Как снять датчик абс киа спектра
Обновлено: 18.05.2024
*Ребята, поддержите мой канал лайками и подпиской. Очень хочу набрать 300 подписчиков. Пожалуйста*. -Качественный контент. -Прохождение хорроров. -Монтажи-каши. -Туториалы И многое другое скоро будет на моем канале. Спасибо.
это ппц. Тоесть на 4й передаче набрать теже 120 не судьба?) Нафига насиловать двигатель? включи и заклей кнопку скотчем. Это не твоё.
Посоветуйте что делать? Ситуация следующая: на холодную заводится норм, обороты 1100, потом сразу падают до 300-400 машина трясется, пытается увеличить обороты. Начинает мигать чек где то минуты 3 потом сам гаснет, обороты сами потихоньку поднимаются. Если мороз может и заглохнуть. Ощущение что насос не качает и машина как бы просраться не может, натуга какая то! Если погазовать то иногда как бы стреляет, машина вибрирует, потом мигание чека пропадает обороты становятся 700 и держат ровно. Если даже машина остывает и опять её заводить, то работает мягче и стабильнее чем при первом запуске. И если поехать не прогрея машину то она дергается, с заразданием реагирует на газ, тупит. Пока не дашь ей прогазоваться около 3-4 тыс. как будто пробивается что то и далее она прям летит, живо реагирует на газ, не тупит, не захлебывается.. Но как переночует все по новому. Дерганье, тупит, давлю газ, а она с напругой едет. ОШИБОК НА ПАНЕЛИ НЕТ НИКАКИХ! Кроме как иногда мигает чек, пока её колбасит, но потом чисто!
Вчера чуть не был избит работниками СТО за то что сделал им замечание по поводу съема обоймы со ступицы. Оскорбившись они швырныли мне боргарку со словами: 'Не нравится, бери болгарку и пили сам обойму, мы сбиваем зубилом'. Пришлось пилить самому.
такой вопрос на вашем авто установлена магнитола с жестким диском, я слышал что на него можно записывать музыку с радио и cd дисков, хотелось бы разобраться как это сделать если это возможно СПАСИБО
А стоит заморочиться и поставить какой нибудь модуль блокировки абс, который даст возможность на грунте или льду отключить систему, а на сухой дороге снова её включить?
Здравствуйте ребята подскажите что может быть - на скорости при не большом повороте или перестроении в лево появляется прирывистый гул. Это подшипник ступици? Или подшипник в коробке? Или привод. Не могу определить может вы такое встречали?
Здравствуйте! Низкий поклон за Ваши видео. Очень интересно и познавательно! Обращаюсь к Вам с таким вопросом. Этой зимой загорелся значок abs и значок стояночного тормоза, abs перестала работать. Диагностика в сервисе показала неисправность датчика abs правой задней ступицы, которая меняется в сборе (авто - Toyota Yaris Sedan). Чистили контакты датчика, никаких улучшений это не дало. Отъездил так месяц, значки горели. Купил ступицу на замену, а значки потухли без постороннего вмешательства, abs заработала, как надо). В течение 3 месяцев проблем не наблюдается вообще. Общий пробег авто приближается к 140 тыс. км., ступицы 'родные'. Как думаете, стоит сохранять новую ступицу на замену, или вполне возможно продать ее? Заранее, спасибо!
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
Может пригодиться, соседу по гаражу нужно было узнать, где находится датчик абс KIA Спектра в автомобиле. Сразу нашел, в этом видео отчетливо видно где расположен датчик абс KIA Спектра.
Отзывы по теме где находится датчик абс KIA Spectra
У меня не работает АБС. Грешу на передний датчик, сопротивление на датчике 1,34 кОм. Это нормально или нет? Если нет то что надо делать?
У меня на Виндоме 10 тоже такая, но на панеле показывает TRC, и оно всегда горит. Заводу мотор через 5 минут загорается еще два знака TRC-ABS. Датчики все отремонтировал, но без толку. Завтра проверю ошибки как вы.
дмитрий у меня такая проблема..на холостых падают обороты и если я погазую то дальше нормально работает двигатель..на диагностике сказали што датчик хола..поменял трамблер..но проблема таже..подскажите што с ним такое..спс
писец а че ты не показал танец с бубном с нижней частью я так . ее откручивать а верхнюю сук метровым ключем через палку да и ручька рычага см 50 а так сзади прижерживать еще и ключем надо
Если поставить эту обманку колхозную то данные ниже чем положено будет показывать и будет комп обогащать смесь расход увеличится так что не обманешь без прощивки
ни о чем! Свечи имеют характеристику подачи искры от атм.давл. Так вот ваш BOSCH имеет самые низкие показатели! Всего 12. Наилучшим в этом плане идет HGK, следом Denso!
Норм видос) Кстати вот любопытная ситуация, какой бы небыл ток напряжение(в пределах не пробиваемой изоляции так скажем, которую он допустим не может при том значении пробить) тронув одину фазу не ударит же током?)
А замыл сказать при минус 30 она вам напишет (айс кул стоп) на бортовике и вы ее даже не завидети. хотя при минул 29 с полоборота.
У моей Приоры пропуски зажигания на 4 целиндре. При нагретом ДВС. НА холодную работает боле. менее. ДАТЧИК детонации сменил.. Толку 0. Уже все менял. Бесполезно. В чем причина. Ни как не разберусь. Подскажите. Если кто знает.
13:45 - чё-то как-то ролик фиговенько крутится, ему тоже ванну надо устраивать, сравни с новым, новый, небось, только тронь - он оборотов 5 навернёт, а этот как-то быстро останавливается. А с тесёмочкой - ну, на деле-то ты доказал, что способ рабочий, но, если на холодную голову разобраться, то ремень у тебя был целый, а ролик уременно (ГАЗ 24, и записная книжка тоже есть), можно было бы из подручных средств сколхозить, например, из дерева выточить или из холодной сварки вылепить. Я, конечно, понимаю, что задним умом-то все гениальные, на практике в тёмном лесу ночью под дождём мало идей в голову приходит. И ещё, о чём не догадался скорее всего - пока на аккумуляторе ехал, можно было со стопарей лампочки повынимать, оставить только центральный стопарь, это значительно продлило бы время жизни аккумулятора.
У сына на Spectra с блоком абс до сих пор все зашибись. глупость всё это, ни один спец так не делает!
Спасибо за полезный видосик! В четвёртом спорте, скорее всего, тоже такая процедура будет. Надо посмотреть. А очистителем я тоже таким всё время пользуюсь.
Ох и внимательный оговорился Генератора.Я думаю просто завести и заглушить не достаточно необходим небольшой пробег для повторной проверки натяжения ремня так как новый ремень обязательно немного растянется а если первоначально натяжение произвел не правильно то с большой вероятностью ты услышишь свист ремня
Еще вопрос у меня кватро и колдун накрылся. Могу я его выкинуть так зад вобще еле еле хватает.абс есть.ктотр говорит можно выкинуть ктото нет зимой можно улитеть.
Больше видео про спектру. Лайк Ж)) Мне приятель сказал и без блока абс на киа полно чем заняться можно!
Подскажите, что может быть. Заводится не свистит, но при нагрузке на генератор писк, свист. Ремень можно сказать новый. Лучше что-то конкретное объяснил бы по блоку абс ;)
Здравствуйте, я почистил как и вы ингибитор, но нечего не изменилось, не переключает, с третего скорость выше не переключает, с парковки, с аварийным режимом переключаю, подскажите есть другая причина?
Хотелось бы, чтобы подробнее по блоку абс на KIA порекомендовал бы >) насмотрелся тут в YouTube ремонтов корейцев и как-то охладел к ним
Який пісок мастір - ти його розбирав там втулки пластмасові, ось і уся причина :) У моего приятеля на kia и без блока абс много чем руки занять!
Да, эти пыльники частенько рвутся не самые удачные. Последний раз брал оригинал на пока ходят отлично
1.5 тонна на одно колесо. ты скажи ты раньше тоже имел этот съемник.ты ж тоже пилил или же зубилой делал шель.
Мне приятель сказал на spectra с блоком абс до сих пор все зашибись :) На сто если работать на долго сил так хватит:)? Махать?:)
О блоке абс и так понятно, Подскажите, легкий стук в передней подвеске на кочках на элантре, виной могут быть какраз эти детали?
блин 19 тысяч на котал, надо смотреть карабку автомат, блин всякий ерунду смотришь уже ездить не хочется
двигатель стукнул и заглох по незнанию не налил масло а оно все изчезло щуп сухой авто тайота калдина 1995 года что посоветуете делать?
Мужики мой Вам совет не работайте с запчастями клиентов. Держите свою марку. А жлобы которые скупятся на запчасти пусть идут лесом от вас к дяде васе из гарожа.
Блин, я уже года 3 прокачиваю тупо 100 кубовым шприцом и силиконовым шлангом от обратки (шланг желательно прозрачный, можно в принципе и капельницу натянуть тоже проблем не составляет). Крышку с бачка снял, штуцер сорвал, шланг с присоеденённым шприцом одел и погнали, открутил, выкачал, закрутил, сли и всё по новой. Даже на самой длинной магистрали 2-3 приёма и жижа заменена, тормоза прокачаны. Нафига столько сложностей?
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Датчик ABS позволяет антиблокировочной тормозной системе управлять автомобилем при торможении. Если загорается сигнальная лампа ABS, это может быть неисправность датчика, но, возможно, он просто нуждается в очистке. Сделать это можно просто дома, сняв датчик АБС с колеса.
🚗 Шаг 1. Поднимите машину
ABS, или антиблокировочная система, был обязательным для всех автомобилей с начала 2000-х годов. Он используется для предотвращения блокировка Roues lors d’un торможение скорая медицинская помощь. Таким образом, водитель может сохранять контроль над своей машиной и предотвращать скольжение колес на дороге.
Система ABS имеет датчик на каждом колесе автомобиля. Этот датчик ABS позволяет электронный калькулятор узнать скорость колес. Если компьютер обнаруживает блокировку колес, он снова начинает вращаться. Затем он увеличивает тормозное давление, когда сцепление восстанавливается благодаря системе гидравлического регулирования.
Отказ датчика АБС может привести к блокировке колес при торможении. Что немаловажно, неисправность датчика АБС не позволяет системе выполнять свою работу. Кроме того, положение датчика АБС на колесе делает его восприимчивым к засорению. Поэтому должен поддерживать и чистить это для правильной работы.
Расположение ваших датчиков ABS, которые не всегда установлены на всех колесах автомобиля, указано в техническом журнале вашего автомобиля.
Первый шаг — получить доступ к датчику АБС. Для этого вы должны ездить на своей машине с помощью домкрата и поместите его на свечи. Обязательно поднимайте автомобиль безопасно, чтобы быть в безопасности при работе с ним.
Прокатитесь на машине до тех пор, пока под колесом не окажется несколько дюймов. Как только автомобиль встанет на домкрат, снимите колесные гайки. Отложите их в сторону, а затем снимите само колесо.
🔨 Шаг 2: Разобрать датчик АБС
Найдите датчик ABS. Обычно встречается за повеса. Руководство по эксплуатации вашего автомобиля может помочь вам найти его. Также можно намотать электрический провод, идущий от колеса к датчику АБС.
Затем вы обнаружите, что он прикреплен к подвеске с помощью набора болтов. Вам нужно удалить их, чтобы снимаем датчик АБС. Если болт заедает, не бойтесь распылить на него немного проникающего масла. Оставьте действовать на несколько минут, затем открутите болт. Отложите это в сторону.
Чтобы снять датчик АБС, не повредив его, возьмите его плоскогубцами и осторожно извлеките, осторожно покачивая вверх и вниз. Отдавайте предпочтение круговым движениям, а не слишком резкому извлечению его снизу. Провод, подключенный к датчику АБС, развязывать не нужно.
💧 Шаг 3. Очистите датчик АБС.
Начните почистить корпус датчика АБС распылив на нее немного сжатого воздуха. В частности, это удалит любую грязь или металлические осколки, которые могут там находиться. Однако не наливайте в него воду, так как это может повредить поверхность.
Для очистки самого датчика АБС используйте ткань из микрофибры для удаления грязи, металлических частиц и ржавчины. Используйте мыльную воду для очистки от загрязнений и строго избегайте использования любых химикатов, которые могут повредить датчик.
При необходимости используйте щетка собирать грязь. Также почистите место датчика ABS за рулем, если сжатого воздуха не хватило для удаления ржавчины.
🔧 Шаг 4. Соберите датчик АБС.
Снова соберите датчик АБС в его корпус, как это было раньше. Не забудьте положить провод обратно на свое место. Следующий, заменить болты датчика АБС перед заменой колеса. Также замените его болты.
Вам нужно будет сделать это для других датчиков ABS в вашем автомобиле. После того, как все они будут убраны, опустите автомобиль с домкратов и включите зажигание. Если контрольная лампа ABS на приборной панели все еще горит, обратитесь в гараж для диагностики, так как проблема может быть электрической. Датчик может выйти из строя навсегда.
Теперь вы знаете, как чистить датчик АБС! Будьте осторожны с предметом, чтобы не повредить его. Если у вас все еще есть проблема с АБС, наш гаражный компаратор поможет вам найти квалифицированного специалиста, чтобы отследить источник проблемы.
Парни Спасибо Александру за помощь!, Очень простая,надёжная схемка. Первый эл спидометр у меня на ней работал без проблем.Теперь аварийка АЗ-! всё тоже заменила(есть в продаже в каждом авто магазине в продаже (НОРМАЛЬНЫХ ЗАПЧАСТЕЙ)70 - 120 руб
Пережил все тоже самое год тому назад. решилось только заменой генератора. Все остальное было только временным решением.
Scotty, yelling doesn't get your point across. Logic does. And to say that fancy computers have a lot of 'moving parts' is a bonehead thing to say. The computer doesn't have a bunch of moving parts. The connections to the vehicle engages moving parts, which does speak to the complexity and expense of the repair. I agree with you on that. Just slow down a little and dial back the bias. You are a smart guy. You are experienced. If you just stick with the facts and walk people through it without yelling at everyone and using so much hyperbole, it would help more people. I do sincerely appreciate the work you do. Just some feedback from a watcher. Take care.
Thanks very much for this Kris, great job. I did my V70 with your instruction, no real problems. All seems ok, still working on getting the fault message removed.
Great video. my engine cuts when I am driving along. I get all sorts of alarms come up on the dash.. then the engine completely stops. I turn the ignition off. wait 15 seconds, then it’s start back up straight away.. any ideas. Would be most great full.
Очень хорошее видео, гениальная смекалка, вожу с собой полусломанный датчик, который не давал развивать обороты больше 3000
Meri gaadi ka steering jab rotate karte hai tho vo bhi ruk jata hai wapis auto apni jangah par nhi aata. Kya problem ho sakti hai ji
Спасибо за видео. Поменял лягушку. Но круиз контроль не работает.что может быть? Лапочка на круизе горит.могу ограничить скорость а вот держать и прибовлять итп не получается
здравствуйте!по дскажите пожал. у меня на лочетти сигнал на лябд.зонд из эбу приходит 3.1в а на обогревател 8 не 12в что мне делать куда смотрет. расход увеличен. спасибо!
Читайте также: