Фары киа рио 2 тюнинг
Обновлено: 05.07.2024
KIA Rio III, Установка Би-Галогенных модулей Hella R H7
Что сделали:
Установили Би-Галогенные модули
Настройка с помощью прибора
Легкая полировка фар
Применяемые материалы:
Билинза (модуль) Hella R V2
Бленда (маска) Вариант № 17
KIA Rio III,Установка BI-LED линз GTR
Про Линзы:
Установили Светодиодные модули GTR BI-LED
Материал отражателя: Пластик
Покрытие отражателя: Зеркальный хром
Цветовая температура: 5100K
Страна производитель: Китай.
Описание:
Блоки фар – Оригинал.
1. Фары на Термогерметике (разбираются нагревом)
2. Крепление линзы 4 точки
3. Проводка стандартная, переделанная.
Дополнительно:
Покрасили маски в черный цвет
KIA Rio Рестайлинг, Установка Би-ксеноновых линз.
Про линзы:
Установили Би-ксеноновые линзы (модули) Morimoto H1
Цоколь: H1
Диаметр линзы: 3,0 дюйма
Страна производитель: Китай
Про ксенон:
Блоки розжига (балласт) ксенона Slim 9-16
Ксеноновая лампа H1 с керамической вставкой.
Описание:
Блоки фар – Оригинал
1. Фары на термогерметике (разбираются нагревом)
2. Крепление линзы (шпильки, болты)
3. Проводка стандартная.
Дополнительно:
Установили светодиодные лампы в ДХО.
Kia Rio +Audi А6, Установка Би-ксеноновых линз + Покраска
Описание
Блоки фар – Оригинал
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) Bosch AL с точками
Цоколь: D1S/D2S/D3S/D4S
Диаметр линзы: 3 дюйма
Страна производитель: Германия
Свет:
2 ближних +2 дальних
Ксенон:
Блоки розжига Matsushita 5 D2S/D2R
Ксеноновые лампы OSRAM D2S
Дневные Ходовые огни HELLA от Audi А6
Сделано 2 режима работы.
1 автоматическое включение при запуске двигателя.
2 при включении ближнего света, работают на 50% (сделано чтоб не слепить встречных водителей)
Покраска:
маски фар окрашены в оранжевый матовый цвет, в тон авто.
Дополнительно:
Фары отполированы
Фары забронированы полиуретановой плёнкой.
Kia Rio, Установка Би-ксеноновых линз +DRL в стиле Porsche
Описание
Блоки фар – Оригинал
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) Morimoto H1
Обновленная модель линзы, с алюминиевым основанием
Цоколь: H1
Диаметр линзы: 3,0 дюйма
Страна производитель: Китай
Маски в стиле "Porsche" с ДХО. (4 диода в фаре по 3W)
Описание:
1. Фары на термогерметике (разбираются нагревом)
2. Крепление линзы гайка
3. проводка стандартная би-ксеноновая
4. возможность легализации Нет.
5. мощность диодов в масках 3W
Дополнительно:
Фары отполированы
Фары забронированы полиуретановой плёнкой.
Kia Rio, Установка Би-ксеноновых линз ZKV +Диодные АГ
Описание
Блоки фар – Оригинал
Установлены Би-ксеноновые линзы ZKW
Цоколь D1S/D3S
Диаметр линзы: 3 дюйма
Страна производитель: Германия
Ксенон:
Блоки розжига Valeo 7G
Ксеноновые лампы Philips
Описание:
1. Фары на Термогерметике (разбираются нагревом)
2. Крепление линзы 4 точки (шпильки, болты)
3. Проводка стандартная
4. Возможности легализации Есть (при соблюдении условий)
Про линзы:
Почему ZKW, это современные надежные линзы, с очень хорошим ближним светом, одним из лучших среди существующих.
Материал отражателя Отливка из металла
Покрытие отражателя Зеркальный хром
Дополнительно:
1. Ксеноновые блоки розжига убраны в фары, под отражатель.
2. Задняя крышка родная.
3. Установлены светодиодные "Ангельские Глазки" 100 мм. с притухание при включении габарита
4. Сделана маркировка на фару, горячим теснением.
5. Сделана легкая полировка фар
Kia Rio +Audi А6, Установка Morimoto mini H1 + Покраска
Блоки фар – Оригинал
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) Morimoto mini H1
Цоколь: H1
Диаметр линзы: 2,5 дюйма
Страна производитель: Тайвань
2 ближних +2 дальних
Маски и отражатель окрашены в белый и черный матовые цвета
Kia Rio +Audi А6, Установка Morimoto mini H1
Описание
Блоки фар – Оригинал
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) Morimoto mini H1
Цоколь: H1
Диаметр линзы: 2,5 дюйма
Страна производитель: Тайвань
Свет:
2 ближних +2 дальних
Дневные ходовые огни
модернезированые Audi А6
KIA Rio, Установка Би-ксеноновых линз + Ангельские глазки CCFL
Описание
Блоки фар – Оригинал
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) Morimoto mini H1
Цоколь: H11
Диаметр линзы: 3 дюйма
Страна производитель: Тайвань
Свет:
2 ближний +2 дальних
Kia Rio , Установка Би - ксеноновых линз Morimoto mini H1
Описание
Блоки фар – Оригинал
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) Morimoto mini H1
Цоколь: H1
Диаметр линзы: 2,5 дюйма
Страна производитель: Тайвань
Свет:
2 ближних +2 дальних
Другие наши работы по Kia Rio
Если у вас возникли вопросы, вы можете позвонить нам по тел. или написать нам на E-mail Контакты
Устанавливая фары производства компании Тюнинг40 вы получаете:
1 — Улучшение качества света – увеличивается комфортная скорость движения;
2 — Повышение безопасности в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы.
3 — Гарантия от запотевания и установленные материалы.
Комплект: 2 ПТФ Гарантия: 1 год Мощность:60 ватт Наличие линзы: С линзой Производитель: Sal- Man Назначение: Тюнинг деталь Применяемость: Hyundai Elantra Hyundai Solaris KIA Ceed KIA Cerato KIA Rio KIA Sorento KIA Sportage Kia Optima Kia Picanto Kia Rio X Line
Светодиодные линзованные противотуманные фары 60Вт Sal-Man 3 линзы Hyundai KIA 01290
Hyundai Solaris и Kia Rio 2011 года выпуска
Свет фар Kia Rio III и Hyundai Solaris
Покупателям рестайлинговых машин стало проще, потому что на топовых комплектациях появилась оптика с линзой, которая светит хорошо, а во время последнего обновления даже завезли светодиодную оптику. Но по стране ездит несколько сотен тысяч дорестайлинговых Hyundai Solaris и Kia Rio, водителям которых ночью очень неуютно.
Kia Rio III рестайлинг с линзованной оптикой
Многие пытаются улучшить свет с помощью установки ксенона или светодиодных ламп H4, но это противозаконный путь. Рефлекторную фару с такими источниками света нормально не откорректировать, да и проблемы с ГИБДД гарантированы. Использовать более дорогие и качественные галогеновые лампы можно, но это дает не такой уж и большой прирост, а стоимость ламп в несколько раз выше обычных.
И все же – владельцы автомобилей нашли способ немного улучшить свет не нарушая ПДД и без особых затрат. Дело в том, что в конструкции фар дорестайлинговых Hyundai Solaris и Kia Rio присутствует специальный колпачок, который закрывает лампочку. Смысл его установки так никто до конца и не понял. Кто-то считает, что это просто декоративный элемент, чтобы лампа не торчала. По версии других – он как-то позволяет уменьшать засветки. Однако совершенно очевидно, что лампочка, закрытая колпачком, будет давать меньше света чем не закрытая. Нашлись тестовые лаборатории, которые провели подобный эксперимент, проверив яркость люксметром – и действительно: фары начинают светить лучше если этот колпачок удалить.
Торцевой колпачок в фаре Hyundai Solaris 2011
Конечно, оптика не превращается в прожекторы и не начинает конкурировать с элитными матричными фарами, но прибавка света заметна даже на глаз. А если еще и лампочки установить с увеличенным светопотоком (не путать с лампами увеличенной мощности, от них фара расплавится!), то уже можно более-менее нормально ездить.
Сверху фары без колпачка, снизу с колпачком.
Фара Hyundai Solaris изнутри
Сам по себе колпачок крепится на один саморез, который откручивается со стороны крышки фары. Так что открутить его проще простого, куда сложнее из фары вытащить, потому что в отверстие для лампочки он не проходит. Самый оптимальный вариант – снять фару и разобрать ее. Конструкция оптики допускает такой вариант, но это путь для трудолюбивых – и демонтаж фар и их разборка требуют определенного усердия. Но колпачок останется целым и невредимым. При большом желании его можно установить обратно.
Фара Соляриса
Второй вариант более варварский. Через отверстие для лампы просунуть плоскогубцы и прямо внутри фары сплющить колпачок, чтобы он пролез через отверстие. Колпачок после этого, конечно, можно только выбросить, но если его и так удалять, то не велика потеря. Опасность такого метода в том, что можно ненароком поцарапать, а то и вообще сломать отражатель фары. Тогда придется покупать новую. Кроме того, трудно представить, чтобы такую операцию можно было проделать на автомобиле. Фару все равно придется снять, но только не нужно разбирать.
Торцевой колпачок
Стоит ли результат усилий по удалению колпачка – каждый владелец решает для себя сам. Эффект есть, но нужно здраво оценивать ожидания, как ксенон фары светить все равно не будут. Зато такая переделка не слепит встречных и не приводит к проблемам с ГИБДД. В конце концов, вред колпачка осознали даже корейские инженеры и на рестайлинговых версиях машин его уже нет.
Ближний свет становится заметно плотнее и гуще, улучшается освещенность обочин, при этом светотеневая граница остается прежней и фары не слепят встречных, но вот дальний улетает куда-то в небеса – знаки освещаются прекрасно, но под колеса свет почти не доходит. Конечно, большую часть любой ночной поездки водитель проводит на ближнем, но ухудшать в угоду ему дальний нам кажется неправильным. Для безопасной езды по пустынной трассе дальний нужен обязательно, поэтому такую переделку мы никому рекомендовать не будем. А вот удаление колпачка это весьма безобидная процедура, которая ничего не ухудшает. Немного работы – и получаешь хоть небольшую, но заметную прибавку света.
Свет фар Хендай Солярис
Передние (левая) Rio альтернативная тюнинг оптика фары на для KIA КИА Rio II 2005-2010 левая H4 с белым поворотн.эл.
98%
Передние (левая) Rio альтернативная тюнинг оптика фары на для KIA КИА Rio II 2005-2010 левая met H4, авт.,+моторчик, чёрн.отражат.
98%
Передние (правая) Rio альтернативная тюнинг оптика фары на для KIA КИА Rio II 2005-2010 правая H4 с белым поворотн.эл.
98%
Передние (правая) Rio альтернативная тюнинг оптика фары на для KIA КИА Rio II 2005-2010 правая met H4, авт.,+моторчик, чёрн.отражат.
Новое зажигание, подлокотник и прикуриватель сделают авто удобным.
Старт-стоп с кнопки
Подлокотник для хоббитов
Подставка под руку в KIA Rio 3 низкая и держать руку при езде приходится на весу. Это неудобно и от нагрузки растёт риск возникновения аварии. Избежать проблем и доработать подлокотник поможет брусок дерева, синтепон, саморезы и отрез дермантина.
Этапы сборки подлокотника на KIA Rio 3:
- Соединить куски бруска, по размеру подлокотника;
- Обтянуть синтепоном, закрепить скотчем или стяжкой;
- Сверху обтянуть дермантином, завести швы вниз и скрепить строительным степлером;
- Заверлиться от старого подлокотника саморезами к новому.
Был: низким и тесным; стал: мягким, высоким и широким. Кадры: YouTube-канал Luan Production
Проделки Минздрава
Каталитический нейтрализатор рано или поздно даёт о себе знать в любой машине с ДВС. Тогда автовладелец встаёт перед выбором: регулярно покупать новую деталь или избавиться от неё раз и навсегда.
Все народные советы реально осуществить в гараже, без особых знаний и с минимумом инструментов. Однако удобств от таких новшеств будет много и водительская зона станет приятнее.
Читайте также: