Как зашумить арки киа рио 3

Обновлено: 17.05.2024

демонтаж обшивки салона;
подготовительные работы;
монтаж изоляционных материалов.

Демонтаж обшивки салона

Шумоизоляция Киа Рио — дело одновременно хлопотное и простое. Успех и конечный результат зависит от правильного порядка работ и внимательности. Для начала следует полностью снять внутреннюю обшивку. Если решено проклеивать весь автомобиль Киа 3, то придётся снимать и панель приборов, и кресла, и напольное покрытие. Следует работать предельно аккуратно и тщательно.

Подготовительные работы на примере дверей и колёсных арок

Когда демонтажные работы на Рио 2013 года завершены, то заводская шумоизоляция на дверях становится доступной для глаз. Её можно снять или оставить, если все материалы надёжно приклеены. В противном случае есть риск отслойки новой шумоизоляции. На Киа Рио 3 двери под обшивкой проложены полиэтиленовой плёнкой. Её необходимо удалить.

Места, с которых были удалены материалы, следует обработаться самым тщательным образом. От этого будет зависеть, насколько хорошо приклеится новая шумоизоляция. Для работы можно использоваться мягкие растворители, обезжириватели или бензин. Обработанную поверхность необходимо просушить с использованием строительного фена. Далее вырезают материал нужной формы и размера.

Шумоизоляция колёсных арок изнутри делается аналогичным способом. То есть на Рио 3 проводятся демонтажные работы, и готовится поверхность. Автомобиль Киа 2013 позволяет проводить изоляционные действия и снаружи арок. Если подкрылки не установлены, то следует применять специальные мастики. Они наносятся в несколько слоёв на заранее подготовленную поверхность металлического кузова. Заранее нужно закрыть детали подвески. Если на Киа 3 есть подкрылки, то работа дополняется следующим шагом: на элемент приклеивают виброизоляционный материал и устанавливают их на место. Шумоизоляцию арок можно считать завершённой.

Завершающий этап шумоизоляции

В качестве клеевого материла для дверей Киа 2013 применяют специальный шовный герметик. Монтаж ведётся через технические отверстия, что существенно затрудняет работу. Решить эту проблему можно, если нарезать изоляцию небольшими полосками.

На двери Рио 3 первым слоем клеится виброизоляция. Она защитит салон от механических колебаний во время движения. Материал нужно плотно прижать и разгладить по всей площади. Когда виброизоляция полностью покроет внутреннюю стену двери, можно приступать к следующему этапу.

Для Рио 2013 следует вырезать шумоизоляцию нужной формы. Для удобства также используют полоски небольшой площади. Они монтируются на виброизоляционный слой при помощи того же герметика. В качестве прижимного инструмента подойдёт маленький валик. Им прокатывают всю поверхность изоляции. Когда на Рио 3 работа завершена, монтажные отверстия в дверях необходимо закрыть виброизоляцией.

Очередной этап монтажа сводится к тому, чтобы обратно установить внутреннюю обшивку салона Киа 3. После сборки результат можно протестировать на трассе. Шумоизоляция салона увеличивается в несколько раз, теперь можно спокойно наслаждаться музыкой, а не окружающим шумом и звуком работающего двигателя.

Kia Rio - простой бюджетный автомобиль, при эксплуатации которого многие водители сталкиваются с проблемой шума в салоне. Шумоизоляция арок Kia Rio проста в исполнении, однако требует терпения, времени и определенных навыков от владельца автомобиля. Гораздо проще и удобнее обратиться к профессионалам - к примеру, специалисты нашего тюнинг-ателье в сжатые сроки и за скромную сумму лишат Вас такой неприятности, как шум в салоне, раз и навсегда.

Колесные арки не зря рекомендуют сразу изолировать от шума - дело в том, что большинство неприятных звуков проникает в салон именно через них. Случайные камушки, звук резины и подвески Kia Rio сделают поездку менее приятной.

Что может потребоваться автовладельцу, если он решит самостоятельно установить шумоизоляцию колесных арок?

Самое главное - терпение. Процесс довольно длительный, и у одного человека может занять около восьми часов. Для того чтобы качественно сделать шумоизоляцию, необходимо для начала провести длительные подготовительные работы - снять подкрылок (или локер), очистить все поверхности, с которыми будет соприкасаться шумоизоляционный материал, а затем нанести и наклеить подготовленные листы "шумки". Что касается жидкого вида, то требуется нанесения нескольких слоев (обычно три), и между их нанесениями нужно выдерживать определенный интервал - обычно около часа.

Каждый материал требует индивидуального подхода, и если недостаточно качественно очистить поверхность, или не выдержать последовательности нанесения шумоизоляции, то можно потратить время в пустую и не получить желаемого результата. Если вы хотите получить качественную шумоизоляцию колесных арок Kia Rio, то рекомендуем обращаться в наше тюнинг-ателье - мы поможем определиться с материалом "шумки" и качественно ее установим.

Шумоизоляция Kia Rio: в чем сложность ее нанесения?

Несмотря на то, что Kia Rio является бюджетным автомобилем, корейцы стараются поддерживать качество даже в этом сегменте. После снятия подкрылок придется хорошо поработать над очисткой поверхности - Kia обрабатывают арки качественным антикоррозионным покрытием. Для того чтобы его снять, требуется несколько часов с растворителем, а затем обработать вся поверхность будущего нанесения обезжиривателем. Весь процесс потребует не только терпения, но и профессионализма - поэтому рекомендуем обращаться к нам, если хотите получить качественную работу в сжатые сроки.

Почем стоит отдавать предпочтение именно жидкой изоляции в случае Kia Rio?

Листовая "шумка" уже давно зарекомендовала себя как качественный и сравнительно недорогой материал. Однако жидкая не утяжеляет авто, не содержит вредных соединений, дополнительно защищает от коррозии, а также ее можно использовать как снаружи, так и внутри салона.

Мы хотим, чтобы вы чувствовали себя за рулем как можно более комфортно. Наши специалисты стараются выполнять работу на сто процентов, поэтому используем только качественные материалы - Kia Rio требует от автовладельца особенной заботы.

Владельцев любого автомобиля интересует шумоизоляция транспортного средства. Ведь, если она плохая, то помимо отчётливо различающихся внешних шумов не функционирует акустическая система в салоне. Из-за этого многие думают, что причина в акустике, и меняют её. Но проблема кроется в штатной шумоизоляции Киа Рио.

Особенно часто Киа нуждаются в изоляции колёсных арок. Порой шум во время движения бывает невыносимым. Некоторые владельцы пытаются самостоятельно защитить себя и свой автомобиль от лишнего шума при каждой поездке.

Как провести процедуру установки шумоизоляции?

Как провести процедуру установки шумоизоляции?
Изолировать машину от вибрации и шума своими руками просто, если следовать инструкции. Самостоятельный ремонт сэкономит вам средства и даст бесценный опыт.

Общие этапы проведения шумоизоляции следующие.

Обшивку салона автомобиля нужно полностью снять: её легко повредить во время работы.
После этого подготавливаем поверхность: протираем от пыли и обезжириваем. Тогда материалы будут лучше крепиться.
Далее устанавливаются непосредственно изоляционные материалы.
Обшивка салона возвращается на место.

Как правильно снять обшивку салона?

Шумоизоляция Kia Rio является одновременно очень простым и довольно хлопотным делом. Внимательность и правильный порядок работы гарантирует успешный результат. Первым этапом снимаем обшивку.

Если необходимо проклеить полностью всю машину изнутри, то требуется демонтировать кресла, панель приборов и напольное покрытие. Будьте осторожны и не повредите отделку салона.

Важно знать! Не делайте резких действий. По салону проходят провода и рывками их можно нечаянно сорвать.

Последствия самостоятельно восстановить невозможно. На сэкономленные деньги придётся обращаться в сервис и платить в два раза больше, чем запланировано. Чтоб при будущей сборке обшивки не возникало трудностей, лучше сделать систематизацию частей.

Проведение подготовительных работ

Когда обшивка удалена, можно увидеть заводскую шумоизоляцию. Обычно от неё избавляются по той причине, что со временем нарушается сцепляемость между новой и старой, и новая отслаивается. От плёнки под обшивкой определённых моделей тоже нужно избавиться.

Важно знать! Причиной вибрации и шума в машине при движении является металл на внутренней поверхности днища, крыши или дверей.

Шумоизоляция Kia Rio начинается с подготовительного этапа, состоящего из нескольких последовательных шагов. Поверхность под шумоизоляционные материалы тщательно обрабатываем для надёжности сцепления с авто: обезжириваем мягкими растворителями или бензином. Особенно тщательно стоит обработать колёсную арку и панель приборов. После обработки поверхность должна полностью высохнуть. Для ускорения процесса рекомендуется воспользоваться феном строительного образца.

Как уложить изоляционные материалы?

В качестве шумоизоляционного материала отлично подойдёт шовный герметик. Советуем использовать те виды, которые не требуют клейки. Их достаточно будет приложить к крыше и прокатить жёстким валиком. Опять же, поверхность должна быть хорошо очищена. Шумоизоляция задней полки Киа Рио 3 также начинается со съёма покрытия и всего лишнего.

С дверьми труднее, поскольку работать придётся через отверстия. Лучше нарезать материал кусками. Сначала устанавливаем виброизоляцию, а после укладываем герметик. Монтажные отверстия в двери лучше закрыть слоем виброизоляционного материала. Когда поверхность будет изолирована, обшивку аккуратно укладываем на место.

Подведем итоги

Таким образом, сделать шумоизоляцию автомобиля Киа Рио самостоятельно не так уж и сложно. Воспользовавшись инструкцией, вы не затратите на это много времени и сил.

Степан, ну на РиО я бы сказал, не то что невозможно ездить, но хотелось бы потише, на скорости шума становится ещё больше , от двигателя и колёс

Вячеслав, я просто прикинул количество счастья которое я приобрету от шумки и количество горя от потери 30 тыс руб и счастье не перекроет горя))))) я лодку себе хочу для рыбалки . А это 250 тыс. Вот это сделает меня более счастливым , а шумка и эта сойдет)))))

Степан,

Степан, лодку для рыбалки за 250? это что за лодка такая? я себе надувную за 30 взял и норм, осталось мотор купить, но что-то жалко 80-100т отдавать за 9 лошадей)

Степан, ох, неплохой агрегат, но столько мороки с ней. это ж нужно еще прицеп, фаркоп, да и желательно ниву) с надувной в этом плане попроще)

Ярослав Бузинов ответил Вячеславу

Вячеслав, Нет смысла потому, что на мой взгляд эта не та машина в которую есть смысл вкладывать такие деньги. Это просто покатать - покататься да продать. Это же не е39 или эволюшн или импреза. Так просто тачка. Смысла вкладывать деньги особо нет. Другое дело если ты ее лет на 10 купил, то может быть. А на год и потерпеть можно, а там возьмешь себе, что-то уровнем повыше где шумка будет в стоке

Читайте также: