Как снять пепельницу на мицубиси каризма
Обновлено: 02.07.2024
3. Не касайтесь стеклянной колбы лампы голыми руками. Отпечаток пальца испаряется и осаждается на рефлекторе, в результате чего ухудшается освещение.
5. Проверьте состояние контактов в лампе и патроне лампы. Перед установкой новой лампы очистите с контактов следы коррозии и грязи.
7. При установке лампы штыкового типа проверьте, что контакты патрона надежно соединены с контактами лампы.
1. Откройте капот, снимите крышку фары, повернув ее против часовой стрелки так, как показано на рис. 19.16 , и отсоедините разъем.
2. Сожмите пружинные скобы крепления лампы, переместите скобы в сторону и извлеките лампу из фары ( рис. 19.17 ).
Не прикасайтесь к поверхности лампы руками или грязными перчатками. В случае загрязнения поверхности лампы протрите ее спиртом или растворителем и хорошо просушите, прежде чем устанавливать в фару.
2. Снимите держатель лампы, для чего нажмите на него и в этом положении поверните его против часовой стрелки и выньте лампу из патрона ( рис. 19.18 ).
Отверните винты и снимите заднюю защитную крышку генератора 1 рис. Отверните винты и, соблюдая осторожность, снимите щеткодержатель в сборе 2.
снятие генератора митсубиси каризма
Отверните винты, снимите статор и выпрямительный блок в сборе 3. Снимите крышку подшипника Закрепите передний кронштейн генератора в тисках с мягкими губками. Используйте специальный инструмент и торцовый ключ для фиксации гайки.
Затем зафиксируйте при помощи шестигранника вал ротора и ослабьте затяжку гайки.
Отверните гайку и снимите шкив 4. Поставил, заодно контакты почистил И пошел с отцом ставить его на машину.
Ставить было не удобно его, так как на дворе вечер, а от фонарика свет был не. Когда я его поставил, случайно замкнул ключом плюч от генератора на массу!
Я думал или реле сгорело или диодный мост. Пошел смотреть блоки предохранителей — сгорел А предохранитель По сути самый главный в машине. Вытащил его, запасного не было, ну для проверки работы генератора — сделал перемычку!
Отключить провода от регулятора, отвинтить соединительную пластину, крепежный винт регулятора и извлечь регулятор 1 — винт, 2 — пластмассовая прокладка, 3 — соединительная пластина, 4 — регулятор.
Отвинтить винты указаны стрелкой крепления графитовых щеток и извлечь щетки из держателя. Отверните гайки, извлеките болт нижнего крепления генератора и снимите генератор 3.
Установка Установка проводится в последовательности, обратной снятию. На автомобилях с кондиционером установите ключ с храповым механизмом на натяжную планку генератора. Ослабьте болты крепления генератора.
Отверните болты и снимите шкив 8. Отверните болты и снимите натяжитель 7.
Отверните гайки, извлеките болт крепления генератора и снимите генератор 5. На автомобилях с кондиционером наденьте ремень привода на шкивы. Аккуратно разворачиваем и опускаем вниз, разъемами кверху Перед данной операцией будьте готовы к тому, что генератор окажется у вас в руках и повиснет на проводах.
Выполняем данное действие аккуратно, дабы не повредить проводку. Будьте осторожны с проводом 9. Он идет из жгута проводов генератора к датчику на двигателе. Поскольку он очень тонкий то его легко оторвать!
Разборка и сборка рычага переключения передач Mitsubishi Carisma
Автомобили с 1995 года с коробками передач F5MR1 и F5MR2
Рис. 11.10. Рычаг переключения передач автомобилей с 1995 года с коробками передач F5MR1 и F5MR2: 1 – рукоятка рычага переключения передач; 2 – пружина; 3 – кольцо блокировки включения передачи заднего хода; 4 – защитный кожух рычага переключения передач; 5 – трубка блокировки включения передачи заднего хода; 6 – резиновый упор А; 7 – кольцевая прокладка; 8 – рычаг переключения передач; 9 – кольцевая прокладка; 10 – втулка рычага переключения передач; 11, 16, 17 – резиновые втулки; 12 – гайка (22 Н•м); 13 – кольцевая уплотнительная прокладка; 14 – втулка; 15 – гильза; 18 – втулка; 19 – основание; 20 – стопорный элемент; 21 – болт (12 Н•м); 22 – упор передачи заднего хода; 23 – гайка (29 Н•м); 24 – возвратная пружина; 25 – упор 5-й передачи; 26 – кронштейн в сборе; 27 – болт (74 Н•м); 28 – втулка; 29 – дистанционная втулка; 30 – кронштейн основания; 31 – уплотнитель; 32 – пыльник; 33 – держатель; 34 – гайка (10 Н•м); 35 – вилка тяги переключения передач; 36 – гайка (16 Н•м)
1. Потянув, снимите рукоятку рычага 1 (
Рис. 11.11. Рычаг переключения передач автомобилей с 1999 года с коробками передач F5MR1 и F5MR3: 1 – пылезащитная крышка; 2 – опора в сборе; 3 – изолирующая проставка; 4 – стопор в сборе; 5 – кольцевая прокладка; 6 – втулка; 7 – рычаг переключения передач в сборе; 8 – соединительная трубка; 9 – резиновый фиксатор А; 10 – кольцевая прокладка; 11 – фиксатор; 12 – нижний стопор в сборе
1. Снимите резиновый фиксатор 9 (
Рис. 11.12. Рычаг переключения передач автомобилей с 1999 года с коробками передач F5MV1: 1 – рычаг; 2 – втулка; 3 – втулка рычага переключения передач; 4 – крышка; 5 – гнездо шарнира; 6 – рычаг переключения передач; 7 – гнездо шарнира; 8 – изоляционный кожух; 9 – корпус
1. Снимите стопорное кольцо и извлеките рычаг 1 и втулки 2 (рис. 11.12).
2. Отверните винты и снимите крышку 4, гнездо шарнира 5 и рычаг переключения передач 6.
3. Снимите втулки 3 рычага переключения передач.
4. Снимите гнездо 7 шарнира и изоляционный кожух 8.
Сборка проводится в последовательности, обратной разборке.
Видео про "Разборка и сборка рычага переключения передач" для Mitsubishi Carisma
Лёха & - ремонт передач (МКПП) в Mitsubishi Carizma Ручка КПП MITSUBISHI SPACE STAR, CARISMA. Кулиса в Мицубиси Каризма ГДИ
Отверните винты и снимите заднюю защитную крышку генератора 1 рис. Отверните винты и, соблюдая осторожность, снимите щеткодержатель в сборе 2.
снятие генератора митсубиси каризма
Отверните винты, снимите статор и выпрямительный блок в сборе 3. Снимите крышку подшипника Закрепите передний кронштейн генератора в тисках с мягкими губками. Используйте специальный инструмент и торцовый ключ для фиксации гайки.
Затем зафиксируйте при помощи шестигранника вал ротора и ослабьте затяжку гайки.
Отверните гайку и снимите шкив 4. Поставил, заодно контакты почистил И пошел с отцом ставить его на машину.
Ставить было не удобно его, так как на дворе вечер, а от фонарика свет был не. Когда я его поставил, случайно замкнул ключом плюч от генератора на массу!
Я думал или реле сгорело или диодный мост. Пошел смотреть блоки предохранителей — сгорел А предохранитель По сути самый главный в машине. Вытащил его, запасного не было, ну для проверки работы генератора — сделал перемычку!
Отключить провода от регулятора, отвинтить соединительную пластину, крепежный винт регулятора и извлечь регулятор 1 — винт, 2 — пластмассовая прокладка, 3 — соединительная пластина, 4 — регулятор.
Отвинтить винты указаны стрелкой крепления графитовых щеток и извлечь щетки из держателя. Отверните гайки, извлеките болт нижнего крепления генератора и снимите генератор 3.
Установка Установка проводится в последовательности, обратной снятию. На автомобилях с кондиционером установите ключ с храповым механизмом на натяжную планку генератора. Ослабьте болты крепления генератора.
Отверните болты и снимите шкив 8. Отверните болты и снимите натяжитель 7.
Отверните гайки, извлеките болт крепления генератора и снимите генератор 5. На автомобилях с кондиционером наденьте ремень привода на шкивы. Аккуратно разворачиваем и опускаем вниз, разъемами кверху Перед данной операцией будьте готовы к тому, что генератор окажется у вас в руках и повиснет на проводах.
Выполняем данное действие аккуратно, дабы не повредить проводку. Будьте осторожны с проводом 9. Он идет из жгута проводов генератора к датчику на двигателе. Поскольку он очень тонкий то его легко оторвать!
Читайте также: