Фиат типо пропала искра
Обновлено: 02.07.2024
Нет сигнала на форсунки.Неужели блок управавления двигателем?
Проверили,все датчики рабочие.На форсунки не подается сигнал от блока(нет сигнала на открытие форсунок).Бензин на топливную рампу подается, искра есть,свечи при этом сухие.Помогите,может у кого нибудь была подобная ситуация
Да было. Реле MAIN в под копотном пространстве запитывает блок управления. Через год пользования, перестало работать, замени на соседнее реле от Front FOG (передние противотуманки) или HORN (сигнал) для проверки. Такие реле используются на ланосах.
Дело в том,что если бы не работало реле,то не работал бы и весь блок.У меня блок рабочий,а вот сигнал на форсунки не дает
Как проверили, что блок рабочий?
Да, и все равно поменять реле местами очень просто - зато уже точно исключите одну возможную проблему.
Ну вопервых блок выходит через порт на контакт,а во вторыхвсе остальные датчики работают,и дают команды через блок. Так что ситуация такая что я даже не пойму что именно вышло из строя
Ну если, так как вы описываете, то надо менять выходные ключи в блоке управления. Но о такой ситуации Я слышу впервые не то что на наши авто, но и про другие.
Возможно, нет какого либо сигнала, например от датчика положения колен-вала, соответственно блок упр. не знает в какой момент выдавать сигнал.
Цитата: Evilнадо менять выходные ключи в блоке управления. Но о такой ситуации Я слышу впервые не то что на наши авто, но и про другие
Полностью согласен.Цитата: EvilВозможно, нет какого либо сигнала, например от датчика положения колен-вала, соответственно блок упр. не знает в какой момент выдавать сигнал.Тема После остановки не запустился двигатель в помощь. Эти симптомы весьма схожи.
А код ошибки снимали, сразу после обнаружения проблемы?
Да, спасибо Kim58, напомнил мне в приведенной выше ссылке, что есть у нашего авто такой девайс, как имобилайзер.
В общем, попробуйте еще кнопочкой \"открыть\" на родном ключе побаловаться. Можно еще также второй экземпляр ключей взять для пробы, а то бывают случаи(с другими марками авто), что первый ключ теряется из памяти имобилайзера.
Помогите пожалуста решить такую проблему, после установки нового датчика ВМТ (старый сломался) машинка не заводиться, да еще почемуто "минусовая" клемма АКБ грееться помогите решить такую проблему Fiat Tempra 2i.e 1991 г.в.
Привет, а я уж на clubfiat пытался тебе ответить. Датчик где стоит? Каким образом старый умудрился сломать? Попробуй искру проверить на центральном проводе катушки. Она должна проскакивать один раз в момент включения выключ. зажигания.
вообщем датчик поломался даже не знаю как скорей всего либо ослаб либо чтото попало, несколько кусочьков нашел в моторном отсеке и все, купил новый в магазине на заказ привезли точьно такой же поставил и все равно нежелает заводиться, да еще стала клемма АКБ греться минусовая, думал из за контакта типа коррозия или контакт слабый затянул почистил все равно греться не перестала все предохранители целые незнаю что еще посмотреть (
Начни тогда всё с нуля. Проверь катушку, коммутатор, датчик. Ещё внимательно осмотри штырки, которые заходят в паз датчика.
слушай Андрей только из гаража проверил искра с катушки на центральный провод хорошая, датчик тоже проверилвсе в норме, может че нить в трамблере как его проверить
А чего там в трамблере та проверять? Или в бегунке сопротивление сгорело или вал не вращается.
Привет Андрей, уже замучелся с машиной что еще может быть, топлово поступает, искра с центрального провода катушки хорошая, а после трамблера должна быть видна на свечах или нет просто если должна то у меня ее нет и что еще можно посмотреть.
и еще такой вопрос от руля с правой стороны есть коробочька в ней два диодика красный и оранжевенький, там еще есть два штырька красный и желтый они тоже поворачиваються в 2х положениях что такое не знаю. может ты знаешь
На свечах искра должна быть отчётливо видна. Про светодиодики не знаю. Фотку бы.
фотки будут но попозжа ИКашник комповский полетел так что как новый приобрету так выставлю и машинку покажу
а искры млин нема уголек целый бегунок тоже не трещин не нагара, вчера еще одну причину выципил оказалось что распредвалы по меткам стоят а вот метка на шкиве маховика градусов на 40 впереди оказываеться так что скорей всего из за этого, хотя когда так называемые знатаки проверяли сказали что все мтки стоят нормально. Только вот не видно чтобы они колесо переднее снималь а ведь пока не снимешь метку даже спробоскопом плохо видно, только вот как провернуло и почему я понять не могу ведь на шкив колнвала идет аж целых 4 ремня два из них тем более зубчатые.
вообщем сегодня после работы пойду дальше копаться.
(кстати из за этого может пропасть искра).
Диагноз: сгорело сопротивление в бегунке. Ежели подтвердится - отпишись. А установку коленовала можно проверить не по шкиву, а по меткам на маховике.
Привет Андрей сопротивления в бегунке вообще отсутствует как таковое там просто бронзовая пластина напрямую от уголька и все причем не переделка точьно, вчера еще раз проверили целостность проводов все в норме, теперь ещебы схему найти мозгов Weber IAW, кажись такие у меня стоят, развернутой схемы у вас там негде не завалялось просто думаю может они где нить подглючивают.
просто у меня нет даже в книге этой развертки что куда идет и какой напряжение должно выходить и все прочее. если есть скинь на мыло буду очень признателен.
Блин лето наступило а я все с ней вожусь млин
Схемы нет к сожалению. С искрой, вообще загадка природы. Если на центральном есть, то ей и негде там потеряться в крышке. Можно предположить, что не исправна катушка, искра очень слабая и она не может пробить зазоры между бегунком и контактами крышки.
Даже незнаю что еще делать посоветовали мозги проверить но вот проблема везти далеко да и некогда и схемы негде найти немогу млин, самое интересное что искра то хорошая только она проскакивает от центрального провода с катушки один раз при вкличении зажигания до поворота стартера а после того как стартером крутишь уже нет ее.
так что теперь незнаю что еще делать с ней млин и лето началось а мне все пешком приходиться ходить, придеться млин семерку доделывать хоть на ней кататься рано я ее видимо на прикол поставил млин
Значит у тебя остаются две возможных неисправности - датчик и мозги. Ты датчик как проверял?
проверил сопротивление, такоеже как в руководстве, а больше незнаю что еще, кстати на него ток идет сразу же после подключения к АКБ, так и должно тоесть если акб подключен он уже сразу включен это я когда зазар проверял то чуствуеться что он магнитит
Провода с датчика идут на Digiplex. По идее напряжение должно появляться только после включения зажигания.
что тогда если он постоянно включен, что это значит
Сложно на расстоянии диагноз ставить, но похоже мозги, всё ж, придется проверять.
Мозги сегодня отправил на диагностику так что дня через два узнаю что да как
У меня было такое : искра то была то нет. Оказалось отпаялся проводок который идет от Digiplexa на катушку. Так я там все провода пропаял - сейчас заводится без проблем.
Кстати там был припаян конденсатор между массой и ароводом который идет на катушку. Я его
отпаял.
Привет Андрей, приветик всем, давненько я сзесь не появлялся все некогда было работы куча, но есть и приятное вообщем, специ от моей машинки отказались так что пришлось самому чинить и даже починил все теперь рекрасно просто лялька. вообщем все проводочьки разобрал прозвоньл, все впорядке, походу дело вышло как, когда датчик ВМТ оборвало он еще за собой утянул и мощьный модуль, короче поставил от девятки контактики почистил и завялась как родненькая, вот терь млин другая проблема пока не могу найти лобового стекла, у меня с трещиной из за этого техосмотр в ГБДД не ставят, млин ездить езжу но без него так что осталось только стекло скоро фотки выложу увидишь мою ляльку.
Привет. Стекло на лобовое вроде не проблема. У меня тоже с трещинами, но езжу пока так. В Перми стекла есть и в Кирове есть. Просто денег жалко пока. В Перми зеленое стоит 3 тыс. руб, простое чуть меньше.
Для вашего поискового запроса Почему Нет Искры Решаем Проблему С Коммутатором Таврия 1140 Fiat Uno мы нашли 50 песен, соответствующие вашему запросу. Теперь мы рекомендуем загрузить первый результат ПОЧЕМУ НЕТ ИСКРЫ Решаем проблему с коммутатором Таврия 1140 Fiat Uno который загружен Шукачі Легенд размером 8.38 MB, длительностью 6 мин и 22 сек и битрейтом 192 Kbps.
Обратите внимание:
Слушают сейчас
Почему Нет Искры Решаем Проблему С Коммутатором Таврия 1140 Fiat Uno
С Днем Рождения Серафим
07 Юморбек Кызыксынды Концерти Гулназ Отепова Айдынлар Жанлы Дауыста
Morgenshtern Домофон Чича Ft Slava Marlow Bass Boosted
Greg Double Say Wa
Bright Lights Bonus Track Feat Soulitaire
Ууу Без Тебя Я Не Могу Клип
Ракицкий Повышение Самооценки
Lovecar Loucuras De Amor Para Mãe Jd Iva Zona Leste
Ronaldo Siuuu Christmas Version
Astrid Hartvig Over The Rainbow
忠肝義膽 Deep House
Overlord Ghost Passenger
Китайская Песня Вечная Любовь На Русском
Sazda Gozel Ifa Kamran Arif Oglu
Только С Тобой Мне Так Легко Дышать
Ҷафар Соиров Худовандо Дар Ин Мулки Гарибам
Барабаны И Горячие Женщины
La Triomphe De L Amour Ballet Suite Xii Air Pour Les Amours
Хусниддин Холиков Аслида Кандай Инсон Эди
Короли Дорог Все Песни
Valex Cannonball Mixed Mixed
Кыргыз Жанбыр Токту
Godsmack Under Your Scars
سریال راهزنان در دنیا حکومت نمیکنند قسمت ۳۵
Самый Сексуальный Маршрут Алматы Кірмей Қалама Деп Қорқамын
Биз Тобу Айгулум
Скачивают
Классная Песня Расцветать Я В Тебе Буду Adonmix
Hey Mama Noze Wayb Choreography Street Women Fighter Cover By Minizize
10 Новогодних И Рождественских Песен Видео Для Детей Наше Всё
Vs Qt Is Probably My Favorite Mod Rn L Termination Pass
Тот Кто Любит Читать Песня Для Юных Читателей
Песня Фнаф Afton Hours На Русском Автор Песни Danvol
Кайфовая Музыка Для Пацанов Лучшие Пацанские Треки 2022
Оркестрик С Мамой Для Малышей Видео Валерии Вержаковой
Кайрат Нуртас Песня С Переводом На Русский Язык Большой Успех Песни На Тик Токе
Злые Треки Музыка С Басами Врубай На Полную
Новая 2018 Тимур Хидирбеков Моя Молодость
Джо Дассен Концерт В Олимпии
Эту Песню Лучше Не Включать Будете Петь Весь День Стелла Джанни Как Мало Пройдено Дорог
Шансон 2021 Сборник Новые Песни 2021 Новые И Лучшие Клипы Февраль 2021 Блатные Хиты Радио Шансон
Cpr X Misery Tiktok Mashup Natcakke I Save D Ck By Giving It Cpr Cupcakke Remix Lyrics
Одним не очень прекрасным утром машина завелась и сразу заглохла . Последующие попытки ни чего не дали . Выкрутил свечи - 1 мокрая остальные сухие - значит ДПРВ . Проверил его на другой машине -она тоже с ним не завелась! Купил другой - завожу - схватывает но не заводится . Выкручиваю свечи 1-3-4 мокрые а 2 сухая . Проверяю искру а у меня на 1 и 4 искра есть а на 2 и 3 искры нет ! Втыкаю катушки вместе со свечой в 4 штекер по очереди искра есть . Куда копать дальше не знаю ? Смотреть ЭБУ ? Машина после ремонта прошла 50 тыс. км. или 4 года эксплуатации.ПРОШУ ПОМОЩИ.
Нет сигнала на форсунки.Неужели блок управавления двигателем?
Проверили,все датчики рабочие.На форсунки не подается сигнал от блока(нет сигнала на открытие форсунок).Бензин на топливную рампу подается, искра есть,свечи при этом сухие.Помогите,может у кого нибудь была подобная ситуация
Да было. Реле MAIN в под копотном пространстве запитывает блок управления. Через год пользования, перестало работать, замени на соседнее реле от Front FOG (передние противотуманки) или HORN (сигнал) для проверки. Такие реле используются на ланосах.
Дело в том,что если бы не работало реле,то не работал бы и весь блок.У меня блок рабочий,а вот сигнал на форсунки не дает
Как проверили, что блок рабочий?
Да, и все равно поменять реле местами очень просто - зато уже точно исключите одну возможную проблему.
Ну вопервых блок выходит через порт на контакт,а во вторыхвсе остальные датчики работают,и дают команды через блок. Так что ситуация такая что я даже не пойму что именно вышло из строя
Ну если, так как вы описываете, то надо менять выходные ключи в блоке управления. Но о такой ситуации Я слышу впервые не то что на наши авто, но и про другие.
Возможно, нет какого либо сигнала, например от датчика положения колен-вала, соответственно блок упр. не знает в какой момент выдавать сигнал.
Цитата: Evilнадо менять выходные ключи в блоке управления. Но о такой ситуации Я слышу впервые не то что на наши авто, но и про другие
Полностью согласен.Цитата: EvilВозможно, нет какого либо сигнала, например от датчика положения колен-вала, соответственно блок упр. не знает в какой момент выдавать сигнал.Тема После остановки не запустился двигатель в помощь. Эти симптомы весьма схожи.
А код ошибки снимали, сразу после обнаружения проблемы?
Да, спасибо Kim58, напомнил мне в приведенной выше ссылке, что есть у нашего авто такой девайс, как имобилайзер.
В общем, попробуйте еще кнопочкой \"открыть\" на родном ключе побаловаться. Можно еще также второй экземпляр ключей взять для пробы, а то бывают случаи(с другими марками авто), что первый ключ теряется из памяти имобилайзера.
Читайте также: