Как снять впускной коллектор на оке

Обновлено: 02.07.2024

Все по теме Снятие впускного коллектора ВАЗ 1111 Ока

ребят,подскажите пожайлуста где находится Клапан вентиляции картерных газов на дастер 2.0 2014 года. в заранее спасибо

Мишань стал выбор между Volvo XC90(2.4d) и Mercedes ML w163(2.7d) сделай плиз обзор мурзика!! оч интересно твое мнение

Не понравился мне этот ролик, поскольку у самого Окушка. Какой смысл наводить критику на совершеннейше раздолбанную машину? На нормально ухоженной машине и моторчик тарахтит ровно и приятно и мочалки из проводов нет и подголовник не запрокидывается назад. У этой же машины дырявый глушитель, явно подвешенный на проволоке (при этом колбасит весь кузов), а автор жалуется на повышенный шум в салоне. Да мы с сыном в Оке на скорости 120 разговариваем, не повышая голоса. Насчёт вместимости тоже грех жаловаться. У меня рост 180. Сажусь 'за собой' без особых проблем. Не Октавия, конечно, но и не теснее, чем в маршрутке. Отличная машинка ДЛЯ СВОИХ ЗАДАЧ.

Почти у всех дизелей сделан отвод части выхлопных газов с подачей их опять в цылиндры. Штоб значить атмосфэру не загрязнять. Ну бред полный. Фсе равно что собственный пердеж себе же в лехкие отводить, чтоб другим не воняло! Мы это быстро решаем. Берешь банку пива – выпиваешь, из банки вырезаешь заслоночку по форме и аккурат сюды фставляешь: В плюсах – легкий запуск, динамика и разгон, в минусах – Гринпис, киты и джунгли амазонки.

Дожигать там уже несего, это всего лиш для того чтобы понизить температуру в камере згорания вследствии чего понижается уровень NOx в выхлопных газах!

Подскажите пожалуйста!Сальник переднего колинвала забивается снаружи? Можно ли заменить сальник не снимая морды?

Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами

Один еврей сломал мне пружинку и шарик, забил мой клапан железной кухонной мочалкой. Запечатал шайбой. Типа маслоотсекатель сделал. Два года езжу. Плюс 10 лошадинных сил. Воздушный фильтр чистый. Проходит ежегодно техосмотр по выхлопу. Масло не ест, экономичен как по пасспорту. Всасывает ладонь через наливную крышку масла. Чем плохи системы с маслоотстойником, - вы так и не рассказали.

О впускном коллекторе предельно ясно! масло лить в корпус фильтра не надо - ниже идет канал прямо в поддон. т.е. смысла нет. при выкручивании сливной пробки в поддоне - выкручивайте под конец пробку пальцами прижимая ее к поддону, когда почувствуете что уже нет резьбы, резко уберите пробку. так вы ничего не разольете и пальцы будут чистые. Комплект цепи ГРМ - под замену.

Привет Загир подскажи пожалуйста, фиат дукато двигатель 2.2 форд, пума, почистил егр выдает две ошибки P0404 и P0405 я плохо разбираюсь пока в дизелях, что обозначают эти ошибки и куда лезть,

Вопрос есть, поставил на ваз 2115 гбо 2 поколение с хлопушкой, проблема горит чек. бедная смесь, что делать. Мозги надо перепрошивать.

Ещё в той серии я предположил что мотор надували турбой побольше штатной, а инжектора, регулятор давления топлива, насос стоковые оставили. Бедная смесь сделала своё дело. По впускному коллектору и так все понятно >)

Дружище не знаю понимаешь ли ты в других автомобилях, но могу сказать одно, японцев больше не снимай особенно маркообразных.

Спасибо Андрей! У меня Америкос после данной операции заработал идеально. На двигатель можно ложиться монету и она не упадёт. Желательно в деталях по впускному коллектору объяснил бы ))

советую не собирать её а выкинуть по частям и что то что можно делать не снмая кузова. гавномобиль от англичан некогда не отличавшимися ремонтнопригодн остью и качеством. ровер такое же гавно да что там говорить у них всё гавно. сломайся ты где нить от мегаполиса км за 800 и ты сожгёш его на . и уедеш на такси.

Комментарии по теме Снятие впускного коллектора ВАЗ 1111 Ока

Веркашанский Карабаш написал(а)
402 двигатель, после простоя работает только два цилиндра, искра есть на всех, на тех цилиндрах которые не работают свечи черные (на остальных хорошие) шланг затыкал пальцем не помогло, зажигание выставлено, в чем беда, помогите!

Анатоль написал(а)
Очень хороший и подробный обзор. Тоже подпишусь! Скажи пробег какой пожалуйста а то так и осталось за кадром!

Труа Евсюхина написал(а)
Столкнулся с такой проблемой: отвернул на впускном коллекторе пять верхних и четыре нижних крепления к головке блока. Открутил полностью трапецию поддерживающую коллектор. Стал снимать не идет. Как будто что то в центре держит. Коллектор от головки отошёл, а не выходит. Может там есть ещё какое крепление?

Talbot написал(а)
К сожалению, ваш метод дезинформирует. Давление в расширительном бачке повысится в любом случае.

Шимонаев Викентий написал(а)
если бы причиной был егр, то и на выхлопе такая кака должна быть. Есть она у тебя там? Надо смотреть какая машина, видимо двигатель гавно, что масло хлещет во впускной. Во впускной масло не должно попадать на исправном правильно спроектированном двигателе

Рушан написал(а)
забытые трубки квкг могут влиять на наличие и количество конденсата? конденсат в виде эмульсии под крышкой маслозаливной горловины.

Сулейман Родригес-Фернандес написал(а)
У меня тежело заводчица последняя время на стартер даже не заводица заводица только талкнуть и при езде если тапить больше 2.5 тысячи абароть начинает гарить спиралка и глохнет что может быть

Cecilia написал(а)
Вчера менял а своем ланосе бендикс. Стоит статер неудобно. Незаотел проводить опыты, но все же вечером старый бендикс разобрал. Точно такое устройство, пружинки севшие но не очень потрепаные. Вобщем поигрался и закинул. На ланос бендикс недорогой. Он без подшипников и той шестерни.

Ransford написал(а)
это мое личное мнение, но Антошу видеть здесь не охота, у него есть свой какал, там пусть и гнусит.

Комментарии по теме Снятие впускного коллектора KIA Sportage

Зак написал(а)
Шестерни распредвалов с каким усилием нужно затягивать в килограммах на этом моторе без доворотов как по мануалу? И во сколько этапов? Спасибо за видео! Очень познавательно!

Ben-Ami написал(а)
Незнай кто . я или вы, НО я на 99 намотал 300 000 км, и чото не припомню чтобы я менял свечи более одного раза. От куда у вас эта информация, что свечи полностью тратят свое рабочее состояния за 15 000 км?

Диего написал(а)
Класс, ничего что на холостых нужно водорода почти пол куба в минуту? а это если электролизом грамм 700-800 воды, и огромная энергия для разложения воды. интересно как он там горит без воздуха?

Лорд написал(а)
Я так и не понял, в результате при установке точка с пазом на фазорегуляторе совмещены оказались??

Иванович написал(а)
Здравствуйте, скажите пожалуйста у меня Форест сг 5 кросс спорт, когда я заведу машину то идёт белый дым поровозом как будто на большом обороте, где может быть неисправность? заранее спасибо

Адольф написал(а)
Молодцы съёмник зачёт спасибо за чертёж токарю отдам чтоб сделал удачи вам в вашей работе

Вентура Демакова написал(а)
Чувак, ты ещё живой, демку не продал. ) Пару вопросов есть на счёт впускного (проблемы возникли), сможешь помочь.

Женечка написал(а)
В лансере 25к сверху в тюнинге. ипанулись что ли. еще бегуна с мотоциклистом сравни и цены тебе не будет.

Сомерсет написал(а)
ток можно и болгаркой срезать, если место позволяет. способ не подходит для тех чьи болты и гайки не продаются в обычных магазинах.

Бухолдин Мансур написал(а)
Есть еще способ проверить стойки. Если машина не первый год, раньше детей не укачивало, а потом стало укачивать, значит стойкам хана. Не укачивало и стало укачивать, состояние после долгой поездки у Вас плохое, дорога продолжает бежать перед глазами. Выход есть, замена в круг всех амортизаторов.

Максат написал(а)
Добрый день,меня интересует замена прокладки клапанной крышки на Ауди а4 б8 двигатель caga 2.0 tdi,не подскажите как самому это сделать?

Читайте также: