Где собирали фиат линеа
Обновлено: 08.07.2024
Задний бампер Fiat Linea - также новый и также с хромированными деталями. Изменилось место крепления номного знака: прежде оно располагалось на бампере, теперь – на крышке багажника. Слегка видоизменились задние фонари.
В интерьере Fiat Linea появились новая комбинация приборов и видоизмененная центральная консоль с двумя дисплеями – мультимедийной системы и климат-контроля. Современная аудиосистема приобрела входы USB и AUX. В верхней части центральной консоли расположился закрывающийся отсек. Изменился рычаг переключения передач. В салоне появились более качественные материалы различных цветов.
Среди двигателей, которыми оснащается новинка, доступны 1,4-литровый бензиновый мотор мощностью 77 л. с. и два турбодизельных агрегата – 1,3-литровый мощностью 95 л. с. и 1,6-литровый, развивающий 105 л. с. В качестве трансмиссий предлагаются только механические коробки передач – пяти- либо шестиступенчатая. Однако, возможно, для разных стран будут предлагаться различные линейки двигателей. Точно известно, что Linea нового образца предлагается в Турции и Украине. Будет ли обновленный FIAT Linea выведен на российский рынок, пока неизвестно.
Длина автомобиля составляет 4679 мм, колесная база – 2708 мм. Снаряженная масса (1160-1290 кг) зависит от комплектации.
Fiat Linea – итальянский недорогой седан гольф-класса, который ждали на российском рынке с нетерпением. Тем не менее дождавшись производитель не получил должного уровня продаж, простояв на конвейере 8 лет, а в России она была всего 2 года.
Вышел автомобиль в 2007 году и только в 2010 было налажено производство в России и стартовали продажи. В 2012 году вышла модернизированная версия, но к нам она не приехала, так как модель с рынка ушла.
Внешность Linea
Визуальная часть конечно не выделяет владельца из толпы – обычный городской седан. Спереди стоят крупные фары с галогенными лампами, между которых строгая радиаторная решетка с окантовкой из хрома. Низ обычного бампера оснащен круглыми противотуманками в колодце с хромированной полоской сверху.
Боковина еще скучнее, накладка над противотуманками продолжается, она поддерживается такой же в нижней части над порогом. То есть по сути это хромированные молдинги. В остальном сбоку еще можно выделить зеркала заднего вида на ножке.
Сзади закругленная форма с крупными фонарями красного цвета. Бампер огромен, тоже оснащен молдингами и видны датчики парктроника. Больше ничего во внешности этого итальянского седана нет. Он скучный!
Габариты Fiat Linea:
- длина – 4560 мм;
- ширина – 1730 мм;
- высота – 1494 мм;
- колесная база – 2603 мм;
- клиренс – 150 мм.
На машину устанавливают литые диски на 15 или 16 дюймов. Разболтовка колес – 4x98.
Салон
Внутри все также просто, но чуть-чуть интереснее, чем снаружи. Конечно весь салон будет обшит обычной тканью, так как это бюджетный автомобиль. Кресла максимально простые, а задним пассажирам доступен даже откидной подлокотник.
Руки пилота будут лежать на 3-спицевом руле уже с кнопками для штатной магнитолы. Руль обшивали кожей в дорогих комплектациях. Приборная панель Фиата Линеа сделана в старом ретро-стиле, это точно не из-за отсутствия интересных дизайнов – это дань традициям. На щитке расположены большие аналоговые датчики спидометра и тахометра, маленькие давления масла и уровня топлива в баке и простенький бортовой компьютер.
Центральная консоль проста, на ней находится штатная максимально простая магнитола, а под ней блок климат-контроля с монитором и кнопками для управления. Климат оформлен для этих годов выпуска достаточно стильно. Круто выглядит резкий сруб к тоннелю, на которой есть подстаканники, большой селектор КПП и прикуриватель.
Багажник Fiat Linea: 500 литров порадует многих семейных людей, это явно лучше, чем у конкурентов.
Технические характеристики
| Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 1.4 л | 120 л.с. | 206 H*m | 9,2 сек. | 195 км/ч | 4 |
| Бензин | 1.4 л | 77 л.с. | 115 H*m | 14,6 сек. | 165 км/ч | 4 |
| Дизель | 1.2 л | 95 л.с. | 200 H*m | 13,8 сек. | 170 км/ч | 4 |
В России устанавливался только один двигатель, но общая линейка шире:
- атмосферный 1,4-литровый мотор на 77 или 90 лошадиных сил;
- 1,4 T-Jet с турбиной на 120 лошадиных сил и 206 H*m крутящего момента;
- 1,3-литровый дизельный двигатель с 95 силами на борту и 200 единицами крутящего момента.
Парой для всех моторов всегда выступала только 5-ступенчатая механика с передней ведущей осью. Динамики конечно никакой, но для тех времен был небольшой расход в 9 литров по городу. Подробные характеристики Фиат Линеа можете посмотреть выше.
Итальянец построен на платформе FIAT Grande Punto, она же GM Fiat Small, на которой построены такие автомобили как: Alfa Romeo Mito, Opel Adam, Jeep Renegade и Fiat 500X. Конечно для последних двух она была модернизирована.
Платформа подразумевает независимую подвеску МакФерсон спереди и полунезависимую балку сзади. Больное место подвески – задние ступичные подшипники, каждые 10 тысяч километров они приходят в негодность. Тормоза у машины дисковые с вентиляцией спереди, в принципе со своей задачей справляются.
Пока автомобиль был на рынке, его ценник начинался с 570 000 рублей, за самую дорогую комплектацию приходилось отдать 660 000 рублей. Сейчас эту машину можно приобрести только на вторичном рынке, где средняя цена – 320 000 рублей.
И 5 лет не минуло после европейской премьеры Linea в 2006, как российская компания Sollers уже запускает седан итальянского происхождения в серию.
Лучше поздно, чем никогда: отечественный автомобильный рынок возрождается из пепла, и 3-объемная легковушка "С-размерного класса" может оказаться вполне кстати.
Переднеприводный Fiat Linea уже пару лет выпускают в Бразилии – не без успеха. А также в Турции и с прошлого года – в Индии. Теперь и в России - в Набережных Челнах. Как известно, российские автомобилисты предпочитают именно седаны, так что у новой (для нас) модели неплохие виды на будущее.
Класс не скроешь
В движении
Турбо
Длина 4-дверного седана - 4560 мм, ширина – 1730, высота – 1494; колесная база – 2603 мм, колея – 1471/1483 мм. Солидная легковушка. Снаряженный вес – от 1200 кг; с места до 100 км/ч Linea способен разогнаться за 9,2 сек. Объявленная максимальная скорость - 195 км/ч, а средний расход бензина – всего-то 6,7 л на 100 км пробега. Турбо-динамика при неплохой экономичности по топливу.
Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л 16v T-Jet
Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л 8v
Механическая часть дизельного двигателя объемом 1,3 л Multijet
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем модификация с бензиновым двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование и электросхемы
Электросхемы
Премьера семейного седана FIAT Linea, пришедшего на смену модели Marea, состоялась 2 ноября 2006 года на автомобильном шоу в Стамбуле. Автомобиль построен на одной платформе с FIAT Grande Punto, премьера которого состоялась годом ранее. Разработкой модели занимались специалисты Fiat Style Centre и Tofa (совместное предприятие Fiat Group и Ко Holding), а также Fiat do Brasil. Инженеры расширили колею задних колес, а главное - удлинили базу на целых 93 мм. В итоге габариты FIAT Linea превосходят традиционные параметры сегмента С, и компактная модель больше даже иных представителей гольф-класса: длина составляет 4560 мм, ширина - 1730 мм, высота - 1500 мм, размер колесной базы - 2600 мм.
Серийное производство FIAT Linea (заводской индекс 323) началось во второй половине 2007 года на турецком заводе в городе Бурса. Немного позже автомобиль стали выпускать в Бразилии, Индии, Китае и России - на заводе Северстали в Набережных Челнах.
В экстерьере FIAT Linea безошибочно угадывается итальянский стиль. Покатость линий и их плавная сочетаемость придают автомобилю дерзкий и стремительный, но в то же время стильный и динамичный вид.
Багажное отделение с абсолютно ровным полом имеет объем 500 л - весьма значительный показатель для седана такого класса. К тому же в багажник можно поместить достаточно габаритный груз, сложив спинки задних сидений.
Линейка двигателей FIAT Linea состоит из 1,3-литрового турбодизеля Multijet мощностью 90 л. с. и двух 1,4-литровых бензиновых моторов: атмосферного мощностью 77 л. с. и турбированного мощностью 120 л. с. Бензиновые версии комплектуются пятиступенчатой механической коробкой передач, а дизельные - шестиступенчатой.
Высокий дорожный просвет (17 см) и энергоемкая подвеска делают FIAT Linea хорошо приспособленным для далеких от идеала дорог. Управляемость автомобиля надежна и предсказуема, крены в поворотах не пугающи, а гидроусилитель помогает в прохождении скоростных поворотов.
Помимо всего прочего FIAT Linea отличается достаточно богатой комплектацией. Покупателю уже в базовой комплектации доступны все блага современного легкового автомобиля - начиная от двух подушек безопасности и заканчивая фирменной системой Blue&Me, включающей в себя CD/плрЗ-ресивер с возможностью подключения внешних устройств через USB-порт или по каналу беспроводной связи Bluetooth.
Седан Linea - достойный представитель модельного ряда FIAT, отличающийся практичностью, комфортностью, прекрасными показателями динамики и управляемости.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций FIAT Linea, выпускаемых с 2007 года.
| FIAT Linea | ||
| 1.3 16V Multijet (90 л. с.) Годы выпуска: с 2007-го по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 1248 см3 | Дверей: 4 Привод: передний Коробка передач: шестиступенчатая механическая | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 45 л Расход (город/шоссе): 6,5/4,0 л/100 км |
| 1.4 i (77 л. с.) Годы выпуска: с 2007-го по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 1368 см3 | Дверей: 4 Привод: передний Коробка передач: пятиступенчатая механическая | Топливо: АИ-95 Емкость топливного бака: 45 л Расход (город/шоссе): 8,2/5,1 л/100 км |
| 1.4 Т (120 л. с.) Годы выпуска: с 2007-го по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 1368 см3 | Дверей: 4 Привод: передний Коробка передач: пятиступенчатая механическая | Топливо: АИ-95 Емкость топливного бака: 45 л Расход (город/шоссе): 8,7/5,3 л/100 км |
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Читайте также: