Фф1 не работает тахометр

Обновлено: 04.07.2024

Ручник есть на приборной доске. Отсекать диодом обязательно.
Контроль работы тахометрический - под капотом на высоковольтном блоке зажигания на торце двигателя - один из низковольтных проводов с импульсами в трехконтактном разъеме.
Что планируете ставить?

Есть в жгуте на табло генератор, ищите вниматеьлнее, цвет не помню, неделю назад делал, всё работает отлично. И ручник там-же.

на разных сигналках поразному, возможен недокрут. по давлению давно неставят, уважающие себя установщики! ТАХО- лучше всех! зачем себе гемор искать?!

Оффтоп. Ставил как то 3910 на хайлюкс (тойоту), а она безкановая. И все бы ок, есть тахо отличный на приборке, а входа аналогового в пандоре хрен. Только по гене или маслу. В первом варианте (гена) дал не слабый перекрут, второй (масло) недокрут. Было найдено костыльное решение.

Добрый день! Машинка Форд Фокус -1, по внешним данным пробег не корректировался. Суть дефекта в том, что в течение 10-15 секунд после включения зажигания, независимо заводом машину или нет, стрелки температуры, топлив и тахометра лежат неподвижно, а потом оживают. Пробег на одометре появляется сразу. Выключение зажигания и сразу повторное включение, а стрелки снова думают несколько секунд. Может кто сталкивался с таким дефектом? Подскажите где искать?

Группа: Real User

Машина 2002 год, первый фокус, откуда там CAN? Или я не прав? Ошибки во всей машине по всем агрегатам отсутствуют.

Группа: Real User

Сам написал. читаю и думаю. это ж надо такую хрень написать! Какая СAN шина. причём здесь пиныпины 2-10. Да и протокол PWM не кановский. А пины 3-11 или 6-14 не задействованы. Пойдём с другой стороны. Если у кого есть скиньте плиз распиновку панели Форда фокуса -1? Попробую подключить на столе.

Группа: Real User

Может ,банальный непропай в приборке? Попробуй can замерить возле приборки при включении зажигания ,такая же песня? с запозданием идёт?

Вчера весь вечер просидел в инете,на Ютубе и вообще. Проанализировал всю информацию по аналогичным ситуациям,сегодня проверил все предохранители и даже менял АКБ. Пока результата нет. Хозяин машины подсказал, что иногда при езде может все на щитке пропасть, и скорость тоже, и потом опять появиться. Завтра буду пропаивать разъем панели.

Тахометр достал. Последнее время очень часто стрелка тахометра начала резко дёргаться, и на ноль падает и лежит себе спокойненько, несмотря на то что машина в горку 80 км/час идёт. Насколько мне помнится такой трабл у кого-то уже встречался, как побороли подскажите.

Димчик

Активный участник

А вроде как поменяли и ффсё. и коробан работать начал получше. тока надо со своего года, а то от других фигня получается.

Piter

Активный участник

Загадочный ответ. Что поменяли? Причём к тахометру коробан? Что поставил не своего года?
Ладно, сам разберусь.

NightAngel

Участник

трабл был у меня на двух машинах поменял комбинацию приборов в которую вхожит тахометр и все заработало, тока если у тя сохч то и приботку нада брать от него же от OHV и 5.0 не подойдет

Piter

Активный участник

Так дело только в приборке? Контакт никакой не мог где-то в моторном отсеке отвалиться? Я просто не знаю куда подключается тахометр, то ли на мозги, то ли на катушку, то ли на датчик какой-то, где нужно смотреть?

Участник

Димчик

Активный участник

NightAngel

Участник

если есть у кого из знакомых сошка поставьте от нее приборку и будет видно в ней дело или нет у меня было дело в ней. я думаю если бы работал от датчика и отвалился провод то он бы вообще не работал а если датчик бы плохо работал или катушка то по поведению машины было бы заметно, а если с ней все нормально а тока тахометр глючит то скорее всего приборка

Piter

Активный участник

если есть у кого из знакомых сошка поставьте от нее приборку и будет видно в ней дело или нет у меня было дело в ней.

ЭндрюС

продал душу мопару :)

Piter

Активный участник

Вот теперь то всё понятно, какая замечательная идея. Ну теперь осталось только найти доброго человека, который ради торжества научной мысли (метода прямого перебора и исключения), даст раскурочить свой автомобиль. Ау . Добрые люди на Экспах с сошками откликнитесь. Одолжите на время донорский орган от вашего авто.
А может как-то по другому до причины можно докопаться?

ЭндрюС

продал душу мопару :)

Piter

Активный участник

Димчик

Активный участник

Ну не у Тимура. или сними свою, разбери/почисти, собери, можт поможет. вариант:roll:.
З.Ы. Заодно лампочки новые поставишь, ярче буит.

Piter

Активный участник

Лампочки перегоревшие надо бы поменять. А по какому принципу двигается стрелка у тахометра, как у обычного стрелочного вольт-метра?

Димчик

Активный участник

Gudwin

Велик и всемогущ!

Видимо да, раз он не тросиком приводится. С мозга должен идти меандр и пропорционально действующей напруге отклоняться стрелка. Сугубо имхо

Дикая Сова

Участник

Есть такой метод "привода" тахометра, в частности на Волгах-Газелях реализован, только там берется синусоида с одной фазы генератора напрямую, в обход диодного моста. И этим пользуются водители для накрутки одометра, подключая туда на время спидометр, при этом стрелка чуть ли не зашкаливает, а движок на холостых молотит.
Возможно и у нас так. Когда изучал алгоритмы работы ЕЕС-IV, то там упоминалось что инфу о оборотах мозги берут с генератора.

Напряжение должно меняться 4 раза за оборот вала датчика скорости. Если это не так, замените датчик скорости.

Для правильного определения неисправности продолжайте описанную выше проверку в течение не менее 2 мин. Допустимая погрешность равна удвоенной толщине стрелки указателя.

Сопротивление: 190–260 Ом при 50°С

Перед проверкой убедитесь, что стояночный тормоз полностью выключен.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Читайте также: