Как проверить лямбда зонд на хендай гетц
Обновлено: 20.05.2024
Уже на основании этих данных, меняется время впрыска на форсунках, чтобы состав смеси был оптимальным.
Соответственно, если датчик неисправен, то и двигателю придётся работать на неправильной смеси. Поэтому сегодня я вам расскажу, как этот датчик можно самому проверить.
Устройство датчика:
Чтобы начать проверять датчик, нужно хотя бы базового узнать, как он работает.
Данный датчик начинает корректно работать только при большой температуре, из-за этого в него устанавливают нагреватель, а сам его прикрепляют близко к двигателю.
Уже в этом случае датчик кислорода сможет правильно определять состав отработанных газов, и отправлять их системе.
Существует много различных датчиков кислорода, у каких-то нет нагревательного элемента, другие отличаются количеством проводов, но суть работы у них всë равно одна.
Загорелся check engine, причем не похоже было на свечи. Сбросил, провел дополнительный провод на массу - еще тысячу проехал без CE. Затем опять. Поменял свечи, еще километров 500 прошел и снова СЕ.
Симптомы - упала тяга, снижен расход. Hi Scan показывает ошибку P0133 и пишет с десяток возможных неисправностей, среди который Oxygen Sensor на первом месте.
Буду признателен, если кто может подсказать ответы на вопросы:
- Какой именно из двух лямбд скорее мертв? Верхний, который до катализатора и почему-то по хайскану номер 2 называется? Или же нижний, который после стоит. Известно, что с катализатором все в порядке. Означает ли это что проблема именно в верхнем?
- Правильно ли я понимаю, что оба зонда, и верхний и нижний, абсолютно одинаковы?
- Насколько лямбда на Getz 1.3 уникальна? То есть я понимаю, что такая же на Акцентах 1.3?
- Чем чревата езда с плохой лямбдой? В принципе, расход топлива упал, а с недостатком тяги можно смириться по крайней мере на период борьбы с жабой.
некоторые расшифровки: P0130 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0131 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0132 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0133 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 1)
P0134 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 1)
P0135 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0136 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0137 Низкое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0138 Высокое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0139 С опозданием отвечает цепь подогрева датчик кислорода (bank 1, датчик 2)
P0140 Не работает цепь подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0141 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0142 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0143 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0144 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0145 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 3)
P0146 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 3)
P0147 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0150 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0151 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0152 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0153 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 1)
P0154 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 1)
P0155 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0156 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0157 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0158 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0159 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 2)
P0160 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 2)
P0161 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0162 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0163 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0164 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0165 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 3)
P0166 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 3)
P0167 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
Спасибо, а ошибка 133. "С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 1)"
это про верхний или нижний зонд?
Что-то не осилил логики у меня ошибка
P0133 - С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 1)
вопрос был в том, это про нижний или про верхний датчик
причем тут подогрев? В числе ошибок есть про подогрев, причем про оба датчика:
P0135 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0136 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
но у меня не эти ошибки. Как из этого можно сделать вывод про P0133&
А всего то был понятный вроде вопрос . P0133 - это про верхний зонд или про нижний? :-(
В ответ туманные рассуждения про подогрев, затем ссылки на вебтех. Ну не зарегестрирован я на вебтехе, да и Гетца там в списке машин нет.
попроси жабу узнать стоимость катализатора, который чертовски не любит наевшихся лямбд и от расстройства по их безвременной кончине сокращает продолжительность своей жизни.
Стоить эта хрень больше полтинника логически просто не должна.
Это одна сторона Луны есть и вторая, менее очевидная и не менее печальная. Неоптимальный состав смеси приводит к неоптимальному режиму сгорания оной, что в итоге негативно влияет и на двигатель.
И я не пойму как при выходе из строя лямбды у вас расход упал .
Стоимость-то я знаю. Значительно больше полтиннника (за одну) :-) Вот оттуда и все мои вопросы.
А жаба перед отпуском очень большая, я ее после отпуска придушу :-)
Было решено заменить лямбда зонд на Hyundai Getz, после того, как владелец заметил, что автомобиль начал потреблять слишком много топлива, выходило примерно 9-10 литров на 100 километров. По мимо замены, сам зонд лучше установить по ближе к коллектору, как это сделать мы тоже расскажем в этой небольшой инструкции.
Был куплен новый и оригинальный зонд за 3700 рублей, вместе с ним идет в комплекте и фишка:
Вот местонахождения старого, при этом работать с ним надо только из ямы или сильно поднять машину.
Лучше всего полностью демонтировать паука и работать уже в более удобной обстановке. Делаем новую дырку для лямбды, советуем сначала взять сверло на 8, после чего уже 14-м закончить дело.
На это отверстие ставим гайку и отдаем опытному сварщику, я думаю тут понятно что делать. Также ему стоит сказать, чтобы он заделал старое место лямбда зонда, оно больше не требуется.
Ставим лямбду и остальное на место, в следствии чего получаем вот такую картину:
11.07.2017
Если горит ошибка , то срок службы его окончен или имеется неисправность в соединениях. Прибор нормально функционирует первые 80 тыс. км, затем возможен выход из строя. Максимальный пробег составляет не более 150 тыс. км. Безболезненно отключить датчик кислорода можно, только стоит помнить о том, что ЭБУ не сможет скорректировать угол опережения зажигания и момент впрыска топлива в камеры сгорания.
Горит ошибка : причины и диагностика
Если датчик кислорода пришел в негодность, появляются такие симптомы:
Если при ремонте ГБЦ не использовалась паста притирочная для клапанов, то такие симптомы тоже могут выскочить. Ремонт необходимо выполнять максимально качественно.
| Код ошибки | Подробное описание |
| Р0130 | От датчика кислорода поступает неверный сигнал или его вовсе нет |
| Р0131 | Низкий уровень сигнала |
| Р0133 | Отклик от датчика кислорода слишком долгий |
| Р0134 | Нет отклика |
| Р0135 | Поломка нагревательного элемента ДК |
| Р0136 | Замыкание в цепи заземления второго датчика кислорода |
| Р0137 | Низкий уровень сигнала второго ДК |
| Р0138 | Высокий уровень сигнала второго ДК |
| Р0140 | Обрыв второго датчика |
| Р0141 | Перегрев нагревательной спирали на втором ДК |
| Р1102 | Низкое сопротивление устройства считывания сигнала или его отсутствие |
| Р1115 | Неисправность цепи нагрева датчика |
При появлении последней (Р1115) ошибки все вышеперечисленные симптомы начинают проявляться. Эта ошибка считается самой распространенной на большей части автомобилей.
Устранение неисправностей
При обрыве контактов в цепи нагревателя нужно выявить место и провести спайку. Если нужно, то зачистите контакты наждачной бумагой и WD-40. Если на корпусе появился нагар, необходимо провести чистку. Важное условие — нельзя применять наждачную бумагу. Лучше использовать жидкости, разъедающие ржавчину и не оставляющие на поверхности налет.
Какой допустимый износ тормозных колодок, и как его определить? Предлагаем подробно изучить эти вопросы.
В этой статье мы выбираем передние и задние тормозные колодки с оптимальным соотношением цены и качества, учитывая разные стили вождения и условия езды.
Читайте также: