Как снять высоковольтные провода со свечей фиат альбеа

Обновлено: 05.07.2024

Замена свечей зажигания на Fiat Doblo 1.4 бензин 2008 г.в.

Свечи для Фиат Альбеа

Fiat Albea. Ремонт топливной. Замена свечей. Забудь!

Замена свечей зажигания fiat linea 1.4 t-jet

как почистить дроссельную заслонку на фиат альбеа

Как поменять фильтр салона видео.Замена фильтра салона своими руками Фиат альбеа

1 и 4 цилиндра - 55195775;
2-3 цилиндра - 55195776.

На ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ автомобиле установлена микропроцессорная система МПСЗ (зажигания) высокой энергии. К высоковольтным проводам напряжение подведено примерно 40 000 В. Несмотря на то что малой при силе тока оно неопасно жизни для, возможный удар током при системы проверке зажигания может привести к тяжелым Поэтому. последствиям, если вы беретесь за высоковольтный провод включенном при зажигании, воспользуйтесь толстой резиновой или перчаткой в крайнем случае пассатижами с изолированными ПРОВЕРКА.

ручками ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ ПРОВОДОВ

2. Проверьте визуально состояние проводов зажигания системы. Изоляция высоковольтных проводов не должна повреждена быть, а наконечники проводов - окислены. Поврежденные замените провода новыми.

3. Для облегчения снятия будущем в проводов, перед установкой смажьте консистентной например (смазкой, техническим вазелином) наконечники высоковольтных подсоединяемые, проводов к выводу модуля зажигания и к свечам СОВЕТ.

Копилка опыта владельцев из одного.

Здравствуйте много читал в интернете высоковольтные про провода. У нас в Челябинске, комплект стоит родных в районе 2800 руб. Денег Решил! нет попробовать провода NGK RC-LD1201 (2108 ВАЗ, 2109, 2110, 2111) 1, 5л 8 клапанные. подошли Попробовал, встали как родные, правда аккуратно, но я длинноватые скрутил их изолентой, так что получилось хорошо, поволновался пару секунд повернул запускаю, ключ и ЗАПУСТИЛАСЬ. На холостых работает нормально, и нагрузкой под полный порядок. Цена решения составила вопроса 400 руб.

Вот насколько я помню из школьного урока физики, то электрический ток использует кратчайший путь. Вот тут и искра находит кратчайший путь. И мне кажется, что в данном случае, способ измерения в самом 'широком' месте не имеет места быть, потому как искра пройдет не по центру электрода, там где все выгорело и зазор стал больше, а именно по краям, где он минимален. Я вообще профан в этом деле, но кажется что так оно и есть.

вставка с замером напруги на АКБ просто . сразу видно толкового диагноста. если там меньше 12 то точно жор бенза из за АКБ!!

Желательно в деталях порекомендовал бы по свече зажигания >) А можно и урегулировать зазор электродов свечи

У меня ключ открывал машину автоматически при нажатиии кнопки на двери (если ключ рядом - в кармане). Но села батарейка, пришлось так вставлять. Дверь-то открыла, а как в зажигание встиавить - не поняла. При попытке завести, машина заорала - напугала ребенка. Оказалось, надо было весь брелок засунуть в место для ключа. Муж долго смеялся потом

помогите пж, автомобиль 2115, вентилятор охлаждения вкл при температуре 105гр, это нормально? менял датчики, крышку расш. бачка, делал диагностику мастер сказал это норм.

я ничего не менял, только двигатель, раздатку, электрику, мосты. дверь неправильно приварили, но закрывается одним пальцем. может, я проверю масло или не надо? нет, не надо. может, я посмотрю там и там, надо или ты говоришь-менял? не, не надо. все в порядке! ОХРЕНЕТЬ. вот это покупка! И еще -в Тулу-со своим самоваром. просто идиотизм какой-то. и еще-ремни безопасности работают? да. о, не работают, может задние работают? Чувак, а ты сзади будешь сидеть и рулить оттуда?

Подавляющее большинство неисправностей системы впрыска топлива бывает вызвано отказом следующих ее датчиков:

Полный отказ системы впрыска, двигатель не пускается;

- - снижение мощности, увеличение расхода топлива;

- - увеличение расхода топлива, значительное ухудшение динамики, проблемы с пуском двигателя;

- - потеря мощности, рывки и провалы при разгоне, неустойчивая работа в режиме холостого хода;

- (установлен на заднем торце головки блока цилиндров под кронштейном электронного блока системы управления двигателем, снятым для наглядности) - трудности с пуском в мороз: приходится прогревать двигатель, поддерживая обороты педалью акселератора, при перегреве существенно снижается мощность, появляется детонация;

- - повышения расхода топлива и уровня токсичности отработавших газов;

- - увеличение расхода топлива, снижение мощности двигателя, неустойчивая работа на холостом ходу. Возможно повреждение каталитического нейтрализатора отработавших газов;

- (установлен с правой стороны блока цилиндров в районе 2-го и 3-го цилиндров) - двигатель очень чувствителен к качеству бензина, повышенная склонность к детонации;

FIAT Albea комплектация минимум › Бортжурнал › плавают холостые обороты. Вариантов причины плавающих холостых не так уж и много: засрались датчики: холостого хода (ХХ,) абсолютного давления и температуры.

Регулятор ХХ находится на дроссельном узле, боченок черного цвета на двух винтах.

Наверное многие сталкивались с проблемой плавания оборотов холостого хода в морозы (engin failture). Так вот проблема в датчике давления воздуха. Датчик со временем забивается маслом и перемерзает в мороз.

Вы не можете создавать новые темы. Toyota Allion WHITE KNIGHT. Вариантов причины плавающих холостых не так уж и много: засрались датчики:холостого хода ХХ, абсолютного давления и температуры всасываемого воздуха ДАДТВВ, датчики кислорода, фаз газораспределения. Еще вопрос…у тебя когда обороты начинали плыть у тебя чек на понели тоже загорался.

Fiat Albea Проблема с ХХ - Fiat - AUTO TECHNOLOGY

Если штекер снять обороты в норме на плавают но чуть двигатель как бы подтраивает, заказали датчик должен придти в конце недели. Да, датчик вынимал, он был весь в соплях, помыл но все равно колбасит. Может кто знающий обьяснит как это сделать. Что то я сам не разобрался..

Диагностика и Ремонт Автомобилей. Fiat Albea Проблема с ХХ. Прошу помощи, может кто сталкивался, что может быть. Плавают обороты на холостом ходу. Особо времени разбираться не было - машина сослуживца. Оба кислородника работают, ДПДЗ вроде тоже корректно показывает угол открытия дроссельной заслонки. Пропусков воспламенения, детонации нет. По ощущениям да и по показаниям кислородников смесь на ХХ богатая, при нажатии на педаль приходит в норму. Куда посмотреть - подскажите, плз!.

Интересы: сайт сайт Диагностика, Ремонт, Чиптюнинг,и т. А как это сделать, напишите, пожалуйста, максимально подробно с обязательным указанием источников информации, на которые вы будете ссылаться при ответе.. А другие способы адаптации существуют?. Вот нашел на слоновнике:. Вот некоторые мероприятия по решению гемора с хх в холодное время года:. Заглушить отверстие в пластиковой крышки двигателя. Шланг вентиляции картера удлинить и вывести вниз за двигатель, но не очень низко, чтобы не перемерз.

Ну а адаптация дросселя с отключением прокатывает - подключаешь акб, вкл. В выходные подъедет - буду пробовать. Да, датчик вынимал, он был весь в соплях, помыл но все равно колбасит..

Видать что то оттаяло там.. Скандоком сбрасывал адаптации и все ништяк!. Нашел способ сброса адаптаций без скандока. Чистим датчики, моем ДУ. Так может все таки Скандок сделать адаптацию дросселя или сбросить адаптации, провести адаптацию датчика положения коленвала на Фиат Албеа.

При сбросе адаптаций в Скандоке адаптируется и заслонка,про датчик положения, коленвала я не встречал проблем по адаптации на Албеа. Карфоген должен быть разрушен. Carthago delenda est, Carthaginem delendam esse. А как сбросить адаптацию Скандоком на Албеа.

Проблема ушла но появилась с оборотами ХХ. Что тока не делал, прошел все форумы результат тот же. Поехал на диагностику: сказали мозги, сделать не смогут нет софта на альбеу. Погнал машинку к диллеру. Моё мнение что когда была ошибка при диагностики её сбросили, и датчик не нашел своего места в мозгах.

Регулятор холостого хода(РХХ), принцип работы.

При снятии наконечников высоковольтных проводов никогда не тяните за сам провод. Возьмитесь рукой непосредственно за наконечник и, проворачивая его перед снятием из стороны в сторону, потяните.

7. Возьмите запасную свечу. Любым способом зафиксируйте ее на двигателе.
Подсоедините высоковольтный провод 1-го цилиндра к запасной свече. Пустите двигатель. Если перебои двигателя не усилились, замените свечу в 1-м цилиндре заведомо исправной. Наденьте высоковольтный провод и пустите двигатель. Если перебои усилились, последовательно повторяйте эту процедуру со всеми цилиндрами, чтобы выявить неисправную свечу.

СИСТЕМА ПИТАНИЯ ВОЗДУХОМ

В состав системы питания воздухом входит воздушный фильтр и дроссельный узел. В систему входит всего лишь два элемента, но как показала практика от них во многом зависит устойчивая и стабильная работа двигателя а/м Fiat Albea. А так же с этими элементами за время эксплуатации случается ряд мелких, но неприятных казусов. Поэтому в этом разделе мы попытаемся их осветить и дадим ряд полезных советов.

ОЕМ код воздушного фильтра 55192012
Коды заменителей:
CHAMPION: U744/606
CLEAN FILTERS: MA1325
COOPERS: AG1667
CROSLAND: 8455
MAHLE: LX1827
MANN-FILTER: C2859
MECAFILTER: ELP9169
PBR: AI5404
PURFLUX: A1221
SOFIMA: S 3301 A
TECNOCAR: A2181
UFIxu-30.301.00
Kolbenschmidt: 50 014 267

Дроссельный узел а/м Fiat Albea не имеет рубашки охлаждения (как на других автомобилях), т.е. не имеет подогрева от системы охлаждения двигателя.

ОЕМ коды запасных частей системы питания воздухом:

551775326 - Корпус воздушного фильтра;
KF2540 - аналог корпуса воздушного фильтра;
51777763 – шланг отвода картерных газов;
77363793 – дроссельный узел.

При обслуживании воздушного фильтра или при замене свечей в холодное время года происходит маленькая неприятность, поломка тонкого штуцера на корпусе воздушного фильтра. Пример восстановления поломанного патрубка на корпусе фильтра.

Чертежей нет. Всё методом подбора. Подбираем медную или алюминиевую трубку и вплавляем на место. Если трубка толстостенная, то и резьбу нарезать можно и на горячую вкрутить, как сделал я. См:

Ещё как вариант решения проблемы: Заменить на готовый тройник. Подходит и продаётся в магазинах от автомобилей ВАЗ.

Вот ещё одно решение, которым поделился с нами одноклубник Игорь Данилин.

В общем обломил я сосок дополнительной вентиляции картера - ну как все ломают. После многочисленных танцев с бубном и много раз ломанными переломанными ручками и тому подобными решениями пришел к решению-купил за 50 рублей в велосипедном магазине сборку то-ли от велика то-ли от расширительного бака-выкрутил нипель, просверлил отверстие, посадил на герметик и вуаля! На резьбовой поверхности плотная посадка даже хомута не надо.

С наступлением зимних холодов у некоторых автовладельцев возникают проблемы с устойчивость холостого хода, другими словами начинают плавать обороты холостого хода (скачки от 200 до 1200 об/мин). За годы эксплуатации автомобиля симптомы болезни выявлены и имеют чётко выраженную форму. Это такие как обороты х.х. начинают гулять, зажигается на панели приборов индикатор неисправности двигателя, двигатель автомобиля не развивает обороты или же совсем глохнет, двигатель не реагирует на нажатие педали акселератора. При этом всём двигатель автомобиля на холодную прекрасно запускается (так сказать с "полпинка"), а по мере прогрева двигателя и перехода его на обороты х.х. начинают проявляться симптомы болезни. Кто встречался лицом к лицу с такой неисправностью считают, что болячка появляется в результате комплекса факторов: а) некачественное топливо; б) низкая температура всасываемого воздуха; в) замасливание и обмерзание датчика абсолютного давления и температуры всасываемого воздуха

Датчик вынут из коллектора Датчик промыт и просушен

Вот мнение автов ладельцев: Что и требовалось доказать. У того кто утеплил моторный отсек траблов с плаванием ХХ не было.
Причина траблов-низкая температура (отрицательная) всасываемого воздуха и как результат-замасленный и обмерзший датчик температуры, показания которого выходят за пределы допустимого диапазона блока управления двигателем (ЭБУ).

Особо рукастые реализовали ряд способов для поднятия температуры всасываемого воздуха во впускной коллектор. Способ первый:

Имеются так же варианты полного утепления моторного отсека. Вот как один из владельцев комплексно подошёл к вопросу утепления моторного отсека на своём авто.

Читайте также: