Как снять ручку стеклоподъемника славута

Обновлено: 04.07.2024

Комментарии к теме Снятие стеклоподъемника ЗАЗ Славута

Есть лючок в полу над баком, прямо над датчиком, у хайсов. Мы не снимая бака сняв сиденья и подняв пол тоже самое сделали просмотрев ваше видео. Наш хайс 2000 года. Сказал про лючок человек который в 90е их чинил. Спасибо за видео

это все не надолго. а потом не будет и с водительской стороны работать почему-то даже если от соединить эту кнопку.

Как же приятно, что остались еще люди, которые реально весь процесс снимают, со всеми ошибками и несостыковками. Спасибо большое за видео!

Спасибо большое, очень помог. Разобрал кнопку, там один контакт был перевернут. Все сделал. Спс, а то грешил на привод подъемника

Спасибо за видео) У меня аналогичная проблема с задней левой дверью) Надеюсь там всё так же просто поставить)

угондошил штатный блок подъёма стекла, а в инете посмотреть нельзя было? я за такую работу, не доплатил бы мастеру цену нового блока. колхоз тюнинг.

Приветствую! Спасибо за такое видео. Покажи ещё как правильно намотать тросик на катушку стеклоподъёмника? А то у нас в сервисах никто не может.

если мотор уже капиталили, говорят 100 000можно проехать после нормального ремонта.Так что потом, гильзовать уже неможно?

Здравствуйте.Це нтральный замок Е-17 не могу привезать пульт управления на Ваз 2110 примерно что может быть?

Я ошибаюсь или в торцах пальцев стойки стабилизатора есть отверствия под шестигранник? Как раз чтобы удерживать их от прокручивания.

04:24

03:31

05:41

05:02

02:29

03:36

04:43

Далеко не все знают, как снять ручку стеклоподъемника. Несмотря на кажущуюся простоту, сделать это достаточно мудрено. Все дело в материале. Крепление само по себе достаточно простое, но в сочетании с хрупким пластиком оказывается крепким орешком. Немногие механики могут похвастаться умением снять ручку, и не сломать ее при этом. Осложняют работу по демонтажу совершенно разные крепления у разных моделей.

Вообще их всего несколько, но выполняться они могут по-разному. Поэтому, человек привыкший снимать ручки, например, на Hyundai будет мучиться с ВАЗом, и наоборот. Ниже рассмотрим основные типы креплений и особенности их демонтажа.

Содержание

Виды креплений

Пластиковая защелка;
Стопорное кольцо;
Крепление на шлицах.

Первый вариант чаще всего применялся на ВАЗах, и также некоторых европейских автомобилях. Стопорное кольцо можно встретить на подавляющем числе современных иномарок. Автомобили Renault комплектуются ручками со шлицевым креплением.

Пластиковая защелка

Берем шлицевую отвертку и вставляем ее между защелкой и шайбой. Ваша задача сместить защелку немного назад. Часто в этом месте слышен хруст, это означает поломку ручки. В таком случае, следующий пункт можете пропустить;
С помощью той же отвертки защелка вытаскивается целиком;
Снимается со шлицов сама ручка, убирается шайба.

Сборка происходит в обратном порядке. Желательно, ручку ставить в наиболее удобное для себя положение. Также, перед установкой защелки немного покрутите ручку, это позволит ей идеально встать в шлицы.

Стопорное кольцо

Шлицевой отверткой слегка отжимают ручку, так открывается доступ к стопорному кольцу;
Придерживая ручку отверткой, с помощью другой отвертки или крючком из проволоки снимают стопорное кольцо. Иногда оно ломается, но найти замену не так уж и сложно;
Ручка снимается со шлицов.

Шлицевое крепление. Это самый простой вариант. Применяется он на бюджетных автомобилях, связано это с минимальным количеством деталей в конструкции. Что снижает ее стоимость. Такая ручка просто надевается на шлицы без всяких дополнительных креплений. Демонтаж ее производится путем простого сдергивания со шлицов. В результате, процесс разборки оказывается максимально простым. Недостатком такого типа конструкций является постепенный износ шлицов, в результате чего, ручка начинает болтаться на них. И может сваливаться. Лечится это только заменой механизма или ручки, в зависимости от конкретного места износа.

Механизм стеклоподъемника. Довольно часто, причиной демонтажа ручки становится плохая работа стеклоподъемника. Причиной такого поведения часто является ржавчина на тросах и шестернях. Поэтому, обязательно смажьте эти элементы конструкции. Иногда может понадобиться регулировка механизма. В таком случае, важно добиться идеальной длины тросов, при которой стекло будет свободно ходить. При плохой регулировке тросы могут запутаться, что приведет к заклиниванию механизма или их обрыву.

В случае выявления большого износа деталей, следует заменить механизм. При его выборе учитывайте, что на многих моделях задние и передние стеклоподъемники могут отличаться.

Заключение. Ручка стеклоподъемника снимается в самых разных ситуациях. По сути, демонтировать ее необходимо при любом снятии обшивки двери. Поэтому, многие интересуются, как снять ручку стеклоподъемника и не сломать ее. Ведь эта пластиковая деталь довольно хрупка. На самом деле, даже абсолютно правильный демонтаж не убережет вас на 100% от необходимости в покупке новой ручки. Но, шансы обойтись без поломки значительно возрастут.

Читайте также: