Great wall safe не работает уровень топлива
Обновлено: 02.07.2024
Долго крутит стартер и после заводится и глохнет. При этом перегорает предохранитель бензонасоса. Т.е. во время работы двигателя, где-то в цепи появляется кз, но только при работающем двигателе. Также нет питания на бензонасос.
Куда лезть и смотреть.
Долго крутит стартер, заводится и глохнет. При этом перегорает предохранитель. Где-то короткое замыкание. Отключите насос и запускайте двигатель. Сгорит предохранитель или нет. Если сгорит, значит замыкание в цепи и тут уже вскрывать салон и искать замыкание. Если не сгорит, значит насос под замену. Ну или замыкание в модуле.
Можно это конечно и амперметром проверить, но где Вам его взять.
@andrienko.1966 --> Амперметр не проблема. В модуле реле искать кз? При включенном зажигании питание на двух контакта реле, при выключенном только на одном, при этом, если снять предохранитель, питание поступает на противоположный силовой контакт реле. Это норма? И еще, бензонасос снял, на прямую работает, работает и при заводе двигателя, но опять горит предохранитель. При отключенном бн, предохранитель не сгорает и двигатель работает ( топливо подал по временной схеме), хотя заводится не с первого раза.
Еще одна особенность. Вместо предохранителя вставил сопротивление в виде галогенной лампы на 55 Вт. При включенном бн и работающем двигателе и увеличении оборотов лампа разгорается по возрастающей.
Я видел одного SAFE (перевертыша) чинили это ппц а не авто)) ну на мой взгляд ))
Коробка передач
Багажник там огромный, просвет многим больше, чем у других рассматриваемых японских вариантов, полный привод включался с кнопки этот узел часто выходит из строя , расход для такой махины смешной 13 летом летом проверю , зимой 15-17 так и есть , кондей, электрозеркала, все стеклоподъемники, приятный салон пластик, конечно, если постучать, то звонкий , цифровое управление климатом, не крутилки, как на старых японцах. стёкла, кондей, не тонированный, без штатного ксенона планирую , не кожа, нет обогрева зеркал и обогрева сидений, мелкие коцки по ЛКП, резина так себе потом купил грязевую гудрич мт2.
Система полного привода. Технические показатели
Внешне китайский SUV отличается от японского прототипа только обилием хромированных элементов и оригинальным рисунком решетки радиатора, не повторяющим пикапы серии Deer. При этом, учитывая доступную стоимость запчастей на этот транспорт, единственной вашей головной болью будет то, где их приобрести и кому доверить ремонт автомобиля.
Ходовая. Двигатель и трансмиссия
Кузов и салон
Багажник там огромный, просвет многим больше, чем у других рассматриваемых японских вариантов, полный привод включался с кнопки этот узел часто выходит из строя , расход для такой махины смешной 13 летом летом проверю , зимой 15-17 так и есть , кондей, электрозеркала, все стеклоподъемники, приятный салон пластик, конечно, если постучать, то звонкий , цифровое управление климатом, не крутилки, как на старых японцах. стёкла, кондей, не тонированный, без штатного ксенона планирую , не кожа, нет обогрева зеркал и обогрева сидений, мелкие коцки по ЛКП, резина так себе потом купил грязевую гудрич мт2.
На компьютер. Технические характеристики
Внешне китайский SUV отличается от японского прототипа только обилием хромированных элементов и оригинальным рисунком решетки радиатора, не повторяющим пикапы серии Deer. При этом, учитывая доступную стоимость запчастей на этот транспорт, единственной вашей головной болью будет то, где их приобрести и кому доверить ремонт автомобиля.
Экстерьер. Двигатель и трансмиссия
Какой бензин заливать в Great-Wall Safe 1 поколение
Для заводских моторов кузова Safe (1 поколение) на которых ранее непроизводилась корректировка датчиков детонации, рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.
Углы опережения зажигания мотора позволяют также ездить на минимально допустимом бензине АИ-92, вреда небудет.
Что будет если залить высокоактановый бензин (АИ-98/100)?
Мотор данной модели Great-Wall не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.
Что будет если смешать 95 и 92 бензин в баке?
Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 92 бензин в бак Safe вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.
О расходе на текущем пробеге
 | Средний возраст автомобиля в кузове Safe (1 поколение) — 16 лет. Пробег для модели выпущеной в 2006 году уже около 365 000 км. Даже с учетом пройденных ТО по регламенту, на таких машинах сейчас наблюдается ощутимый прирост в расходе бензина, в сравнении с возможностями этих моделей в 2001 году. Рабочая мощность двигателя тех лет изначально рассчитана на штатную компрессию, которая уже нарушена. Заводская трансмиссия также становится более требовательна к расходу. |
| Мы сделали подсчет реального расхода топлива в 2021 году для таких машин, с учетом пробега при обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 11.6 до 18.4 л на 100 км пути, для модификаций Safe 1 поколение выпускавшихся в 2001 по 2010 год с бензиновым мотором минимальной мощности. | |
Другие поколения Great-Wall Safe
Как уменьшить расход бензина
Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.
Экстерьер
Базовой моделью в экспортной линейке китайской в России с 2005 года остается рамный внедорожник SUV G5, внутренние заводские индексы CC6460D-3 4 2 и CC6460DY-3 4 4 , представляющий собой реплику Toyota 4Runner Hilux Surf образца 1989 года, в свою очередь базировавшегося на шасси однотонного пикапа Hilux в китайском варианте их копии называются Deer. Беда в том что у СЕВЫ Гжель, 2008 год, ЕВРО 3 перепрошит на ЕВРО 2 большой расход топлива, и я не знаю куда лезть, если все по очереди менять, то дороговато выйдет.
Great Wall Safe — фото 2. Технические показатели
При нажатии на педаль газа, особенно в резком режиме, происходит несколько провалов, и только затем автомобиль начинает медленный и не слишком уверенный разгон. Несмотря на надежность ходовой части, не исключается риск появления поломок, которые могут произойти из-за частых поездок по дорогам с плохим покрытием, допущении ошибок владельцем автомобиля при замене запчастей.
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация и техническое обслуживание
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы и главная передача
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования
Электросхемы и разъемы
Толковый словарь
Great Wall Motors Ltd. - один из крупнейших автопроизводителей в Китае. Она объединяет более 10 компаний, производящих легковые автомобили, грузовики и автобусы. Годовой объем производства компании - более 200 000 автомобилей. Это обстоятельство позволяет концерну входить в десятку крупнейших предприятий Китая.
Абсолютное большинство легковых автомобилей Great Wall созданы на базе японских с использованием лицензионных агрегатов.
Семейство внедорожников Deer, Sailor, So Cool, Safe, Sing и Pegasus хотя и различны внешне, но имеют одного предка - Toyota 4 Runner (в некоторых источниках можно встретить информацию, что Deer создавались на базе Toyota Hi-lux, и это не будет противоречить первому утверждению, поскольку обе модели конструктивно очень схожи и построены с использованием одних и тех же узлов и агрегатов).
На всех моделях устанавливается рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель GW491QE с нижним расположением распредвала объемом 2,2 л и мощностью 105 л.с. Данный силовой агрегат известный еще как 4Y производства Toyota неплохо зарекомендовал себя в эксплуатации на таких моделях, как Hi-lux 1985 года, Hiасе 1987 года, 4 Runner и Dyna 1988 года. Стоить отметить, что газораспределительный механизм и головка блока цилиндров собственного, китайского производства: в отличие от японского прототипа, распределительный вал имеет не верхнее, а нижнее расположение, что несколько дефорсировало силовой агрегат, однако как следствие увеличило его ресурс и сделало возможным использование бензина Аи-92. Как утверждает производитель, в смешанном цикле движения автомобиль потребляет 9 - 11 л горючего на 100 км пути.
Агрегатируется двигатель пятиступенчатой механической коробкой передач. В зависимости от типа привода (только на задний мост или же с подключаемым полным приводом) на автомобиле устанавливается раздаточная коробка с механическим или электрическим включением привода.
Шасси всех моделей рамной конструкции и отличается лишь габаритными размерами. Кузова оцинкованы. Передняя подвеска независимая торсионная, задняя - зависимая рессорная. Данная конструкция вкупе с пониженным рядом передач и отсутствием межосевого дифференциала, плюс мощная рама, высокий клиренс и огромные колеса 235/75R15 обеспечивают внедорожникам Great Wall крайне высокую проходимость.
Разнообразие оформления экстерьера и интерьера моделей позволяет удовлетворить запросы самого широкого диапазона клиентов.
Пикапы Great Wall Deer с кабинами и грузовыми платформами различной величины предназначены для перевозки грузов и пассажиров. Это настоящие грузовые автомобили, предназначенные для работы. Грузовая платформа всех Deer изолированная, никак не сообщающаяся с пассажирским отсеком. Доступ к грузу открывается через подъемное стекло и откидывающийся задний борт. Каких-либо дополнительных устройств для фиксации груза, к сожалению, не предусмотрено.
Пикапы Sailor и So Cool отличаются от моделей Deer более современным дизайном и повышенным уровнем комфорта. Автомобили хорошо справляются с перевозкой небольших грузов и идеально подходят для тех, кто одинаково часто передвигается как по городским, так и по проселочным дорогам.
Все автомобили по результатам краш-тестов, проведенных в соответствии с европейскими правилами ЕЭК ООН № 94 (фронтальный удар в деформируемое препятствие с 40-процентным перекрытием на скорости 56 км/ч), соответствуют европейским стандартам безопасности.
На мерсе откатал 3 года и сейчас бы его опять купил. Хороший.
Читайте также: