Как открыть капот на москвич 412

Обновлено: 05.07.2024

Здравствуйте,у меня возникла проблема, по неосторожности захлопнул все двери и водительскую ручку (в салоне) поднял вверх таким образом, что невозможно открыть ключем. как вообще возможно открыть двери? кроме как выбить стекло и руками.через багажник залезть нереально. Подскажите как можно это сделать?заранее благодарен.

Если есть знакомые москвичеводы, возьми у них ключи. К сожалению, наши замки на автомобилях тех лет (особенно хорошо "разработанные") особой устойчивостью не отличаются.Можно попробовать с силой продавить опускное стекло вниз (перчатки с "липучкой"). Говорят, способ с почти 100% эффективностью.

Если есть знакомые москвичеводы, возьми у них ключи. К сожалению, наши замки на автомобилях тех лет (особенно хорошо "разработанные") особой устойчивостью не отличаются. Можно попробовать с силой продавить опускное стекло вниз (перчатки с "липучкой"). Говорят, способ с почти 100% эффективностью.

на счет перчаток - спасибо, попробую. а вот ключ - это не выход. ключ у меня есть. кручу что в одну сторону, что в другую - никакого результата.

А можно еще высверлить замок и поставить новый ибо стоит он копейки .

но это вряд ли поможет, у меня з.ч. валом, не охота возиться, смотрел схему двери. вроде не мудренно, но поймать зацепку не так уж легко.

открутить заднюю спинку,выдавить её в солон, и дотянуться до ручки задней двери. Если рукой не достанешь то чем нибуть подлиннее.

а вот ключ - это не выход. ключ у меня есть. кручу что в одну сторону, что в другую - никакого результата

Dim0n, в этом случае я почти уверен ,что сломался язычок (на фото красным) или фиксатор (на фото синим) и если это так ,то замок придеться менять в любом случае.

смотрел схему двери. вроде не мудренно, но поймать зацепку не так уж легко.

открутить заднюю спинку,выдавить её в солон

через багажник залезть нереально.

всем огромное спасибо за советы. сейчас поеду пробовать.должно же что-то получиться.как сделаю - отпишусь.всем хорошего вечера.

всем огромное спасибо за советы

сейчас поеду пробовать. должно же что-то получиться.

и тебе того же

а что в 2140 задняя спинка крепиться не так как 412?

ну на кройняк можно и форточку вскрыть (если она имееться)

По -моему у 40-х да и у 12 этих годов форточек уже не было, хотя может заблуждаюсь. А что, если стекло вниз дернуть, по-ходу тросик пострадает?

Ё-маё он в багажник попасть не может, причем здесь крепления или ты издеваешься?

что то я не вижу где он пишит что в богажник не может попасть? он написал что через него не реально открыть дверь, а по чему не написал, если ключи остались в машине то другой разговор!

думаю что в принципе при опускании стекла принудительно в низ может ничего и не случится с тросиком, тем более можно немного приопустить и чем-то поддеть

Чуток опустить стекло (напр. как Вал предложил - давить на стекло руками вниз, правда не катит при хороших стеклоподьемниках ), просунуть стальной кручок и поддеть за ручку. Либо искать стекло чуток опущеное. Если стекла форточные и без спец "железок". То давить на форточку - появиться небольшая щель, через которую можно поднять ручку.У меня был случай - приспущеное стекло было с пассажирской стороны спереди. Нашел арматуру и через стекло (точнее щель) ей дотянулся до водительской ручки и приподнял ее. В самый хреновый случай бей форточку, которую и заменить проще, и по размерам она маленькая

зачем сразу бить я свою форточку даже со спецфиксатором заводским открывал обычным длинным ножом ну или можно тонкую отвертку. кнопка на фиксаторе отлично нажимается ножом и ручку можно приподнять

Здравствуйте, у меня возникла проблема, по неосторожности захлопнул все двери и водительскую ручку (в салоне) поднял вверх таким образом, что невозможно открыть ключем. как вообще возможно открыть двери? кроме как выбить стекло и руками. через багажник залезть нереально. Подскажите как можно это сделать? заранее благодарен.

На Ижевских машинах двери открываются подобным методом, снимается наружная хромированная накладка с уплотнением под опускное стекло(просто руками), потом слекга левой рукой оттягивается наружный пакет двери от стекла(так чтоб не деформировать). После этого все тяги замка на виду. Орудуя хромированной накладкой как инструментом(на концах имеются крючки) перемещаем нужные тяги в нужном направлении, машина открыта. Вся процедура занимает секунд 40. Думаю что на машинах АЗЛК принцип подобный. Вообще понятие "закрытый москвич" чисто символическое. Для ижевских машин точно! Открывается без инструмента с использованием деталей автомобиля!

Как открыть Москвич самостоятельно? С таким вопросом сталкивались многие автовладельцы. Подручные способы открывания машины при помощи молотка и отвертки не всегда приводят к успеху. Во многих случаях нужна помощь специалистов. LOCKSERVICE – служба экстренного вскрытия, которая поможет решить любую проблему:

Самопроизвольно заблокировались двери, ключи остались в салоне;
Сел аккумулятор;
Личинки замков неисправны либо загрязнились;
Примерзли замки на морозе из-за влаги, которая скопилась на уплотнителях;
Потерялся или сломался ключ;
Сигнализация сработала изнутри и произошла блокировка водителя в салоне автомобиля;
Заглохло авто в пробке, центральный замок заблокировался;
Разрядился брелок ключа, машина не открывается;
Сломался замок в бардачке;
Не открывается багажник;
Ключ сломался пополам в замочной скважине двери;
Не отжимается крышка бензобака;
Сломался замок крышки заправочной горловины бака.

Основные проблемы, когда нужно взломать Москвич, и способы их решения

1. Не открывается капот Москвича

Перед тем, как открыть капот Москвича, нужно его осмотреть. Если машина грязная, возможно, замок засорился. Тогда проблему решит жидкий ключ WD-40. Если сломался или слетел тросик, чтобы вскрыть Москвич можно сделать следующее. Длинным металлическим прутиком нужно отыскать сквозь отверстие в решетке радиатора рычаг. Он находится слева от вертикальной перемычки. Чтобы открыть капот Москвича, на этот рычаг нужно надавить. Также можно снять решетку радиатора и открутить крепление, поддев верхние фиксаторы отверткой, а затем отогнув решетку на себя и выкрутив нижние саморезы.

2. Не открывается дверь

Самая частая причина, по которой не получается открыть дверь Москвича – зимой авто долго находилось на улице или в неотапливаемом гараже. Размораживать замки в таком случае можно несколькими способами – нагретым при помощи зажигалки ключом или химическими аэрозолями. Если требуется срочно вскрыть авто, можно смазать запорный механизм WD-40 и подождать несколько минут.

Бывает, что задняя дверь клинит, если пассажир тянет за ручку при заблокированном замке. В такой ситуации нужно опустить стекло, потянуть ручку снаружи и одновременно отпустить кнопку блокировки внутри. Также бывает, что запорный механизм заедает со стороны водителя. Для решения проблемы нужно снять уплотнитель возле механизма, найти язычок под пружиной и тонкой отверткой надавить на него. Дверь разблокируется — её останется просто толкнуть рукой. Такое вскрытие двери Москвича немного хлопотное, однако не влечет за собой серьезных повреждений.

3. Как открыть багажник Москвича

Когда заблокировался багажник, самостоятельно вскрыть замок на нём можно так: взять плоскую металлическую спицу, вставить её в сердцевину механизма, плоскогубцами повернуть несколько раз по часовой стрелке. Второй способ — из салона машины пролезть в багажный отсек и открутить крепежные болты запирающего устройства.

Самостоятельное вскрытие авто

Попытки вскрыть автомобиль своими руками часто не приносят желаемого результата, а приводят к окончательной блокировке и поломке запорных механизмов. Лучше не рисковать и сразу воспользоваться помощью профессиональных мастеров. LOCKSERVICE — служба экстренного вскрытия. Мастера выезжают в любую точку Москвы и Московской области в течение 15 минут и работают круглосуточно. Вскрытие выполняется при помощи специальных инструментов быстро, аккуратно и без повреждений. На все оказанные услуги предоставляется гарантия и сервисное обслуживание сроком до 3-х лет.

Связаться с нами можно любым удобным способом: по номеру телефона или через заявку на сайте.

Доброго времени суток. Ситуация такова: недавно купил Святогор, на нем барахлил замок капота. В общем, дошли руки, почистил замок, открыл-закрыл, без изменений, так же барахлит, закрывается с третьей попытки, и открывается после легкого нажатия на капот. Попшикал ВД-40, закрыл, и все. После этого, никакими средствами открыть капот не удавалось. Решетку радиатора ломать не хотелось бы. Как его можно открыть теперь? Заранее спасибо.

Друзья, спасибо за советы, на яму загнал, соорудил кусок проволоки по форме напоминающий неопределенный интеграл, и вооружившись этим приспособлением дернул за крючок. Оказывается капот можно открыть, но только если один человек на него давит, а второй тянет за крючок. Короче, проблема та же, так же открывается через раз, и закрывается тоже. Что с этим можно сделать? Чистил, мазал уже всем чем можно, с виду просто как только с конвейера сошел замок. Трос работает нормально, проблема в самом замке, в общем, давлю отверткой на запор - закрывается, за трос дергаю - открывается. Но вот под весом капота, вся эта хитрая конструкция напрочь отказывается работать. Может как вариант стоит поставить просто спортивные замки, и убрать на хрен стандартный привод? Как считаете, стоит так сделать? Капот приоткрывается иногда у меня когда еду. На большой скорости может сорвать.
свернуть ветку

у меня тоже держится на крючке одном.тоже не знаю что делать.вроде закроешь поехал все норм.как какой не будь переезд и он открывается.
свернуть ветку

Насчет нажатия на капот - я не зря писал про литол. Попробуй.

Если капот открывается только на ходу и никогда - от точков на месте, то тут все печально - гуляет телевизор. Следует скинуть крылья и осмотреть пистолеты. Если же капот отщелкивается и от толчков на стоячей машине - регулировать замок, возможно - подпиливать телек.
свернуть ветку

У меня такая же ситуация была с начала выходил из нее энергичными нажатиями на капот в районе замка и дергал ручку. Но вот не задача проблема не в замке а в капоте на самом деле. Крючок направлен не правильно по отношению к замку и когда дергаешь ручку он не может свободно выйти из замка. Берешь ключ на 12 и начинаешь регулировать капот в лево или право закрываешь и проверяешь до искомого результата.
свернуть ветку

Спасибо, у меня он как раз смещен по моему. Но проблема частично решилась путем подлаживания шайб под скобу на капоте. А вообще, мне кажется - это сезонное явление. Зима - металл сузился, и уже что-то не контачит.
свернуть ветку

Возможно все не так страшно. У меня такое было, и все дело оказалось, що пружинка, которая возвращает на место круглую штуковину (как бы ее обозвать. Ну если разбирал, то поймешь) оказалось слабой. попробуй перед закрыванием от руки ее довернуть по часовой стрелке.
свернуть ветку

У меня теперь опять эта проблема возникла выхожу из ситуации первым способом:-) зима гайки с болтами крутить не оч охото пока. А то мало ли к ключам прилипну:-)
свернуть ветку

О подобных превращениях снега под капотом большинство автомобилистов и не подозревает. Поскольку каждое утро спокойно заводят мотор, тепло от которого вскоре растапливает лед. После этого капот можно спокойно открыть в любой момент. Своего рода откровение случается, когда машина по утру не заводится. Любой нормальный водитель в такой ситуации немедленно лезет под капот. Который — вдруг — отказывается открываться…

Читайте также: