Как снять подголовник на порше кайен
Обновлено: 07.07.2024
Комментарии к теме Снятие подголовников Porsche Cayenne
2020 Tl asgari ucretle calismaya makum ediliyoruz. Hic bir sey alamiyoruz canimiz yaniyor. 130.000 Tl lik bi corolla bile alamiyoruz. Arabayi birkin uzerime elbeise dahi alamiyorux
Ну это п*дец, 'Рука-лицо', то есть всё что написано в инструкции по эксплуатации это скрытые возможности?
Да вы просто меня на девяточке не видели. Кстати странно, что вы начали капать, а за вами лежали классные палки и сухие деревья. Их замечательным образом можно класть поперёк. Сто раз так делал когда один застревал. В снегу или жидкой грязи приходилось даже запаску подкладывать под колесо! Кто не знает возьмите на заметку.
Прикольный девайс. Валить кастор пока не хочу - машинка ездит в городе большую часть времени, радиус разворота хотелось бы поменьше. Да и куда деть полтора десятка тысяч рублей тоже найдется, на ништяки для уазки никаких денег не хватит =) Павел, что можешь сказать по поводу рулевых демпферов с пружиной, которые еще и возвращают колеса в центр? Стоит ли на них смотреть?
Следующий раз возьмите пару приор заниженых с парой толстяков побольше и видео будет еще теплее и ламповее. Здравый смысл потихоньку покидает эту компанию.
Для начала, это или свап или замена щитка приборов. На 2.2 и 3.0 идет черный щиток приборов. Запчасти дешевые, кроме подвески. потом на 2.2 и 3.0 стоит автомат ZF нежели на 1.8 и 2.0.
Здpавствуйтe! Бывaлo ли у Вас тaк: Вы cняли хoрошеe видeo, потратили кучу вpемeни на мoнтаж, влoжили душу, нo пpoсмотрoв oнo не нaбираeт? Вcе делo в тoм, чтo для нaбора проcмoтров cpазу пocле публикaции рoлика eму нeoбходимо дать стаpтовый 'толчок' в виде неcкольких тысяч пpоcмотрoв. Для этoгo отлично пoдхoдит сервиc 'Вибум', в котоpoм за пару кликов мoжно pазмecтить вaше видеo нa cотнях площaдoк. C Сepвиcoм Вы пoлучаетe: - Живые пpоcмoтpы на Ваши видeоpoлики - Приpocт пoдпиcчиков на кaнaл - Стартовый 'тoлчoк' для вашегo видeо, поcлe котopого онo aктивнеe подxвaтывается aлгоpитмaми YouTube и начинает пpинocить пpоcмoтpы ужe на aвтоматe - Никаких бoтoв и нaкpутoк, только pеальные пoльзoвaтeли, кoтopым интерeсeн Вaш кoнтент - Сepвиc не нapушает правила YouTube *Oцeнить paбoту cеpвиcа можно тут:*
Алан привет, хотел попросить тебя опровергнуть мои подозрения или подтвердить. Я водитель персональный стаж 21 год,люблю автомобили и много ездию по тест драйва!! И вот по моим наблюдениям у вагов и Киа рулевая колонка смещена в лево от посадки водителя,это так задумано или это косяк производителя. Если не сложно зделай ответ на это.
Проект супер. Интересно, позитивно. Спасибо. Ps. Можно сравнить мою xc90 в стоке 2.5t с твоей :). Погонять немного. Может что получится интерсное
В отличие от мерседеса гелика брабуса за 46 лямов, этот автомобиль за 20 самая топовая. Цена хотя бы не завыщенная и едет 290 км в отличие от брабуса.
куча саморезов и тросик металлический в натяг помогут решить проблему, но не помогут от порчи лакокрасочного покрутия и колес шампуром
Нормальная машина, неужели кто нибудь будет брать такую гадость как УАЗ патриот. В целом можно брать, что тут говорить сколько помойки автоВАЗовские стоят? 1,3 в принципе адекватная цена. Можно брать.
Так либо это фейк либо я чего-то не понимаю. 1. Обычно фары прикручиваются на болты, к бамперу либо к крылу либо к телевизору либо к самому кузову, но ладно допустим на каене не прикручиваются и на защелках они там, но вот в начале видоса фара вроде горела, а разъем он не вытаскивал, сам бы разъем не выпал бы, потому что эта херотень обычно так держится что ну его нахер.
Hey, I have same issue. I fixed one headrest but the passenger clips had locked. I can’t seem to unlock them even after unplugging headrest while car was off. Please help
Электрические пороги Подробнее
Дистанционный запуск Подробнее
Охранные комплексы Подробнее
Омыватель камеры заднего вида Подробнее
Камеры зад, перед и обзор 360° Подробнее
Контроль слепых зон Подробнее
Электрические розетки 220 V Подробнее
Цифровое ТВ и тюнеры Подробнее
Антигравийная пленка Подробнее
Детейлинг, полировка, химчистка Подробнее
Заводская комплектация оборудования Porsche Cayenne не всегда соответствует потребностям владельцев этого авто. Мы предлагаем большой выбор опций, среди которых – два варианта навигации для моделей 2010–2016 и 2015–2016 годов выпуска. Эти системы включают в себя не только саму навигацию с пробками, но и широкий мультимедийно-информационный функционал.
Также в список предлагаемого оборудования для 958 входят акустическая система объемного звука для поклонников качественного звучания, телетюнеры и многое другое. Установку и подключение каждой опции наша компания выполняет силами профессионалов.
Если на штатный монитор Porsche Cayenne установить навигационную систему, то владелец получит полноценный компьютер в своем салоне. Информация о пробках – не единственная его возможность. Есть и другие, позволяющие провести время в дороге с пользой. Появлению в салоне новых опций поспособствует дооснащение Porsche Cayenne.
Сим-карты и роутеры обеспечивают доступ к сети на высоких скоростях. При этом современные устройства поддерживают работу практически со всеми мобильными операторами. А встроенные плееры позволяют не только слушать музыку, но и смотреть видео прямо в дороге. Часто системы снабжаются специальными адаптерами, позволяющими подключать смартфоны к системе. Такая возможность тоже входит в дооснащение Porsche Cayenne 958.
Сергей Знаемский
Porsche Cayenne теперь сделан на платформе Audi, а не наоборот. Но не спешите пускать слезу, ведь я только что побывал в Дюссельдорфе на встрече с командой его разработчиков и сейчас расскажу, как Cayenne третьего поколения сначала превращался в Q7, а затем обратно — в самого себя.
Передел инженерных вотчин в концерне Volkswagen привел к тому, что компания Porsche получила контроль над люксовой переднемоторной платформой MSB (Panamera и Bentley Continental GT), но разработку внедорожников уступила коллегам из Ингольштадта, заведующим архитектурой MLB. Так Cayenne очутился на одной платформе не только с Q7 и будущим Туарегом, но и с кроссовером Bentley Bentayga, новым Audi A8 и даже формально с китайским седаном Volkswagen Phideon.
Платформа MLB в прочтении Porsche — это колесная база как у предшественника, двигатель в переднем свесе, огромные колеса (минимум 19 дюймов), разношинница и острый рулевой механизм. Если Audi Q7 имеет передаточное отношение 15,8:1, то Cayenne — 13,3:1, а c опциональным полноуправляемым шасси — 12,2:1. Два оборота от упора до упора
— Но в абсолютном выражении нагрузка на переднюю ось почти не выросла, — парируют инженеры Porsche. — Ведь автомобиль сбросил 65 кг, и впервые в истории базовый Cayenne весит меньше двух тонн. А кроме того, стал ниже центр тяжести.
Но я все-таки не верю в то, что лишние два процента массы на носу — мелочь, на которую люди из Porsche способны закрыть глаза. Если бы все обстояло именно так, Cayenne уже сейчас хвастал бы версией W12 и отвоеванным обратно титулом самого быстроходного SUV в мире: как мне объяснили, такая техническая возможность была и при этом развесовка не стала бы сильно хуже. Но тогда эта компания носила бы уже другое имя.
Преимущество многокамерных пневмобаллонов — в возможности менять жесткость. Рестайлинговый Cayenne II оснащался обычными стойками с единственной камерой почти одинаковой жесткости спереди и сзади (серый цвет на диаграмме), а новые трехкамерные баллоны могут быть и комфортнее, и спортивнее в переделах +/- 20—40%
И наконец, Cayenne первым в классе SUV использует активную аэродинамику для дозагрузки задних колес. Правда, электромеханический спойлер на пятой двери предусмотрен только для версии Turbo.
Комментарии к теме Снятие подголовников Porsche Cayenne
Спасибо за обзор. Надеюсь их станет больше. И про жизнь в сша тоже интересно было бы послушать от вас)
Спасибо за обзор. Не, не мой авто, качество салона как у большинства японцев УГ, дизайн на очень любителя. Интересный вариант с дизельным двигателем начинается от 2 мультов, что явно перебор для этого авто.
Я в Чикаго ходил по улицам и удивлялся: сидят на дороге с табличками типа ни работы ни еды, потерял все итд а сами возраста лет по 30, т.е. абсолютно работоспособные граждане, ан нет. Им видимо проще сидеть и попрашайничать. Мы пришли к выводу, что им просто лень работать, проще побираться. и к голоду это не имеет никакого отношения.
Парни, привет. Подписались на ваш канал и не только на ваш) смотрим правый руль, решаем) цены на наши авто шкуродерные) качество Г. Пугает, что руль с права, как дорога на большие расстояния?
Thanks for the tip. FYI a 9volt battery will unlock it just fine. No need for messing with a car battery
этот порог уже делали чьи то кривые руки поэтому и вздулось. дырки насквозь говорят о том что порогу то уже 3,14здец приходит, ибо коррозия начинается изнутри, а его замазали закрасили и типа все. Цинкарь. воздерж усь от комент. перевод денег, хоть и небольших (поэтому и покупают). После того как этот порог будет забаранен начнётся отсчет его последних дней, ибо разрушение коррозией изнутри продолжиться (я так понял полости порога автор вообще не собирается забивать) а внешне под гравиком ржавчины видно не будет. Нужно искать как попадает влага в порог и с этого начинать ремонт.
для того,чтобы магнитола не выключалась необходимо : 1- убедиться,что когда ты заводишь автомобиль у тебя напруга на аккумуляторе не падала ниже 10 вольт 2-если сильно просаживается новый аккумулятор(был случай ко мне приехал человек у него на аккумуляторе было 9 вольт и машина заводилась) 3-кинуть через предохранитель обязательно (15 ампер будет достаточно) провод сечением 2 на 2.5 квадрата и плюс и минус а вот это твой диод с ёмкостью это чушь либо надо ставить диод щотки и ёмкость тысяч эдак на 100000 мкф и то не факт что поможет 4-нормальный магнитофон в принципе и должен выключаться при недостаточном питании для того чтобы не разрядить аккумулятор в ноль всё устал писать
Читайте также: