Как снять стартер на грейт вол сафе

Обновлено: 05.07.2024

Здравствуйте! Мы искренне рады видеть Вас на сайте нашего клуба! Скорее всего, вам близок и понятен стиль жизни НА ПОЛНОМ ПРИВОДЕ.

Здесь Вы можете познакомиться и пообщаться с людьми, которые разделяют и понимают Ваши стремления и увлечения.

Прежде чем приступить к общению ознакомтесь пожалуйста с Правилами форума

Интересно

Кто ?

11 Января 2022, 11:24:59

Статистика

Пользователей

Stats

Сейчас на форуме

Users: 15
Guests: 186
Total: 201

ArtemSpb
sirantony
Добрый День
NIVA2123
OGN
Valentin
bandit
baltika

Обратите внимание на венец маховика.

@andrienko.1966 --> Вставляю переднюю часть стартера с бендиксом вручную, все заходит отлично, маховик в отличном состоянии

@andrienko.1966 --> То что стартер вставляется в посадочное место хорошо, это не говорит о прекрасном состоянии венца маховика, потому как стартер не вставляется в маховик, он будет доставать до него только при включении ключа "на старт". Вот когда снят был стартер, тогда и надо было посмотреть и буквально пощупать пальцами на износ тот венец маховика. Совершенно ни за что "минус" ткнутый.

@andrienko.1966 --> Извини за минус. А может быть из-за плохого аккумулятора, хотя снятый с машины стартер крутит? Может аккумулятору не хватает силенки, заряд плохо держит?

@andrienko.1966 --> У меня было такое, при слабом акб не доходил бендикс до венца. По регламенту должна стоять акб 90 ач, а мне дали 60ач и на ней я покатался 6 месяцев. А потом началось, тоже думал о проблемах в стартере, а потом взял 100ач и все стало нормально. Так что если есть у кого взять на пробу акб то попробуйте.

Стартер от китайского грей вол ⇐ H100. Электрика

Модератор: Radist1303

KonstantinFM: ↑ 30 июл 2018, 07:22 Поиск авто по vin ничего не дал, машинка старенькая и вин не читается

Не думаю что он подойдет.

Для работы хотели купить Газель, но решил испробовать китайца и купили FAW 1041. Пока гнали из Москвы, отпали все крышки пластмассовые внутри, в первую же поездку на Север(800 туда) завоздушило топливную систему, все закручено отруки, попробовали протянуть, посмотрим. Дизель 3 литра с копейками, работает достаточно грубо.Не знаю насколько этого авто хватит.
Так что все же надо брать японцев. По.

А к нам в салон пригнали китайский ЖЫП неопознаной марки :D .Половина электрики не работает ,при установке сигналки из под торпеды выпал шмат проводки вместе с воздуховодами :shock: .
ЖЫП был в количестве один штук видать на пробу .Так кто-то из манагеров тут же его впарил ,рассказав клиенту что продано уже 400 штук и раскупают, как горячие пирожки. Удивляюсь я доверчивости наших леворульных.

Всем привет!
Недавно приобрел фургон с термобудкой китайского завода Чанган- для 6000 баксов неплохая машинешка для работы! Кто -нибудь сталкивался с из продукцией?

По сложившейся традиции представляю на обсуждение новинку, прям самую свежую, даже фоток толковых салона не нашлось В Шанхае японская компания Daihatsu представила новый пассажирский минивен Xenia. Автомобиль собирается на заводах FAW. Когда-то в 1980-х годах японская компания выдала лицензию на производство в Китае Daihatsu Charade. С того времени большинство машин китайской FAW строится на базе.

Скажите, пожалуйста, насколько реально обзавестись и не убиться на китайском микробусе FAW 6371 вот присмотрел, и думаю как? Сейчас езжу на Дамасе, но он уже стареет бедняга! Люблю его непомерно, но ведь наши дороги и условия не позволяют сделать его вечным?!
Вот и задумался, что пора бы поменять машинку. А вот на что никак не могу созреть! Помогите советом! Насколько они практичны в.

Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited Русская поддержка phpBB

Основным назначением коробки переключения передач является изменение крутящего момента, который передается от коленчатого вала двигателя на ведущие колеса. Также коробка позволяет обеспечивать задний ход и возможность разъединения двигателя и ведущих колес при стоянке или движении по инерции.

Что касается непосредственно МКПП, то это такой тип коробок переключения передач, в которых выбор и включения передачи осуществляется вручную, механическим способом.

Постепенно данный вид КПП вытесняется более современными, автоматическими КПП, однако на большинстве старых авто и ряде новых моделей все еще можно встретить механику.

Конструктивно в МКПП Грейт Вол Сейф можно выделить такие основные элементы:

Поддон.
Картер.
Первичный, вторичный и промежуточный валы.
Дополнительный вал и шестерня заднего хода.
Синхронизаторы.
Механизм переключения передач с замковым и блокировочным устройствами.
Рычаг переключения.

Также в КПП имеется целый ряд других, более мелких запчастей, каждая из которых является важной для правильного функционирования всего блока.

Обычно срок службы механической коробки на представленной модели достигает 150-200 тысяч км пробега, после чего потребуется ее снятие и проведение ремонта с заменой поврежденных деталей на новые запчасти. Однако проблемы могут возникнуть и раньше.

Среди признаков неисправности механической коробки передач Грейт Вол Сейф можно выделить такие:

Образование шума при работе и во время переключения передачи.
Отсутствует возможность включить определенную или хотя бы какую-то передачу.
Затрудняется переключение передач.
Передача самостоятельно отключается.
Протекание масла с коробки.

Возникновение подобных проблем связано с износом или повреждением шестерен, валов, подшипников, муфт синхронизаторов, потери герметичности сальников, самопроизвольным отворачиванием гаек и болтов, неисправностях в механизме приводов.

Обычно износ и повреждение деталей МКПП Грейт Вол Сейф вызваны такими причинами:

Естественный износ и выработка ресурса комплектующих.
Использование низкокачественного масла в трансмиссии, а также масел, которые отличаются по характеристикам от указанных в рекомендациях производителя автомобиля.
Использование при ремонте низкокачественных неоригинальных комплектующих.
Отсутствие или нерегулярное проведение технического обслуживания автомобиля в целом и КПП в частности.
Неквалифицированное проведение ремонта.
Опасные нагрузки и сложности при агрессивной манере вождения, что существенно сокращает срок службы МКПП.

Обычно проблемы с механической коробкой передач можно определить по изменению звука работы блока. Однако для более точного нахождения источника проблем и устранения неполадки оптимальным решением станет демонтаж МКПП с дальнейшей разборкой.

Демонтируем МКПП Грейт Вол Сейф просто

Для проведения снятия механической коробки переключения передач потребуется набор ключей, яма или эстакада, домкраты или другие устройства, способные выдержать вес коробки и переместить ее в нужном направлении.

Снимать КПП с данной модели авто руками весьма проблематично, поскольку она имеет достаточно большой вес.

Выполняем такие действия:

Снимаем клемму аккумулятора чтобы предотвратить вероятность замыкания или удара током во время проведения работ.

Подготавливается домкрат, в данном случае с самостоятельно внесенными конструктивными элементами в виде дополнительных точек опоры и фиксаторов с на вращающейся основе.

Спускаемся под автомобиль и находим МКПП Грейт Вол Сейф.
Придется откручивать карданный вал в задней части авто, где он зафиксирован с помощью 4 болтов.

После чего карданный вал будет сниматься (в передней части он выходит из креплений шлицами).
Снимаем ручку с рычага переключения передач.

Надеваем на рычаг цепь, после чего накручиваем гайку.

На цепь одеваем молоток или другой твердый предмет и срываем рычаг со своего места.

Ставим автомобиль на нейтральную передачу, после чего извлекаем вторую часть рычага с места установки.

Кстати, карданный вал закреплен болтами под ключ на 14.

Если в процессе откручивания карданного вала Грейт Вол Сейф возникла необходимость провернуть его, то достаточно поднять задние колеса домкратом, после чего вал можно легко прокрутить рукой.
После этого домкрат лучше убрать и опустить колесо для надежной фиксации авто на поверхности.
При откручивании последнего болта необходимо поддерживать рукой карданный вал, поскольку он будет падать и может нанести травмы.

Передняя часть карданного вала просто извлекается из посадочного места, для чего достаточно потянуть его на себя.

При этом в месте переднего крепления лучше подставить какую-то емкость, поскольку будет вытекать масло.

При полном демонтаже коробки переключения передач Грейт Вол Сейф предварительно следует слить с нее масло, и сделать это лучше до снятия карданного вала.
Отсоединяем все разъемыпроводкиидатчиков, которые подключены к КПП.

Головкой на 16 откручиваем болты крепления МКПП к двигателю автомобиля.

Подставляем домкраты.
Откручиваем 4 болта подушки МКПП головкой на 13.

После чего откручивается поддерживающая рамка головкой на 18.

Головкой на 18 откручивается верхний болт крепления коробки переключения передач Грейт Вол Сейф.

Немного приподнимается КПП с помощью домкрата.
После чего отводится немного в сторону, можно помогать монтировкой.

Можно осмотреть некоторые детали МКПП и сцепления.

В данном случае проблема возникла с выжимным подшипником и демонтаж КПП проводился с целью именно замены сцепления автомобиля.

На корзине сцепления обнаружился сломанный лепесток.

Некоторые лепестки просто загнуло внутрь.

От выжимного подшипника остались отдельные элементы.

Сборка Грейт Вол Сейф после замены сцепления проводится в обратном порядке. Снять КПП и установить ее обратно в данном случае без использования домкрата будет проблематично . В остальном проблем возникнуть не должно, за исключением закисания отдельных болтов.

Читайте также: