Как заводится ламборджини с ключа или с кнопки
Обновлено: 02.07.2024
Всем привет.сегодня случайно обнаружил, что можно дистанционно завести машину со штатного ключа.При жакрытом автомобиле ножал на штатном брикеты три раза подряд кнопку закрытие и автомашина через три секунды завелась.Правда открыть или заглушить её с белка у меня не получилось. Загрузил через мобильное приложение. Комплектация люкс,сигнализация старался а93. Может кто знает какой алгоритм нажатия кнопок чтобы заглушить или открыть машину. Спасибо.
Без установленной доп.сигнализации машина не заводится со штатного брелка. Зачем плодить такие темы и путать людей.
@Брат, а тебе после установки сигнализации не объяснили, как ей пользоваться?
Для автолюбителей становится проблемой включить зажигание на автомобилях, оборудованных кнопкой Старт-Стоп. Машина заводится, а при глушении – вырубает и зажигание. Сегодня мы расскажем для чего и как обойти эту особенность.
Зачем нужно включать зажигание?
Первое, для чего нужно включить зажигание на длительное время – это диагностика двигателя. Для подключения адаптера, нужно обязательно включить зажигание, иначе связи со впрыском не будет.
Кроме того, включение зажигания может понадобится для поднятия или опускания стекол при помощи электрических стеклоподъемников. Ведь они работают только от зажигания. Либо просто послушать музыку во время непродолжительной стоянки.
Как включить?
Включаем передачу или переводим селектор в режим D. Нажимаем и держим кнопку Старт Стоп около 5 секунд. Зажигание включится, а на панели появятся значки о том, что нужно поставить нейтраль, зажать сцепление или тормоз. В этот момент зажигание включится и не погаснет, пока его не выключишь.
Вопрос: а не заведется ли машина на передаче?
Ответ: Нет, не заведется, так как кнопка Старт-Стоп, должна иметь блокировку от несанкционированного запуска. Например, она не работает без педали тормоза или сцепления, а в коробке может стоять датчик нейтрали. Поэтому, во время нажатия на кнопку, нельзя выжимать тормоз и включать нейтраль.
Vladimir, 4 раза нажав кнопку на ключе закрывания она заводиться. А уже при заведенном двигателе ключ не реагирует
Ильнур, это уже особенности вашей сигнализации. У меня, допустим, можно запустить двигатель через брелок, звонок или приложение, а когда подойду к машине с родным ключем, открою её, автозапуск сразу отключится. Стандартно в машине автозапуска нет.
Руслан Аюпов ответил Ильнуру
Ильнур, по умолчанию: заглушится через 20 минут, если открыть дверь. Или: глушить через мобильное приложение или отправив смс 20 на номер машины.
Алексей Здоров ответил Ильнуру
Никак, повезло только тем у кого бесключевой доступ: там заводится 4 раза нажимая на кнопку брелка, а открывается с кнопки на ручки двери.
Ильнур, я проверил. У меня у жены соул ред лайн. Там бесключевой доступ. Там все ок. А мне пришлось заглушку с ручки снимать и отрывать машину,т.к. брелок не ношу часто с собой
Александр, я тоже думал что брелок лишний, зачем думаю он если так работает, но увы , значит не работает)))
у меня шерхан самая простая. со штатного ключа можно нажать ТРИ раза кнопку закр, и заводится. но тоже не открывается. через usb в настройках сиги пока не лазил. но в принципе со штатного мне и не надо автозапускать тачку. и когда кстати с брелка сиги заводишь авто, штатным тоже не открывает, только брелком.
Дилер сигу а93 навязал, и это единственный доп, который оказался крутым. Сига с GSM, функционал топчик. Автозапуск по времени, по зарядку акума, по температуре и тд, с брелка или приложения все управляется на изи. Машина не глохнет, если перед этим был Автозапуск. Сел в тачку, вставил ключ и поехал. Остановился, нажал кнопку, вытащил ключ и машинка на прогреве, и можно сходить в магаз. Короче, жалею, что предыдущие 15 лет водительского стажа, как олень, думал, что Сига и Автозапуск - это понты
Роман Белов
Чета вы наговорили тут, запускаю с квартиры, выхожу открываю авто, приворачиваю ключ, нажимаю тормоз и уезжаю
Зажать 1ю кнопку на брелке сигнализации до первого звукового сигнала,отпустить, и кратковременно нажать 4ю кнопку
Ответ для Patriot:
насчет старта с кнопки заместо ключа,видел тока Ford Mondeo макс комплектации с системой Ford Easy Start и VolksWagen Passat B6 также макс комплектации,но ценники этих машин далеко не 500тыр. а насчет остальных авто а не проще ли поставить на авто сигнализацию с системой автозапуска ?
Ответ для Stef:
МНЕ КАК шейнику удобнее заводить кнопкой (ну имея в кармане кей-метку) а не автосигнализацию с системой автозапуска
Ответ для Patriot:
тогда я думаю стоит просто взять авто и потом подьехать к электрикам на СТО и попросить чтобы сделали такую систему запуска,это будет дешевле чем покупать авто с установленной такой системой на заводе
Ответ для Patriot:
На Рено Лагуна 2 ,( думаю что и на третьей тоже )заводится кнопкой!! У знакомого 2007 года ..брал ее в Москве за 430тыс!! двигатель у него 1.6, экономичная !!
Ответ для Patriot:
По моему Opel Astra в некоторых комплектациях так заводится.
Stef:
тогда я думаю стоит просто взять авто и потом подьехать к электрикам на СТО и попросить чтобы сделали такую систему запуска,это будет дешевле чем покупать авто с установленной такой системой на заводе
одни электрики здесь не помогут, все равно в такой машине придется вставлять ключ в замок и поворачивать его ,чтобы руль не защелкнулся - шейник именно ищет авто без замка зажигания.
/>
сига называется Excellent Evolution 3.
на видео машина оснащенная ей и показанно что эта сига может делать
какая у тебя машына?
внимательно прочитай мой пост,речь идет не о запуске двигателя ,а о снятии механической блокировки руля , ее никакая сига не отключает-только родной ключ,повернутый в замке зажигания
Вообще я думаю грамотный автоэлектрик может сделать завод движка с кнопки и при этом блокировка руля будет сниматься,по сути там надо снять стандартный замок зажигания и поставить электронный блок который будет отвечать за старт движка и снятие блокировки руля.Так что особых проблем не вижу -главное найти грамотного мастера. А все авто которые заводятся с кнопки изначально идут в салоне как Макс/Toп/Люкс комплектация и стоят немало
Stef:
Вообще я думаю грамотный автоэлектрик может сделать завод движка с кнопки и при этом блокировка руля будет сниматься,по сути там надо снять стандартный замок зажигания и поставить электронный блок который будет отвечать за старт движка и снятие блокировки руля
- это не стандартная переделка , в сервисных центрах это даже обсуждать не станут, а дядя вася в гаражах болгаркой еще может предложить сделать откидную крышу открывающуюся с кнопки
Ответ для АндрейО:
лана-ещё тогда вопрос-
в какоу авто багажник с кнопки-брелка откроется?
цена до 500 тыр-левая
у меня в лексусе вся это шняга есть но-надо тоже только в машинке маленькой-буду учиться пока на мини сам-жаль лёху-разобъю
p.s. про круиз контроль забыл-тоже надо
в оффициальных сервис-центрах вообще мало что делают особенно касаемо переделки авто (ручное поставить или еще что) потому что оффициалы работают по регламенту установленному начальством,а вот толковые мастера да и центры которые возьмутся за подобные переделки есть и не только в гаражах.И тут я вижу 2 варианта - первый искать толкового мастера который возьмется сделать подобное,либо покупать тачку Люкс комплектации которая будет стоить врядли 500тыр а гораздо дороже,к примеру VW Passat B6 такой комплектации и со всеми возможными опциями и удобствами 3х летка,стоит в районе 700тыр. почему привел в пример Пассат потому что у друга такой,там и заводится с кнопки,и багажник открывается кнопкой и куча датчиков,круиз-контроль,система Auto Hold - не дает откатыватся машине назад на горке (коробка механика) автомат еще дороже.
to Patriot - так что думайте и решайте какое авто покупать
P.S. насчет мелких по размеру авто таких комплектаций думаю Honda Jazz есть подобная,Мерс А класса
а дядя вася в гаражах переделает так что потом во время движения руль защелкнется и машына потеряет управление.
НЕ ТРОГАЙ ТЕХНИКУ ,И ОНА НЕ ПОДВЕДЕТ..
у немцев есть такая функция у круиз-контроля - городской круиз контроль называется, разгоняешь машину до нужной скорости ,включаешь,едешь на выбранной скорости ,останавливаешся на светофоре И отпускаешь тормоз ,не нажимая газ и вобще ничего не нажимая и машина снова набирает ту скорость ,по городу только тормозом пользуешся- для инвалидов очень удобно. а задние двери с электро приводом на маленьких машинках не делают, самому тоже не сделать -нужно спецальный замок + перепрошивать мозги машины
Patriot:
у меня в лексусе вся это шняга есть но-надо тоже только в машинке маленькой-буду учиться пока на мини сам-жаль лёху-разобъю
сделай КАСКО и езди на лексусе,к хорошему быстро привыкаешь.
у меня до травмы машына больше года не задерживалась, счас езжу уже 5 лет на лексусе и менять не собираюсь-от добра добра не ищут, а если и стану менять то на что нибудъ функциональное для коляски -например навый мерседес виано, полный привод ,сдвижные боковые электродвери.
или
Читайте также: