Фиат дукато горит ключик на панели приборов

Обновлено: 06.07.2024

Все, отправили ее на эвакуаторе, как в рекламе :-)+) *но вопрос просто теперь перешел в теоретическую плоскость- что в таких случаях делать-то?

А делать вот что. Если машина не паленая, то к ней должна быть некая карточка "CODE card" с набором цифр.
Это код аварийного запуска движка "ежели чего".
А вот как его ввести - го то по линку и будет чичастие.

Судя по опыту конфы вынимать иммобилайзер себе дороже (преценденты были)

как то озадачился такой вот проблемой, а что если заглючит тоже?

куда повезли то ее?

лампочка"ключ"-МИГАЛА постоянно,"Инеж Привезли ее на Овсиенко, сгрузили с эвакуатора- мастер сел и . Лампочка перестала мигать, погасла и . машина завелась.
Сделали диагностику, ничего не нашли, посмеялись над ней,:-) ну бывает же такое :-), потом посочувствовали, прониклись, начали разбираться, но и так и не нашли причину..Вот теперь в раздумьях, что это было? и как лечится- только проездом на эвакуаторе? :-)а она каждые выходные ездит в тьму-таракань к родителям, где там эвакуатор найти? :-)
Итак - дано- мигает лампа "соde" , лампа "инжектор" не горит, машина никак не реагирует, ничего не щелкает, не крутится и не заводится, замена ключа на "мастер" проблему не решает?
Вопрос- где искать неисправность? и что это такое с машиной?
Похоже где-то нет контакта, т.к. после езды на тросе, нашего "ковыряния" во всех проводах, отключения аккумулятора ничего не менялось, а вот после тряски на эвакуаторе видно что-то изменилось, вопрос- где? Ваши предложения и советы более чем уместны, т.к. хочется победить этот глюк, т.к. если он у нее повторится в 300 км от Москвы, это не есть хорошо.
С уважением, Анатоль.

Выезд электрика, чтение ошибок, диагностика ключа и замка зажигания, отключение и ремонт иммобилайзера Фиат Дукато (Пежо Боксер, Ситроен Джампер) от 4500 руб. Москва и область.

В чем причина ошибки ключа и замка зажигания Фиат Дукато?

В чем причина выхода из строя иммобилайзера Фиат Дукато и соплатформенных Пежо и Ситроен? Как правило, дефект иммобилайзера возникает на Фиат Дукато из-за переусложненной конструкции замка зажигания, несмотря на много лет производства.

механической части замка - ключ заклинивает в замке, или замок перестает вращаться,
электрической части замка - проблемы с контактной группой
непосредственно ошибка иммобилайзера (чип ключ не считывается), кольцо антенны перестает считывать чип иммобилайзера в ключе, и на приборной панели загорается иконка машинка с замком.

Как самостоятельно устранить ошибку или отключить иммобилайзер Фиат Дукато?

Если ваш Фиат Дукато (Пежо Боксер, Ситроен Джампер) встал с неисправностью иммобилайзера вдали от цивилизации и служб, есть несколько возможностей завести машину с помощью следующих манипуляций. Сначала желательно определить в чем причина - в иммобилайзере или электрической части. Признак того, что проблема в иммобилайзере - горящая сигнальная лампа (машинка с замком), и работающий стартер.

Попробуйте аккуратно пошатать кольцо антенны иммобилайзера в замке зажигания, возможно, ошибка будет сброшена, и вы сможете запустить двигатель своего Дукато или Боксер. Но, если ошибка ключа погаснет, и машина заведется, сразу езжайте на сервис.

Ниже в ролике на YouTube-канале Дмитрий Самоделкин показывается, что делать, если проблема в контактной группе замка зажигания.

Если же все попытки самостоятельно решить проблему с замком зажигания, ключом и кольцом антенны иммобилайзера Фиат Дукато не помогли, обращайтесь в нашим выездным мастерам.

выезд диагностика замка зажигания
замена контактной группы зажигания
ремонт и восстановление механической части замка зажигания и замена личинки.
диагностика иммобилайзера и ключа
снятие ошибки иммобилайзера
ремонт и восстановление антенны иммобилайзера и замка зажигания
отключение иммобилайзера (immo off)

Стоимость выезда и диагностики на иммобилайзера Фиат Дукато (Пежо Боксер) в Москве от 4500 руб.

Важно! Правильно продиагностировать замок зажигания Фиат Дукато, очень часто за за ошибкой включенного иммобилайзера, стоят неисправные контакты и проводка. В таких случаях удается обойтись малой кровью без дорогостоящего ремонта иммобилайзера. Обычно полный ремонт, восстановление или отключение иммобилайзера Фиат Дукато стоит 8000-12000 руб. Ремонт механической части зажигания 8000-12000 руб.

Наши мастера накопили большой опыт диагностики, ремонта и восстановления замков, ключей и ремонта иммобилайзеров на Фиат Дукато.

Кроме Фиат дукато и соплатформенных Пежо и Ситроен, подобные ошибки иммобилайзера, чип ключа, проблемы с замком зажигания бывают и на других коммерческих автомобилях:

Вышеназванные автомобили имеют во всей своей гамме моторов два мотора с системой впрыска Common Rail 2.0 JTD(HDI-PSA), 2.8JTD.

Основа управления которыми ложится на блок Bosch EDC15C7. В качестве иммобилизации используют блок иммобилайзера Delphi. Внутри EEPROM 93C56.

Дамп "закрученный". Часто зимою именно этот блок не хочет распознавать чип и на панели загорается желтый значек "машинка с замочком" в месте со значком CHECK и двигатель не запускается. А поскольку автомобиль комерческого типа - случаются непредусмотренные простои. И многих владельцев это сильно расстраивает. При наличии пятизначного пин-кода (бирка на ключах, иногда запись в сервисной книге, запрос у дилера по VIN) - автомобиль можно запустить с помощью нажатой до упора педали газа и отсчета морганий лампочки CHECK на панели. Процедура простая - например пин-код 12345 - выжимаем педаль до упора - отсчитываем одно моргание лампочки - отпускаем, выжимаем до упора - отсчитываем два моргания лампочки -отпускаем - . - отпускаем лампочка тухнет - запускаем автомобиль. Если не потухла, пробуем запуск и помним: выключив зажигание на 2 секунды, ввод кода потрбуется вновь! Конечно никому не хочется вводить пин-код по двадцать раз на день. Поэтому, по великой просьбе, нас попросили отключить програмно иммобилайзер в этом автомобиле, хотя мы не сторонники этой процедуры. Конечно можно рассказать про адаптацию этих блоков к друг другу и про привязку ключа, но не в этой статье. Итак - отключаем иммо в EDC15C7 (2-Plug). Как всегда - снимаем блок управления двигателем. Расположение его не хитрое и показано на рисунке.

Разбираем блок и выпаиваем Flash AMD29F400 SO-44.

Запаиваем ее на переходник для чтения и вычитываем полностью.

Есть и иные способы чтения этой Flash, однако я предпочитаю работать с переходником. Теперь дамп.После правки ставим блок на место подключаем фишки и пробуем запуск. Авто заведется, но будет гореть CHECK с ошибкой U1300 - отсутствие связи с иммобилайзером - можно подключить блок иммобилайзера на место, но на панели будет светится "машинка с замочком" - можно обрезать провод управление минусом этой лампочки на панель.

Странная вещь приключилась,вчера поставил машину у дома в 6 вечера. Около часу ночи сработала сигналка,но так как последнее время она часто дурит - просто открыл и закрыл машину ключом. Сегодня час назад пошел заводить - значок иммо не гаснет,машина не заводится. Звука бензонасоса тоже не слышно при повороте ключа. Снял клемму с аккумулятора,минут через 5 одел обратно. Ничего не изменилось.
Что делать?

Попробуй постучать по рулевой колонке,но не так сильно,что бы пластик не поломать. Быть может антенна иммо.Надеюсь она там же ,где и в Альфа-Лянчах.

скорее всего у тебя сошла с ума сигналка, попробуй исключить ее из цепи управления зажигания и питания. Еще вариант, попробуй другой ключ.

Попробовал другой ключ - ничего. В инструкции пишут про аварийный запуск при помощи карты Fiat code,а у меня ее нет

Диагностика показала следующее. Но дело в том,что я погрузил авто на эвакуатор,приехали в сервис,а она взяла и завелась как ни в чем ни бывало. То есть этот скан делали уже на исправной. Я ездил еще 2 дня. Потом выхожу утром - опять горит значок иммо. Я пощелкал туда сюда,собрался уже смириться,а она опять раз и заработала,съездил за новогодними продуктами,выхожу из магазина - думаю,щас мне с покупками надо бы чтобы завелась,а опять горит иммо. Я опять пощелкал ключом - заработала.
А сегодня вышел - не работает и все тут. Как ни дергал,ни стучал - все впустую. Что делать,подскажите!
Да,сигналка скорее всего ни при чем,потому что в эти дни я пользовался другим ключом(без кнопок) и на сигналку не ставил,закрывал ключом двери.

классический глюк иммо,в 80% помогает замена антенны иммо.Сервисмены на этот счет ни чего не посоветовали? с наступающим.

Читайте также: