Как выгнать воздух из системы охлаждения киа спектра
Обновлено: 05.07.2024
Ну и зачем все эти манипуляции? Заливаю тосол, нагреваю до рабочей температуры, что бы понять как дует печка. Заезжаю на горку или на эстакаду передом, что б уклон был. Погазовал малех что бы помпой продавило и вуаля горячий воздух пошел. А у тебя теперь где ты снимал патрубок в мороз полюбому будет мокреть.
на эстакаду можно было мордой заехать, да по газовать маленько. У моего другана на спектра с антифризом пока все слава богу нормально!
это не тосол. это эмульсия какая-то). да и честно говоря ваще никогда не пробивал никакие воздушные пробки, всегда печка работала на ура! есть специальный насос (помпа) которая гоняет жидкость по системе! какая в жопу пробка?
О антифризе и так можно говорить бесконечно ))) Это разве тосол? Что ты там залил вместо тасола? Похож на кашу из канализации.
скажите мне у меня температура поднимается до 90 а шланга внизу радиатора не горячая что может быть.. помпу термостат меня и крышку бочка.. а печка дает тепло только тогда.. Когда газую.
следующий раз будешь стравливать воздух также через патрубок, мой совет, сделай не большое отверстие сверху патрубка так, чтоб не полностью выдергивать, а вытянуть до этого отверстия. как пойдет тосол (жидкость) обратно вставишь
Мне друг сказал на Киа с антифризом до сих пор все слава богу нормально. под панелью на патрубках печки есть приспособление, для того что бы спустить воздух из системы, если она сама не прогоняется, что крайне редко бывает.а бывает это если радиатор печки подзабит.
орнул с тосола. Это уже не тосол а говно. И он процеживает) ДА купи ты лучше самого дешёвого на базе, чем такую дрянь заливать. Я когда промыл систему, залил новый тосол, температура сразу упала градусов на 7-10
Подскажите пожалуйста печка радиатора новая тнрмостат новый, помпа, патрубки. А темпер кипит.. и дует холодный воздух при езде и на холостых Ж)) Не частые геморрои с антифризом не так и страшны )
Честно сказать про такую проблему слышал и даже читал. Но я ремонтируя несколько газелей никогда пробку не выгонял - все само собой выгоняется давлением создаваемым помпой.
в слоне тепло печка работает но вот термостат гоняет по малому кругу в чем причина?опасно ли это и что нужно сделать.подскажите? У соседа по гаражу и без антифриза на КИА спектре куча чего навернулось,
После замены радиатора на КИА Спектра, печка периодически не греет и слышно как что то засасывает, возможно антифриз - доливал.
Вероятнее всего, что после замены радиатора в системе охлаждения остался воздух. Следовательно, охлаждающая жидкость циркулирует по системе охлаждения вместе с воздухом из-за этого печка и греет с переменной температурой. Вам необходимо выгнать воздух из системы охлаждения. Все зависит от конкретного автомобиля, лучше почитать инструкцию по эксплуатации автомобиля.
Возможно также, что залито недостаточное количество охлаждающей жидкости. Для этого необходимо было свериться с данными по заправочным емкостям автомобиля и затем залить необходимое количество антифриза.
Также проверьте систему охлаждения на герметичность. Возможно у Вас утечка антифриза через трубки, шланги, радиатор печки и т.д.
Не помешает проверить и помпу, а также натяжение приводного ремня. Ну это просто на всякий случай.
Вот поменял антифриз - вроде как правильно - при сливе - морда вниз, при заливе нового - морда вверх. но все же что-то не то. Значит печка нифига не греет - вернее на 2-ке вентилятор дует тепленький воздух, а если включить 3-ю или 4-ю скорость - через минуту уже холодным дует.
Также вчера спалил что после езды что-то булькает - остановился, открыл капот и афигел - у меня радиатор кипит - хотя датчик показывает идеальную температуру - чуть ниже второго деления. открыл крышку радиатора с шипением - перестало шипеть.
Я так понимаю что при замене у меня образовалась пробка воздушная - как ее выгнать - я уже 800 км проехал после смены антифриза - по идее пробку давным давно должно было прогнать - но она все же есть. или что же на самом деле случилось.
Fishbone 17.11.11, 16:10:55
Первое, что в голову пришло - какой антифриз был и какой залили по маркировкам? Может ж11 с ж12 смешали?
DDD 17.11.11, 16:16:51
Martin 17.11.11, 16:24:17
dema 17.11.11, 17:37:32
залил зеленый какой-то, не мешал, т.к. менял.
заливал по самое горло, а вот сейчас при открытии пробки - не по горлр было в радиаторе - чуть выше сот. зато в бачке до аерхнего уровня, хотя было между меток. я так понимаю выгнало все в бачек.
Шо э за фигня то?
Martin 17.11.11, 18:06:35
все правильно, пробку твою выгнало в радиатор, доливай в радиатор ОЖ. Я после замены ОЖ, понятное дело после заливки везде под горлло, еще и каждый день на утро проверяю именно радиатор, так вот в среднем доливаю раза 3.
dema 17.11.11, 18:07:46
Martin 17.11.11, 23:02:53
dema 18.11.11, 22:01:30
В общем нашел я причину видимо это она - надо проконсультироваться - скорее всего у меня пробило прокладку ГБЦ (если я правильно понимаю) и газами давит в систему охлаждения - вот оно и выпирает антифриз, соответственно в печку тоже идут газы - т.е. воздух - вот и нет тепла.
У меня вопрос - сколь сложный ремонт выходит чтоб заменить прокладку эту и каковы финансовые и временные затраты.
Буду очень рад всем ответам и советам.
Заранее благодарен всем кто откликнетсЯ.
Гирсан 18.11.11, 23:14:19
dema 20.11.11, 10:24:31
Теперь уже я грешу на помпу уже - т.к. оно бурлит откуда-то из двигателя - а нижний патрубок и пол радиатора снизу холодные - т.е. я так понимаю не закачивается, да и если бы кипел антифриз - думаю было поднятие температуры, а так температура стоит на месте.
Шо ж на самом деле - как проверить.
N.N. 20.11.11, 11:58:22
А его нужно на холодном менять? Это мне для ликбеза. Или лучше сливать с прогретого, чтобы термостат был открыт?
dema 20.11.11, 15:07:37
N.N. 20.11.11, 15:31:48
Enigma 20.11.11, 15:41:38
Серебряная жемчужина
Ну и зачем все эти манипуляции? Заливаю тосол, нагреваю до рабочей температуры, что бы понять как дует печка. Заезжаю на горку или на эстакаду передом, что б уклон был. Погазовал малех что бы помпой продавило и вуаля горячий воздух пошел. А у тебя теперь где ты снимал патрубок в мороз полюбому будет мокреть.
на эстакаду можно было мордой заехать, да по газовать маленько ) У моего другана на спектра с антифризом пока все слава богу нормально!
это не тосол. это эмульсия какая-то). да и честно говоря ваще никогда не пробивал никакие воздушные пробки, всегда печка работала на ура! есть специальный насос (помпа) которая гоняет жидкость по системе! какая в жопу пробка?
О антифризе и так можно говорить бесконечно ))) Это разве тосол? Что ты там залил вместо тасола? Похож на кашу из канализации.
скажите мне у меня температура поднимается до 90 а шланга внизу радиатора не горячая что может быть.. помпу термостат меня и крышку бочка.. а печка дает тепло только тогда.. Когда газую.
следующий раз будешь стравливать воздух также через патрубок, мой совет, сделай не большое отверстие сверху патрубка так, чтоб не полностью выдергивать, а вытянуть до этого отверстия. как пойдет тосол (жидкость) обратно вставишь
Мне друг сказал на СПЕКТРА с антифризом до сих пор все слава богу нормально. под панелью на патрубках печки есть приспособление, для того что бы спустить воздух из системы, если она сама не прогоняется, что крайне редко бывает.а бывает это если радиатор печки подзабит.
орнул с тосола. Это уже не тосол а говно. И он процеживает) ДА купи ты лучше самого дешёвого на базе, чем такую дрянь заливать. Я когда промыл систему, залил новый тосол, температура сразу упала градусов на 7-10
Подскажите пожалуйста печка радиатора новая тнрмостат новый, помпа, патрубки. А темпер кипит.. и дует холодный воздух при езде и на холостых ))) Не частые геморрои с антифризом не так и страшны )
Честно сказать про такую проблему слышал и даже читал. Но я ремонтируя несколько газелей никогда пробку не выгонял - все само собой выгоняется давлением создаваемым помпой.
в слоне тепло печка работает но вот термостат гоняет по малому кругу в чем причина?опасно ли это и что нужно сделать.подскажите? У соседа по гаражу и без антифриза на СПЕКТРЕ куча чего навернулось,
Читайте также: