Как снять саблю на лифан х60

Обновлено: 18.05.2024

Спасибо большое за видео, а то я только сегодня увидел, что начинает ржаветь. Вот попробую сам устранить эту проблему не обращаясь к офицалам.

Под ручками дверей еще цветет они как и задняя сабля трут по кузову. когда дилер (кстати Антикор-сервис) красили по гарантии то прокладки поставили

Андрей, Как снять обшивку с задней двери -- ни заглушки ни болта нет, всё ровно. Ломать наугад новое монтировкой ? Этот вопрос, кстати, самый заморочный по "сабле". Благодарю за любой ответ.

Мужики, подскажите как снять саблю правильно не сломав её? Она только на двухсторонней ленте держиться или ещё какой крепёж есть?

Эрик Воля как повезёт слушай коробку не подвывает ли на какой ,двигун как ?у меня пробег 42т подвеска норм ,дороги убитые После калины места как в автобусе .

Андре, я езжу на Приоре.
хочу продать и купить уже лифан х60
с рук, два хозяина, 2013 год, пробег под 40тыс
стоит ли брать Китайца?

В первый же год эксплуатации столкнулся с этой проблемой.
Снял саблю, зачистил и загрунтовал потертости ЛКП, затем обработал внутреннюю прилегающую к кузова поверхность сабли надфилем, убрав с нее все острые неровности отливки и зазубрины, наклеил по периметру двустороннюю ленту на вспененной основе и вернул все как было. Проблемы больше нет.
ИМХО - дело тут не в задержке жидкости, а в некачественном исполнении самой сабли, которая со временем протирает ЛКП и дверь корродирует. Ну и клейкая лента штатная не поддается никакой критике, особенно качество ее нанесения криворукими сборщиками.

Андрей здравствуй ты рассказываешь про lifan x60 но ты не рассказываешь что можно сделать чтобы снег на задние двери не попадал. У меня тоже lifan x60,подскажи как убрать зазор спойлера чтобы туда не попадал снег

1 литр отработки, 1 литр подсолнечного раф масла, 2 литра бензина замешиваем(или меньше в соотношении). Заливаем в сикалку для мытья окон или прыскалку. Убираем пластиковую накладку, прыскаем во внутрь двери. Также прыскаем снаружи во все щели Лучше на сухую грязь. Ездим 2 недели и моем водой, засохшие плевки масла убираем бензином. В дверях сбоку есть дырки., туда прыскаем. И лучше повторять РАЗ в год.

Автомобили китайского производства популярны в России. Невысокая стоимость, достойное качество сборки, отличные технические характеристики привлекают многих отечественных водителей. Lifan X60 явное тому подтверждение. Внедорожник обладает рядом достоинств – привлекательный внешний вид, комфортный салон и хорошие технические характеристики.

В производство запущен кроссовер в 2011 году. Создан на базе Toyota RAV4. Сборка осуществляется в Черкесске на заводе Derways. Детали поставляются напрямую из Китая. На заводе проводится сборка, сварка и покраска. Внедорожник имеет существенное отличие от других в модельном ряде – только передний привод.

В 2015 году Лифан Х60 пережил рейстайлинг . Изменилась радиаторная решетка, задняя оптика и арки колес. Автомобиль обзавелся вариатором. Несмотря на множество достоинств, ему присущи и недостатки. О главных слабых местах кроссовера поговорим далее.

Технические характеристики:

Тип кузова: пятидверный внедорожник;
Клиренс: 179 мм;
Тип двигателя: бензиновый;
Объем и мощность двигателя: 1,8 л, 127 л.с.;
Привод передний;
Трансмиссия: пятиступенчатая механическая коробка передач;
Т ормозная система: передние и задние – дисковые;
П одвеска: передняя и задняя – независимые, пружинные;
Максимальная скорость: 170 км/час;
Время разгона до 100 км/час: 14,5 с;
Расход топлива: по городу — 8,9 л, трасса – 7,8 л, средний – 8,2 л;
Объем багажного отсека: 405 л;
Объем топливного бака: 55 л;
Топливо: бензин АИ – 95.

Достоинства и преимущества, которыми обладает внедорожник Лифан Х60

Надежный двигатель. В автомобиле установлен тайотовский агрегат 1ZZ-FE. Несмотря на то, что он немного видоизменен, основные характеристики сохранены. Без нареканий выхаживает до 150 тысяч км;
Ходовка разработана специально под российские дороги. Авто отлично ведет себя при езде по неровностям;
Рулевое колесо регулируется по высоте;
Зеркала заднего вида большого размера и с повторителем. Не требуют перенастройки при смене водителя;
Внушительный дорожный просвет;
Надежные дисковые тормоза;
Хорошая настройка рулевой колонки;
Доступная цена. Подержанную модель 2014 года в отличном состоянии можно приобрести всего за 450 — 500 тысяч рублей.

Слабые места Лифан Х60

Салон;
Подвеска;
Двигатель;
Коробка переключения передач;
Кузов;
Шумоизоляция.

Отделка салона низкого качества. Пластик дешевый, тканевая обивка и кожа примитивные. Это портит всеобщее впечатление от внутренней части транспортного средства. На кожаных сиденьях можно увидеть морщины, что недопустимо для новой машины.

USB-выход расположен крайне неудобно. Отломанная флешка из торчащей консоли – распространенная проблема. Отсутствует регулировка руля по вылету и кресла по высоте. Не каждый может во внедорожнике найти комфортную посадку. Подогрев сиденья предусмотрен только для водительского .

Защелка замка бардачка – частый дефект. Не подлежит починке.

На первый взгляд узел качественный, но техническая сторона не на высоте. Жесткость и регулировка его элементов выбраны неправильно. Это заметно на поворотах – авто начинает кренить. Крутые изгибы крайне опасны, так как велика вероятность того, что машина перевернется. Лучше на такой дороге заранее тормозить, что и не совсем логично для кроссовера.

Рулевые тяги и наконечники выхаживают до 90 тысяч км. После чего необходима их замена новые. Специалисты советуют отдавать предпочтение оригинальным деталям. Срок их службы в два раза больше. Перебирать подвеску стоит уже после пробега 100 тысяч км. Передние стабилизаторы служат 20-25 тысяч км, задние в среднем 50, сайлент-блоки – 70.

Слабое место Лифана – двигатель. Несмотря на то, что его объем 1,8 л, а мощность 127 л.с., разгоняется он плохо. Хорошо тянет лишь на средних и тяжелых оборотах. При этом работает он достаточно шумно.

Опасно и переусердствовать с нагрузкой на агрегат – в салоне появится запах паленого сцепления. Перед тем, как тронуться, необходимо по газовать . В противном случае внедорожник просто заглохнет.

Цепь ГРМ быстро начинает шелестеть. Происходит это на разных этапах. Некоторые владельцы жалуются на проблему при пробеге 13 тысяч км. Причем замена узла на новый оригинальный не надолго улучшает ситуацию. Неприятность может появиться снова через 11 тысяч км, а то и раньше. В сервисной книге указано, что она должна служить 90 тысяч км.

КПП – проблемное место внедорожника Lifan X60. Особое внимание стоит удалить узлу при покупке подержанного транспорта. Посторонний шум и нечеткое переключение передач должны насторожить.

Быстро в КПП изнашиваются шестерни, синхронизаторы и механизмы. Срок ее службы непродолжительный. Известны случаи, когда требовалась замена уже на 60 тысячах км пробега.

Уязвимое место – кузов. Лакокрасочное покрытие неприятно удивляет владельцев. Его слой крайне тонкий и составляет не более 70 мкм. Причем речь идет про машины, которые только сошли с конвейера . Это крайне опасно при ее эксплуатации на российских дорогах. Соль и другие реагенты негативно сказываются на состоянии кузова. Уже после трех лет на нем видна ржавчина. Необходимо своевременно их обрабатывать. Слабые места:

Крылья;
Нижняя часть двери;
Кромка колесных арок;
Боковые стойки.

При покупке машины б/ у стоит обратить внимание на стекла в передних дверях. Они могут быть перекошены. Также проверить работу стеклоподъемников . Не исключено, что им придется помогать руками. Детали кузова перекошены. На это указывает разная толщина щелей. Через 2 тысячи км кузов начинает скрипеть, ступичные подшипники гудят.

Главные недостатки Lifan X60

Отсутствует полный привод и автоматическая коробка передач;
Недочеты сборки;
Ручки дверей быстро ломаются;
Дверь багажного отсека при движении дребезжит;
На противотуманных фарах лопаются стекла;
Передние датчики ABS выходят из строя;
В фарах ближнего света тонкие провода. Быстро перетираются;
Гарантийный срок. Обратиться к официальному дилеру в случае поломки можно только на протяжении первого года эксплуатации или пока пробег не составил 30 тысяч км.

Подведём итог.

Lifan X60 – бюджетный автомобиль. Особых претензий не вызывает только у непривередливых водителей. Остальные вряд ли его оценят по достоинству. Взвешивая плюсы и минусы, беря во внимание показатели конкурентов, учитывая невысокую цену, можно сделать вывод, что авто достойно находится на российском рынке. И оно находит своих почитателей.

Комментарии к теме Снятие обшивки багажника Lifan X60

как же вы бесите, малолетние долбоебы на дорогах которые поставили турбину в галимую развалюху и возомнили себя шумахерами, подвергая других опасности. Чувак, у тебя таврия, хоть засунь в неё 1000 лс ты нищеброд и лузер по сравнению с любым Смартом, поэтому сиди полируй тазы в своём гараже сколько хочешь а на дорогах будь попроще и НЕ .

По мануалу, колеса выкручиваются ровно наоборот (Левая лампочка - вправо, правая лампочка влево) и так даже лучше, не придется домкратить.

Подскажи пожалуйста если столкнулся с этим дрибижит задняя правая часть в салоне около багажника никак не могу найти покоя не даёт.

Спасибо ,шайбы только резиновые прокладки ?

Андрей,здравствуй,хороший совет,сделаю на своей машине также.

спасибл,тоже буду переделывать и под ручки дверей прокладки другие

Спасибо, Андрей. По теплу переделаю.

спасибо! так и сделаю.

Читайте также: