Как снять приборную панель сааб 9000
Обновлено: 05.07.2024
Приборный щиток представляет из себя единый модуль, в состав которого входят спидометр, тахометр, измерители и сигнальные лампы, а также дисплей EDU.
Для обеспечения доступа к приборному щитку, не обязательно должна сниматься вся сборка передней панели - достаточно снятие верхней панели ("торпедо").
1. Отсоедините отрицательный провод батареи и сдвиньте его в сторону от клеммы.
2. Снимите верхнюю панель ("торпедо") (см. соответствующие параграфы Раздела Снятие и установка на место сборки передней панели ("торпедо"))
3. Снимите находящийся над приборным щитком воздушный рукав.
4. На задней части приборного щитка отсоедините все электрические разъемы кабелей, пометив их для облегчения последующей сборки.
5. Там где имеется, отсоедините от задней части приборного щитка приводной тросик спидометра.
6. На автомобилях, оборудованных турбокомпрессором, отсоедините от задней части приборного щитка шланг измерителя наддува.
7. Снимите два крепежных винта в верхних углах приборного щитка. Обратите внимание на то, что головки винтов обращены в сторону переборки и таким образом могут быть сняты с "торпедо" при помощи отвертки с короткой ручкой. Удалите резиновые установочные втулки.
8. Выньте приборный щиток через верхнюю часть приборной панели и удалите резиновое установочное основание.
9. Процедура замены подсветки и сигнальных ламп приборного щитка приведена в Разделе Снятие и установка на место лампочек внутреннего освещения)
10. Приборный щиток состоит из отдельных модулей, содержащиеся в которых приборы могут быть заменены индивидуально, после отдачи крепежных винтов подлежащего сему измерителя.
Установка на место
Установка приборного щитка на место осуществляется в порядке, обратном порядку снятия, с учетом следующих моментов:
а) При опускании приборного щитка на свое место, проследите за тем, чтобы резиновое установочное основание разместилось на основаниях на металлических установочных скобах.
b) Проследите за тем, чтобы кабельные разъемы были установлены на место, в соответствии со сделанными в процессе снятия метками и прочно закреплены в гнездах.
с) Верхнюю панель ("торпедо") устанавливайте на место, действуя в соответствии с параграфами Раздела Снятие и установка на место сборки передней панели ("торпедо")) проследите за правильной установкой крепежных винтов.
Электросхемы для автомобиля SAAB. Все схемы с высокой чёткостью и на русском языке - кликните на картинку для увеличения размера. Показаны схемы таких модулей, как Автоматическая регулировка наклона ксеноновых Фар, Противоугонная сигнализация, Зеркало с автоматическим затемнением, обогрев заднего стекла и наружных зеркал, Освещение багажного отделения и другие узлы. Электросхемы двигателя SAAB различных модификаций смотрите тут.
Система заряда батареи. Насос SAI. Система запуска с иммобилизатором двигателя
Галогенные Фары. Стояночные огни (Седан). Ксеноновые Фары SAAB
Противотуманные Фары. Стояночные огни (Универсал). Стоп-сигналы SAAB
Фонари заднего хода. Указатели поворотов и аварийная сигнализация. Задние туманные Фонари.
Освещение в дверях. Освещение вещевого ящика. Освещение багажного отделения. Ручная регулировка наклона галогенных Фар. Подсветка приборов
Клаксон. Автоматическая регулировка наклона ксеноновых Фар. Очистители ветрового стекла. Омыватели стёкол и линз Фар
Очистители стекла двери задка (Универсал), версия 1. Очистители линз Фар. Блок TWICE
Шина данных Р. Диагностический разъём. Аудиоблок (Седан). Шина данных I
Цепь +54. Разъём для системы навигации. Разъём для прицепа (Седан). Прикуриватель
Комбинация приборов. Противоугонная сигнализация (Универсал). Многофункциональный дисплей. Система помощи при парковке (Седан)
Блок ТСМ. Система ABS/ТС 5.3 SAAB
Электропривод верхнего люка, замка крышки багажника (Седан), крышки заливной горловины топливного бака, замка двери задка (Универсал)
Зеркало с автоматическим затемнением. Обогрев заднего стекла и наружных зеркал. Привод наружных зеркал с памятью положения. Стеклоподъёмники
Электропривод сиденья переднего пассажира, привод сиденья водителя с памятью положения. Подогрев сидений
Система SRS. Вентиляция сидений. Система К/В бензиновых моделей SAAB
В этой статье рассмотрены схемы, диаграммы, назначение и расположение предохранителей и реле автомобилей SAAB 9000 от шведской компании Saab, выпускавшихся в 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 годах.
Блок предохранителей в салоне
Основной блок предохранителей Saab 9000 расположен внутри бардачка со стороны пассажирского сидения.
Расположение предохранителей и реле в салоне SAAB 9000
В автомобилях, оснащенных подушкой безопасности (SRS- Airbag), блок предохранителей располагается под приборной панелью (ниже подушки безопасности), также со стороны пассажирсоко сидения.
Главный блок Реле в салоне
Главные блок реле установлен под приборной панелью сразу за главным блоком предохранителей. Чтобы добраться до Реле, необходимо будет снять Бардачок и главную панель предохранителей.
Реле и предохранители SAAB в салоне, в бардачке 
Схема салонных Реле
| № на схеме | Наименование Реле |
|---|---|
| А | Уведомление о непристегеутом ремне безопасности |
| B 1 | Реле исправности Ламп |
| Электродатчик давления кондиционера | |
| Блокиратор переключателя коробки передач | |
| B 2 | Реле исправности Ламп |
| Стеклоочиститель заднего ветрового стекла | |
| C | Сигнал (гудок) |
| D | Подогрев заднего ветрового стекла |
| Бензонасос (Топливный насос) | |
| E | Компрессорный узел кондиционера |
| Вентилятор кондиционера или датчик временной задержки/паузы | |
| F | Вентилятор кондиционера |
| Запасной свет | |
| G | Замок зажигания |
| Уведомление об оставленном ключе зажигания | |
| Н | Блок системы подачи/впрыска топлива |
| I | Бензонасос (Топливный насос) |
| J | Электроблок регулировния дроссельной заслонки |
| K | Освещение, свет |
| Противотуманки | |
| Стартер (пуск двигателя) | |
| L | Стеклоочиститель (дворник) переднего ветрового стекла |
| M | Задержка света внутри автомобиля (в салоне) |
| N | Аварийные огни |
| О | Датчик включенной скорости/передачи |
| Дневное ходовое освещение |
Блок предохранителей под капотом (модели 1984-1994гг.)
Дополнительные предохранители находятся во вспомогательном блоке предохранителей, который установлен в моторном отсеке, перед аккумуляторной батареей (АКБ).
Предохранители и реле в отсеке двигателя
| № на схеме | Номинал предохранителя | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| 1 | 15 А | Ближний свет (Левая фара) |
| 2 | 15 А | Ближний света (Правая фара) |
| 3 | 15 А | Дальний свет (Левая фара) |
| 4 | 15 А | Дальний свет (Правая фара) |
| 5 | 15 А | Противотуманки |
| 6 | 5 А | Счетчик (таймер) Вентилятора охлаждения в моделях 1990-1994гг |
| 7 | 25 А | Сигнал (гудок) в моделях 1988г. |
| 20 А | Вентилятор ситемы (узла) охлаждения в моделях 1989-1991гг. | |
| 30 А | Вентилятор ситемы (узла) охлаждения в моделях 1992-1994гг. | |
| 8 | 30 А | Двойной (2) вентилятор охлаждения (АКПП) в моделях 1990-1994гг. |
| 9 | 15 А | Катушка зажигания в моделях 1991-1994гг. |
| 10 | — | пусто |
Блок Реле под капотом (модели 1984-1994гг.)
Дополнительные реле также расположены в дополнительномблоке предохранителей, установленном в моторном отсеке перед аккумуляторной батареей.
| № на схеме | Наименование Реле |
|---|---|
| R1 | Противотуманки |
| Ближний свет фар | |
| R2 | Вентилятор системы (узла) охлаждения (для низкой скорости) в моделях 1989-1994гг. |
| R3 | Сигнал (гудок) в моделях 1988г. |
| Вентилятор ситемы (узла) охлаждения (высокая скорость) для моделей 1989-1994гг. | |
| R4 | Дальний / ближний свет фар |
| R5 | Дальний / ближний свет фар |
| R6 | Датчик проверки работоспособности передних фар |
Блок предохранителей в Моторном отсеке (модели 1995-1998 гг.)
Схема предохранителей и реле 1995-1998
| № на схеме | Номинал предохранителя | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| 1 | 30 А | Насос подачи дополнительного (вторичного) воздуха |
| 60 А | Нагревательные пластины (Trionic) | |
| 2 | 30 А | Вентилятор радиатора (высокая скорость) |
| 3 | 5 А | Реле вентилятора радиатора |
| 4 | 40 А | Вентилятор радиатора (низкая скорость) |
| 5 | 15 А | Ближний свет (Левая фара) |
| 6 | 15 А | Ближний свет (Правая фара) |
| 7 | 15 А | Дальний свет (Левая фара) |
| 8 | 15 А | Дальний свет (Правая фара) |
| 9 | 5 А | Реле сигнала (гудка) |
| 10 | 25 А | Реле сигнала (гудка) |
| 11 | 30 А | Реле компрессора кондиционера (А/С) |
| 12 | 15 А | Реле передних противотуманок |
| 13 | 10 А | Клапан регулирующий подачу вторичного воздуха, вакуумный насос |
Блок реле в Моторном отсеке (модели 1995-1998 гг.)
| № на схеме | Защищаемая цепь |
|---|---|
| A - B | Фары (дальний / ближний свет) |
| C | Датчик проверки работоспособности фар (передний свет) |
| D | Насос подачи дополнительного (вторичного) воздуха |
| E | Блок Вентилятора радиатора (для высокой скорости) |
| F | Кондиционер (A/C) |
| G | Противотуманки |
| H | Блок давления кондиционера |
| K | Дневной ходовой свет |
| L | Сигнал (гудок) |
| M | Блок Вентилятора радиатора (для низкой скорости) |
Блок предохранителей, относящихся к системам ABS и TCS, находятся в специальном блоке, установленном в моторном отсеке на перегородке, рядом с бачком тормозной жидкости.
| № на схеме | Номинал предохранителя | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| 1 | 30 А | Тормозной насос ABS |
| 2 | 30 А | АБС |
| 3 | 30 А | АБС |
| 10 А | Модуль управления ABS (ЭБУ) | |
| 4 | — | пусто |
Реле, относящиеся к системам ABS и TCS находятся также в специальном блоке предохранителей, установленном в моторном отсеке на перегородке, рядом с бачком тормозной жидкости.
| № на схеме | Защищаемая цепь |
|---|---|
| А | Тормозной Насос ABS |
| B | Система тормозов ABS |
Рекомендации по работе с предохранителями и реле Saab 9000
В целях исключения возможности возникновения короткого замыкания или возгорания в электросистеме автомобиля, необходимо придерживаться след. реокмендаций:
- Перед тем, как осуществить замену вышедшего из строя предохранителя или реле, заглушите двигатель автомобиля, отключите зажигание и электрооборудование (если имеется).
- Замену предохранителя осуществляйте только на идентичный по силе тока (номинал), не используйте предохранители с номиналом ниже или выше, чем вышедший из строя. Силу тока, на которую расчитан предохранитель можно определить также по его цвету.
- Не используйте для краткосрочного ремонта проволку или фольгу, это также может повлечь неисправность электросистемы.
- В случае, если перегорает один и тот же предохранитель, необходимо обратиться в сервисный центр Сааб или к авторизованному дилеру для диагностики электросистемы автомобиля.
Может быть Интересно
Узнай первым о выходе нового полезного контента
© 2010 - 2021 Все права защищены. Любое копирование материала с нашего сайта строго запрещено без предварительного согласия со стороны администрации.
© 2010 - 2021 Все права защищены. Любое копирование материала с нашего сайта строго запрещено без предварительного согласия со стороны администрации.
Читайте также: