Как включить на инфинити фары
Обновлено: 05.07.2024
Привет всем. С возрастом немного потускнели отражатели головных фар и решил не восстанавливать, а сменить на светодиодный. Парни это песня. Я ожидал что изменится, но что настолько даже и представить не мог. Ближний видно через всё освещение улиц, а дальний долбит наверно как у тепловоза верхний прожектор)).
2 Ответ от Aliksandr70 2021-01-15 20:45:20
3 Ответ от СергейПитер 2021-01-16 12:33:50
Здравствуйте Кострома. Не получается у меня выложить фото. Внешне машина абсолютно не изменилась, только чуток фары прям парадно смотрятся, так как палирнули стекла. А свет конечно бомбический.
4 Ответ от SKG 2021-01-16 19:30:48
Двайте по порядку!
Фото не столь важны, важно другое.
Как подключали? Сняли 12В с фишки входной фары, "заглушили"блок розжига (ну или совсем с него провода убрали), ну и какая лампа встала вместо наших? вроде Н7 может встать, но там подпиливать надо.
Если есть возможность - техническую часть поясните.
5 Ответ от YAKUDZA 2021-01-17 00:06:12 (2021-01-17 00:07:19 отредактировано YAKUDZA)
Двайте по порядку!
Фото не столь важны, важно другое.
Как подключали? Сняли 12В с фишки входной фары, "заглушили"блок розжига (ну или совсем с него провода убрали), ну и какая лампа встала вместо наших? вроде Н7 может встать, но там подпиливать надо.
Если есть возможность - техническую часть поясните.
Кирилл, речь о билед, скорее всего.Какие H7? Или ты думаешь, что вытащили ксенон и вставили диод?
6 Ответ от СергейПитер 2021-01-17 10:24:25
Я делал естественно не сам. Это очень серьёзный узел и самоделкой заниматься в этом опасно наверно.
Началось с того, что отражатели "подгорели" уже и эффективность уже совсем не та. Восстанавливать зеркало дело не простое, да ещё и не надолго.
Сейчас в фарах полноценно переделаны внутренности, имеется охлаждение диодных плат, старые отражатель не принимает участие и результат потряс меня до восторга. В темноте ехать абсолютно комфортно.
7 Ответ от SKG 2021-01-17 20:59:59
Я делал естественно не сам. Это очень серьёзный узел и самоделкой заниматься в этом опасно наверно.
Началось с того, что отражатели "подгорели" уже и эффективность уже совсем не та. Восстанавливать зеркало дело не простое, да ещё и не надолго.
Сейчас в фарах полноценно переделаны внутренности, имеется охлаждение диодных плат, старые отражатель не принимает участие и результат потряс меня до восторга. В темноте ехать абсолютно комфортно.
Цена вопроса?
Какой финик, дорест или рест?
8 Ответ от SKG 2021-01-17 21:01:47 (2021-01-17 21:15:09 отредактировано SKG)
Двайте по порядку!
Фото не столь важны, важно другое.
Как подключали? Сняли 12В с фишки входной фары, "заглушили"блок розжига (ну или совсем с него провода убрали), ну и какая лампа встала вместо наших? вроде Н7 может встать, но там подпиливать надо.
Если есть возможность - техническую часть поясните.
Кирилл, речь о билед, скорее всего.Какие H7? Или ты думаешь, что вытащили ксенон и вставили диод?
Лень, у нас ЛИНЗА! Bi - у нас делает только шторка в линзе, не более, у вас на рефлекторе все сложнее.
Поэтому у нас просто питание и цоколь лампы все решает.
У Вас же каждое лишнее и не правильное свечение лампы выливается в неправильную геометрию свечения всей фары.
А у нас все проще - камера сгорания и клапан, который контролирует, как эти газы выходят, не правильно они выйти не могут, они обрезаны гранями камеры и шторкой. Просто от фиговых ламп результат может не порадовать, соответвенно - зря тратил деньги и время (((
9 Ответ от YAKUDZA 2021-01-17 22:23:46
Двайте по порядку!
Фото не столь важны, важно другое.
Как подключали? Сняли 12В с фишки входной фары, "заглушили"блок розжига (ну или совсем с него провода убрали), ну и какая лампа встала вместо наших? вроде Н7 может встать, но там подпиливать надо.
Если есть возможность - техническую часть поясните.
Кирилл, речь о билед, скорее всего.Какие H7? Или ты думаешь, что вытащили ксенон и вставили диод?
Лень, у нас ЛИНЗА! Bi - у нас делает только шторка в линзе, не более, у вас на рефлекторе все сложнее.
Поэтому у нас просто питание и цоколь лампы все решает.
У Вас же каждое лишнее и не правильное свечение лампы выливается в неправильную геометрию свечения всей фары.
А у нас все проще - камера сгорания и клапан, который контролирует, как эти газы выходят, не правильно они выйти не могут, они обрезаны гранями камеры и шторкой. Просто от фиговых ламп результат может не порадовать, соответвенно - зря тратил деньги и время (((
А линзу с ксеноном нельзя снять и вместо нее поставить билед?
10 Ответ от SKG 2021-01-17 23:44:21
YAKUDZA пишет:Кирилл, речь о билед, скорее всего.Какие H7? Или ты думаешь, что вытащили ксенон и вставили диод?
Лень, у нас ЛИНЗА! Bi - у нас делает только шторка в линзе, не более, у вас на рефлекторе все сложнее.
Поэтому у нас просто питание и цоколь лампы все решает.
У Вас же каждое лишнее и не правильное свечение лампы выливается в неправильную геометрию свечения всей фары.
А у нас все проще - камера сгорания и клапан, который контролирует, как эти газы выходят, не правильно они выйти не могут, они обрезаны гранями камеры и шторкой. Просто от фиговых ламп результат может не порадовать, соответвенно - зря тратил деньги и время (((
А линзу с ксеноном нельзя снять и вместо нее поставить билед?
Блин, не пойму, давай либо в ВА, либо в личку, что ты предложил
11 Ответ от СергейПитер 2021-01-18 11:33:48
Я делал естественно не сам. Это очень серьёзный узел и самоделкой заниматься в этом опасно наверно.
Началось с того, что отражатели "подгорели" уже и эффективность уже совсем не та. Восстанавливать зеркало дело не простое, да ещё и не надолго.
Сейчас в фарах полноценно переделаны внутренности, имеется охлаждение диодных плат, старые отражатель не принимает участие и результат потряс меня до восторга. В темноте ехать абсолютно комфортно.
Цена вопроса?
Какой финик, дорест или рест?
Инфинити JX35. Цена 25тр
12 Ответ от SKG 2021-01-19 08:29:10
Я делал естественно не сам. Это очень серьёзный узел и самоделкой заниматься в этом опасно наверно.
Началось с того, что отражатели "подгорели" уже и эффективность уже совсем не та. Восстанавливать зеркало дело не простое, да ещё и не надолго.
Сейчас в фарах полноценно переделаны внутренности, имеется охлаждение диодных плат, старые отражатель не принимает участие и результат потряс меня до восторга. В темноте ехать абсолютно комфортно.
Здравствуйте. Данная заметка расскажет об одной ошибке, которая может отображаться на панели приборов Инфинити.
Описание
AFS OFF — значит неполадки в системе адаптивного освещения, причиной может быть некорректная установка фар (нужно устанавливать строго по пазам).
Скажу сразу — первым делом проверьте корректность установки фар, данная ошибка на 99% связана с работой фар.
Разбираемся
- Один человек столкнулся с такой проблемой. Решение оказалось следующим — были неровно установлены фары в пазы. Если хоть немного стоят неровно — будет ошибка AFS OFF. Нужно поставить ровно, чтобы корректно сработала защелка. Это может быть проблема действительно с фарами, или просто где-то отсутствовал контакт.
- Фары Инфинити могут двигаться завися от положения руля высоты машины, позиции переключателя коробки, скорости авто, это улучшает видимость на дороге в ночное время суток. Все эти данные обрабатываются блоком AFS (Adaptive Front-light System, адаптивный свет).
- У другого человека данная ошибка выскакивала после ребилда оптики. После ошибки обе фары падали вниз. Проблема оказалась в шестерне правого адаптива. После замены необходимой детали в автосервисе ошибка исчезла.
- Когда мигает AFS OFF — причина чаще всего именно в неправильной установке фар. Если до диллера далеко, можно попробовать самостоятельно снять и установить корректно, четко по пазам.
Надеюсь данная информация оказалась полезной. Удачи, соблюдайте правила дорожного движения!
Намерена столько проводов тянуть когда просто нужно штатное дхо активировать ты че не видел у тебя лампа габаритов 4 контактная не просто так ведб >) У меня на ИНФИНИТИ с передней фарой пока проблем еще не было ;)
Мне приятель сказал на инфинити и без передней фары куча чего поломалось! Тачка огонь, в прямом смысле. У мня 95 года, 2.0 - Просто самалет. Да ну, я с Мироновки на Масловку Киевской обл. на своей 195 ехал.
Отличное качество ролика! Абсолютно понятный обзор процесса замены ГРМ даже для дилетантов. Я, за ту же замену ГРМ на кседосе 9, KL 2.5, заплатил 100 дол.сша. Видил бы ролик раньше, возможно справился сам. Хорошая машина, но дорогая в обслуживании. Начинаю небольшие процессы обслуживать сам. С меня лайк и подписался.
Не лучше было новые шатуны? Купили новую поршневую, а шатуны восстанавливали, как-то не правильно это.
Способ частичной замены ОЖ действительно хорош. Но я бы ещё посоветовал выкачать с расширительного бочка старый атнифриз и залить новый. По мере работы насосом подливать антифриз по мере его уменьшения в бачке (так же как прокачиваем тормозную жидкость) что бы исключить попадания воздуха в систему. Сливаем до тех пор, пока не пошла свежая жидкость. Распознать можно набрав новую ОЖ в шприц Разместив её рядом с выпускным шлангом желательно прозрачным.
А ЕСЛИ ФОРСУНКИ НЕ ЩЕЛКАЮТ ТО ЧТО ВСЕ ХАНА КАММУТАТОРУ ИЛИ. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ. Трудности с передней фарой начинают напрягать :)
Лучше его там вообще не было б как на м50, Такой Гемор с ним, по сути просто сапун, У меня на инфинити с передней фарой пока все нормально ;)
как открутить верхнюю гайку? Я не смог Ж)) Мне друг сказал на INFINITI с передней фарой до сих пор все зашибись Ж))
ну стучит, ну и что? Ну у всех стучит, зато 250тыс км без проблем ходит двигатель. Конструкция такая, надежнее чем 16 клоп
Добрый день,вот у меня наоборот на холодном двигателе прогревочные обороты 1000 и пахнет бензином и глушителя,из за него может быть?
А я что-то не могу найти метку, чтобы пометить краской. Движок прокручивал несколько раз, или она снизу оказывается или ее вообще нет.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Замена на неоригинал Infiniti fx37 топливный насос, фильтр, датчик температуры топлива и датчик уровня топлива.
Всем привет! Есть люди которые хотят заменить топливный насос и фильтры с датчиками в сборе на fx37? Это для вас)
Был у меня на машине "эффект прицепа", машина потеряла динамику, плохо ехала в гору. Решил я заменить топливные фильтры тонкой и грубой очистки. Почитав форумы и пообщавшись с одноклубниками, я решил не менять по отдельности, а заменить все в сборе. На форумах читал, что для установки отдельно фильтров нужно колхозить и подпиливать немного, еще и шланги после установки могут слететь прямо на трассе при скорости, я решил не рисковать и заменить все это дело в сборе.
Начали искать с Александром в атосервисе по сайтам автозапчастей необходимый элемент. Оригинал стоил дороговато (около 22000 рублей), у дилера официально вообще стоит 35000 рублей. Не хотелось платить такие деньги за деталь. Потом на экзисте увидели интересную позицию Aisin 1001 40x13 (на экзисте почему-то пишется aisin, хотя фирма называется aisAn) и стоит он 9600 рублей. Договорились с магазином, что если не подойдет, то вернем обратно, они согласились.
Забрал я в пятницу топливную систему и сегодня начали ставить. Сняв сиденье и открутив крышку, мы увидели, что там стоит топливная система такой же марки (смотрите первое фото!). Достали, сравнили оригинал и купленный экземпляр и они абсолютно ничем не отличаются, одни в один! Даже маркировки все те же самые!
Таким вот образом я заменил за 9600: топливный насос, фильтра, датчик температуры топлива и датчик уровня топлива! И все оригинал! Без колхоза и Китая!
Машина едет просто шикарно! Педаль газа реагирует мгновенно, динамика в разы лучше стала и расход вроде бы немного снизился (по трассе 9.5, в городе 14 литров)!
1 фото: Фильтр грубой очистки на 119т. км
2 фото: Старая, оригинальная топливная система
3 фото: Маркировка новой системы, которая пришла с Экзиста. Что-то саму систему не сфоткал)
Читайте также: