Как раскладываются сиденья в волге

Обновлено: 05.07.2024

Наконец-то приехала долгожданная посылка из Новосибирска. Повезло найти поворотные кресла с подлокотниками на .

. основании тоже нужно убрать смотрите на старый основание было чуть чуть чуть было доработала чтобы кресло стоял .

Автодом своими руками VANLIFE 16 Поворотные сидения Своими руками на газель Поворотный механизм сидений для .

ГАЗЕЛЬ Под АВТОДОМ своими руками VANLIFE 17 Поворотные сидения на газель 2 Покажу как получилось и как работает .

Самодельное поворотное сидение в а кемпер! Строю самодельный автодом. Сделай сам или самоделки от Макса.

Подставка от спецтехники Хундай, ни какой пневма не надо, намного лучше. т. 7(952)440-02-03, цена 25 000 руб.

Ну вот соблюсти поворотное сиденье между каркасом славы вварен диск там ступица швеллер здесь отверстие .

Индивидуальный заказ от строителей ВНЕДОРОЖНИКОВ. НЕОБЫЧНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ. Всем спасибо, кто смотрит мои .

Полноприводный кемпер оснащен поворотными сиденьями, спальными местами, кухней, туалетом и многим другим .

Всем привет хочу показать как я доработал сиденье переднее на газели фермер дело в том что газели фермер 2 ряда .

Продолжаю приспосабливать поворотные сидения, в свой дом на колесах. Есть два варианта делать быстро или делать .

Давно хотел сделать поворотный механизм на кресло в газели. Вот собственно и сделал, совершенно бесплатно из того .

В данном видео постарались полностью показать как перебрать Водительское Сиденье Газель Соболь Волга так .

Наконец-то купил Сиденье Форд Транзит на Газель. Покажу что оно из себя представляет и как установил. Купил его на .

Устанавливаю поворотные механизмы для сидений. Теперь жилое пространство стало шире! Были несостыковки и .

Максим, есть сидуха с опель омега б просверлить одну дырку и будет тебе радость, есть в наличии 1000р

Народ,ну нету у меня возможности поставить с Ауди какой нибудь . или ещё с чего. просто может какие то переделки нужны?

Максим, да ну ты брось так отчайватся. Механика сидушка с того жэ клюгера или хайлендора дешман. Дорогие кожаные с подогревовом, электро и вентилируемые. Просто механические комфортные не дорогие.

Максим, для начала присмотрись как рульраспологается по отношению к сидению-он смещен влево(во и ездим на скрутку, вроде ничего не болит когда не за рулём, как сядешь-пошло спина, шея, плечи, катаюсь около 500км в день, заморозку вожу) сам грежу сидение другое поставить. Удачи на дорогах.

Александр, вообще не менял расположение сиденья . ПРОСТО ИЛИ КОМУТО СЛОЖНО заменил на сидушку от тойта "харек" и вся усталость прошла, там даже подголовник комфортный))))

Понятно, концы с концами сведу, и буду думать о спине.

Александр, какой вопрос? По честноку многие ставят от камри 40 сидушки от 1500 механика до 3000 кожа ( с пробегом по рф или потертости и без рф. Пассажироф —- 1 шт.) И причем таких вариатов может больше. Да и вообще смотри сидушке на разборке от любого премиум класса авто не зависимо от марки, да хоть киа, хонда, ниссан, митсубиси ,. Главное премимиум модель. Там сидушки КОМФОРТ.

Какой смысол. Ставь от тойота харька, хайлендора или лексус rx . . Там и регулеровок больше и онотомия сидения лучше продумана. Только не торопись, перекупов валом цены задирающие, ищи и найдешь пару за 6000 - 7000 .

Такто волга и соболь, одно и тоже сиденье, просто соболь с подлакотником,у газель паралон дишманский,вот и проваливается,я на своём просто подложил фанеру и поролон дабавил,стало выше и жёсче и от соболя взял подлокотник,вырезал и приварил,так как заднее досталось сиденье,без регулировок,так же крепление ремня безопастностиоткрутил от пола и обрезав,зделав отверстие прикрутил к сиденью и место освободилось под ним

Подскажите пожалуйста, какие сидения подойдут для ГАЗ 31105 с минимум переделок?! Например от мерседеса, бмв, другой иномарки.

_________________
Чем дальше общество отдаляется от правды, тем больше ненавидит тех, кто о ней говорит
По свету ходит чудовищное количество лживых домыслов, а самое страшное, что половина из них — чистая правда.

MasterGaz, Если мечтаеш надо брать и ставить то что нравиться если ставить то что подходит то как обычно получеться как всегда а не как хотелось.

Славко , Твои фотки "увы и АХ" некатят. на 2410 и выше крепёж сидений кардинально отличаеться от 24х.

В общем у меня не с класс, но мне пойдет
Левая снята, в химчистке.
Видно что левые дырочки немного подсврдлили.
Задняя с пыжа, кантика от 2410 нет, варить не хочу, но сидеть там просто удовольствие, хоть и низко.На вход, выход особо не влияет.

Merlin , где ты был 5 минут назад

перед тем как мечтать, посиди в этих машинах для понимания, Х5-ничего обычного. Хотя ради правды, есть разные салоны на Бумах (рекара/обычные/. )

Мое мнение таково при умеренном бюджете:
*мерс-унылое гафно, мягкие, нифига не держат
*5ка БМВ-достойные, хорошо держат, но жесткие и дорогие
*опель-на любителя, не дорого
*некоторые авди-на любителя, не дорого
*рено/ситроен-иногда есть достойные, аналоги Пежо
*вершина комфорта за адекватные деньги-пежо 605 (если есть лишние 400-600у.е, следует брать в коже!)

Не стоит забывать о Вольво. старые конечно обычно убитые. посему надо искать уже с S и V

_________________
Все должно быть шарман. Черт подери!

Есть вот такие варианты:
1. BMW 2500 грн

2. Volvo S 40 2800 грн.

3. Renault Laguna 2500 грн

Но как их примастырить?!

Изначально надо учитывать, что под передними сидениями проходит поперечный усилитель, так что выбирать надо сидухи с минимальной высотой подушки от салазок.

_________________
Все должно быть шарман. Черт подери!

WheelNuts, +1000

и сидушки надо выбирать примерно схожие по габаритам с волговскими. иначе места для ног задних пассажиров совсем не останется. или они упрутся в крышу. или в стойку и тоннель пола.

предлагаю завести тему про сиденья наших "тазиков".
я намучился с родными сиденьями: болит спина, неудобные, немогу долго ноходиться за рулем, и решился на. замену. у соседа за 1000 р скрутил 2 сиденья вместе с салазками от форд скорпио.в данное время пока стоит только водительское и то буду переделывать крепление: так как прикрутил к полу салазки фордовского сидень с помощью уголков и профиля, к лету приварю 2 салазок по нормальному и посталю сами сиденья по человечески, фото не покажут так как это пока еще полуфабрикат но уже эффект есть и какой доволен не только я но и пассажир сидящий за мной. короче всем кому это знакомо пишите, ведь давно уже пора сделать из наших тачек достойное средство для передвижения.

B@NDIT

ЖигулистикЪ

Strizh

Великий Гуру Разбора

B@NDIT

ЖигулистикЪ

Да и у меня с местом все в поряде подлокотник от нивы стоит очень удобно.У меня есть проблемка с установко новых сидений от А6.Мне просто отдали машину уже с сидениями от Ауди 100 , а недавно знакомый поменял свои сидения в А6 и предложил мне купить у неко их за 1000р.А как что переделывать я даже не пердстовляю.

Strizh

Великий Гуру Разбора

я на гольфовских срезал полностью весь крепёж и наваривал штатные жиговские салазки, по высоте получилось идеально :)

B@NDIT

ЖигулистикЪ

sergey

Электроник

KOCMOC

ко всему вышесказанному хочу добавить
- от Вольвы какой-то
- от Опеля
- от БМВ
лезут при помощи болгарки и сварочника
-UNP - лезут как родные.

Владельцам, у которых они стоят, очень довольны.
Короче, впихнуть можно почти что угодно, тут дело вкуса. ну, или анатомии :)

LEXA-199

Отпетый ЖигулистЪ

А что это за сидения?* Можно поподробнее? :)

KOCMOC

Леха177, у Unnamed и у Мыша стоят- они лучше меня расскажут.

Злые Мыши

Матёрый Мышь

У меня стоят 2 сиденья UNP Racer.

Если сравнивать UNP и штатные шестерочные сиденья(вазовские) то это все равно что сравнить кресло с унитазом - на унитазе сидеть тоже можно, но неудобно это. :)
На стоковых сиденьях спать удобно, а вот ездить - уж увольте.

Вот что писал о сиденьях на старом форуме:

Стоковое кресло мне не нравилось по нескольким причинам:

1) остутствие боковой поддержки, при поворотах сползал с сидушки , даже пристегнутый ремнем
2)при проезде неровностей типа швов на мосту подпрыгивал на сиденье
3)неудобно было спине - через несколько часов вождения жутко уставал
4)Несмотря на то что есть подголовник от удара сзади он защищает очень ХРЕНОВО - испытано на себе!

Да и вообще у шахи самые неудобные передние сиденья из всей классики, конечно я привык, но хотелось сидеть нормально.

У UNP в плюсах:
1)боковая поддержка - в поворотах не сползаешь с сиденья и тело не наклоняется
2)не подпрыгиваешь на кочках
3)спина чуствует себя супер, не провисает в воздухе как на штатных сёдлах
4)верхняя часть тела может принять наиболее естественную позу
5)человеческая регулировка наклона спинки
6)круто выглядит B) можно поставить спортивные ремни.

Минусы:
1)удобство посадки-высадки пострадало.Стало меньше расстояние между рулем и сиденьем.Хотя я уже привык, меня не обламывает.
Для людей полных я думаю UNP в классику не подойдет -сложновато будет сесть за руль. Хотя если поставить руль меньше по диаметру чем стоковый классический, неудоств будет меньше.
Папа у меня теперь за руль влазиет с трудом :) Хотя в ОКЕ вроде помещается без проблем B)

2)ноги остаются согнутыми, как и при стандартных сиденьях.Но сиденьем мне кажется эту посадку не исправишь!

3)минус он же плюс.Посадка получается выше чем на штатных сиденьях.Сперва мне казалось что сидишь за рулем Газели или подобного чего-то.Расстояние между головой и потолком сократилось.Но я быстро привык.Зато обзорность улучшилась!

В интернете писали что т.к. руль в классике смещен вправо, и при установке нештатных сидений это становится заметно.Но я не заметил такого, у меня руль точно по центру сиденья.Я думаю что UNP переделал переходник и эта проблема решилась.

Подводя итог скажу что я не жалею что потратился на сиденья.

Если хочеш поставить седла, но не уверен, можеш подъехать к ним, выбрать седло, заплатить 200 руб за установку и попробовать оценить как сидицца.Если не понравится то теряешь только 200 руб.

1. Приподнимите и снимите подушку сиденья.

2. Снимите в багажнике кронштейн под запасное колесо и коврик.

3. Отогните сверху две крепежные пластины 1 и снимите переднюю обивку 2 багажника.

4. Отверните изнутри багажника две гайки, каждая из которых крепит одну из двух спинок сиденья.

5. Отожмите спинку сверху, выведя болт из отверстия, и снимите спинку вверх, выведя скобы 1 из двух кронштейнов 2.

6. Поверните подлокотник приблизительно на 45°, выверните четыре болта крепления и снимите подлокотник.

7. Подголовник прикреплен сзади к спинке двумя болтами.

8. Устанавливайте заднее сиденье в порядке, обратном снятию.

Читайте также: