Как снять термостат на заз вида
Обновлено: 04.07.2024
Буквально вчера у меня возникла необходимость понять, где находится термостат ZAZ Вида в машине. Сразу нашел, на видео предельно ясно видно где расположен термостат ZAZ Вида.
Отзывы по теме где находится термостат ЗАЗ Вида
Антон,подскажи пожалуйста,сколько будет стоить полная замена масла на кашкае 2.0 с вашими расходниками
Бл какой же он долгий? нельзя по сути рассказать? Долбануть массу на ЭБУ паралельно подсоединиться к шине в салоне где стоят минуса приборов. Бывает из-за плохого минуса марасят все приборы.
ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА МНЕ ПОНЯТЬ У МЕНЯ ХОНДА ИНТЕГРА 1999 КУПИЛ ТЕРМОДАТЧИК ПОМЕНЯЛ ЕГО И ВИНТЕЛЯТОР НЕ СРАБАТЫВАЕТ НА ПРЯМУЮ ЗАМЫКАЕТ ОН РАБОТАЕТ А ВКЛЮЧАЕШЬ К ДАТЧИКУ ОН НЕ РАБОТАЕТ ТАМ ЕЩЕ РЕЛЕ НЕ ГДЕ НЕ СТОИТ В ЦЫПОЧКИ С ТЕРМОДАТЧИКОМ И ВЕНТИЛЯТОРОМ КТО ПОДСКАЖЕТ МНЕ ИЛИ МОЖЕТ У КОГО НЕ БУДЬ ЕСТЬ СХЕМА ЧТО БЫ ПОНЯТЬ КТО ЗА ЧТО ОТВЕЧАЕТ И КАК ЭТО РАБОТАЕТ ПО ЦЫПОЧКИ ПОМОГИТЕ МНЕ ПОЖАЛУЙСТА
Не включается вентилятор радиатора, не знаю что делать. Поменял датчик на радиаторе (3 контакта на нем) всеравно не включается вентилятор, но дополнительная помпа включается. Пробовал замкнуть контакты на фишке, идущей к датчику, при выключенным замке зажигания помпа работает. При включенным замке и замыкании других контактов слышится щелчок в районе расширительного бачка, а вентилятор не включается.
Здраствуй. У меня пассат б4 1.8 моновспрыск на холостых работает потом перебой газа бывает. Скидываю клему жду не много и норм потом. Незнаю что такое. А иногда бывает обороты держит или заводиться и глохнит. Пока клемы не скинешь. Потом начинает работать машина. Подскажи примерно в чём причина может быть. Бензоносос поменял, фильтр, свечи, даже моновспрыск поменял но глюк так и не ушёл.
тасол в эту машину? помпа твоя накроется от тасола. Нужен антифриз он смазывает всё а на счёт герметика он нужен но не как у тебя намазали а до резинки слегка тонким слоем
Серёга,ты зачем меня отговорил. Я и так смотрел на твои прули как на временное явление. Ну дали народу понять разницу. Теперь и я понял. Теперь только в запой.
а когда новые ставишь, они тоже прожимаются и создается зазор между центральной чашкой и той, что к кузову крепится?
Добрий день авто джетта 1.6 бензин, проблема в тому при роботі двигуна випирає тосол через бачок яка може бути причиною?
У меня вопрос: Двигатель 3s-fe начал издавать звуки как газ 24 при разгоне. Подумал катализатор сдох, поменял катализатор на стронгер босал, пердёж не ушел, поменял уплотнительное кольцко колектора в подвижном месте, звук поменял частоту но не ушел, смазал уплотнительное кольцо высокотепмертурным герметиком, опять звук ушел немного в другой диапазон. Когда лежишь под машиной, звук идёт именно где это конусное кольцо, но когда стоишь со стороны, звук в районе заднего бачка. Что делать?? Кто виноват не надо..
witam mam pytanie posiadam takie Audi a6c4 2.6 v6 automat i mam taki problem na zimnym silniku po odpaleniu zaczyna dzwonic metaliczny dzwiek po prawej stronie silnika gdzies przy polosce po rozgrzaniu cichnie posiadam filmik moze doradzicie
Ваз 2113 стала на днях печка дуть холодным воздухом, когда на холостых работает. Как только обороты поднимаются, тут же горячим дует.
Question for you. I have a 95 safari, pretty much same issue. No heat or barely any in front, but PLENTY in the rear heater. Did you notice if the lower portion of the heat control valve was obstructed? Mine is 1 blocked. I think it's a defect in the mold, because when we bypass the valve, I get plenty of heat. Can you check on your old part to see if the flow of the lower part is blocked? Thanks
Its honestly easier to do it by removing the fan. WAY less tedious. It beats trying to wiggle the nut off bit by bit. But you can do it either way.
Mam wielki problem mam Lagune 2.2 dci ubywa w bardzo duzym stopniu plynu chlodzacego a maianowicie 1.5L okolo 200km ale auto nie kopci na bialo wogole nawet przy mocnym dodaniu gazu,podkopca na bialo jak jest na dworzu wilgotno ale waz wchodzacy do chlodnicy jest w miare twardy a wychodzacy z chlodnicy jest letni i wyjatkowo miekki, oleju nie przybywa ale po odkreceniu korka olejowego jest pufniecie i niebieski dym to pewnie odma a gdy dam po garach i pozniej na postoju chce dolac plynu to jest mega bulgotanie i plyn podchodzi pod korek mimo ze byl ponizej minimum a czasem nawet jest gejzer plynu w oleju nie ma oleju w plynie tez nie nigdzie nie wycieka raczej, auto nagrzewa sie do 90 normalnie i trzyma temperature ale moze chlodnica jest przytkana i sie na jakims obiegu wygotowuje nie dochodzac az tak bardzo do czujnika, maslo bylo ale po przetarciu i po juz setnej dolewce jakos sie nie zbiera, prosze doradzcie cos? Aaaa i u pierwszego wlascieciela auto sie przegrzewalo i odstapil je czlowiekowi od ktorego kupilem on wyeliminowal teoretycznie usterke az kilka dni po zakupie czujnik sie zawiesil na maxie wymienilem i pokazuje normalnie dodam ze po podlaczeniu clip- czujnik ma zware ale pracuje normalnie a nawet ostatnio w korku czujnik przeszedl troche temp na 95 nawet pomyslalem ze znowu padl ale po ruszeniu opadl na 90,wentylator gdy czujnik byl uszkodzony i pokazywal temp max dzialal.
В комплект входят:
корпус термостата с прокладкой;
термостат с уплотнительным кольцом;
крышка корпуса термостата (лейка);
шпильки крепления с шайбами, гроверами и гайками;
патрубки радиатора, подающий и отводящий с хомутами.
Подходит только на автомобили Сенс 1,3 без кондиционера . По автомобилям с кондиционером — советуйтесь с продавцом.
Заказать можно по телефонам:
You neglected to show us where the gasket goes. nobody seems to tell which side of the thermostat the gasket goes on.
Здравствуйте.У меня ваз 21099 инжектор. После прогрева двигателя холостые падают до 500-600 и при езде накатом гуляют от 500-1000. Менял уже ДПДЗ, РХХ лучше не стало, есть подозрение на ДПКВ.На холодную заводится нормально и обороты при морозах 1500 держит, по мере прогрева опускаются, но после нормального прогрева двигателя падают до 500-600. Ваши предположения? Что еще может стоит посмотреть? На ходу машина едет абсолютно нормально, не провалов ничего такого.
выкинь эти кресты, они больше 30к не проходят,ушы эллипсом разобьет, на дастер уже давно есть родные кресты, размер - 19,06*55, на крайний случай развернуть на 20мм и поставить крест от хонды GUN-45 20,06*52, ходят без проблем, кстати у нас такой ремонт стоит 6500 правда на сайте старая цена стоит сейчас кресты по 1700 р
Очень полезное видео. Благодарность автору. Посмотрел цену на прокладку сливной пробки 221922, в existe 468 рублей, а заливной рубль. Неужели они так сильно отличаются, сами пробки-то одинаковые?!
Здравствуйте! Сергей у меня такая проблема 2107 инжектор греется, менял 2 помпы, 4 термостата, 2 радиатора в итоге взял новую голову и это не помогло(пробовал промыть систему, и это тоже не помогло(вот уже собираюсь новый двигатель собирать подозреваю что трещина, может что еще посоветуете?
Или мне показалось, или механизм разведения колодок с саморегулирующимся зазором не собран - где рычаг и пружина регулятора зазоров?
Не включается вентилятор радиатора, не знаю что делать. Поменял датчик на радиаторе (3 контакта на нем) всеравно не включается вентилятор, но дополнительная помпа включается. Пробовал замкнуть контакты на фишке, идущей к датчику, при выключенным замке зажигания помпа работает. При включенным замке и замыкании других контактов слышится щелчок в районе расширительного бачка, а вентилятор не включается.
Вам всегда этот регистратор счастливого пути желает?) И для чего тряпочку рядом с аккумулятором втискиваете?)
Всем салам! У меня нисан примера р11, 1999г.в обьем 2лит. Такая ситуация Машина на холодную запускается, как нагреется все завести не возможно, пока не остынет движок или через пол часа и более. Не знаю чё делать, . ездить по электрикам, никто ничего не знает. Может кто нибудь столкнулся с такой ситуации, расскажите пожалуйста, что делать.
Читайте также: