Додж неон замена топливного фильтра

Обновлено: 08.07.2024

Кому интересно, у коллеги по работе появилась необходимость понять, где находится топливный фильтр Dodge Неон в автомобиле. Не сложно было отыскать, на видео отчетливо видно где расположен топливный фильтр Dodge Неон.

Комментарии и уточнения где находится топливный фильтр Dodge Neon

Действительно дауны! Особенно это ощущается в Гродно! Кто им выдал сертификаты? Возможно такие же дауны!

взял разломал ключ,там внутри где жало заходит,есть маленькая кнопочка,нажимаешь и маленькая крышка с логотипом открывается.

Такому мастеру 'блондинке' велосипед страшно доверять. Ручками проверяет люфт подвески, жесть. Насиловать Сааба на проверку динамики разгона с Субариком, вообще бред. Чуваки, читайте книги и изучайте ТТХ авто, а потом только беритесь за съемку данных роликов. Отстой полный.

Переезжай в Евпаторию нам таких мастеров очень не хватает! Сколько смотрю твои обзоры так и понимаю что у нас одни дебилы только деньги в глазах приезжай найду тебе хороший гараж.

где найти оригинальный бош за тыщу? Не смешите людей. Всё, что стоит 500-1000рэ - низкокачественный китай, и сколько проработает - никто не знает.

поменяли но не завводиться..видимо завоздушили систему и таскали и трубки с форсунок откручивал воздух травил все не то. не подскажиетет что делать зафира дизель 2002 год там форсунки и насосос..спасибо

Дякую друже!В мене на ауді 2.0 бензин така помилка,буду шукати підсос повітря.Перший лямбда до каталізатора 'нету напряжения'.Напевно датчик!Доречі є багато відео,але за причину датчика до кат ніхто не каже.

у меня подошел коврик багажника от ваз 2109. не идеально но всеже ..за 200 руб пластиковый.
Сальн.р-вала Opel-Ascona/Astra/Omega/Kadett/Vectra 48x35x7 на двигателях 420Н
Фильтр масл. Ford, Rover OC74 Mahle
Воздушный фильтр – Чемпион U-506,K&N 33-2002

Для открытого фильтра подходит патрубок от Саратоги. Правда немного мешает капоту. Но ничё,можно слегонца прижать.

фильтер маслянный подходит от гольфа, фильтер каробки подходит от саратоги, задний глушак "самовар" подходит от мазды MX

есть такая . тема что может нам подходит масляный фильтр от опеля(daewoo,Lada) в ленте за 60руб(чемпион G-102). то что наоборот подходят . проверили. нормамально накручивается. (на опель).
предлагаю изучить данный вопрос..
.
НЕ ПОДХОДИТ ---- надо искать другой вариант

а теперь про свечи срочно надо было поменять свечи. оригенала небыло. в итоге были поставленны наши от ваз-а APS . на них кстати написанно что подходят к крайслеру.
работают отлично. и цена 4шт-130 руб. можен лучше даж чемпиона . время покажет.

Форсунки омывателя лобового стекла от VOLVO S80 классно встали и брызгают дождиком на все стекло,500р комплект в Маршале на Северном!

когда покупал у старого владельца автомобиль, тот предупредил, что когда стрелка показывает, что ещё 10 литров в баке, на самом деле надо заправлятся, а всё потому, что стоит топл.насос от Ваза.

Ну в принципе мне это не мешает, переделовать не буду, пока.
Но написал к тому, что вместо родного топл.насоса, можно поставить вазовский.

мне вот интересно а давление он тоже выдает.
Нет у них менче, у меня тоже такой стоял, как только машину купил, как увидел ето чудо, это кошмар)))))
Когда мало бенза и входиш в поворот на скорости машина глохнет, и когда в баке 7 литров тоже глохнет и н заводится, вобщем поменял и все гуд)
А родненький стоит 235, вечно убитых енотов)

Машина 11 года двигатель 2,8 турбодизель 200 сил,помогите всетаки выяснить где находится топливный фильтр.Под капотом его нет.А также его номер.По регламенту замена в 40000 тысяч но это для фильтра очень много.А также есть ли какие хитрости при его замене?

Ссылка на комментарий

Ответы 256
Создано 8 г
Последний ответ 1 г

Лучшие авторы в этом вопросе

up6 23 публикации

alex_KJ 17 публикаций

mki 23 публикации

fedam246 29 публикаций

Поменял топливные фильтры. Штатные оказались Китайского производства UFI! Изначально, они наверное были светлые, а вытащил чёрные. В защите снизу есть лючёк на клипсах. Окуратненько вытаскиваем клипсы

mikhael

У меня 2008 г.в. топливный фильтр на фото указан стрелкой.

Mykolowych

@Andrey8448, "Оффы" ответили по замене топливных фильтров на рестайле. На дорестайле топливный фильтр под капотом. Зачем откручивать эти болты? Там же легкосъемные разъемы на топливных шлангах. Сжи

Опубликованные изображения

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Бортжурналы

Бортжурнал пользователя Valerich в Grand Cherokee

Последние записи

Очередные расходы за очередные полгода.

Итак, очередные расходы на Джыпа за очередные полгода.

Это уже третья запись о расходах за 3 года.

Пробег на сейчас 217 тыс.км.

Джип живой, расстраивает иногда, конечно, но всегда довозит до места назначения в комфорте.

ТО делаются каждые 5 тыс.км., масло в АКПП меняю частично каждые 20 тыс.км., масла в мостах и раздатке тоже каждые 20 тыс. км.

Самое печальное это, конечно, конец раздатке. Раздатка была куплена контрактная, с джыпа с пробегом в 130 тыс. км. только по Америке, за 18000 рублей;

Ну и далее по списку :

Радиатор охлаждения двигателя Sakura, 10998 р.;

Крышка бачка омывателя, 637 р.;

Наконечники рулевые C TR , 2 шт., 2413 р.;

Тяги рулевые CTR, 2 шт., 2704 р.;

Датчик давления масла Mopar, 1776 р.;

Правая форсунка омывателя Toyota, 839 р.;

Топливный насос NTY, 12000 р. (пришлось купить из-за того, что безнадежно умер датчик уровня топлива; NTY - польский китай, но так сложились обстоятельства, что ждать из Америки оригинал или хотя бы Бош не было времени совсем);

Трубки охлаждения АКПП, 3808 р.;

Задние пружины Vlad, 10800 р. (было заманчивое предложение на Moog из Америки, но подождать, к сожалению, не получалось никак);

Опора АКПП, 5500 р. (еще едет из Америки).

Ну и сколько-то отдал, чтобы это всё поменять. Считать не хочется.

Бортжурнал пользователя usermel в Grand Cherokee

Последние записи

Автосвет

Jeep Grand Cherokee WK1 дорестайл. Приходится выключать фары после выключения зажигания, сами не гаснут. Суть доработки очень простая. На ручке разрываем релюшкой белый провод - это масса. Ручка находиться всегда в включённом положении. При включении зажигания, релюшка замыкает этот провод и фары загораются.
Вторая схема для тех, у кого ручка сломалась и менять дорого)) В этом варианте мы подаём массу через резистор 200 Ом на красный провод. Но так, к сожалению свет принудительно не выключить.
Рад если кому помог. Успехов!

Топливный фильтр Додж Джорни по логике производителя не подлежит замене. Для бензиновых двигателей нет ни одного упоминания в сервисной документации и руководстве для владельца. Причём это уже традиция, по которой дизельным машинам концерна полагается отдельный артикул и периодичность замены, а бензиновые почему-то рассчитаны на весь срок эксплуатации. Желающим купить фильтр предлагают исключительно топливную станцию в сборе. Давайте посмотрим как обойти это ограничение.

Соединение приёмной трубы с задней частью выхлопа

Описываем процедура справедлива и для полного привода, однако с рядом отличий как по процедуре разбора, так и по артикулу, но плюс-минус всё одинаково. Для переднего привода снимать заднюю часть выхлопа нет смысла, достаточно отстегнуть два резиновых подвеса возле банки глушителя и опустить трубу пониже.

Точки крепления задней части выхлопа

Появившегося расстояния будет достаточно для работы. Бак пластиковый, требует к себе бережного отношения, поэтому чем шире подберёте упор, тем меньше шансов повредить корпус. Самое главное избегать точечной нагрузки и не подпирать по краям. У переднего привода насос слева, а у полного справа добавлен подкачной модуль. По круглым выштамповкам хорошо видны эти места.

Используем широкие подставки

Откручиваем хомут резинового шланга, который соединяет заливную горловину с баком. Со шлангом нужно быть аккуратным, ибо резина с возрастом дубеет и может порваться, особенно если поддевать её отвёрткой. Если повредили, вам понадобится артикул 68039532AA .

Снимаем шланг от заливной горловины к баку

Зовём на помощь напарника и снимаем топливный бак. Обязательно просим приехать владельца когда стрелка на приборной покажет четверть и меньше. Так и не прольём, и работать можно по-нормальному, ибо перекатывающаяся жидкость смещает центр тяжести бака и осложняет снятие-установку.

Сдуваем с бака всю грязь

Продуваем бак от скопившейся грязи, откручиваем прижимное кольцо и вынимаем топливную станцию Додж Джорни в сборе. Новое уплотнительное кольцо 55366298AA покупать не нужно, оно спокойно выполняет свои функции даже десять лет спустя.

Уплотнительное кольцо топливной станции 55366298AA

Начинаем разбирать топливную станцию с датчика уровня топлива, затем отсоединяем разъём с бензонасоса, снимаем фиксатор с направляющий и вся конструкция распадается на составляющие.

Топливная станция Додж Джорни

Внутри колбы еле видный серый налёт, однако состояние топливного фильтра совсем не радужное.

Колба достаточно чистая, встречали варианты намного хуже

Когда-то он был белоснежным, но сейчас он не просто чёрный, а излучает тьму.

Топливный фильтр Додж Джорни (грубая очистка)

Это первый топливный фильтр Додж Джорни из двух, на его плечах лежит первичная очистка бензина от грязи и примесей, после чего жидкость отправляется в фильтр тонкой очистки.

Фильтр грубой очистки держится за счёт обжимного кольца

Фильтр тонкой очистки это запаянная пластиковая колба, внутри которой во много слоёв свёрнута специальная бумага. Она задерживает самые мелкие частицы, чтобы к форсункам пришёл чистый бензин. Справедливости ради нужно добавить, что на моторах 2.4 в форсунках стоят ещё одни фильтры, которые так же считаются несменными, однако в каталоге Bosch они есть.

Комплект для замены топливного фильтра Додж Джорни

Для переднего привода покупаем комплект Nipparts N1335069 , для полного – Nipparts N1335067 . Внутри лежит самое необходимое, включая комплект уплотнителей. Если будете делать сами, тщательно проверяйте размеры прокладок. Перепутаете – и машина либо не заведётся, либо начнёт глохнуть в самый неподходящий момент.

Отличия только в верхней крышке

Если поковыряться в истории платформ JС, JF и JS, Крайслер вдохновлялся платформой Mitsubishi GS, от которой у Джорни осталась слегка видоизменённая топливная станция. Основное отличие это верхняя крышка, на которой изменили разъём на бензонасос и датчик уровня топлива.

Крышка топливной станции из комплекта

Решается это достаточно просто. Выбрасываем крышку из нового комплекта, отмываем заводскую и соединяем их между собой при помощи гофрированной топливной трубки. Причём делаем это при участии фена, что позволяет плотно усадить её.

Снимаем старый топливный шланг

Сразу скажем, что резиновый шланг подходящего диаметра и хомуты это плохая затея. Найдите на рынке гофру 31105-11390 от ГАЗ 3110 и 3302.

легко найти, стоит до смешного мало
предназначена для топливной системы, хорошо термоусаживается
длины в 30 сантиметров более чем достаточно для счастья

Усаживаем новый топливный шланг

Собираем всё в обратном порядке, устанавливаем топливную станцию в бак, прижимаем кольцом и на всякий случай проверяем давление из насоса на выходе, подключив питание к крайним пинам на разъёме. Нормативное значение 4 кПа +/- 0,34 в любую сторону. Повторно снимать бак никому не хочется.

На всякий случай проверяем труднодоступные элементы

Перед установкой бака на всякий случай проверяем открывшиеся взору элементы. У семиместных автомобилей по правому краю проходят четыре трубки, отвечающие за задний климат. Верхние две одинаковой толщины, отвечают за печку, нижние – за кондиционер. Последние очень сильно любят гнить в районе заднего подрамника.

Больное место семиместных автомобилей

Хочется показать ещё одно весьма специфичное место – крепление тросов стояночного тормоза. Сами тросы пролегают по левой стороне, на них летит грязь, что не мешает им прекрасно работать. Подвох прячется в салоне. У Фиат Фримонт рвётся трос возле самой педали ножника.

По левой стороне проходят тросы стояночного тормоза

Центральный трос свободно гуляет в кронштейне

С бензобаком связана ещё одна любопытная деталь. В передней части расположены две защиты, которые прикрывают пролегающие рядом магистрали. Отметили их стрелками на фотографии.

Пластиковые защиты возле бензобака

Когда на них приходит заказ, связываемся с владельцем и уточняем действительно нужна эта позиция или человек ошибся. Дело в том, что эти защиты расположены в каталоге рядом с передним бампером, из-за чего они воспринимаются как защиты приводной системы и АКПП. Увы, это не так. Будьте внимательны!

Правая защита 05116282AB, левая защита 05116282AB

Читайте также: