Горит восклицательный знак volkswagen golf 4

Обновлено: 02.07.2024

Горит значок на приборке: Желтая лампочка, внутри восклицательный знак.

Горит желтая лампочка ( вроде так ее идентифицировал лампа с расходящимися черточками ) внутри восклицательный знак.
Проверил лампы:
стопы, задние габариты, поворотники л+п, ближний, дальний, задний ход.

В чем может быть загвоздка?

Незадолго до лампы: (вдруг связано)
До этого был небольшой казус. Нужно было использовать дальный свет ( темно было ) но забыл включить движок, думал ненадолго. Потом естественно не завелось, прикурили, вроде по правилам. на корпус и на +.

У многих автовладельцев возникают такие ситуации, когда на панели приборов загорается восклицательный знак. На разных моделях автомобилей он может быть разных форм и цветов - и жёлтым, и красным, и белым, в квадратике, в кружке, в треугольнике. Но в любом случае он обозначает, что машину необходимо проверить.

Нужно сказать, что не всегда такая проверка требует визита в автосервис. В большинстве случаев понять, почему горит восклицательный знак и что происходит с автомобилем, можно и самостоятельно.

Из этой статьи вы узнаете:

Как работают значки на панели приборов

Чтобы понимать, что происходит с автомобилем, для начала автовладельцу необходимо понимать, как работают значки на панели приборов (пиктограммы) и как они сигнализируют о неисправностях.

На разных автомобилях на панели приборов может выводиться множество различных значков, информирующих водителя о работоспособности той или иной системы. Это и тормозная система, и антиблокировочная система тормозов, и система стабилизации при движении, и система заряда аккумулятора, и система подушек безопасности, и система измерения давления в шинах, и вспомогательные системы вроде круиз-контроля.

При каждом запуске двигателя, все значки на панели приборов должны загореться и через секунду-две погаснуть - тем самым показав, что лампочки в значках не перегорели, сами значки работоспособны, а системы, которые ни отслеживают – исправны. Если при запуске двигателя все значки погасли, а какой-то один или два остались гореть – значит, система, которую они отслеживают, требует проверки.

Иногда возможно появление значков на панели приборов прямо во время движения автомобиля. Чаще всего это означает, что автомобиль требует срочного вмешательства сервисменов и водителю необходимо срочно остановиться и заглушить двигатель.

Если значок загорелся сразу после запуска двигателя – водителю лучше отложить поездку и заняться проверкой тормозной системы автомобиля. Если же значок загорелся прямо во время движения – водителю необходимо срочно остановиться и проверить тормозную систему.

Причины появления значка

Уровень жидкости может упасть по нескольким причинам, к примеру: из-за появления течи жидкости, из-за сильного износа тормозных колодок, или из-за испарений при длительной эксплуатации без замены (замена жидкости по регламенту должна производиться не реже, чем раз в два года).

Ещё одной причиной появления значка может стать значительное понижение давления в тормозной системе, которое создаётся вакуумным усилителем тормозов. В этом случае необходима диагностика вакуумного усилителя.

Пиктограмма на панели приборов может загореться так же и в случае повреждения самой системы оповещения о неисправностях. То есть, если датчик работы тормозной системы перестаёт работать – он сообщает об этом водителю.

Стоит сказать, что во многих современных автомобилях присутствует встроенный компьютер с обширными возможностями, среди которых, кроме настройки функций автомобиля и управления системой мультимедиа присутствует так же и раздел экспресс-диагностики, в котором выводится информация о состоянии машины. При появлении какого-либо значка на панели приборов, водителю будет не лишним заглянуть и в этот раздел, там можно узнать о проблеме более подробно.

Что делать, если значок появился

Затем нужно постараться понять, из-за чего значок появился. Для этого нужно:

Так как тормозная система автомобиля, зачастую, очень тесно связана с системой ABS (антиблокировочной системой - Anti-lock Braking System) и системой стабилизации движения, то при появлении неисправности в одной из этих систем, вторая может так же переставать работать и/или принудительно отключаться бортовым компьютером. Поэтому, в случае появления сразу двух значков на панели приборов, искать неисправность придётся сразу в двух системах.

Если после поиска неисправности в тормозной системе значки на панели не пропали, значит, придётся её искать в системе ABS (или системе стабилизации). Правда, нужно оговориться, что простым осмотром найти неисправность в системе ABS или стабилизации очень маловероятно, поэтому при появлении сразу двух значков лучше всего сразу обратиться в автосервис (или самостоятельно прочитать ошибки).

Всё проверил - не помогло

Если самостоятельно причину появления значков определить не удалось, то самое время ехать на диагностику, причём желательно в хороший сервис. К примеру, совсем недорогая диагностика в сети автосервисов ВилГуд >>>

Jam

под спидометром на панели горит красный восклицательный значек.
причем иногда гаснет
думал колодки, смотрел еще живы. целые.
в чем может быть причина, подскажите?

Jam

saint

golfik

EVGEN8080

wili

Низкий уровень тормозной жидкости в бачке. Скорее всего, какой-то цилиндр подтекает - срочно надо делать.

Kudrya

Накрылась кражечка тормозного бочка(куда жидкость заливаеться) можно акуратно разобрать, все почистить и собрать.Можно заказать новую стоит не дорого.

esvaf

Ну или возможно что-то с датчиком положения ручника.

Хотя обычно это все же индицирует аварийный уровень тормозной жидкости - с него надо начать а не с крыжечек и кнопочек.

sol

alp1Ne

Voron

Тоже была такая ситуация,уровень тормозной жидкости буквально чуть чуть ниже минимума стал и загорелась,сразу и не заметно,особенно если бачок тормозухи пыльный,лучше, как говорилось, с этого и начать.
Если это датчик ручника,то можно проверить отключив его,должна лампа на панели погаснуть.

GGT

Xonic

Коплю на Golf4 1.8T

sandman

И где же Jam? Пропал? Хоть бы отписал, что было и что сделал? Тормозухи долил?

Вот так всегда, задают вопрос, люди распинаются, ломают головы, советуют, а автор.

Magnit83

Ребята у меня почти похожая история токо у меня лампочка загорается на ходу, когда спидометр пересекает отметку 20 км/ч сразу загорается. Все проверял и бачок и жидкость и датчик в бочке менял. Датчик ручника может быть. ваш совет!

sandman

На ручнике не датчик, а кнопка, типа концевик.

Проверить легко : открываешь заднюю пепельницу, вынимаешь её, появляется доступ к дум болтикам\винтика которые фиксируют кожух рычага ручника, откручиваешь их, потянув кожух назад вынимаешь его и опа, появляется доступ к этой кнопке ручника. дальше проверка на работоспособность, думаю кнопку-то проверить не составит труда

Magnit83

alik

Jam

прошу прощения за несвоевременный ответ.

датчик ручника проверил в первую очередь. не помогла, сначала погасла но через пару минут езды снова загорелась.
да и уровень жидкости тоже. но вот цилиндры не посмотрел, пойду проверю.
абс тоже не работает.
и как было сказано выше у нее своя лампочка имеется, и кстати вообще особенность у Гольфов из Японии. не работает абс.
у многих интересовался.

всем большое спасибо!

pavel14

прошу прощения за несвоевременный ответ.

всем большое спасибо!

Тоже долго боролся!Симптомы были такие же,проехав определенное расстояние она загоралась.Решился на ремонт АБС(поменял два датчика и ротор)перестала гореть,хотя многие говорили,абс не имеет отношения к данной проблеме(своя лампа и тд и тп).Как только выехал с сервиса проблема исчезла.

На панели горит восклицательный знак

На панели горит моргает круг с ковычками по бокам и восклицательный знак в середине,думал что колодки износились и датчики на них выдают предупреждение о износе и замене,снял колёса колодки почти новые, датчиков вообще нет даже проводов никаких нет,тормозуха на уровне,что это может быть?

ручник опушен полностью вниз и всё равно моргает,на датчик ручника вообще другая лампа буква .Р. в кругу,когда поднимаю ручник то она загорается ещё по АБС видать есть ошибка(тоже горит и не тухнет)Вот что я вычитал " При выходе из строя АБС, контрольная лампа тормозной системы горит совместно с контрольной лампой АБС. Предупреждение.Если контрольная лампа тормозной системы горит вместе с контрольной лампой антиблокировочной системы, возможно при торможении преждевременное блокирование задних колес.

По писанине у вас все обрезано ( в топиках ) в помощь к электрику на разбор , так не определить . + колодки писали что без шнурков . от этого все и горит . или подключите Васю и определитесь . удачи .

в смысле всё обрезано и на колодки вообще нет никаких шнурков не к чему их там подключать

есть шнурок и прога к нему VAG COM 311.2(409.1) им можно определить?

Проверьте уровень тормозной жидкости, и все цилиндры на наличие течей, это либо возмущается датчик уровня тормозухи либо датчик разности давления в магистралях- течь, Lera - индикатор ручника выглядит так (Р)

Это блок АБС умер. Либо менять, либо чинить.
Есть третий вариант: забить. но сцуко очень надоедливо напоминает о себе (((((

Читая автомобильную литературу по ремонту, больше всего улыбаюсь фразе " Обратитесь в дилерский центр"

третий вариант никак не катит, правильно сказал сцуко очень надоедливо напоминает о себе (((((,да и чинить наверное тоже не подходит,придётся б/у покупать

Мигает и пищит индикация неисправности тормозной системы

Добрый день! Подскажите кто нибудь.
Беда такая - иногда начинает мигать лампочка неисправности тормозной системы (в поле спидометра - восклицательный знак в круге и скобках) раздается звуковой сигнал несколько раз и лампочка мигает. Тормоза работают нормально. Колодки и тормозную жидкость менял. Уровень тормозной жидкости нормальный. Если машину заглушить и завести вновь, этого может не быть. Нет ли соображений на этот счет? что это может быть? Заранее спасибо за ответ!

Накрылся блок ABS или проблема с проводкой. Было такое. Горят ABS и ESP (восклицательный знак в круге) и ещё пищит зуммер и моргает значок ручника. Заменил блок ничего не изменилось, проблема оказалась с проводкой (без сервиса не обошлось)

Читайте также: