Как снять задний фонарь на ленд ровер фрилендер 2
Обновлено: 04.07.2024
Вчера заметил что не горят лампы заднего хода, когда включаю заднюю.
Причем сразу обе.
проверил предохранитель - целый.
достал лампочку - целая.
вот думаю может датчик заднего хода?
Где он находится?
Или что еще может быть?
Проверь работу HDC на задней передаче. Если не заработает - явно датчик накрылся.
Находится на коробке, рядом с датчиком первой передачи.
А зависимости от вариантов МКПП (PG1 или GETRAG) - смотри картинки.
Что за HDC? и как проверить?
Включить заднюю передачу, нажать желтую кнопочку возле кулисы (это и есть HDC, он же hill descent control, он же управляемый спуск). Если лампочка на панели горит отличным от зелёного цветом или моргает, значит HDC не работает.
ага.. Все понятно.. проверял до того как перестали гореть лампы, все работало. Проверю еще раз. Спасибо
А саму систему проверить - просто на первой передачи с вкл. HDS с горки скатится, не нажимая на газ и тормоз. Если машина будет разгонятся и её будет притормаживать (с звуком похожим на работу АБС), сто всё в порядке. Система работает.
Кстати индикатор HDS у меня зелёным горит на 1 и задней. На остальных мигает. Ну и жёлтым - если неисправность.
Кстати индикатор HDS у меня зелёным горит на 1 и задней. На остальных мигает. Ну и жёлтым - если неисправность.
Когда у меня "заглючил" или сгорел датчик АБС /передний правый/ То постоянно горели ТС, HDS и АБС, желтым светом. После замены датчика АВС и снятия глюка все стало ОК. Может быть мне мастера историю рассказали вкратце, не знаю, но делюсь пережитым.
Да нормальная реакция. Что то похожее и при неисправностях датчика положения дроссельной заслонки.
Кстати индикатор HDS у меня зелёным горит на 1 и задней. На остальных мигает.
См. выше мой пост. На коробке два датчика - первой и задней передач.
Что за HDC? и как проверить?
Спасибо KVK
Пока не за что. Выше расписали - как проверить. Ждём дальнейшего твоего отчёта.
По первой проверки HDC.
Завел, на нейтралке включаю HDC - моргает зеленая.
Включаю первую - горит зеленая.
Включаю заднюю - моргает зеленая.
Это все без движения
rony
датчик включения заднего хода или его проводка требуют внимания
Да.. на задней вроде как лампа HDC должна не мигать, а гореть. Так же как и на первой передаче.
а взять и посмотреть схему проводки, потом уже искать никак?
Мигание зеленым- готовность к использованию, во время движения (т.е. непоспедственно в момент использования)- горит, что на первой , что на задней- никакой разницы.
Проблема решена. Глючил датчик. Добраться до него можно сняв защиту снизу. Когда датчик выкручиваешь капкет масло, пришлось поддомкрачивать водительскую сторону.
Вообщем сняли датчик, замкнули провода - свет есть.
Дальше прозвонили датчик. Срабатывает но плохо.
Зачистили контакты, датчик продули и немного разработали нажатием на него.
подключили не закручивая, работает.
Все закрутили, все путем. Задний свет работает как надо.
Кстати датчик с виду один в один как у восьмерки
и кстати HDC сразу заработал
Есть в жизни счастье!
Да, хорошо, что все решилось так.
Постоянно горят фонари заднего хода.
Постоянно горят фонари заднего хода.
Опять-же, начинаем с проверки "лягушки" - датчика включения стоп-сигнала.
Скидываем с датчика клемму, если гореть перестало, прозваниваем датчик тестером. Замкнут? Меняем, или ремонтируем.
А как связаны между собой "лягушка" и огни заднего хода?
Сорри, лягушка не стопа, а включения заднего хода.
Тогда другое дело. На выходных посмотрю.
Отредактировано igor 2101 (2010-05-27 22:37:36)
Решил я поменять датчик. Купил датчик прекрасной фирмы FACET (made in Italy). Короче картина следующая. Завожу машину, горят фонари заднего хода.
нейтралка - горят\ HDC горит
первая - загорается лампа ошибки спуска с горы\ HDC зеленой нет\ фонари горят
вторая - фонари горят \ HDC горит
третья так же как и вторая
четвертая - фонари горят\ HDC горит\ при скорости более 70 загорается ошибка спуска с горы
пятая - фонари НЕ горят \HDC моргает
задняя - фонари горят\HDC горит
Вот такой вот прекрасный датчик я купил. Счас езжу как лошара с задними огнями.
Менял в авео масло вместе с фильтром у афициалов! Слил и залит три литра масла. Фильт стоит КУЧУ денег он с нержавейки. В следующий раз я его поставлю обратно,а тот что сейчас опять помою 'Гала' и будет на н Менял масло на 90 000 тысечах
Кто может помочь с потбором к магнитоле на corolla 2005 рестайл? У друга с лампой задних фонарей на land rover пока все в ажуре ;)
Камри, . тачка! Начиная с 10 модели, лучшая 20 на 3 литрах. остальные пойдёт Кому не нравится, покупайте ауди, мерса, ну или ещё чего. Начинаешь чувствовать какая это классная машина, это после пробега 200 км (это когда на дольняк едешь) Мне приятель сказал с лампой задних фонарей на фрилэндер пока проблем еще не было )
Мне удавалось метровой шпилькой с гайкой оттянуть тягу с салона) был бы свет в гараже, тоже разрезал бы наверное ))) Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по лампе задних фонарей на ленд ровер фрилендер,
На бушующее: металлическая протяжка - это кондуктор. Не пристяжил, а закрепил стяжками. А то, прям по ушам бьют эти выражения, без обид!
Спасибо за видео, было бы здорово увидеть в описании тип лампочки, и также коды деталей (поворотник, накладка, зеркало)
У моего лучшего друга и без лампы задних фонарей на Лэндровер фрилендер много чего навернулось Ж)) Правильная экономия 1. Слить из пробки 4-5 литров масла. Залить 4-5 чистого. Проехать 1000км. 2. Повторно сделать тоже самое. Проехать еще 1000км. 3. Снять поддон коробки. Сольется уже 5-6 литров. Сменить прокладку поддона и фильтр. Залить чистое до уровня. Я считаю этот вариант из трех шагов идеальным. Вот таким трех шаговым способом надо раз в 40 000 км на старых коробках масло менять, если хотите, чтобы коробка жила. А один раз смешивать - это ерунда полная. Убьете коробку нафиг. Обязательно 3 этапа надо делать. В финальном со сменой прокладки и фильтра
Зачем лобовое вырезали? Мне друг сказал и без лампы задних фонарей на freelander куча чего сломалось…
Парни привет вам из Благовещенска. Ждём обзор про hustler, и уже пора начинать развивать такую тему как 'YouTube подвадилы' Вы будете первые. Задача заключается в следующем, в простом, народ кидает ссылки на определённое авто. Вы выевляете какое авто интересует большее количество людей, проверяете его на камеру общественности. Договаривается с продавцом, оговариваете с ним 'кодовое слово' покупатель знает это авто, знает что оно проверенно вами, говарит кодовое слово, получает скидку не тратя время на всякие не нужные проверки. Покупает и просто уезжает домой. Кто согласен ставьте лайк в поддержку
Приобрел машину с недостатками , среди прочего - не рабочий габарит\стоп и растрекавшийся в хлам поворотник мутного оттенка.
1) Габарит \стоп. Думал лампа накрылась,оказалось сгнил напрочь патрон.После не продолжительных поисков заменителей загнал патрон от газели,предварительно откромсав лишние "усики".
2) Поворотник. Стекло подбирал по принципу "лишь бы не меньше", в итоге донором стала какая то волга. Дальше ручная работа-пилить,точить,клеить.Сложнее боковая часть,хотя особо не заморачивался (ее все равно не видно) главное чтобы герметично было.
Может это все давно вами пройдено,но вот решил поделится своими самоделками.
p.s. А какого цвета родные стеклышки поворотников?
Сегодня к нам обратился клиент с тем, что с его Land Rover Discovery 4 украли задние фонари, причём воры срезали одну из клемм фонаря.
Очень неприятная ситуация, и мы искренне сочувствуем как нашему клиенту, так и всем автовладельцам, кто так или иначе пострадал от злоумышленников.
Клемму мы восстановили, фонари на место поставили, как же защититься от такой неприятности в дальнейшем? Всё довольно просто, фонари фиксируются на кузове автомобиля болтами с шляпкой по крестовую отвёртку. Вору достаточно просунуть отвёртку в щель между задней дверью и кузовом и скрутить фиксирующие болты. Чтобы исключить такую коварную махинацию мы зафиксировали задние фонари Ленд Ровер болтами с шестигранной головкой. Простой отвёрткой их не открутить, а широкая торцевая головка отвёртки или ключа не пройдёт в зазор между фонарём и дверью.
Читайте также: