Не работает печка фелиция шкода

Обновлено: 04.07.2024

Простой способ отремонтировать печку и заменить втулки на подшипники ,реально работает лучше чем новая .

Замена моторчика печки на Фильке. (Шкода Фелиция 1.3. 1998г.) Skoda Felicia 1.3 Наколхозил по русски! Родного .

Всем доброго дня это блок по ремонту skoda felicia и значит столкнулся с такой проблемкой не работает печка у меня в .

В данном ролике мы купили Skoda Felicia не на ходу и теперь она не продается. Что делать . Смотрите в ролике !

Всем привет skoda felicia. У нас тут такая фелиция короче проблема какая у нас падает семя кулиса разламывается вот .

Поблагодарить либо помочь в развитии канала:Сбербанк: 4276 3000 3091 1203 WebMoney: WMR R566383937895 WMZ .

Ремонт блока резисторов отопителя. Термопредохранитель шкода фабия, замена резистора печки шкода фабия, .

Заменить термостат довольно просто. И для этого не надо лезть под машину и сливать охлаждайку (ОЖ). Для начала надо .

Как часто ты думал о том, какие бы колёса прикупить до 100 000 рублей? В этом дебютном видео я расскажу тебе об .

Так ну чё ребята продолжаем по печки skoda felicia ну все-таки вытащил я ее значит. Так значит чо-чо значит все не надо .

С ремонта именно хотел бы поделиться как вот эти вот саленблоки я мучился с ними и как я все-таки сделал это поставила .

Ремонт кулисы на Фильке. (Шкода Фелиция 1.3. 1998г.) Колхозим на даче кулису на Шкоде. Чисто русский и надежный .

Всем привет сегодня хотел бы рассказать вам про такую историю у меня случилось с печкой skoda felicia работала только .

Самостоятельная обработка материалов приведёт в лучшем случае к разрушению радиатора, а в худшем — интоксикацией горе-мастера продуктами горения.

Термостат Проверить исправность термостата поможет виселица. Прибор подвешивают на крепкой проволоке и окунают в воду.

Её начинают греть. По мере роста температуры фиксируют время старта открытия его клапанов.

не работает печка на Skoda felicia :((

Хорошенько обматываем скотчем. Вторую бутылку так же сращиваем со шлангом, но оставляем пустую. Снимаем шланги с печки и закрепляем их повыше.

Малость охлаждайки вытечет – не грустим, помним про запас. Проверить его очень. Serg SVT Я ж написал специально – температура двигателя в норме, то есть стрелка находится в диапазоне от 80 до 90 град на трассе, ниже 80 не работает печка шкода фелиция падает никогда, не говоря уже о 70!

Skoda felicia (шкода фелиция) не включается печка

В систему охлаждения никогда вообще ничего не заливал с рождения, кроме родного синего антифриза, разбавленного дистиллированной водой под родным подразумеваю тот что продается в упаковке с логотипом Шкода в шкодных магазинах запчастей. Подобная проблема достала и.

После очередной разборки, промывки и смазки осей двигателя – решил закрыть двигатель. Кусок линолеума решил проблему. Сразу же смойте пролитую охлаждающую жидкость водой. Кожух отопителя обложите ветошью. Отдайте гайки крепления сборки кожуха отопителя к переборке двигательного отсека.

Попросите помощника удостовериться, что панель управления системой высвобождена из панели приборов, затем поднимите сборку кожуха с панелью управления и снимите ее с автомобиля, Установка производится в обратном порядке. Особое внимание следует уделить следующим моментам: Снимите сборку кожуха отопителя с панелью управления. Постарайтесь запомнить установочное положение каждого из приводных тросов наконечники тросов имеют цветовую маркировку.

Плохо работает печка на Skoda Filicia 1.3

И самое главное — Если что-то не устроит в работе такого режима, достаточно вынуть пенопластовую заглушку! Шкода, а именно Skoda Octavia является самым популярным автомобилем в Чехии.

Что интересно, выбор в пользу этой марки лег не благодаря техническим характеристикам авто, а в силу патриотических чувств чехов и их желанием поддержать родной автопром.

Печка на Фелиции. Конструкция станет причиной запотевания стёкол в салоне при высокой влажности воздуха. У себя часто замечаю когда включена рециркуляция – через несколько минут начинают потеть окна.

Другое дело придумать и сделать заслонку с середины кожуха и управлять ей с помощью например троса подсоса. Нет ничего вечнее чем то что обмотано синей изолентой

Воздуховод, по которому воздух поступает в салон извне, расположен сразу за краем капота, непосредственно под основанием ветрового стекла.

Оборудованная вентилятором сборка теплообменника отопителя помещена в состоящий из двух половин пластмассовый кожух, спереди и сзади закрытый крышками.

В днище кожуха теплообменника предусмотрено дренажное отверстия для отвода дождевой воды, поступающей в сборку вместе с наружным воздухом, либо в процессе мойки автомобиля. К нижней части кожуха подведен воздуховод.

Схема функционирования системы отопления/вентиляции салона представлена на иллюстрации.

На рассматриваемых моделях автомобилей используются отопители производства компании KSA. Теплообменник выполнен из алюминия, боковые камеры - из пластмассы. Сбоку из отопителя выведены два патрубка, на которые надеты закрепленные хомутами резиновые шланги. Шланг, подводящий к теплообменнику жидкость охлаждения двигателя, соединен с патрубком на впускном трубопроводе, который также подогревается жидкостью. Отводной шланг соединен с патрубком водяного насоса

В подводной патрубок вмонтирован вентиль, позволяющий механически регулировать расход проходящей через теплообменник жидкости, соответствующим образом изменяя интенсивность подогрева подаваемого в салон воздуха.

Размещение электромотора вентилятора отопителя в потоке холодного воздуха обеспечивает бесперебойное его функционирование в течение длительного времени ввиду высокоэффективного отвода излишков тепла.

Следует помнить, что вентилятор может функционировать только при включенном зажигании (ключ в положении “I”). Включение вентилятора и выбор его скоростного режима производится расположенной на панели управления поворотной рукояткой. Панель управления функционированием систем отопления/вентиляции вмонтирована в нижнюю часть центральной секции панели приборов автомобиля.

Управление положением регулировочного вентиля, а также расположенных внутри кожуха отопителя воздухораспределительных заслонок осуществляется также при помощи поворотных рукояток, расположенных на панели управления.

В кожухе отопителя на специальном разъеме установлены реостаты управления скоростными режимами вентилятора отопителя, обеспечивающие ступенчатое изменение оборотов крыльчатки. Охлаждение реостатов производится за счет обдува их воздушным потоком. Рядом с реостатами установлен биметаллический предохранитель, отключающий электромотор привода вентилятора при его перегреве или коротком замыкании в цепи питания.

В случае необходимости, подача в салон наружного воздуха может быть полностью перекрыта путем включения режима замкнутой циркуляции воздуха. Такая возможность позволяет избежать попадания в салон дурно пахнущего или сильно запыленного воздуха, однако режим должен использоваться лишь кратковременно, в силу того, что замкнутый в небольшом объеме воздух быстро застаивается.

skoda felicia печка работает только на макс. скорости решение