Как снять шкив насоса гидроусилителя волга

Обновлено: 04.07.2024

Опять у нас ремонт я решил вам показать ролик как снять шкив на насосе видят у руля вот у нас имеется asos там у нас по .

в видео рассказано об устройстве съемника для насоса гура, изготовленного из пластика. Освещена особенность .

Комплект установки насоса ГУР Газель ZF на двигатель линейки ЗМЗ 406/405/409 от Газель Соболь Бизнес или Газель .

Всем привет с вами алексей сегодня у нас видео замена шкива гидроусилителя рено логан. Проблема в чем проблема вот .

Всем привет этот ядра усилитель с автомобиля волга 3110 и в нем 2 неисправности одна из них заключается в течи масла .

В этом ролике мы показываем, как напрессовать новый шкив на насос гидроусилителя. 00:23-00:35 - специнструмент для .

подскажите как снять шкив с насоса ГУР. зачем там отверстие под 6-гранник да и еще резьба под ним, можноли его вообще снять?

Алекс83

Постоянный участник сообщества

Снимается шкив просто обычным съемником,а резьба для запрессовки нового шкива,путем закручивания болта.

expluatator

Алекс83

Постоянный участник сообщества

stas_gs

КОПИЯ от AlexEscape54.
Если мотор YF - шкив держится на валу за счет плотной посадки - без шпонок, шлицев и пр. Не фиксируется ничем.
Стучать по каким-либо местам - категорически нельзя!

Демонтаж - в вал ГУРа вворачиваем болт М8 (в него потом будет упираться выжимной болт съемника), за ободок на ступице шкива цепляем съемник, вкручиваем болт съемника и шкив сходит с вала.

Монтаж - Новый щкив (или старый шкив на новый ГУР) - длинный болт М8, широкую и толстую шайбу - чтоб не проваливалась в центральное отверстие шкива.
На болт накручиваем гайку, надеваем шайбу, продеваем болт в центральное отверстие шкива, от руки прижимаем шкив к валу, закручиваем болт в отверстие на валу ГУР.
Теперь скручиваем гайку с болта, тем самым втягивая вал ГУРа в шкив.
По букварю допустимо снимать и напрессовывать шкив на вал не более 2-х раз.

Ребята подскажите как правильно снять шкив насоса ГУР, насос само собой снят . Болт там с какой резьбой (правая/левая), насос LUK. как и в чем зафиксировать чтоб не погнуть, сломать .

Лустенберг

Великий мудрец

Честно я не знаю Миш, поэтому отмолчусь. Единственное что могу сказать по аналогии с другими "крутилками" , затягивается всторону вращения, а откручивается против.

Ничто так не заставляет быть предельно внимательным на дороге как едущий спереди "Мерседес".Но есть два исключения:если рядом следуют "Майбах" или танк "Т-90".

xoTTa6

Известная личность

videoplus

Известная личность

xoTTa6

Известная личность

Епс дает 2 вида гуров - один с 3 болтами треугольником, 2 с болтом по центру. С болтом по центру похоже лук. Если у тебя один болт , на шкиве то по идее откручиваешь болт и съемником выдавливаешь шкив с вала. Оф мерсоводы не знают что гуры разбираются.
Вот доки , посмотри и выбери какой у тебя

Вложения

videoplus

Известная личность

ГУР я снял, на столе лежит в разобранном виде, шкив с одним болтом, чем зафиксировать шкив чтоб сорвать болт, не погнув шкив, и с какой резьбой он, болт всмысле.

RAIN5297

Легенда форума

KaHToPa

Новый пользователь

videoplus

Известная личность

дядя_Коля

Новый пользователь

Кому ещё нужно , шкив снимается сьемником , как на жигулевские рулевые тяги ( я именно им и снимал , только расточил чуть чуть ) . Сьемник цепляется за проточку на шкиве и упирается в предварительно закрученный в вал болт м8 , только болт нужен качественный , потому что если он там сломается то выкрутить его будет проблематично . А вот с напресовкой могут быть проблемы , я шкив грел и задавливал тем же болтом . . Стучать , набивать и запресовывать тисками не советую , можно повредить ГУР .

Никакой инфы там не вижу. У меня двигатель Крайслер, т.е. и насос импортный, на наших насосах ГУР шкив вроде на резьбе. А на этом. .

в разрезе он примерно такой: И по логике, насажен он внатяг, снимается видимо сьемником, центральный болт которого упирается в болтик ввинченый в центральное отверстие с резьбой М9, а лапки сьемника цепляются за бортик бобышки в центре ГУРа. Это теория, экспериментировать буду через пару дней, если тут не подскажут.

Спасибо за ссылку, но эта книга есть у меня в бумажном виде, купил ее из за электрической схемы, которая очень была нужна, а в сети негде было ее достать. И не пожалел что купил, книга стала настольной, читаю ее как книгу по истории, не редко встречаю там и юмористические рассказы

К сожалению, никаких конкретных советов по решению данной проблеме получено не было. Пришлось изучать конструкцию сугубо русскими методами, зубилом, молотком и болгаркой.

Шкив на валу насоса ГУРа ГАЗ-31105 с дв.Крайслер насажен в натяг!
Правильнее внимать шкив съемником, но в моем случае имеющиеся съемники не справились с нагрузкой и погнулись, при этом шкив не сдвинулся ни на мм. Обращаю внимание что шкив снимается по причине частичного скола при ДТП для дальнейшей замены новым. Удалось снять шкив следующим методом:

1. вставив в центральное отверстие болт меньшего диаметра до упора, затем оперев шляпку болта в рельсу с внутренней стороны скалываем пластиковую часть шкива молотком через зубило. Два удара и шкива нет.

2. На оси остается центральная часть шкива — металлическая обойма. Стачиваем болгаркой обойму с двух сторон вдоль оси вала. Оставшиеся части обоймы разваливаются.

Шкив пока что не куплен, но уже возникает следующий вопрос: как посадить новый шкив на вал? В голове пока есть только одна мысль, связанная с охлаждением вала жидким азотом. кто пользовал такой метод, где взять жидкий азот?

Как открутить шкив насоса гур волга

Всем здравствуйте.
Помогите, пожалуйста, советом.
На волге развалился шкив насоса ГУР.
Саму запчасть купили. Возникает вопрос, каким образом его устанавливают. И возможно ли это сделать собственными силами. Или надо ехать на станцию техобслуживания.
В салон звонили, там сказали, что никогда по отдельности не меняли, только меняли в сборе с насосом.
А насос у нас работает отлично, менять не хочется.

Читайте также: