Как снять руль додж интрепид

Обновлено: 02.07.2024

Кто нить снимал руль? ни как не могу разобраться как нго снять. хочу просто разобраться по чему бибика то работает а то не работает. Если руль к верху слегка надавить то работает.

подъемник№2

Видавший Cruiser

hatab

Hot Rod Cruiser

GT Cruiser

на валу крепится рулевое колесо - оно внутри металлическое (каркас), снаружи резина. В той плоскости где на вал насаживается есть два отверстия и на них проволочные зажимы-клипсы. Подушка в сборе с пикалкой имеет два цилиндрических штыря с насечкой. Вставляется подушка в руль и эти штыри попадают в те два тверстия и там зажимы зачелкиваются за насечки на штырях. Чтоб увидеть надо снять кожух пластиковый вокруг подрулевого переключателя. Зажимы очень крепкие . когда снимал - пару часов потратил на них, только не отверткой пользовался, а инструментом типа пассатижей, которые в обратную сторону работают : рукоятки сжимаешь - они расходятся, и согнуты дугообразно.

есть с картинками в СервисМануле (который скачивал на форуме в pdf), раздел COLUMN стр 19 - 12 и далее

может завтра буду опять разбирать - аирбэг глючит (то потухнет то погаснет) постараюсь фоты сделать.

Cabrio Cruiser

41krieger

Ветеран Движения

Cabrio Cruiser

А как тогда снять подушку с руля? Пробовал дергать, не получается ничего. Или вот эти пружинки, про которые все говорят, именно подушку и держат?

41krieger

Ветеран Движения

Cabrio Cruiser

GT Cruiser

Димон

Кёрхер Мэн

GT Cruiser

Серёга1490

Гость

а у меня звенит что-то под пластмаской,где сигнал!как буд-то шпилька железная там какая-то!что это может быть?не подскажете?

Алекс 1

Видавший Cruiser

hatab

Hot Rod Cruiser

Алекс 1

Видавший Cruiser

leeleek

Кёрхер Мэн

Алекс 1

Видавший Cruiser

Алекс 1

Видавший Cruiser

И так начнем.
1. Первым делом снимаем накладку на рулевой колонке и получаем доступ к рулю. Затем раздвигаем защелки на руле и освобождаем блок с подушкой.

Вот такая подушка изнутри.

2. Отсоединаем два разьема. Один на подушку другой на сигнал. Получаем доступ к рулю. Там подойдет головка на 13.

3. Снимаем руль. Чтобы потом не ошибитьсяпомечаем карандашом метки на зубъях(или как их правильно назвать. короче вал куда руль вставляется)

4. Снимаем подрулевой блок управления отвечающий за подушку и сигнал.
И разбираем его. Там 5 саморезиков мелких и пара защелок. Разбирается он очень легко.
5. Ремонтируем его. ТАм находится шлейф Привареный к колодке. Так как я его оборвал, то пришлось ровненько обрезать зачистить загнуть и припаять.

Забыл написать. После того как собирем блок управления, аккуратненько крутим его в любой конец, а затем в обратную сторону на два с половиной оборота. Затем можно аккуратненько ставить.
6. Собираем все обратно.

GT Cruiser

все четко расписано, тока в п.3 карандаш не нужен т.к. один зуб на валу направляющий толстый (у меня так было)

Аниме Федоряченко написал(а)
У меня таких амортизаторов хватило на 3 месяца. А дальше ещё хуже. Но на газовой . 2года полет нормальный. Это я на машине езжу. Не на работу и в садик, а пилю и пилю, в год по 100 тыс. км. Так что всё это мы проходили, и не стоит ребята лишний раз экспериментировать, тем более за деньги. Удачи всем. Кстати автора ролика не ругаю, он же не знал, что будет дальше?

Волос написал(а)
Sonchyk вопрос таков.Катаю на старом g25 ибо достался за бесценок, хочется узнать сколько градусов ты выставляешь для NFS?.Игра весьма скоростная,куча поворотов, попробовал выставить 900 градусов - сразу стал очень плохо ездить ибо руль приходится накручивать безумно.По dirt rally тоже интересен сеттинг.Кстати можно по сетке как-нибудь закатить, возраст 25+.

Фарход написал(а)
на зубиле красивее ремонтировали рейки. пантов . а лесарюга дебил дебилом. учите матчасть.

Олеська написал(а)
Если людям нужен водитель они и берут мерс и бмв из за статуса.. А kia она и есть kia. Хорошая машина не спорю.

Черкас написал(а)
Как подобрать лямбда зонд, от чего зависит и на что смотреть? Хонда срв рд1 американец, ль, акпп.

Sharada написал(а)
В 2013 году в Москве отдал за подбор машины, с учетом оформления и постановки на транзиты без моего участия (под ключ) 28 000 руб. Машина стоимостью 720 000 руб. А просто выездная диагностика и проверка у них 2 000 руб.

Низам написал(а)
Хороший обзор, думаю такую брать. Только я живу на западе и у нас таких нет, посмотреть в живую нет возможности. Один вопрос какой у Вас рост?

Мхитар написал(а)
Вот смотрю ввши видео и воспоминания сразу, как своего так делал, спойлер, боксы, насадки. кстати тоже в автомечте заказывал) но бокс второй год валяется на полке, поставил, машина пустая с ним, значок думал от уаза, но так до примерок и не дошло. Посмотрим, что выйдет у Вас, глядишь и я обратно бокс верну??

Мифеев Ифим написал(а)
Что-то на мой взгляд тут какое то . Я с самого начала смотрел этот ролик и ждал когда будут скользкие подъёмы. Потому как мне думается для чрезмерно огромных колёс болото и прочая хрень не препятствие, а вот подъёмы для них окажутся большой проблемой. И в данном ролике все прохождения подъёмов этими говномонстрами вырезаны или попросту не сняты. Честно е слово, это не красиво. Если взялись снимать то показывайте все. А то нахрен ваши ролики тогда вообще смотреть если они постановочные. Очень, огорчен таким подходом. Ну ладно раньше рубикон пиарили и постоянно его со всех выгодных ракурсов показывали, там понятно почему это делалось, а тут то что за нах Дизлайк вам от меня, от всей души

Андрей, стука не было. Сейчас уже занимаюсь сборкой (наконец-то в отпуске). Выявили еще и такую проблему. 2 uG5gUZH99vJcub3jQ wk-MUY8Mr0t92 Поршня под замену. Как 'соберусь' отпишу, если интересно.

По ссылке оплетка стоит дороже 400р. Немногим дороже стоит натуральная кожа. Для пластика сойдет, но у автора руль с заводский кожей. Мой выбор снять старую и заново обшить.

Смотрел ролики, игра показалась дерьмом, а после того, как я сам поиграл очень понравилось! Сильно тачки 'заколхозить' в этой игре нельзя. Эта игра намного лучше NSF PayBack! PayBack по-сравнению с The Crew 2 дерьмо!

Спасибо!Только что села в машину и не смогла завестись! Посмотрела Ваше видео и сразу сняла блокировку благодаря Вашему видео. )

Сони попробуй поиграть в игру peak angle это аркадный дрифт.Просто хочу посмотреть от твоего лица.Кто за ставим лайки.

мотор такая гадость на этих Хтрэалах! У меня тоже БМВ с механикой, нах тот автомат механика надёжнее! А то привыкли с автоматом КПП ездить лентяи! Кстати народ если маслянный фильтр руками не откручиваеться а съёмника нету, можно взять кусок наждачки обвернуть ей фильтр и взяв руками от крутить (она зерном своим хорошо его цепляет) только не сильно крупную брать надо. Панель эта дурацкая хоть бы была развёрнута к водителю а то вся инфа пассажирам.

Мужики подскажите дельным советом, при разгоне от 100 машину начинает тянуть за зад с переодичностью, насос фильтр новые. Машина 2114

Добрый вечер,полезное видео.Спасибо вам. У меня беда провалы в педали акселератора,не развивает обороты больше 2000 тыс

Ребята выдавливайте всю смазку в саму гранату,лишнее выдавить в пыльник иначе,если выдавить в пыльник его может порвать,смазка может не попасть

крючком я ниразу не пользовался! но дочь по100янно им играет и как то раз его оставила открытым и жена зацепилась шубой! так вот

Сто кнопок нажать, чтоб начала прыгать прежде чем выехать с сугроба, быстрее лопату с багажника вытащить и откапаться. Это такде тупо включается как и раньше включался лаунч на машинах, но теперь они поняли что лаунч нужно включать быстрее!!

Мне приятель сказал и без руля на intrepid полно чего сломалось, Двигатель 2 литра турбо иногда бывают дизели

Да, подвеска не очень, высокая и слишком мягкая, но она очень круто работает в OffRoad гонках! У сына на интрепид с рулём пока все без особых проблем.

Скажите пожалуйста,сколько лошадок и сколько обойдется доставка до Питера? Хочу жене такую жужжалку,она на вариаторе? Желательно в деталях по рулю показал бы Ж))

отличное видео огромное спасибо. подскажите пожалуйста после замены maf сенсора ошибка Р100 при повторном скане не ушла.заранее за ответ. благодарю

очень полезное видео,у меня на панели приборной тоже самое горит,мне перекуп сказал,что это началось после установки датчика китайского абс, а по вашему видео всё иначе,комп пока не подсоединял,подсое диню,проверю,я как понял на компе должно показать ошибку в виде датчика поворота руля,так.

молодцы мужики. ни перед кем не оправдывайтесь - разных д. много.(только перед покупателями - они ваши прямые клиенты. а покупатель всегда прав) а так вы молодцы. больше цен. килин заелся уже

У друга с рулём на додж до сих пор проблем не было :) кое как досмотрел твой блевотный тест. Понятное дело, что машина не для тебя коня двухметрового вонючего с пузом. Для тебя были созданы таки собачьи будки как прадо и прочие вёдра

По рулю предельно ясно, Привет. Боты кстати после обновления стали такими 'бодающимися', и при этом только в новой карьере, в режиме Испытания они продолжают нормально ехать соблюдая правила. Так что, что-то намудрили и намудрили с управлением переднего привода. машина так не рулится в реале как тут, до обновления всё норм было

Через функцию зеркала, можно перекинуть изображение с телефона на экран. Тогда и памятью и со звуком проблем и нет. Рекомендую для улучшения звука инсталировать приложение экваляезер. И громче и басистей. Желательно в деталях по рулю на интрепиде посоветовал бы :)

"Почему у нас не ценятся американские автомобили типа Dodge Intrepid или Stratus? Цена приемлемая, качество нормальное, ремонт простой, из запчастей есть почти все, стоимость запчастей дешевле, чем для многих "европейцев", а комфорт при езде выше".

С тем, что стоимость Dodge Intrepid или Stratus приемлемая, трудно не согласиться, и по этой части, а также по комфортабельности американские автомобили выглядят неплохой альтернативой европейским моделям аналогичных классов. Однако утверждение, что цены на запчасти к Intrepid или Stratus дешевле, а их ремонт проще, не является бесспорным. Тем не менее не это главная причина, по которой Intrepid и Stratus не интересуют белорусских автомобилистов.

Во-первых, Intrepid и Stratus обрекают своих владельцев на высокие затраты на топливное содержание. Машины немаленькие (длина Stratus - 4,86 м, Intrepid - 5,18 м) и тяжелые, но дизельных версий, позволявших на 2-3 л/100 км уменьшить расход топлива, не существует. С наиболее же экономно потребляющими топливо моторами даже более легкий Stratus расходует в городе бензина не меньше 12 л/100 км, а Intrepid еще "прожорливее", что сразу ограничивает круг желающих стать владельцем любого из них.

Во-вторых, оснащение АКП, несмотря на удобство управления автомобилем, тоже не добавляет Intrepid и Stratus привлекательности. Большинство наших водителей отдают предпочтение более надежным, долговечным и недорогим в ремонте МКП, но такой вариант комплектации возможен лишь для Stratus с двигателем объемом 2,4 л.

Читайте также: