Как снять фару на крайслер вояджер

Обновлено: 08.07.2024

Король написал(а)
Ниву и УАЗ можно обездвижить диагональным вывешиванием даже в городе при переезде через бардюр, если это не с разгону как на ракете, а выезд между машинами с парковки, два колеса в воздухе и авто недвижимость.

Танго написал(а)
Это дебилы! Мне уже три раза снимали морду. Самое главное не снимать клеммы с аккумулятора. Не надо разбирать машину как эти дебилы, я имею в виду защиту и всё остальное. Замок капота и т.д. и т.п. Какие далбоебы ужас. Мне устанавливали решётку и радар детектор neoline x kop r 750. Это дебилы точно говорю.

Никит написал(а)
Автор, ты сам себе противоречишь, говоришь 'некогда' и помыл как попало, после этого двигатель не заводится, теперь нашлось куча времени чтобы пытаться завести.

Дейтон написал(а)
Супер, до этого видео даже и не догадывался на что способна моя Вольво!) Спасибо автору видео!?

Юрт написал(а)
таким образом можно разобрать только фары собранные на термофильном бутиловом герметике. Но не все фары собраны на нем.

Рассел написал(а)
А ещё эти сузучьи инженеры вывели все сапуны повыше, но при этом убрали фетровое кольцо с ступиц заднего моста в отличие от обычной круглой витары. Вода бегом в мост набирается при сидении в луже. Шутники эти инженеры)

Алые Федосимов написал(а)
Извините за ещё вопрос. Вы просто не ответили. Нужно ли, что то протягивать в машине, смазывать? Если ей только 3 день после покупки? Или можно до ТО-0 доездить не трясясь, что что нибудь отвалится? Заранее Благодарю Вас.

Тороп написал(а)
Откуда там грязь вообще? У меня машине 15ть лет. Так фары как новые. Или мне так кажется)

Anamari написал(а)
Добрый день. Лексус рх330.2004г.вибрац ия на кузов и на руль когда обороты выше холостых.на холостых тихо.когда машина стоит чуть рулем вильнешь появляется вибрация

Лазарь написал(а)
Вот поэтому я и не люблю этот кузов. Чтоб сменить мелочь, приходиться разобрать много

Рамазан написал(а)
В7 и впрямь очень неудачный с технической точки зрения. У коллеги В7 2013 года, TSI 1.8, DSG-7 (DQ500, которая новая), так вот сейчас пробег 115000 и она ест литр(!) масла на 1000 км., уже менялась цепь, и она уже требует обслуживания коробки (дергается), хотя коробка целиком менялась по гарантии на 40000 пробега. При этом за машиной следят, регулярно обслуживают и делают все, что надо. У меня же гольф мк6 на на 1,6-атмо и DSG-7 (DQ200, которая вроде как самая ненадежная), и я менял сцепу и маховик на 120000 пробега (почти 70 тысяч за все), и пока все вроде в порядке, машина ездит и радует, да и DSG в принципе коробка классная - быстрая, понятная и экономичная - в купе с 1,6 атмо расход по городу и лютым пробкам реально около 8 литров, но обслуживать эту коробку конечно дорого(Есть много людей, которых именно эти технические новшества ВАГа и отпугивают. Я, например, скорее всего следующей машиной тоже буду брать ВАГ, но он будет на простом гидроавтомате и атмо-движке, ну или на край на турбодизеле - всяко лучше связки робот+турбо-бензин.

Миша Николаев
запись закреплена

Миша Николаев

Алехандро, могу добавить, что диод лучше ставить не обычный, а германиевый Д 305 или шоттки не менее 10 ампер, на них падение напряжения 0.3- 0.5 В. У кремниевых 1-1.2В .Следовательно с германиевыми диодами, при дальнем свете, ближний будет так же ярко, как и отдельно!

Максим Бендерский ответил Мише

Миша Николаев ответил Максиму

Максим, их закончили выпускать в 70х годах, дорого обходились, германий редкоземельный. Я на Авито купил по 10р. 1964г.в. Они старше меня))

Миша Николаев ответил Алехандро

Роман привет, все доходчиво и понятно, нигде не видел чтобы так обьесняли и показывали как снять и собрать деталь. Я с удовольствием всегда смотрю твои поучительные видео на эту тему. Не большой вопрос, у меня т- приус 30 правый руль, хотел снять лючок бензобака а там ни болтов ни саморезов, не могу понять, на клепках что ли крепится. Их надо высверливать? А как обратно ставить крепить на крыло. Как думаешь? Подскажи пожалуйста если не трудно.

А зачем . ручку каждые 5 минтут? И действительно бред. Этот код существует для того если ты потерял или забыл ключ и не можешь открыть машину, а не для того что бы аыходить и . тупо)

Дорогой автор, разберите мне так фару с Шкоды Октавии, второе таким способом вы перегреваете весь пластик фары а это не есть хорошо, после данной процедуры люди не могут понять чего начинают мутнеть фары, а из за того что пластик перегрели в духовке. Всем добра, спасибо за понимание

Great video. saved me headache I have a deployed headrest that pin housing broke. Jeep dealer wants too much to fix

Здравствуйте у меня гольф 4 дизель снял я коробку, Карзина нормальноя фередо тоже нормальноя, почему снял потому что плохо включались передачи, первая, и задняя передача, на светофоре бывало скорость не выходит, можешь подсказать пожалуйста, это может быть выжимной подшипник

Ни куя себе мастер там с одной стороны закруглёный край а стругой прямой на лепистках! Я разбирал и точно знаю что не вкоем случае переворачивать не льзя будет срезать как рубанком.полезит стружка и прощай рулевая рейка ився система полностью

Ну и зашибись что спаял, так бабло в каховке осядет, а если бы хозяин купил новый то ушло бы бабло какому-то китайцу.

бездуховная буржуйская технология в российских реалиях будет постоянно в режиме опущенных пучков так как у нас на трассах все битком дальний то нет времени включить тут же встречка, ну если ты конечно не таксист на мерсе за 15М рублей в 4 ночи по М5 на Урале х яришь то конечно на дороге мало авто будет, для примера шкода суперб сделала автоматический омыватель фар то есть не водитель его запускает а само авто как яркость освещения падает и авто моет оптику ну так вот в РФ по трассе даже 40км бывает нельзя проехать как весь бачек омывайки выливается на дорогу и сделать ничего нельзя, в грязи живем это факт

Если вы полагаетесь на дальний свет чаще, чем обычно, или автомобилисты мигают на вас фарами, даже если у вас нет дальнего света, вам может потребоваться отрегулировать фары на Chrysler. Фары вашего Chrysler дают вам свет, который вам нужно безопасно видеть во время ночной езды. Если ваши фары неправильно отрегулированы, шаблон, который они проецируют, может быть неадекватным, а также может слепить встречных водителей. Периодическая проверка и регулировка угла наклона фар вашего Chrysler обеспечит идеальную видимость в ночное время.

Шаг 1

Найдите плоскую поверхность рядом с большой стеной. Вам понадобится ровная поверхность, которая простирается как минимум на 30 футов от стены. Вытяните автомобиль так, чтобы стена была максимально прямой.

Шаг 2

Шаг 3

Мера 25 футов от стены и припарковать Chrysler там. Обязательно держите транспортное средство перпендикулярно стене, если оно изогнуто, оно перекосит настройки.

Шаг 4

Регулировочные винты на Chryslers расположены в верхней части фары в сборе. Найдите эти винты и определите, какие винты управляют вертикальным движением фары, а какие регулируют горизонтальный прицел. Скорее всего, вам нужно только отрегулировать вертикальное выравнивание фар вашего Chrysler. Некоторые производители не рекомендуют регулировать горизонтальное положение фары.

Отрегулируйте балки фар, пока они не окажутся на два дюйма ниже горизонтальных линий и на два дюйма справа от вертикальных линий, поворачивая регулировочные винты. Отрегулируйте каждую плоскость отдельно для максимальной точности. В этом положении ваши фары Chrysler будут проецировать наиболее эффективную диаграмму направленности, не ослепляя других водителей.