Как отключить иммобилайзер на гранд чероки wj

Обновлено: 07.07.2024

всё починил. просто заменил ЭБУ двигателя. по сути, можно было перемычкой решить, но комп итак глючил, поэтому заменил комп.

когда разобрал машину и разобрался во всех устройствах, обнаружил, что иммобилайзера нет вообще. иммо реализован в виде функции в заводской охранке (типа, повторное нажатие на брелоке).
иммо встроен в эбу, но если его не беспокоить, то он не вмешивается. (есть эбу с иммо, есть без)

короче. заменил эбу, выбросил заводскую охранку, врезал в штатную проводку левую охранку с иммо. теперь, как с заводской всё работает. те же функции.

Андрею звонил, он вообще таким не занимается.

Тыкался по разным телефонам, которые мне давали все, кому я звонил. но, в итоге, решил всё своими руками и решил купить эбу. если б сам не полез, покатал бы неоднократно джип в кузове.

снять с охраны и отключить клемму аккума. затем выдернуть охранку. после отключения штатной охранки, подключить аккум и проверить работу без охранки. если всё чётко, то штатку не подключать. при установке левой охранки, не трогать контакты, которые командуют блокировкой иммо.

в чероки, я заменил мозги мотора (под капотом, возле воздушного фильтра). Поставил разблокированный и всё работает. Я так понял, иммо в мозгах.

Ваш Jeep Grand Cherokee больше не заводится? Вы все проверили? Аккумулятор, генератор, запасные ключи… И Вам кажется, что проблема связана с иммобилайзером? Это, безусловно, правдоподобно, на самом деле это под вопросом, если ваша машина больше не хочет заводиться или глохнет при запуске без причины. Вы хотите отключить иммобилайзер на своем Jeep Grand Cherokee? Вы находитесь на хорошем веб-сайте, мы написали эту статью, чтобы помочь вам увидеть более ясно и решить ваши проблемы, связанные с этой частью. Сначала мы увидим, как иммобилайзер работает на вашем Jeep Grand Cherokee, а затем рассмотрим различные способы его отключения.

Как работает ваша система иммобилайзера на Jeep Grand Cherokee

Прежде чем объяснять различные доступные вам варианты, вот краткое введение, чтобы продемонстрировать назначение и работу иммобилайзера в вашем Jeep Grand Cherokee. Этот электронный элемент появился 30 лет назад и призван предотвратить кражу вашего Jeep Grand Cherokee. Фактически, благодаря транспондеру и антенне (катушке), встроенной в ключ, и блоку управления иммобилизацией интегрированный в блок управления двигателем и приемную антенну на neiman, ваш Jeep Grand Cherokee поедет каждый раз, когда вы вставляете ключ в замок зажигания, он проверяет, что код, выдаваемый вашим ключом на самом деле это тот, который запрашивает ваш ящик для иммобилизации. Только в этот момент что это позволит вам начать. Именно благодаря технологии RFID (чип в ключе) эта система будет работать.

Различные альтернативы обходу иммобилайзера на вашем Jeep Grand Cherokee

Введите код для выключения иммобилайзера

Отремонтируйте ключ у ключевого специалиста или в автосалоне

Снимите иммобилайзер вручную

Если вы хотите больше гидов по Jeep Grand Cherokee, перейдите на наш Jeep Grand Cherokee категория.

Вышла у меня принеприятная история, потерял единственный брелок с чипом от Jeep Liberty. Позвал спецов, а как на зло у них именно KJ 02-06г.в. нет в базе. Уже несколько вариантов опробовано и здорово выручило бы считать аналогичный чип, чтоб потом моему подсунуть.
Фото нужного брелка на фото, с меня жидкая благодарность:)

Миниатюры

Блин, видел как минимум 3 джипа в таком же кузове по городу с местными номерами. ААуу.
Помогите пожалуйта:(

автор, судя по штатным сигналкам на WJ, придется тебе искать на форумах или ибэе такой комплект: блок ЭБУ, к нему ключ и кольцо иммобилайзера. Возможно еще иммобилайзер в ручку водительской двери чтоб был.. Короче попадос вырисовывается.. Желаю Вам скорого и успешного разрешения проблемы!

да уж. у мня на WJ тож при покупке был один ключ/брелок, так сделал себе аж два дубликата и вуаля. правд следует признать сделал не сразу, а гдето через полгода - все недосуг было

автор, судя по штатным сигналкам на WJ, придется тебе искать на форумах или ибэе такой комплект: блок ЭБУ, к нему ключ и кольцо иммобилайзера. Возможно еще иммобилайзер в ручку водительской двери чтоб был.. Короче попадос вырисовывается.. Желаю Вам скорого и успешного разрешения проблемы!

В данной ситуации проще всего отключить иммобилайзер вообще (полагаю это выполнимо), и поставить сигналку любую, если утерян и ключ то сделать его могут

Кстати автор, а ты у спецов (которые в своей базе не нашли Либерти KJ) не спрашивал чоб они базу по Jeep Cherokee KJ 2001-2007гг глянули. ибо американский Либерти KJ официалами на российском рынке продавался под именем ДжипЧероки, а под именем Либерти официалы с 2006г продавали в России Пэтриота

Время показало, что используемые в Grand Cherokee и других Chrysler/Dodge/Jeep модули иммобилайзера (WCM/WIN Module) оказались крайне ненадежными. WCM/WIN модуль является как замком зажигания, так и модулем иммобилайзера.

Самая частая проблема - повреждение дампа памяти EPROM в процессоре NEC (70f3383/70f3626/70f3629), которое влечет за собой незаводящийся автомобиль с заблокированным рулем. На панели мигает красная лампочка, в модуле WCM появляется активная ошибка B2224 - SKREEM/WCM Internal Error. Модуль WCM в данной ситуации в соответствии с билютенями производителя подлежит замене вместе с ELV (электронная защелка/блокиратор рулевой колонки).

Использовать повторно блокиратор для нового или обнуленного модуля WCM пока что технически не возможно. Процессор NEC 70f0502A не имеет возможности чтения.

Благодаря долгим исследованиям проблемы мы обладаем возможностями:

Восстановить программное обеспечение в модуле WCM;
Запрограммировать новые модули WCM/ELV;
Программно удалить блокиратор руля из автомобиля;
Решить проблему с невозможностью записать старые ключи зажигания в новый модуль WCM (встречается в основном на автомобилях 3.0 Diesel);
Прочитать PIN code из иммобилайзера;
Обнулить б/у модуль WCM до состояния нового со сбросом PIN, VIN, синхронизации c блоком управления ДВС, прописанной ранее защелки, прописанных ключей;
Запрограммировать новые и стереть из памяти утерянные ключи;
Активировать штатный автозапуск с штатного брелка (усыплен на европейских версиях WK2).

Большинство данных работ не под силу даже диллеру, так как диллерское оборудование тут бессильно.

В наличии новые и восстановленные WCM (68105739AA, 68105739AC, 68105739AB, 05026534AI,5026534AJ, 68105739AA, 68105739AC, 68105739AB, 05026534AI, 5026533AK, 5026647AL) и блокираторы руля (5026788AC, 5026788AD и другие).

Автомобили, на которых наиболее часто встречается проблема:

2011-2012 DODGE RAM 1500 2500 3500 4500 5500;
2011-2013 DODGE DURANGO;
2011-2013 JEEP GRAND CHEROKEE;
2011-2014 DODGE CHALLENGER;
2011-2015 CHRYSLER TOWN & COUNTRY;
2011-2015 DODGE GRAND CARAVAN.

Внимание! В случае, если причиной неисправности WCM является неисправность контактной группы, мы категорически рекомендуем замену модуля, а не попытки его восстановления!

Читайте также: