Замена масла в вариаторе инфинити jx35

Обновлено: 05.07.2024

В условиях России (да и вообще стран) СНГ рекомендуем менять масло в акпп Инфинити джей икс 35 в среднем раз в 60 000 км, несмотря на данные указанные в сервисной документации (не говоря даже про не обслуживаемые коробки передач). Если вы ездите в основном по трассе и не спеша, то в принципе этот срок можно увеличить до 100 000 км. Если вы наоборот отжигаете, то срок стоит поделить на 2. Вообщем чудес не бывает, масло в акпп нужно менять (свежее масло залог долголетия и безпроблемной работы трансмиссии). Лучше на оригинальное.

Процедура замены масла в вариаторе Infiniti JX35 несложная, но требует от автовладельца определенных знаний и опыта. Рекомендуется производить частичную замену смазки только вручную. При полной замене существует риск выхода из строя всей трансмиссии.

Когда требуется частичная и полная замена масла в вариаторе Infiniti JX35?

Время замены вариаторного масла зависит от пробега автомобиля. Производитель не дает никаких рекомендаций на этот счет. Однако в официальных инструкциях указано, что коробку следует менять одновременно со смазочным маслом.

Однако, учитывая особенности российских условий вождения, рекомендуемый срок замены трансмиссионного масла составляет 60 000 км. Следует подчеркнуть, что эта цифра является средним значением и может быть уменьшена в зависимости от индивидуальных факторов.

На срок службы смазочных материалов влияют следующие факторы

Эти факторы принимаются во внимание, чтобы различать симптомы необходимости замены масла в вариаторных трансмиссиях.

Помимо проверки технического состояния системы, профилактическая проверка включает в себя два основных этапа: измерение уровня масла и проверку качества масла. Уровень измеряется щупом и определяется допустимый диапазон смазочного материала в системе.

Проверьте состояние смазки, промокнув ее на чистую ткань или салфетку. Чем темнее цвет по сравнению с оригиналом, тем ниже качество смазки. Также отмечается наличие посторонних частиц, что указывает на плохую работу фильтра и повышенный износ вариатора.

Вопрос о частичной или полной замене трансмиссионного масла в Infiniti JX35 определяется техническими навыками владельца автомобиля. Полная процедура требует слива отработанного масла, но не рекомендуется делать это самостоятельно, если у вас нет необходимого оборудования.

В таких случаях мы рекомендуем обратиться к специалисту, чтобы он сделал это за вас. Как правило, в случае капитального ремонта вариаторного узла весь процесс сводится к полной замене.

Если вы делаете это самостоятельно, то лучшим вариантом будет частичная замена масла. При этом сливается 70-90% смазочного масла, но этого количества достаточно для регулярного профилактического обслуживания. Для достижения лучших результатов проведите дополнительную промывку системы.

Какое масло заливать?

Однозначного ответа на вопрос, как правильно выбрать масло для вариатора Infiniti JX35, не существует. По возможности рекомендуется использовать продукт, аналогичный заводской смазке. Однако для многих автовладельцев более доступный вариант является лучшим выбором, учитывая его стоимость.

Важно отметить, что эксперты не отмечают бренды или производителей. Они лишь подчеркивают, что соответствуют государственным стандартам качества и что могут быть выданы сертификаты.

Синтетические масла рекомендуются в качестве предпочтительного масла для трансмиссий. Они улучшают взаимодействие компонентов и зубчатых передач, продлевают срок службы и предотвращают износ. Они также более устойчивы к перегреву и процессам окисления.

Процесс замены масла

Для того чтобы заменить масло в вариаторе своими руками, автовладельцам необходимы следующие инструменты

Количество приобретаемого масла рассчитано из расчета 4 литра. Система заполняется тем же количеством масла, что и сливается, но рекомендуется приобрести небольшое количество смазки.

Если система подлежит промывке, количество необходимого масла увеличится. Поскольку для каждой процедуры требуется определенное количество, общий объем смазочного материала может составлять от 8 до 12 литров.

При подготовке к работе также учитываются меры безопасности. Автомобили следует парковать на ровной поверхности и, по возможности, использовать эстакады, ремонтные ямы или подъемники.

Чтобы обеспечить хорошую циркуляцию масла, лучше всего прогревать двигатель короткими поездками на расстояние от 5 до 15 км. Все операции следует выполнять с осторожностью, так как возможны ожоги.

Также следует позаботиться о том, чтобы избежать токсичности смазочного материала. В случае попадания на кожу промыть большим количеством воды. При выполнении операции рекомендуется надевать резиновые перчатки.

Слив масла

На вопрос о том, как правильно слить масло из вариатора, легко ответить. Установите контейнер в области под картером и под капотом. Затем осторожно ослабьте сливную пробку и дайте излишкам масла стечь.

Как только основная масса вытечет, открутите поддон. Если его не удалить аккуратно, выльется еще 0,5 литра смазки. На этом этапе проверьте внутреннее состояние трансмиссии и замените любые прокладки или фильтры.

Мерная канистра — лучший способ рассчитать количество заливаемого масла. Альтернативный метод заключается в подготовке двух одинаковых контейнеров и определении необходимого количества.

При расчете величин важно обращать внимание на разницу температур. При нагревании масло расширяется и становится менее плотным. Для получения правильных результатов необходимо дать слитому смазочному материалу остыть до приемлемого уровня.

Очистка вариатора

Процесс очистки и промывки включает в себя несколько отдельных этапов. Замена деталей не производится, а чистка фильтра не рекомендуется.

При снятии поддона обратите внимание на отложения и состояние магнитов. Наличие магнитных частиц является признаком износа компонентов трансмиссии и требует тщательной диагностики специалистом.

Удалите все отложения со всего поддона и протрите его насухо тканью. После очистки и замены прокладки закрутите ее на место, а также заткните пробку сливного отверстия.

Проблема с правильным способом очистки коробки вариатора заключается в том, что в нее необходимо долить новое масло. Некоторые меняют масло после первого пробега, другие — через несколько сотен километров.

Заливка нового масла

Затем двигатель следует прогреть до рабочего состояния, и оптимальным вариантом считается короткая поездка с включением всех передач. После проверки двигателя убедитесь, что уровень залитого смазочного материала не превышает максимально допустимый уровень для работы в прогретом состоянии.

При промывке системы смазочный материал сливается, как если бы он был израсходован. Если смазка имеет относительно чистый цвет, нет необходимости чистить поддон или заменять фильтр. Затем этот же алгоритм может быть использован для повторения процесса заполнения трансмиссии новым маслом, измерения уровня масла и проверки двигателя.

NISSAN TEANA L33-J33 (2014-)
NISSAN QASHQAI J11 (2014-2017)
NISSAN TIIDA C13R (2015-)
NISSAN X-TRAIL T32 (2014-)
NISSAN MURANO Z52 (2015-)
NISSAN PATHFINDER R52R (2015-)
NISSAN SENTRA B17 (2014-2017)
INFINITI QX60 JX35 (L50)
NISSAN QASHQAI J11 (2017-2020)

Масло трансмиссионное для вариатора Nissan CVT NS-3
Объем 5 л
Смазка для двигателей с постоянным вариатором, которая должна использоваться только в случаях, когда требуется Nissan NS-3 CVT Fluid, в автомобилях Nissan или Infiniti.
Предназначено для вариатора JATCO CVT8 (JF016E/JF017E). Прочтите сервисные рекомендации производителя в руководстве владельца.
Рекомендуемая замена каждые 60000 км. Заменяет CVT NS-2 вариаторах предыдущих моделей.
Замените масло в нашем в Автосервисе:

Цена за частичную замену - от 2000руб
Цена за полную замену - 4000руб

Масло трансмиссионное для вариатора Nissan CVT NS-3
Объем 1 л
Совместимость: Nissan Murano Z51 / Nissan X-Trail T31 / Nissan Qashqai J10E / Nissan Teana J32 / Nissan Juke F15 /
Смазка для двигателей с постоянным вариатором, которая должна использоваться только в случаях, когда требуется Nissan NS-3 CVT Fluid, в автомобилях Nissan или Infiniti.
Прочтите сервисные рекомендации производителя в руководстве владельца.

Масло дифференциалов, редукторов для Nissan
SAE 80W-90, API GL-5 (Дифференциалы Nissan)
Объем: 1литр
РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЗАМЕНА КАЖДЫЕ 60 тыс.км. или 24 месяца.

Трансмиссию для автомобилей Инфинити производит известная во всём мире компания Jatco, которая создаёт АКПП и CVT для ведущих мировых автоконцернов. Вариаторы от Jatco отличаются высоким ресурсом, надёжностью и износостойкостью.

Автомобиль Инфинити JX (Infiniti JX) с вариаторной коробкой переключения передач максимально реализуют мощность двигателя, обеспечивают комфорт и лёгкость управления авто в городских условиях, а также существенно сокращают расход топлива.

Оставьте Ваш номер телефона
и Вам позвонят в ближайшее время

РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБОК CVT И ВАРИАТОР ИНФИНИТИ JX (Infiniti JX) В МОСКВЕ

Команда опытных автомехаников регулярно посещает профильные мероприятия с участием лучших отечественных и зарубежных специалистов по производству и обслуживанию трансмиссионных узлов иностранных автомобилей.

Основные неисправности вариаторов Инфинити

CVT от компании Jatco пользуются популярностью у многих зарубежных производителей автомобилей благодаря надёжности и высокому качеству материалов. Но как любой агрегат, данная трансмиссия имеет несколько проблемных элементов, которые изнашиваются из-за неправильной или длительной эксплуатации:

Насос. Главной причиной поломки чаще всего является перегрев, который возникает из-за езды на высокой скорости или вследствие долгого движения авто без отдыха. Если насос неисправен, автомобиль начинает пробуксовывать, а коробка начинает резко пинаться и толкаться, в итоге авто отказывается от движения.
Гидроблок. Проблемы с гидроблоком возникают, если продолжать эксплуатировать автомобиль с неисправным насосом. Основные симптомы – толчки, рывки, пробуксовки, отказ в движении.
Электромуфта выходит из строя, если игнорировать проблемы с гидроблоком. Сгорает стартовый пакет фрикционов, что делает движение авто невозможным.
Разрыв цепи и износ конусов в большинстве случаев – следствие неправильной эксплуатации автомобиля и игнорирование симптомов поломки коробки передач.

Стоимость услуги Инфинити JX (Infiniti JX)

Цена формируется из количества услуг, времени, затраченного на устранение неисправностей, а также общей стоимости запчастей.

*При условии капитального ремонта вариатора в нашем сервисе

Обслуживание вариатора Инфинити JX (Infiniti JX)

По регламенту и рекомендациям специалистов замену масла в вариаторе инфинити JX (Infiniti JX) необходимо осуществлять:

При каждой замене масла в коробке вариатор infiniti необходимо менять масляные фильтры.

Мастера нашего сервиса рекомендуют ежесезонное очищение радиаторов от грязи и пыли и проведение периодической диагностики CVT с использованием профессиональных технологий. Также важно аккуратно эксплуатировать авто в городских условиях, не подвергая его высоким нагрузкам и перегревам.Наш автосервис осуществляет контрактную замену и ремонт вариатора Инфинити JX (Infiniti JX) в Москве по доступным ценам с длительной гарантией. Позвоните или напишите нам – наш менеджер расскажет Вам об акциях и предложениях нашей компании, предложит услуги эвакуатора и назначит удобное время для осмотра автомобиля.

Стоимость дополнительных услуг

Наименование работ	Цена, руб.
Снятие и установка мехатроника (гидроблока)	3 000 руб. - 6 000 руб.
Ремонт мехатроника и гидроблока	6 000 руб. - 35 000 руб.
Замена масла	1 800 руб. - 3 000 руб.
Замена сальника	600 руб. - 1 000 руб.
Ремонт ЭБУ	6 000 руб. - 15 000 руб.
Программирование ЭБУ	3 000 руб. - 15 000 руб.

Наш автосервис осуществляет контрактную замену и ремонт вариатора Инфинити JX (Infiniti JX) в Москве по доступным ценам с длительной гарантией. Позвоните или напишите нам – наш менеджер расскажет Вам об акциях и предложениях нашей компании, предложит услуги эвакуатора и назначит удобное время для осмотра автомобиля.

Читайте также: