Как снять кнопку багажника шкода октавия а5

Обновлено: 05.07.2024

Зимой замок стал жужжать и сам открывать дверь,позже весной это прекратилось,но замок стал чаще не открываться,чем открываться(теперь не работает вовсе)! Снял обшивку 5-ой двери,прозвонил моторчик,микрики-всё вроде в норме.Помогите разобраться,может что-то в блоке управления(реле или ещё что) и где он кстати. Спасибо!!)

Спасибо ВСЕМ отозвавшимся. Нашёл. В багажнике,в левом лючке проложены косы питания кормы Октавии,там стоят два разъёма,в багажнике пролилась вода,натекло в эту бортовую полость,а т.к. отверстия заткнуты резиновыми пробками произошёл окисл контактов разьёмов.

Проводку жгута багажника надо посмотреть.

Ее топологию у шкоды я пока не знаю, но у ауди жгут лежал так (конструктивно), что тупо спустя 4 года перебились провода. А поскольку зажаты гофрой и разойтись не могут - имел место плавающий контакт и тоже глючило по-разному и достаточно долго. Пришлось менять жгут.

не думаю, что дело в жуте Если, конечно, я правильно понял автора, что он замерял напругу на входе. Она либо есть (замок открывается) либо ее нет (замок не открывается). Если он стабильно "не открывается", а напруга есть, то дело скорее всего все-таки в моторчике.

"Прозвонить" и измерить напругу - разные вещи Скорей всего дело в жгуте. Причем как правило поврежден не один провод. Стандартная болезнь хечбеков/универсалов.

Поправьте меня, если я ошибаюсь Я тонкостей не знаю, но предположу, что в нашем случаю замок, это обычный электромагнит. Нажал кнопку, замкнул (разомкнул) контакт, магнит отодвинул задвижку. Электромагнит имеет обмотку, которая может быть пробита. Кстати, в пользу электромагнита говорит и то, что выходило все из строя не сразу, а постепенно.
Все вышенаписанное автоматически становится неактуальным, если мое предположение о том, что замок у нас электромагнитный неверно:)

На самом деле там электромоторчик, но это неважно Дело в том, что обрыв проводов в заднем жгуте -- это стандартная болезнь. И проявляется именно так, сперва работает через раз, а потом накрывается совсем.
Измерение напряжения для обывателя -- не такая уж простая вещь :-), нужно тестер найти, помошника и т.п. А посмотреть на жгут -- дело пяти минут.

И седанов тоже. На бмв чинила (там от старости и жизни тяжелой тыщам к 350 жгут наелся), на ауди чинила (там к сотке сжевался).

А электричество к замку приходит Может провода перетерлись, хотя не припомню что бы у Октавии такое было, только на старых Гольфах.

Мне друг сказал и без кнопки стеклоподъемника на октавия а5 много чего полетело, Здравствуйте вы невкурсе можноли как-то адаптировать расход на приборке? У меня дизель аudi a8 D2 приборка от бензина все работает только расход показывает какой хочет?

Какие есть ещё функции скрытые у этой машины? расскажите ;) По кнопке стеклоподъемника и так все понятно ;)

Неплохо, если более обстоятельно объяснил бы по кнопке стеклоподъемника. Добрый день. У меня такой вопрос. Когда утром завожу машину и включаю на авто на всю горячий начинает работать вентилятор кондиционера. Так должно быть? Или нужно корректировку сделать? Подскажите пожалуйста.

Спасибо Павел! Как раз собираюсь насос установить. Действительно теплей будет? Температура патрубков у меня одинаковая, значит печка чистая. Видимо всё дело в циркуляции.

здравствуйте подскажите пожалуйста, сигнализация ALLIGATOR SM-3200, авто ваз 21099, при постановке на охрану сигнализация издает тройной пик(20:04) с разной периодичностью, может и 'заорать', заметил что концевик багажника вообще не реагирует на замыкание, концевик капота срабатывает очень редко (1 раз из 10) при замыкании на массу. Могу ли я удалить провод концевиков от блока как 12:00? У приятеля с кнопкой стеклоподъемника на ШКОДА пока без особых проблем :)

По печке-выход из корпуса термостата диаметром не больше 7мм, вот и помпа давит в печку и в блок (в блок дыра диаметром 12-14 мм), по всем законам физики в радиатор печки попадают капли. Ставя доп. помпу на подачу в печку (без рассверливания выхода корпуса термостата) вы лишь немного увеличивает сам поток жидкости, зато пениться она должна здорово. Помпа отлично гонит охлаждайку и ещё КПД вполне достаточно для тепла если просверлить корпус термостата. Шланги периодически менять местами, а не один раз всего(перед зимой и в ещё середине), причина: очень узкие каналы в радиаторе печки (засоряются быстро), меняя шланги местами, мы не даем грязи забиваться с одной стороны радиатора. Каждые два года нужно промывать систему охлаждения или радиатор печки, но тут засада - с блока жидкость не слить, а это полная замена жидкости с промывкой дистилированной водой раза на три и заливки потом концентрата антифриза. Вроде все, может кому поможет.

Сделайте пожалуйста по больше видео про этот автомобиль! Очень интересно технические качества, ремонт, и многое другое! буду ждать новое видео… Мне приятель сказал на шкоде и без кнопки стеклоподъемника много чего поломалось )

Нижняя часть замка, которая в бампере — регулируется. Снимаешь обшивку и там две звездочки. Чуть ослабьте и поднимите выше. Затяните и проверьте результат. Должно помочь.

Не работает освещение багажника Skoda Octavia а5

Skoda Octavia 2 го поколения создана на платформе а5. Выпускалась в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 году с кузовами универсал и лифтбэк, как с бензиновыми так и дизельными двигателями. В данном материале мы предоставим описание блоков предохранителей и реле Skoda Octavia а5, места их расположения, фотографии и схемы. Отдельно выделим предохранители отвечающие за прикуриватель и омыватель. В заключении предложим для скачивания полную электрическую схему автомобиля.

Количество элементов в блоке и их назначение может отличаться от представленного и зависит от года выпуска, уровня комплектации авто и страны назначения поставки.

Блок предохранителей

Он расположен в торце приборной панели за защитной крышкой. С обратной стороны которой должно находится актуальное описание предохранителей в виде брошюры.

1	10А Диагностический разъем, блок управления двигателем, топливный насос
2	5А Блок управления ABS, ESP
3	5А Подушки безопасности
4	5А Обогреватель, кондиционер, фонарь света заднего хода
5	5А Электро корректор света фар
6	5А Комбинация приборов, блок управления АКП, блок управления электро усилителем руля, система помощи при парковке
7	Резерв
8	Резерв
9	Резерв
10	Резерв
11	Резерв
12	10А Блок управления центральным замком
13	10А Блок управления наружным освещением, стоп-сигналы
14	5А Блок управления АКП, замок селектора выбора передач
15	7,5А Блок управления освещением салона
16	10А Система климат — контроля
17	Дополнительное оборудование
18	5А Датчики системы помощи при парковке
19	5А Блок управления тягово — сцепным устройством
20	5А Система помощи при трогании с места на подъем
21	Резерв
22	40А Вентилятор системы климат-контроля
23	30А Стеклоподъемник передних окон
24	15А предохранитель прикуривателя
25	25/30А Обогрев заднего стекла. Дополнительный обогреватель
26	20А Штепсельная розетка в багажнике
27	15А Реле топливного насоса, топливные форсунки
28	Дополнительное оборудование
29	10А Блок управления двигателем
30	20А Блок управления АКП
31	20А Вакуумный насос тормозной системы
32	30А Стеклоподъемники задних дверей
33	25А Электропривод люка крыши
34	20А Блок управления функциями комфорта
35	5А Противоугонная система
36	20А Омыватели фар
37	20А Обогрев передних сидений
38	30А Обогрев заднего сиденья
39	Резерв
40	40А Вентилятор системы отопления
41	15А Стеклоочиститель окна задней двери
42	15А Стеклоомыватель ветрового окна
43	15А Тягово-сцепное устройство
44	20А Тягово-сцепное устройство
45	15А Тягово-сцепное устройство
46	5А Обогрев жиклеров стеклоомывателей
47	5А Реле дополнительного обогревателя
48	Резерв
49	5А Центральный переключатель света

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 24 на 15А. А за омыватель лобового стекла номер 42, так же наминалом 15А.

Блок под капотом

Он расположен с левой стороны подкопотного пространства под защитной крышкой и состоит из 2 блоков:

отдел предохранителей и реле
отдел предохранителей высокой мощности в виде плавких вставок

Схема блока предохранителей и реле

R1 — Реле электродвигателя вентилятора радиатора
R2 — Реле управления АКП
R3 — реле напряжения питания (15)

Электросхемы Skoda Octavia 2

Ход работы…Открываем багажник и Torx на 25 откручиваем саморез крепящий резиновую ручку закрытия багажника.Отгибаем пластиковую обшивку двери багажника кто чем. Когда я разбирал первый раз, то отжимал отверткой обмотанной тряпкой, что бы посмотреть где клипсы, но не удобно. А так как опыт имеется и уже знаю в каком месте стоят клипсы, то подсунул пальцы и лёгким рывком срываем с клипс… сначала с одной стороны замка, потом со второй стороны замка и так же сначала на одном углу, потом на втором углу двери багажника. У меня правда сами железные клипсы выскакивали из пластиковой обшивки и оставались в крышке…, добывал их тихонько пассатижами, что бы не поцарапать крышку.

Чтобы в дальнейшем было удобно работать, между крышкой и пластиковой обшивкой что нибудь подсовываем, мне под руки попался буксирный трос.Берём Torx на 45 и откручиваем три винта крепящие замок, разворачиваем его и тихонько пальцами вытаскиваем из него разъём с проводами, вытаскиваем сам замок и снимаем с него пластмассовую накладку. Для дальнейших работ иду домой.

Skoda octavia a5 не открывается крышка багажника.

Дома снимаю пластмассовую обойму (больше на ум ни чего не пришло из названия) фиксирующую пружину вместе с пружиной.Сверлом на 2 мм, руками проделываю в пластмассе отверстие.

Камера заднего вида в ручке багажника Skoda Octavia A7 Шкода Октавия) 2016-2018 г.

Постоянно работает индикация открытого багажника Шкода Октавия

Как снять и заменить замок задней двери SKODA OCTAVIA A4 demontaz zamiana zamka drzwi tyl!

Не открывается багажник на Skoda Octavia Tour

А7: "Фишка" двери багажника.

Плохо открывается багажник. Ремонт механизма замка багажника

Ремонт кнопки привода багажника замена на кнопку с мыши фольксваген пассат б5 Volkswagen Passat B5

Читайте также: