Как снять задний бампер киа спортейдж 3
Обновлено: 05.07.2024
Снятие бамперов и порогов с KIA Sportage 2010г. The removal of the bumpers and sills KIA Sportage .
Как менять задние средние парктроники на КИА Спортейдж 3
бампер Kia Sportage кронштейны, фонари. клей аккора hg
Sportage 3. Снятие переднего бампера. Установка сетки в решетку радиатора. Часть 1.
Установка заднего парктроника.
Kia sportage 3 доп фонари в задний бампер ГАБАРИТЫ+СТОП+БЕГУЩИЙ ПОВОРОТ.
KIA Sportage часть 1. Ремонт бампера. Body repair.
KIA SPORTAGE Монтаж защиты заднего бампера
Замена задних датчиков парктроника Киа Спортейдж 3 / Киа Спортейдж парктроник / Kia Sportage 3
Сдвигаем вперёд и вынимаем. Так же сдёргиваем фишку с проводами.
Теперь снимаем винты от бампера на крыло сверху.
Откручиваем винты на брызговиках.
Выкручиваем винты на крыло.
Снимаем два винта усилителя бампера снизу.
Или можно снять винты которые крепят усилитель к перемычкам(3 шт).
Сдёргиваем бампер из защёлок. Прежде чем полностью снимать надо ещё вытолкнуть датчики парковки и выдернуть фишки проводов нижних фонарей.
Снятие заднего бампера KIA Sportage
Привет всем. Еще при покупки Sportage в 2016г заметил не равномерный зазор заднего бампера по крылу с правой стороны, разбег не существенный конечно, но мне не давало это покоя.Так как у нас зима делать нечего решил заняться этим делом, снять бампер и поменять кронштейн.
Покупаем кронштейн правой стороны — — 800р
И приступаем к снятию бампера. Делал все в гараже один, освещение не очень, за фото строго не судите.
Как снимается фонарь думаю все вкурсе, это я пропустил.
После того как открутил все это, стал вопрос, как снимать бампер? вместе с усилителем или без, НО как где то читал, что провода короткие и проблематично будет отключить фишки задних фонарей( которые в бампере) да еще тут и датчики партроника, решил снять все полностью с усилителем.
В итоге у кронштейна сломано две защелки и поэтому зазор был разный подозреваю бампер красился, не беда это мелочь, фото старого нет, забыл сфоткать, заглумился, фото только с установленным новым кронштейном.
Теперь все готово. кронштейн поменян, собираем.
Теперь зазор везде одинаковый, я спокоен.
Фото как было до, забыл, как разобрал вспомнил.
И лето вам в ленту.
KIA Sportage 2012, engine Gasoline 2.0 liter., 150 h. p., Front drive, Manual — DIY
Comments 15
Да вместе, как снял так и поставил, но желательно это делать вдвоем.
Хорошее, подробное пособие.
Привет. А по поводу переднего бампера, не в курсе? Там такая же приблуда? С левой стороны не до конца защелкивается блин
Привет. Принцип тоже самый.
Такое же крепление чтоль там?
Кронштейны разные на зад одни на перед другие, вот видео по снятию глянь все поймешь
Привет. А по поводу переднего бампера, не в курсе? Там такая же приблуда? С левой стороны не до конца защелкивается блин
да спереди тоже такого рода кронштейны, менял у себя один, но передний намного проще сдергивается, а кронштейн поменять можно вообще не снимая полностью передний бампер
Обновляем бампер Киа Спортейдж 3
Оригинальный бампер для корейского Киа Спортейдж 3 производит компания MOBIS, остальные продукты считаются аналоговыми.
Как выбрать бампер
Рекомендуем именно продукцию MOBIS, ведь эта фирма входит в состав южнокорейского синдиката, сотрудничающего с Kia. Среди преимуществ оригинальных моделей выделяют такие достоинства как:
- Простая установка, лишенная проблем, в силу полного соответствия размеров. Литье проводится на тех же формах, что и при выпуске автомобиля. Монтаж пройдет гладко даже под руководством полного новичка;
- Прочность. В качестве основного материала используется крепкий пластик и каучук, соединение не менее 2 миллиметров в толщину и запросто выдерживает легкие удары. Мороз также не нарушает целостность изделия. Конструкция не растрескается, не деформируется;
- Долговечность изделия гарантирована производителем, даже в сложных климатических условиях бампера смогут работать долгие годы. Покрытие лаком и краской не отслоится при проведении покрасочных процедур;
Единственный минус заключается в отнюдь немалом ценнике. Начинающим автолюбителям хватит приобретения конструкции бывшего использования, главное – выбирать оригинальную продукцию.
Бампер легко усилить специальной решеткой, нужно лишь подобрать корректную модель, подходящую на конкретную модель бампера. В противном случае придется проводить лишние корректировки конструкций.
Проводим установку заднего и переднего бампер Kia Sportage 3
Передний бампер крепится на конструкционный кронштейн. Затем необходимо проведение установки полимерного демпфера, усилительной конструкции и облицовки с 16 фиксаторами.
Задний же бампер крепится на болты, с помощью которых закрепляются секции, включая облицовку и полимерные демпферы с усилителями. На данном этапе следует подключить проводку для подсветки, а также монтировать отбойник загрязнений.
С установкой оригинальных изделий справится даже начинающий автолюбитель. Обращение в автосервис также возможно. Мастера покрасят бампер в тон кузова, а затем проверят правильность монтажа. Корректная установка поможет избежать вибраций и других проблем.
Специалисты гарантируют отсутствие дрожаний и зазоров между оптикой с решеткой. Работа выполняется, согласно производственным рекомендациям. Таким образом, смена бампера окажется долговечной и безопасной. Желаем удачи и безопасной езды!
И это логично, поскольку KIA Sportage 3 их в большой степени утратила, став обычным универсалом.
The removal of the bumpers and sills KIA Sportage 2010.
Рассмотрим, каким образом его можно снять. У некоторых автолюбителей эта операция вызывает вопросы, однако, по сути, она не представляет собой ничего сложного. Для переднего бампера у KIA Sportage 3 предусмотрены следующие моменты:
Отличный и большой выбор б/у запчастей из Европы.
При этом необходимо пользоваться динамометрическим ключом, чтобы обеспечить правильное усилие в резьбовых соединениях. Придерживаясь инструкции, вы сумеете решить эту задачу самостоятельно.
Она не требует специальных знаний и навыков. При сборке необходимо соблюдать эти величины в обязательном порядке, чтобы усилие затяжки не было чересчур слабым или сильным.
KIA SPORTAGE Монтаж защиты заднего бампера
Нашлось 75 песет никелевыми монетками, сдача от поездки в такси, — достаточно для двух местных звонков. Он вежливо улыбнулся озабоченной медсестре и вошел в будку.
Сняв трубку, набрал номер справочной службы и через тридцать секунд получил номер главного офиса больницы.
Здравствуйте. Подскажите пж. Как снять задний бампер.
Здравствуйте. Было небольшое ДТП. Нужно снять задний бампер. Может есть у кого какая инфа как это сделать.
1,218 517
0 0
Нужно поменять молдинг хром на заднем бампере. Подскажите можно его поменять не снимая задний бампер. 7 8
1,218 517
@Сергей 79, боюсь следующий вопрос будет - можно ли поменять кольца поршней без разборки двигателя Даже не пытайтесь - обратитесь к специалистам для замены.
З.Ы.
Информация о съеме бампера есть, там куча фотографий, фото молдинга можно без труда найти в интернете и посмотреть какие там крепления, после чего становится очевидным ответ на ваш вопрос.
18 10
1,218 517
@Own, то, что ищут инфу о Спортедже это ерунда конечно Туссон, Спортедж где то рядом Однако у Спортеджа есть куча мелких креплений которые не так просто отщелкнуть и не сломать при этом, на драйве трактат целый и видео есть, а тут оказывается всего 4 днйствия то нужно выполнить - везет же владельцам Туссана.
25 1
Ага, передний тоже снимается раза в 3 быстрее! 2 болта под капотом по 1 в арках, пистоны под капотом…и всё
18 10
Ребят, не пишите ерунду.
Бамперы снимаются одинаково.
Не так давно тоже пришлось скидывать бампер для осмотра после мелкого дтп.
Просто бампер надо снимать единым модулем с усилителем и нижним черным фартуком.
Сдергиваем фонари, откручиваем крепеж подкрылков, 4 болта усилителя.
Боковая часть бампера просто слегка выдергивается. Основное мясо остается на кузове. (Понятно что тут я частично пропустил операции. Смотрим мануал выше)
Отсоединяем жгут и единым узлом снимаем обе части бампера и усилитель. В снятом состоянии отсоединяем усилитель и разъединяем части бампера.
На снятие единым узлом уходит 15-20 минут.
Делается все по мануалу, который я выложил.
Единственное, чтобы открутить часть крепежа, надо залезть под машину )
На фото фонари надеты, т.к. надо было сделать машину транспортабельной своим ходом
Тот алгоритм, который представлен на драйве, напоминает анекдот про гинеколога и автосервис
1,218 517
@Own, вопрос только в защелках которые выходят из черного фиксатора прикрученного к крылу, в мануале (есть такой-же не Спортейдж здесь на форуме выложен в виде скана книжки) все просто написано - снимите задний бампер ослабив болты крепления, снимите облицовку заднего бампера. На драйве весь геморрой как раз в процедуре снятия облицовки чтобы не сломать защелки, а они ломаются судя по отзывам.
Читайте также: