Как отрегулировать двери на москвич 2140
Обновлено: 18.05.2024
Двигатель УЗАМ-412 устанавливался на различные автомобили. Мотор находился в производстве до 2001 года и в настоящее время является еще весьма распространенным.
Признаки необходимости регулировки
Характерным признаком необходимости регулировки клапанов являются стуки при работе прогретого двигателя, доносящиеся из-под клапанной крышки. Также регулировка клапанов требуется после их притирки к сёдлам.
Гость igorzet
я вот только что пришел от машины! регулирывал себе клапана!постаил везде 0,2 двиг работает хорошо!! было меньше, звук работы был хуже!! сейчас намного чище и чётче работает!!
Если 0,2 то клапан недооткроется и ессно будет ухудшен впуск смеси или выпуск отработанных газов.
первый раз такое слышу. а как ставят 0,25 на вп. а на вып. еще больше. что тогда они вообще не открываються.
GreenMile 1 062
Не ставят на москвиче 0,25 никогда, зазор должен быть 0,15 и точка.
Гость igorzet
лично при мне ставили!! после того тот масик и в Крыму, и в Карпатах, Волынскую, Ровенскую, Житомирскую, Харьковскую область изколесил.
Тимоха 1 284
Не ставят на москвиче 0,25 никогда, зазор должен быть 0,15 и точка.
ну да…. о чем ты гуро….. у меня 0.2 на впускном, на выпускном чуток больше…. и тяга лучше….
ЗЫ по правилам размер на УЗАМе должен быть 0.18
GreenMile 1 062
ТЫ у себя можешь ставить хоть 1 мм, для 1,5 двигателя по всем правилам – 0,15. Могу выложить штуки 3 книги разных годов, от 70-х до 91-го, везде 0,15.
Тяга лучше из-за 0,05? Не смешите мои подковы
Гость igorzet
GreenMile 1 062
Для меня аргумент – это литература, а не слова каких-то там мотористов. Я много таких “крутых мотористов” знаю, которые советуют лить камазовское масло в москвич, рассказывают, что у москвича никогда давления не бывает, что нельзя лить ничего кроме минералки, свечи надо брать жигулевские и т.п и т.д. Так же и тут, я верю литературе, в которой написано зазор 0,15 с допуском в пару соток, т.к. ровно поймать бывает очень трудно, а не информации “одна баба сказала”.
belovkcc 64
а у меня выработка что на коромыслах,что на пяточках,выставляю на ощупь,полет норм,кстати где-нить продают новые пяточки?
GreenMile 1 062
Продают, в магазине видел.
chaika 4 027
а у меня выработка что на коромыслах,что на пяточках,выставляю на ощупь,полет норм,кстати где-нить продают новые пяточки?
мне тут советовали в таком случае выставлять зазор между коромыслом и кулачком РВ. Т.К. соотношение сторон коромысла составляет 1,5 то этот зазо нужно ставить 0,1 мм.
evgen564 27
Те пяточки копейки стоят,менятЬ их не сложно.Зачем заморачиваться с таким замером(между РВ и коромыслом).
По поводу зазоров в любой литературе по москвичам зазор 0,15мм.Какие там ещё эксперементы. И ведь не зря он называется тепловым.А вообще-то лучше уж большой зазор пусть будет,чем зажатые клапана
chaika 4 027
Бывает проблематично их найти в продаже. Бывает и несоизмеримо дорого. Бывает.
hitman47 0
я когда обкатывал двигатель то выставил зазор 0.2, потом после 1 тис.км поставил 0,15 как в книге
Kondit 735
кОПЕЙКИ? барыги 60 ре за комплект хотят.
evgen564 27
Kondit 735
во-во-во, и то что видел – не фонтан
DAHAKA 127
Мужики, кто регулировал клапана на 412м индикатором? мотор прошол 1000км, буду подтягивать ГБЦ и клапана хочу настроить индикатором, ктонебудь может показать эту приспособу для монтажа индикатора. на ВАЗах это всё проще, а у нас….
tommy412 495
На работе выкинули этот индикатор. С ним как ни выставляй, всё равно клапана оказываются зажатыми. Нах такая приспособа нужна!
leon 1 337
пользоваться надо уметь приспособой, у друга есть для 412-го мотора, попробую сфоткать потом скину фото.
GreenMile 1 062
Выглядит как конус с прорезью в боку (для коромысла), а сверху сам индикатор. Опирается на тарелку клапана.
DAHAKA 127
На работе выкинули этот индикатор. С ним как ни выставляй, всё равно клапана оказываются зажатыми. Нах такая приспособа нужна!
такого быть не может…
sokur112 0
Только тогда учитывая плечо коромысла зазор выставляем 0,1 мм.
Об этом писалось на старом форуме.
Хорошее кста дополнение.
я отрегулировал и так стало колбасить движок из-за чего?
Alx 1
Возник вопрос – можно ли регулировать при температуре 0..+1 – насколько это влияет на зазоры?
В книжке написано регулировать при +15-25
GreenMile 1 062
Есть таблицы поправок зазоров клапанов на температуру окружающей среды.
Alx 1
Это радует, спасибо. А где эти таблицы можно найти?
Как выбрать ножи для кухни
Если есть желание приобрести качественные кухонные ножи, стоит изучить предложения компании x-Gear. Здесь на выбор…
Далее 06.06.2021
Преимущества открытия бизнеса в Эстонии
Открытие бизнеса в Эстонии – это очень простой процесс, который можно осуществить онлайн, всего за несколько…
Далее 30.05.2021
Инструменты
Распределительный вал на двигателе УЗАМ-412 находится в головке блока. Выпускные клапаны расположены слева от установленного в подшипниках распределительного вала, впускные – справа.
Создайте аккаунт или войдите для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Последовательность работ
Необходимо установить поршень в первом цилиндре в верхнюю точку для такта сжатия (ВМТ). Первым считается цилиндр, следующий за шкивом мотора. На шкиве двигателя имеется специальная риска, которую необходимо совместить со штифтом на картере. Кроме того, дополнительная риска имеется и на шестерне для привода распределительного вала. Ее нужно совместить с приливом на головке. При установке мёртвой точки следует вращать коленчатый вал за храповик, а при его отсутствии – за шкив двигателя.
Регулировку двери замковым элементом следует проводить только в направлении вращения петель двери, но не по высоте.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Комментарии к теме Снятие обшивки водительской двери Москвич 2140
Здравствуйте. хочу спросить у меня на 2108 закрылась дверь и не могу открыть ни снаружи ни из середины, оттянул немного карту чтоб туда попасть но что и как там нажать или отодвинуть не знаю ничего не получается.
Красава,но не надо так сильно гнуть рамку краска, микротрещины, волны, не есть хорошо, надо начинать с кромки на которую одевается уплотнитель, подрихтовываешь прям не снимая его и далее немножко подгинаешь проем акна, но только осторожно и что бы нормально входило стекло.
всем привет)..на счет щели-это вообще нормально) особенно для нашего автопрома) натыкался как-то на видео как регулируют двери на наших заводах-также при помощи легких подгибов дверей..короче рекомендации от производителя) п.с. у самого рабочая машинка ваз 21099-тягач еще тот, перевожу на ней все что можно-ни разу не подвела)
подгибка арки стекла на заводе-изготовителе производится резиновым молотком. это стандартная процедура
Он уже лет 10 двери разбирает, это профессия есть такая? Машины всегда живые. их разбирать? Кстати автору совет: уже давно изобрели трещетку
это ровно сильно что подшипник ты смажешь не внутри а просто по внешнему кольцу и от этого он лучше не заработает!
Снять ручку на передней двери особых проблем нет, а вот показали бы как поставить обратно ручку задней двери. Проблема в том, что вторая гайка стоит под направляющей стекла. Открутить ещё можно, а закрутить.
ты же блогер, мать его. снимай всё к ряду и не циклись на работе. мне тоже тачки нравятся, но работаю в торговле. мне вот например интересно сколько стоит например мойка авто в Лондоне, или стоимость топлива на сегодня, сколько стоит покрасить один элемент, по работе и с материалами на выходе, для клиента и за сколько красят например седан с проёмами по нормальной схеме? а то твой друг залипушник из пендосии, косяки порет а денег походу берёт как полноценный а делает только рисовозки, на немцев не хватает у него ни терпения, ни умения, ни таланта.
В этом видео покажу как должны закрываться двери на Москвиче, объясню как настроить замки, надеюсь видео вам .
С этой серии начинается ДООООлгий процесс ремонта моего зеленого Москвича. начал я с дверей. Все они закрываются .
В этой серии мы плавно от установки сигнализации и концевиков, плавно перейдем к решению проблем, связанных с .
В этом видео показан принцип работы дверного замка дверей автомобиля Москвич-2140, а также подсказка по установке .
СМОТРИТЕ РЕЗУЛЬТАТ ! Полная регулировка дверей, смазка всех петель, механизма стеклоподъёмника и ремонт замка.
После покраски зазоры были выставлены. а вот с замками пришлось повозиться. теперь почти идеально закрываются.
Всем привет ! В 16 видео по ремонту автомобиля АЗЛК МОСКВИЧ 2140 пошагово рассмотрит, как снимаются двери с .
Регулировка дверных замков москвич 2141. Рассказываю, как это делал я. При этом приключился неожиданный казус .
Видео моё о том, как по-быстрому установить форточки в бесфорточные двери. Без лишней свистопляски и лишних .
5 главных недостатков автомобиля "Москвич-2140" Канал о редкой Советской технике, которая выпускалась малыми .
Да, машины не новые, но они служат нам до последнего! Помочь им стать лучше просто! Об этом собсссвенно и мой канал .
Москвич-2140 - советский заднеприводный автомобиль III группы малого класса с кузовом типа седан, выпускавшийся в .
Читайте также: