Geely emgrand ec7 ресурс двигателя

Обновлено: 02.07.2024

Дребезжит ручка КПП только на 3 передаче. Что может быть и где подрегулировать?

Подскажите, что была за поломка когда дребезжала ручка КПП? У меня тоже самое – не знаю куда смотреть.

Пара замечаний по салону: пластик на средней дверной стойке заметно повреждается от молний, застежек и пуговиц одежды (да, да при выходе из салона), краска на пассажирской дверной ручке почти стерлась (серебристая накладка). И ещё, из-за отсутствия брызговичков гравием и грязью посекло “в хлам” краску заднего бампера за колесной аркой. Удачи на дорогах!

Привет всем счастливым обладателям бизнес-седана Emgrand EC7! У меня машина уже 2 года пробег 45000 км. С ходовой, двигателем, коробкой проблем никаких нет. Есть проблема с электрикой. Ближний свет фар. Часто перегорают лампы. Поменял провода. На одной фаре они просто задубели. Через год повтор, но уже на другой фаре. А так машина супер. Совет – купите брендовую машину и окунетесь в кучу проблем и вложений ваших денежных средств.

Купил ес7 1.8 в октябре, скоро будет 2 мес. Накатал почти 3 т.км. Недавно появился шум на холодный двиг в районе генератора, после прогрева пропадает. Официалы сказали, что приводной ремень. По гарантии не поменяли, т.к ремень целый (без дефектов). Шум как-будто какое-то трение (как будто нож об камень точат). Отсюда вопрос. Кто сталкивался может? Может ли ремень шуметь, вдруг там ролики или подшипники и т.д?

Есть такая проблема, встречается в холодное время года и в сырую погоду при первом запуске двигателя. У знакомого на новеньком форде такая-же проблема.

Должен пищать, но только на водителя, а на пассажира не будет.

Какие 9 по городу!? Ребята, не обманывайте себя и людей! Какие 7 по трассе!?

Моему эмгранду 1,8 л чуть больше 2 лет, накатал 60 тыскм.
Кроме стоек стабилизатора по 200 р (на 35 тыс), ламп дхои и масел с фильтрами ничего не менял. Расход зимой по городу ниже 11 л не опускается, летом с кондером так же жрет. А вот по трассе на 100 км/ч потребляет реально 6,5 л, высчитывал по полному баку. При 130 км/ч потребляет 7,8л.

Действительно, на трассе с 5-ю пассажирами при скорости с 90 км.ч до 120 км.ч расход в 7 л укладывается. Движок 1500 пробег 78т возраст 2 года.

Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, может кто встречался с такой проблемой. На ЕС7 захлопнулся багажник и не открывается. Изнутри за ручку тоже нет.

Кирилл, добрый день! Вчера только в сервисе исправили такую же проблему. Оказывается, либо контакт отходит, либо с замком неприятность. У нас контакт отошел. Мастер в течении час все устранил. Так долго потому как искал причину и не сразу сообразил в чем беда.

У меня эмгранд 2-й год. Проехал 61000, появился стук спереди под ногами. Поменял стойки стабилизатора, а стук остался. Кто может подсказать в чем дело? Заранее спасибо.

Доброй ночи, у меня Эмка 1.8 2013 г. 23 000 км.
Стук в правой передней части достал – был у официалов и кулибиных – результат-ноль. Но стук этот только на неровностях, трасса – норма. На приеме у кулибиных в Переславле поставили диагноз – выработка втулочек на рулевой рейке, а до этого грешил на опорный, стойку стаба, сайлен стаба. Искал этот стук с 3 500 км.

У меня похожая ситуация. Вы исправили стук, втулка на рулевой?

Сайлент переднего рычага мешал спокойно жить, а вернее его крепление, которое почему-то имело свойство чуть-чуть раскручиваться, и этот небольшой люфт делал нервы.

Крепление сайленблока и всё что-ли?

На ЖК-дисплее не работает кнопка RESET, не сбрасывает показания на 0. Кто сталкивался с такой проблемой?

Купил Джили-Эмгранд 12 сентября 2014.
Машиной доволен. До этого ездил на Рено Символ и Шевроле Лачетти – так этот Джили самый лучший из них вариант.
Сразу взял “люкс” чтоб не париться – всё устраивает (кожа, люк, датчик давления в шинах)… еще порадовало, что резина на R16 и на литье.
А по поводу критики – у каждой машины есть косяки, так что всё.

На Эмгранд EC7 устанавливается атмосферный бензиновый мотор объемом 1,8 л, который выдает 127 лошадиных сил мощности, или 1,5-литровый агрегат на 98 лошадиных сил. Двигатели работают в паре с классической пятиступенчатой механикой или автоматом, который начал устанавливаться на Geely Emgrand EC7 только в 2012 году.

Моторы JL4G15 и JL4G18 (1,5 и 1,8 л соответственно) вполне надежны и неприхотливы. Это прототипы известного японского 1ZZ-FE с изменяемыми фазами газораспределения, цепным приводом ГРМ и алюминиевой ГБЦ с запресованными чугунными гильзами. По отзывам автовладельцев, в частности таксистов, двигатель Эмгранд ЕС7 спокойно ходит 300–400 тыс. км. Это при условии полноценного обслуживания и использования качественного масла, расходников. Еще один важный момент, который влияет на ресурс – правильная регулировка клапанов.

Если ваш Geely Emgrand EC7 имеет солидный пробег или же вы приобрели подержанный автомобиль, есть смысл провести обработку мотора ремонтно-восстановительным составом. Для JL4G18 объемом 1,8 л подойдет RVS Master Engine Ga4. Частицы геомодификатора трения попадают на рабочие поверхности, где создают плотный слой металлокерамики. Его микротвердость в два раза выше, чем у гальванопокрытий хромом. При обработке мотора Geely Emgrand EC7 происходит очистка микрорельефа на контактных поверхностях алюминиевой ГБЦ, но металлокерамический слой образуется только на чугунных гильзах, где и происходит основное восстановление.

Применение RVS-Master дает следующие результаты:

Нормализация компрессии.
Снижение расхода бензина – до 15%.
Минимизация шумов и вибраций.
Упрощение пуска на холодную.

Ремонт коробки Джили Эмгранд ЕС7 своими руками

Владельцы Geely Emgrand EC7 жалуются преимущественно на шумность механической коробки. При интенсивной эксплуатации, несвоевременной замене масла могут появляться и другие проблемы, связанные с синхронизатором передач, подшипниками валов. Чтобы устранить имеющийся износ и защитить КПП, следует использовать состав RVS Master Transmission Tr3. Он восстановит геометрию шестеренок, снизит уровень шумов и вибраций, сделает переключение передач плавным и четким.

Geely Emgrand EC7: как защитить топливную систему?

Чтобы защитить топливную систему и продлить жизнь мотору Эмгранд EC7, нужно добавлять в бензин катализатор горения FuelEXx Gazoline. Он очистит камеру сгорания от нагара и отложений, обеспечит полноценное сгорание топлива, увеличит ресурс ЦПГ мотора и элементов топливной системы. Катализатор горения минимизирует негативные последствия при заправке некачественным топливом.

Джили Эмгранд ЕС7 (Geely Emgrand 7) – на данный момент, один из самый продаваемых китайских автомобилей на вторичном рынке. Не редко Эмгранды покупаются и в таксопарки, чего ранее с автомобилями из поднебесной не случалось. Но как не странно, про такой популярный автомобиль в сети очень мало четкой и ясной информации о надежности этих машин. Иногда даже создается впечатление, что владельцы этих автомобилей достаточно активно, но не всегда объективно, нахваливают их, стараясь оправдать свой выбор. И мне, как и большинству автолюбителей, захотелось выяснить, действительно ли так надежен китайский автомобиль, как о нем пишут в отзывах.

Проблемные места Джили Эмгранд ЕС7 с пробегом.

Посетив салон, где продаются новые автомобили Geely, можно заметить, что стыковка кузовных панелей не идеальна, то же самое можно сказать и о покраске. Качество лакокрасочного покрытия обсуждается практически каждым владельцем Джили Эмгранд ЕС7, так как очень быстро на кузове появляются очаги вздутия краски и коррозии металла. Также, не следует сильно удивляться влаге в багажнике, особенно если машина не стоит в гараже. Если на автомобиле, который вы выбираете, в багажнике есть влага, проверьте сварочные швы на наличие в них небольших отверстий. Достаточно часто владельцы жалуются на появление влаги в салоне, при осмотре обратите внимание на пол в ногах водителя и пассажира, возможно придется переклеивать уплотнители лобового стекла, также могут пропускать влагу и уплотнители заднего стекла.

Силовые агрегаты

В линейке Джили Эмгранд ЕС7 всего два мотора объемом 1.5 (97 л.с.) и 1.8 (128 л.с.) литра. Машин, с двигателем 1.8, значительно больше, чем с полуторалитровым. Очень часто, продавцы подержанных машин рассказывают покупателям, что в автомобиле установлены силовые агрегаты от Тайоты. Знатоки тойотовских моторов не отрицают, что данные моторы очень сильно напоминают силовые агрегаты японского бренда. Однако, это не так, установленные моторы являются аналогом тойотовского мотора, и собираются в Китае, но как показал опыт эксплуатации, данный факт ни как не отобразился на его надежности.

Привод ГРМ здесь цепной, цепь конечно долговечна, однако в случае с Эмграндом лучше регулярно, даже при небольших пробегах, проверять ее состояние, так как она может растянуться, и тогда встреча поршней с клапанами неизбежна. После покупки нового авто, нужно обязательно заменить все жидкости, дело в том, что они очень плохого качества и иногда залиты с несоблюдением нужного количества. В случаях, когда на автомобиле наблюдаются пониженные или не стабильные обороты, особенно когда мотор плохо реагирует на нажатие педали газа, проблему нужно искать в датчиках. Если при включении кондиционера машина начинает глохнуть, обратите внимание на работоспособность датчика дроссельной заслонки.

Трансмиссия

Коробок передач две — пятиступенчатая механика и бесступенчатый вариатор. К механике вопросов нет, кроме не очень четкой работы на некоторых экземплярах. Сцепление в среднем служит 70 – 90 тысяч км. На Эмгранд устанавливается бельгийский клиноременный вариатор; большая часть претензий к его работе связана с управляющей электроникой. При переводе селектора в драйв, двигатель может начать набирать обороты, но при этом автомобиль останется не подвижным или вообще поехать назад. Устранить проблему поможет перезапуск мотора.

Надежность подвески Джили Эмгранд ЕС7

Спереди установленная независимая подвеска типа МакФерсон, сзади — полузависимая балка. Многие владельцы Джили Эмгранд ЕС7 жалуются на качество амортизаторов, которые приходится менять достаточно рано, также, самовольно, свои посадочные места могут покинуть сайлентблоки передних рычагов. Если предыдущий владелец часто возил троих взрослых пассажиров на заднем сидении, то в таком случаи будут деформированы буферы хода сжатия задних амортизаторов, и в дальнейшем начнут разваливаться пластиковые пыльники, которые к ним крепятся. Также, владельцы отмечают повышенный износ задних колодок. В среднем, подвеску нужно будет перебирать каждые 70 – 90 тыс. км пробега.

Отвечая на вопрос а стоит ли покупать Джили Эмгранд ЕС7 с пробегом, однозначно сказать нельзя, но можно сделать некоторые выводы, которые помогут понять, Ваша ли это машина. Основные агрегаты (двигатель и трансмиссия), при хорошем обслуживании, до 100000 км не требуют серьезных вложений. Что касается сбоев других систем автомобиля, то нужно надеяться на свою удачу, так как каждый второй вариант может преподнести немало негативных сюрпризов. И если Вы хотите приобрести автомобиль, в котором нужно менять только расходники, то это не самый лучший вариант.

А вот автолюбителям, которые не обращают внимание на мелкие недостатки и которые любят проводить время в гараже, эту машину можно рекомендовать, так как в данном ценовом диапазоне Вы не найдете авто с такой комплектацией. Перед покупкой стоит учесть, что продать Джили Эмгранд ЕС7 во вторые руки с пробегом до 100000 км достаточно сложно, продать в третьи руки, с пробегом 150 — 200 тыс. км — практически не реально, вдобавок к этому Вы потеряете до 40% ее стоимости. Именно этот факт, заставляет многих владельцев продавать авто по доверенности и скручивать пробег.

Достоинства:

Просторный салон.
Максимум автомобиля за низкие деньги.
Тяговитый двигатель.
Огромный багажник.
Комплектация.
Цена.
Стоимость расходников.
4 звезды Euro NCAP

Недостатки:

Качество сборки.
Плохое качество лакокрасочного покрытия.
Сбои электроники.
На некоторых экземплярах в салоне появляется вода.
Низкая ликвидность на вторичном рынке.

Если вы являетесь или являлись владельцем данной марки автомобиля, пожалуйста поделитесь своим опытом, указав сильные и слабые стороны авто. Возможно, именно ваш отзыв поможет другим правильно выбрать б/у автомобиль.

- Оба мотора, 1.5 и 1.8 - почти полностью унифицированы с моторами Toyota серии ZZ, причем уже доработанной версии с решенными детскими проблеами "масложора". Тот случай, когда копирование прошло удачно.
- Машин с вариатором можно не бояться. Агрегат бельгийский Punch Powertrain, при условии замены масла и спокойной езды все будет нормально.

- Варианты с большим пробегом - Emgrand не очень качественно собран, и после 100 000 км начинает довольно сильно "сыпаться".
- В целом машина представляет сомнительную ценность для покупателя. Востребованность на рынке низкая, с запчастями проблемы, надёжность ниже среднего. Стоит брать разве что из-за размера и низкой цены.

Рестайлинг и дорестайлинг

Как такового официального рестайлинга у Emgrand EC7 не было - машину выпускали и продавали с 2009 по 2016 год без кардинальных изменений. В 2012-м модель привезли в Россию, тремя годами спустя добавили модификацию с вариатором. В 2016-м EC7 стал просто Emgrand 7, и компания подавала это как выход нового поколения. По факту же это был обычный рестайлинг с обновлением оптики и некоторых деталей экстерьера и интерьера. Платформа, моторы и коробки остались те же.

- Коррозийная стойкость невысокая: ржавчина уже может появиться на крышке багажника, капоте, дверях и арках. До сквозной пока доходит редко, но если пренебрегать антикором, то ждать осталось недолго.
- Помутневшие фары менялись по гарантии, но владелец мог не обратить на это внимание. Это повод для торга.
- Плохое качество оригинальных подкрылков - рвутся регулярно. Владельцы колхозят универсальные.

Достоинства и недостатки китайского автомобиля

Разработка этой модели была начата в 2006 году и продолжалась три года под руководством ведущих инженеров китайской автомобильной промышленности. В этот автомобиль было вложено очень много труда, так как производители изначально закладывали в конструкцию соответствие всем европейским стандартам и параметрам. Важный факт: этой машине был присвоен 4-хзвездочный рейтинг безопасности ENCAP. Это одна из самых авторитетных в Европе организаций, занимающаяся анализом новых современных моделей автомобилей.

Вместе с тем пользователи отмечают не самую лучшую организацию салона: это недостаточные возможности регулировки сиденья и расположения руля, не вполне удобная приборная панель. Серые цифры на устройствах плохо читаются в сумерках, поэтому приходится включать освещение. Бортовой компьютер почему-то не сообщает о расходе топлива, хотя такая функция в его памяти формально заложена. В результате при всех плюсах при движении водитель сталкивается с целой кучей мелких неудобств, которые негативно влияют на общее впечатление об автомобиле.

Тест драйвы показали, что Джили Эмгранд неплохо справляется с длительными нагрузками. 5-ступенчатая МКПП обеспечивает достаточно удобное управление, однако надёжна ли вариаторная коробка передач Geely ЕС7? Испытания машины проводились в самых разных условиях, да и сами пользователи отмечают, что трансмиссия не сломается и не подведёт в ближайшее время после покупки.

Сколько гарантийная эксплуатация Geely Emgrand 7? Официальные данные таковы, что гарантия на машину составляет 5 лет, она равняется 100 000 км. пробега. Это весьма серьезная цифра, которая позволит изменить мнение даже самых недоверчивых скептиков. Про Джили Эмгранд ЕС7 отзывы можно встретить противоречивые, однако те, кто успел испытать этот автомобиль, утверждают, что во многом он не уступает даже самым известным иномаркам.

Однако есть и иные суждения. Часть пользователей возмущена некачественной сборкой, которая особенно часто встречается в базовой комплектации. Однако это единичные случаи, и по ним нельзя судить о модели в целом.

Насколько выгодна покупка Джили Эмгранд в кредит?

Стоимость нового автомобиля начинается от 462 000 рублей, поэтому многие автовладельцы стараются выбрать выгодную кредитную программу. Кредитование китайских машин имеет свои особенности:

Geely Emgrand EC7 можно назвать одним из успешных экспериментов китайских компаний. Автомобиль уверенно отвоёвывает свою нишу и набирает постоянных поклонников.

Читайте также: