Как снять защиту картера киа пиканто

Обновлено: 05.07.2024

Механикам это видео без пользы, а не механикам вообще ни к чему. Лучше 5 мин но по делу, чем больше часа всякие охи-вздохи разводил.

При отпупсание цепление трогается машина и зацеп с шелчком хыдын глуховатый, как буд то редуктор)( У моего друга и без защиты картера на picanto много чего чинить )

Сегодня был рядом с авто салоном и не удержался и зашел поклацал и посидел в Тиго 7, потому как вы я смотрю намерены её и поэтому решил узнать, что ж вам там так понравилось.) И могу сказать конечно, что после того как я там посидел, всё поклацал сразу заманивает это Чери, красиво всё, куча прибамбасов всяких. Вообщем я сначала был против её покупки, а теперь даже и не знаю. ) Конечно по поводу надежности нужно ещё смотреть и смотреть отзывы, но впечетления производит, очень и очень хорошие, а выбор как всегда за вами) За Китайцами будущее это ФАКТ)

Лайк однозначно, но чтобы действительно 'законсервировать' ржавчину, нужно ещё этот же шов промазать изнутри салона хотя бы тоже салом. Лучше что-то конкретное по защите картера на пиканто порекомендовал бы Ж))

Что может стучать в автомобиле при трогании с места, заводке и глушении двигателя. Редкие трудности с защитой картера не особо напрягают,

Мне друг сказал на picanto и без защиты картера куча чем руки занять… странная машина, был на презентации. сначала вау, а потом ряд непоняток. В старших версиях более дохлый атмо мотор - турбовый только с механикой в начальной комплектации, в остальных более слабый атмо. Освещение салона как в дешманской бюджетке - только спереди, для задних седоков освещения нет. Регулировка руля только по высоте - камеры натыкали, а руль сделать нормальным не смогли, трындец. Внешне конечно машина отличная, вопросов нет.

Здравствуйте. 4 срвшка, американец. Попала в 12 году в воду в Штатах до переправки. Когда пригнали, авд сначала работало, потом работало не работало, теперь лампа горит постоянно. Вчера полезли под машину, сняли электронасос в нем огромное количество говна, до такой степени, что шток даже не прокручивался. Все прочистели, прозвонили щётки и контакты, сопротивление есть. Решили напрямую подрубить от аккума, еле что-то раз крутнуло и все. То есть, по какой-то причине мотор не хочет крутить. Буду благодарен за любую помощь.

ха, японцы молодцы, пойду запаской разживусь. Желательно в деталях посоветовал бы по защите картера на kia.

если дверь издает звуки при наборе скорости и при торможении ну и на кочках. то скорее всего у него петли просели и люфтят при езде от туда и звуки. попробуй смазать маслом на время убирает не приятные звуки… У приятеля с защитой картера на picanto пока все норм,

Выбор защиты картера для Kia Picanto

При покупке защиты картера и выбора конкретного варианта стоит обратить внимание на условия эксплуатации, в которых она будет использоваться. Если это в большей степени город – то вас вполне устроит стальная защита картера Kia Picanto. Но, если это бездорожье, - то стоит выбирать композитные устройства, жесткость, которой сравнительно больше. Но и стоить такое оборудование будет больше. Жесткость изделий такого плана определяется толщиной и качествами материала, из которого они изготовлены, наличием дополнительных ребер жесткости, их глубиной и количеством. Наибольшей жесткостью будут обладать композитные изделия. Также они характеризуются небольшим весом и антикоррозийностью. Стальные же защиты имеют следующие преимущества: они недорогие, обладают пластичностью, которая позволяет штамповать на их поверхности дополнительные ребра жесткости.

Конструкция картера для Kia Picanto

Эльмир написал(а)
Вообще конечно по хорошему, адаптацию необходимо делать после промывки, даже если не снимался разъём, ибо адаптации уже накопились под грязный дроссель.

Jens написал(а)
подскажи если знаешь генератор перестал выдавать вообще напряжение как проверить что сломалось

Гунгин Измаил написал(а)
Не совсем верно про передачу момента. Резинка портится из-за большого бокового момента на низких передачах, то есть она сильно стирается вбок, на верхних передачах такой эффект менее заметен.

Раша написал(а)
Я на Рио менял 90 тысяч пробег был, фильтр был чистый. Сам удивился когда мне его показали, ещё спросили новый ставить будем? Я говорю ну раз купил новый ставьте. Просто интересно от чего это зависит.

Горн Закалтихин написал(а)
Моторы то хорошие у мерсов вот тока хозяйва ездят на них как на вазах. А заними уход нужен.Вот тогда точно проходит мотор долго и без проблем.

Грюкало Дорош написал(а)
Был на компьютерной диагностике на сервисе Тойота, мастер невнятно промямлил про клапана добавочного воздуха, сбросил сканером ошибку, сказал если появится, приезжай, оставляй автомобиль, мы будем ездить на нем вокруг СТО пока не появится ошибка чтобы понять когда она появляется. Через 100 км выскочила ошибка опять. Дома сам снял клапана, один из которых оказался закисшим, разработал его и реанимировал как и Вы химией. Фирменным сканером как и у Вас пытаюсь сбросить ошибку и не получается. Поставил машину на время со снятой клеммой т.к. и раньше быстро ошибка не пропадала. Пробег 48000 км. Что делать?

Rozalia написал(а)
У Вас большой внедорожный опыт. Подскажите, есть ли смысл ставить съёмную лебёдку? Или в бою это неудобно?

Risa написал(а)
У меня 111 - 1.8 202 кузов 1996 года Матор без ремонта работает и продолжает службу хозяину (мне) Пробег 388000км Теперь скажите пожалуйста, Какой мотор самый надежный??

Дрозд Балаберников написал(а)
Я вот свою вектру cdti не могу завести на холодную. У меня обратка гонит сильно. Неужели это рдт виноват? Какое сопротивление должно быть на нем. Очень надо знать. Спасибо

Читайте также: