Как отключить блютуз на сигнализации шерхан mobicar 2

Обновлено: 02.07.2024

Достоинства: Всё идеально работает, проверяли с другом датчики наклона и перемещения – всё функционирует как нужно.

Недостатки: Только не хватает доп. защиты в комплекте, приходится докупать отдельно.

Отзыв: Мобикар 2 устанавливалась на Nissan Almera Classic. В салоне попросил сделать нестандартную установку, там работал знакомый. В качестве дополнительной защиты установили замок капота со специальными защитными кольцами и зашили маячок (я иногда машину на ночь во дворе оставляю, поэтому на охрану не скупился). Ежедневно пользуюсь бесключевым доступом, очень удобная функция, особенно в снежную погоду или в сильный дождь. Не надо судорожно искать ключи или готовить их заранее. Использование смартф … Читать далее

Бюджетная автосигнализация с современным функционалом

Достоинства: Современный продукт. Управление со смартфона очень удобно. Брелоком почти не пользуюсь. но всегда ношу с собой как альтернативу контроля на дальнем расстоянии. Все элементы системы очень компактны. Производитель даёт гарантию 5 лет.

Недостатки: Использую 3 месяца. Были проблемы с датчиком удара. Перенастройка помогла. Приложение устанавливается только начиная с Андроид 6.0, более ранние версии не подходят. Машина стоит рядом с офисом, постоянно квакет Блютуз, сообщает о подключении-отключении (достал), . пришлось уменьшить дальность подключения с 10 метров до 5 ти.

Отзыв: Надёжность известного бренда соответствует ожиданиям. Автосигнализацию установил в автосалоне при покупке нового автомобиля КИА. Цена с установкой 24 000 руб. Все элементы выполнены с высоким качеством. В отличи от других систем. которые лежали рядом на витрине производитель не пожалел денег для подбора материалов брелока и их качественного исполнения. Функционал системы очень большой. Наверное всё использовать не буду. Но автозапуск, турботаймер, буду регулярно. особенно понравились настро … Читать далее

Все

Друзья, кто пользуется каким-либо из данных 2-х вариантов шерхан мобикар 1 или мобикар 2? Пытаюсь понять, в чем принципиальная разница: только в том, что во 2-ом есть возможность управлять сигой с мобильного приложения? Заодно вопрос: если кто пользуется - удобно вообще так без брелка, глючит приложение али нет?

у меня стоит mobicar B, покупал специально ради приложения. Есть ли другие принципиальные отличия, я не в курсе, если честно, но вообще удобно. И да - совсем без брелка не получится. Приложение заменяет метку, а не брелок.

У меня установлен Мобикар 2. Смартфон выполняет большинство функций брелока, но на расстоянии работы блютуса. А брелок достаёт до 1200 метров. У приложения на смартфоне более удобная навигация, наличие интерактивной справки и возможность прописывать до 4 смартфонов в качестве метки. Брелок для меня менее удобен. Приложение не глючит. Раньше было, что блютус у смартфона отваливался, но после установки приложения Bluetooth Auto Connect всё стало нормально.

Всем привет! С Новым годом!
Ребята, кто, может, в курсе.
Веста 2019 года, 12000 пробег. С салона установлена сигналка Sher-Han Mobicar 1. Работает норм, но.
Перестал включаться автозапуск. Вся подготовка к нему происходит штатно, Ставлю на ручник, снимаю ногу с педали тормоза, брелок подаёт штатный сигнал. Вынимаю ключ, двигатель работает. Выхожу из машины, ставлю машину на охрану (кнопка I), двигатель штатно глохнет. Нажимаю кнопку III - выдаёт ошибку eR-05 (нет подготовки к автозапуску). Проверил все двери, капот - всё закрыто, система тестит сама. Батрейку заменил - ни фига.
Что может быть?

Надо было Старлайн ставить. Они не глючат. Обращайтесь по месту установки сигналки, пусть ищут. Гарантию ведь дали, наверное? Если всё остальное работает, без автозапуска праздники можно и пережить. А 11 числа "выносить мозг" установщикам. )))))))

Не согласен, стоит Сталайн А93, глюки есть, недалеко берет (написано 2 км, фактически метров 500 при отсутствии препятствий)и батареек много жрет, Шерхан был намного лучше и брал дальше, батарейку менял раз в год. Батареи фирменные брэндовые использую. На старлайне 3 мес. не больше.

Шерхан меня за. л на Х-Трейле в 2009-2012 г.г. Ложные сработки, зависания при открывании. Брелок основной за три года пришёл в ужасное состояние, антенна обломилась, кнопки залипали, не с первого нажатия срабатывали. Про батарейки ты прав, на Старлайне их хватает на 2-3-4 месяца, смотря какие поставить. Это потому, что брелок часто обменивается информацией с модулем сигналки. И это единственный недостаток Старлайна. Про дальность - в городе х.з., а у себя в деревне метров за 800 машину я заводил от магазина до дома. На двух Х-Трейлах были и есть, на Транзите, и у сына на Калине Старлайны разные стоят. Проблем ноль!

Жалею, что поставил сигналку, а в частности Старлайн. На халяву повелся. В основном выключена она у меня, при поездках только включаю.

Знакомимся с Mobicar-2

S cher-Khan Mobicar-2 – это новинка от отечественных разработчиков, охранная система средней ценовой категории. Как и положено современной сигнализации, помимо сторожевых свойств она обладает множеством интересных сервисных функций для удобства автовладельца.

Список ключевых особенностей Mobicar-2, отличающих ее от конкурентов, выглядит так:

Управление сигнализацией со смартфона через Bluetooth и мобильное приложение Mobicar: настройка параметров системы с помощью понятного графического тач-интерфейса, открытие/закрытие дверей и багажника в ближнем радиусе от автомобиля.
Отправка команд с дальнобойного брелока 868 МГц на расстояние до 1 200 м – открыть/закрыть, запустить двигатель стоящей на парковке машины из дома/офиса. Получение брелоком информации о тревогах на расстоянии до 2 000 м.

Центральный модуль Mobicar-2 миниатюрен, что обеспечивает хороший уровень скрытности монтажа. При этом для монтажа на большинство машин не нужны дополнительные выносные реле – достаточно встроенных.

Приложение Mobicar

Обзор современной автосигнализации фактически уже мало отличается от обзора нового смартфона – сплошные скриншоты экрана мобильного приложения…

Смартфон — метка иммобилайзера

Защита от кражи брелока

Практически все серьезные производители охранных систем снабжают их сегодня бесконтактными метками-иммобилайзерами: метка вместе с брелоком составляет двухступенчатую идентификацию. Но чтобы такая логика была эффективной, производители настоятельно рекомендуют хранить иммобилайзер отдельно от ключей с брелоком. Правда, на деле это означает постоянные перекладывания метки из куртки в куртку, из сумки в сумку, риск забыть и потерять. Поэтому многие вопреки здравому смыслу хранят в одной ключнице и ключ, и брелок, и метку. В этом случае при краже ключницы двуступенчатая охрана полностью теряет смысл, а автомобиль уезжает от хозяина за считанные секунды без какого-либо вмешательства угонщиков в электронику…

Защиту от кражи брелока разработчики Mobicar-2 считают приоритетной и очень важной, поскольку статистика показывает, что угон с помощью вытащенного у владельца из кармана брелока с ключами – самый популярный у похитителей и удобный для них метод. Не нужна сложная аппаратура, не требуется рискованная силовая операция… Поэтому для предотвращения такого сценария в системе Mobicar-2 меткой является смартфон – его куда сложнее забыть в другой одежде и хранится он чаще всего отдельно от ключей: в другом кармане, в другом отделении сумки и так далее. После открытия дверей брелоком охранная система сканирует эфир на наличие спаренного по Bluetooth смартфона и разрешает запуск двигателя лишь тогда, когда опознает его. Угонщики и карманники, промышляющие как раз смартфонами и кошельками – совершенно разные категории преступников, и риск остаться без машины, лишившись одновременно и ключей с брелоком, и смартфона, радикально снижается.

Кстати, стоит отметить, что алгоритм работы приложения Mobicar обеспечивает его работу в режиме автозагрузки и включенного Bluetooth. Это значит, что приложение всегда активно, в том числе – после перезагрузки или выключения мобильника на ночь. Это важно для использования автопостановки на охрану или использования смартфона в качестве иммобилайзера: вам не придется проверять, запущено ли приложение — Mobicar работает всегда.

Брелок и его особенности

Брелок Mobicar-2 – относительно крупный, с четырьмя большими кнопками и дисплеем с голубой подсветкой. Как и в большинстве современных охранных систем, в Mobicar-2 брелок является многофункциональным устройством, с которого осуществляется управление центральным замком, дистанционным запуском, всеми настройками охраны и запуска, а также обратная связь с владельцем. Однако на практике его достаточно использовать лишь для дверей, автозапуска и получении сигналов тревоги: настройки гораздо удобнее делать с мобильного приложения.

Нажимаем с удержанием крайние кнопки (1 и 4) — и мы в меню главных настроек, где пиктограммы позволяют, даже не держа в другой руке инструкцию, отрегулировать все параметры охраны и дистанционного/программируемого запуска.

Дальность действия брелока у Mobicar-2 – одна из самых высоких на рынке, около километра в городских условиях, что достигнуто благодаря диапазону 868 МГц, менее загаженному индустриальными помехами, нежели популярный диапазон 433 МГц, а также выносной антенне автомобильного радиомодуля. Все мыслимые режимы мы не тестировали, но несколько сравнений с брелоком 433 МГц с внешней антенной центрального блока на стекле и брелоком 868 МГц с антенной, встроенной в центральный модуль сигнализации, показали преимущества Mobicar-2 в дальности действия. Сигнализация запустила мотор командой, отправленной из окна дома на парковку, когда препятствием на пути радиосигнала были две девятиэтажки! Правда, надо отметить, что антенна была установлена на стекло автомобиля без функции обогрева лобового стекла, который снижает дальность.

Брелок, а не GSM-канал в качестве устройства управления охранной системой — это определенный компромисс дальнобойности и цены. В большинстве случаев системе дальности действия хватает, при этом она не переходит в дорогостоящий класс GSM-устройств. В случае же парковки вне радиуса действия брелока на помощь приходит программируемый запуск по таймеру. Расписание опять-таки можно настроить удаленно с брелока, но лучше, сидя в машине, использовать мобильное приложение. Дни недели, время запуска, время работы двигателя — все предельно наглядно и просто.

Ну и не стоит забывать про возможность программируемого запуска по температуре окружающей среды. Двигатель заведется при понижении температуры до выбранного владельцем предела (для прогрева в северных краях) и при повышении (для включения продувки салона на солнцепеке). Кстати, есть еще запуск при падении напряжения на аккумуляторе – это важно для тех, кто оставляет машину под охраной надолго, уезжая, скажем, в командировку. При просадке напряжения ниже критического порога автомобиль заведется и подзарядит батарею!

Персональный пин-код

Разработчики Mobicar-2 поняли, что никакие советы, убеждения и напоминания не способны заставить владельцев в массе менять и фиксировать новый пин-код, поэтому изначально сделали его индивидуальным для каждого экземпляра охранной системы.

Встроенная диагностика

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Scher-Khan Universe
версия: 3.1.74

Последнее обновление программы в шапке: 05.04.2021

Краткое описание:
Возможность с мобильного телефона управлять автосигнализацией с программным обеспечением "ТЕЛЕМАТИКА" через канал GSM.

Читайте также: