Заз сенс моргает свет

Обновлено: 04.07.2024

Всем привет! У Вас пропал дальний и ближний одновременно? прежде чем разбирать посмотрите видео, возможно оно .

И соответственно пропал ближний свет дальний есть ближнего нет здесь как я вычитал идет проводка идет проводка .

У Вас пропал свет на Део Ланос или пропал свет на део сенс ? тогда досмотрите до конца и Вы увидите что может стать .

А потом я начал снова проблема вот и когда включающим на дальний свет вот так вот да не или минут минут имел всегда .

Расположение предохранителей и реле в автомобиле Дэу Сенс 1.3, Ланос. Где находятся предохранители в автомобиле .

Не включается ближний свет фар и не выключается дальний свет фар. На работает свет фар. Я сталкивался с такой .

Део Ланос не переключается с ближнего на дальний свет. Расплавился выключатель фар и разъём на него. Как снять и .

Переключатель поворотов, не выключается дальний свет, при переключении поворотов мигает дальний. Продление .

Деу Нексиа Daewoo Nexia, не выключается дальний, дальний включается вместе с поворотником, мигает дальний свет.

Самопроизвольное включение дальнего света при вибрациях, или при переключении поворота - Как с этим бороться?

Если фары мигают при работающем двигателе, нужно выяснить причину проблемы и устранить ее. Это не похоже на это и очень часто сигнализирует об электрической неисправности или других неисправностях. Если не обращать внимание на мигание света, это может привести к различным проблемам: от выхода из строя ламп в самый неподходящий момент до поломки генератора, из-за которого невозможно продолжать движение.

Причины моргания фар при запущенном двигателе

Система натяжения фар входит в стандартную комплектацию всех автомобилей. Ток подается по проводу и минус подключается к кузову автомобиля. При работающем двигателе за питание отвечает генератор. При этом проблема практически всегда наблюдается при работе двигателя на холостом ходу, когда напряжение в бортовой сети минимально.

Напряжение выше нормы

Работающий генератор должен подавать напряжение от 14 до 15 вольт, что является нормальным диапазоном для подачи электроэнергии на все оборудование машины. Если показатель выше, это приводит к перегрузкам и отключениям систем, из-за чего лампочки начинают мигать. Но это не самое опасное, из-за перегрузок может выйти из строя дорогая электроника, что приведет к гораздо более высоким затратам на ремонт.

Напряжение не должно превышать 15 В.

Напряжение ниже нормы

Этот вариант встречается гораздо чаще, так как генератор и другие элементы изнашиваются в процессе эксплуатации. Со временем это приводит к снижению напряжения, чаще всего проблема в следующем:

Износ диодного моста или других элементов генератора. В этом случае оборудование ремонтируется или заменяется. Часто работе данного агрегата мешают изношенные подшипники, которые не позволяют валу нормально вращаться.
Слабое натяжение приводного ремня генератора. Чтобы двигатель передавал силу для генерации тока, ремень должен быть натянут. Если он ослаблен, текущее производство ухудшается.
Сильный износ аккумулятора приводит к тому, что он больше не может держать напряжение. А генератор на холостом ходу не может питать всех потребителей тока, из-за чего мерцают фары.
Высокая нагрузка на генератор. Это может произойти при использовании мощных звуковых систем и других элементов, потребляющих много энергии. В этом случае достаточно просто выключить звук или отключить то, что перегружает сеть.

Иногда проблема возникает из-за того, что при замене генератора был предусмотрен вариант с меньшей мощностью, а для нормальной работы ее просто не хватает.

Другие причины

Фары также могут мигать из-за неисправностей в других системах. Самые распространенные варианты:

Повреждение или плохой контакт заземляющего провода от фары к кузову.
Проблемы с питанием в светодиодных лампах. Особенно это характерно для недорогих продуктов. Спустя короткое время элементы начинают прерывисто работать, и проблема решается только их заменой.
Износ ксеноновых ламп. Этот источник света имеет определенный срок службы, и по мере приближения срока замены лампочки могут мерцать. Также при использовании ксенона это может указывать на неисправности или перебои в работе блока зажигания.

Если лампа начинает светиться желтым светом, ее ресурс на исходе.

Видео: Ищем, почему мигают фары и весь свет в салоне.

Правила устранения неисправности

Чтобы быстро определить причину мерцания света, нужно следовать простой инструкции. Для работы понадобится мультиметр или вольтметр, без него проверить показатели не получится. Процесс состоит из следующих действий:

Проверяется напряжение, подаваемое генератором. Если он не соответствует норме, то необходимо снять агрегат и отнести на диагностику или вызвать автосервис, чтобы там проделали все необходимые работы.
При выключенном двигателе проверьте натяжение ремня, идущего к генератору. При сильном нажатии большим пальцем он должен немного погнуться. Если натяжение слабое, ремень необходимо натянуть.
Измеряется напряжение аккумулятора. При низком уровне заряда аккумулятор следует зарядить. Если аккумулятор не заряжается, необходимо проверить уровень электролита и измерить его плотность (в доработанных моделях). Без присмотра просто поменять.
Измеряется не только выходное напряжение генератора, но и ток, протекающий непосредственно на разъем фары. Если разница большая, есть проблемы с проводкой или контактами, их следует устранить.
Провод массы от фары к кузову проверяется. Необходимо его прозвонить, а также очистить место контакта и хорошо закрепить с помощью шайбы.

Если на комбинации приборов загорается сигнальная лампа неисправности лампы, это означает, что она не работает должным образом.

Какие ошибки допускаются при ремонте фар

Если не отремонтировать должным образом, проблема может повториться. Поэтому стоит запомнить простые советы, чтобы избежать ошибок:

Менять нужно только пары ламп. Даже если с одним возникнет проблема, нельзя даже поставить такой же, так как ресурс источников света разный, и в результате работа системы будет нарушена.
Зачистите контакты в случае сбоя питания. Это временная мера, и проблема скоро вернется. Намного лучше установить дополнительное реле, идущее от аккумулятора, через которое запитываются фары. Тогда сбоя в электроснабжении никогда не будет.
Не покупайте дешевые лампы, особенно светодиодные и ксеноновые. Их ресурс намного меньше заявленного.

Блокировка видео: минимальное мерцание.

Избавиться от мигалки несложно, так как поиск проблемы не занимает много времени и не требует сложного оборудования. Чаще всего неисправность можно устранить самостоятельно, главное правильно выяснить причину мерцания.

Моргает свет. ⇐ Aerostar. Электрооборудование

Модератор: Stas_75

Граждане форумчане может кто сталкивался, у мну моргает свет, так слегонца, но начинает доставать, Я наслушался советов многих и решил заменить генератор на новый (стоимость нового гены 7000руб., гена на 95А), но проблема не пропала, заменил так же акум купил его тоже на 95А, но стрелка амперметра так же дёргается и свет моргает.
Ваши мнения.

Я бы сперва проводку стал "рыть". и особенно разъёмы. У пожилых америкосов это, сам знаешь. Единственный вопрос, ну вдруг, у тебя гена с интегрированным регулятором? (прошу не ржать, сам видел с выносной "шоколадкой")

Единственный вопрос, ну вдруг, у тебя гена с интегрированным регулятором? (прошу не ржать, сам видел с выносной "шоколадкой")

Возможно было бы и такое, НО старый гена был такимже как и новый.
Теперь буду смотреть массу и разъёмы.

Слав, проблема однозначно в плохих массах фара-кузов, двигатель-кузов, ну и все разъемы проверь для пущей наглядности. Берешь тестер и в путь - один провод на контакт массы лампы, другой на кузов и удивляешся. Ну и тек далее по всей проводке. Долго и нудно, но потом и свет будет приятный, и ни каких морганий и дерганий стрелок. Удачи )))

Слав, а как же иначе. Ведь найти электрика, желающего лазить по аэростару с тестером, терпения потребуется еще больше

А у меня вообще генератор кажись, чего то жужжит, а зарядки нет, кстати контрольная лампочка при включении зажигания загорается и пройдя тест тухнет. А зарядки нет. В пробке на Садовом кольце вообще заглохла машинка, оказывается с разряженным аккумом движок не работает и коробка тоже)))) Прикольно, бросил машинку, сходил купил новый аккум, доехал до работы - разрядился. Теперь надо до дома ехать, а рядом магазин запчастей. Так и буду ездить пока генератор не найду))))) Кстати, если кому надо аккумы бывшие в употреблении 1 раз. Шесть штук осталось.

В общем единственная причина поломки генератора - доброта. Как раз позавчера дал прикурить от меня во дворе жигуленку. Свою машину не глушил, хотя обычно принцып - только одна машина должна быть с запущенным двигателем. И видимо во время запуска реанимированного жигуля получил большой удар от его генератора. Диодным мостам каюк, надеюсь остальная электроника типа компа цела.

Не Вить! Диодный мост как раз накрывается в момент запуска реципиента, ток потребления стартера очень большой! Вылетает один или несколько диодов и генератор не выдает нормальное напряжение.
Кстати, есть генератор. Звони!

Вообщем свет теперь моргает только на ходу, при остановках зарядка приходит в норму.
И свет не моргает.

Всем привет, хрень не заряжается аккум, гдето подергал проводку на одну поездку хватило потом опять отрубился, есть подозрения на вот это соединение на половину рассыпалось, справа провод идет прямо на генератор, у кого есть такой разьем или как он выглядит не рассыпаным.

artem_den, а зачем тебе ТАКОЙ разъем?
если ты собираешься один разъем менять на другой, то придется один разъем вырезать а другой вставлять. А если если вставлять другой, то какая разница какой он системы. Ставь любой какой подойдет по количеству контактов.

Следует купить новый центр. переключатель, и перед тем как его ставить, почистить и поджать контакты на разьеме проводки. Иначе и новй переключатель будет дурить. А лучше всего развязать переключатель и фары при помощи реле.

Такая проблема, как мерцание света на холостых оборотах двигателя, является достаточно нередкой. Но столкнувшись с ней, многие водители сразу не могут понять, по какой причине это происходит. Данная статья поможет разобраться в этом важном вопросе.

Принцип работы освещения в автомобилях

Перед тем как приступить к ознакомлению с возможными проблемами моргания света, следует сначала понять процесс работы этих осветительных приборов в автомобиле.

Питание всей электроники машины происходит с помощью напряжения — 12 Вольт. Чтобы передать его, применяется одножильный провод, по которому пускается положительный заряд, а по кузову транспортного средства проходит отрицательный заряд. Поддерживает такое питание аккумулятор, а также трёхфазный генератор переменного тока. Помимо прочего, цепь состоит из выпрямителя.

Что делать, если моргают фары на холостом ходу

Исходя из принципа работы электрических приборов в автомобиле, делается вывод, что моргает свет на холостых оборотах двигателя при неисправности генератора. Но это нужно точно проверить, для чего выполняют следующее:

Эксперты утверждают, что для большинства автомобилей нормальное напряжение — это 14-16 Вольт. При даже незначительных отклонениях существует вероятность поломки регулятора напряжения. Чтобы решить данную проблему, необходима его замена.

По результатам проверки можно получить такие показатели:

Напряжение ниже нормального – возможно решение с помощью подтягивания ременного привода, идут от двигательного шкива к генератору.
Напряжение выше нормального – обычно указывает на потерю работоспособности генератора.

Мерцает свет фар и подсветки приборов

Если ознакомиться с автофорумами, можно понять, что проблема мигания фар является очень частой, устранение которой иногда невозможно вовсе.

Обычно такая нестабильная работа встречается в машинах с дизельными двигателями. Эти автомобили ещё на заводе приобрели данную неприятность, что обуславливается конструктивной особенностью. Но стоит отметить, в большинстве случаях мерцание на холостых оборотах наблюдается лишь до тех пор, пока двигатель не нагреется до определённого температурного режима. Когда наблюдается такая проблема, эксперты рекомендуют владельцу автомобиля обращаться к официальному дилеру, чтобы с его стороны в обязательном порядке были предприняты какие-либо действенные меры.

В некоторых случаях мерцание может возникать вследствие наличия пережатого провода, который идёт к прибору. При неисправности одной фары нужно её демонтировать и осмотреть, а именно детально изучить провода, патрон, лампу и прочие детали.

Поиск неработающих элементов — это длительная работа, требующая от мастера много времени и терпения. Удачи!

Читайте также: