Какие диски поставить на х5 е70
Обновлено: 30.06.2024
Добрый день, друзья. Прочитал весь FAQ по шинам и дискам, но всё-таки задам свой вопрос, т.к. терзаюсь смутными сомнениями:
У меня второй Х5 в 7-м кузове в М-пакете. На предыдущем были М-ские 227 20-е диски на ранфлетовской резине Данлоп - мне сильно не понравилось управление в колее, жесткость резины на неровных участках дорого. Не стал рисковать, менять просто резину на НЕ ранфлет, купил 19-е оригинальные разноширокие 223-е М-диски и поставил на них новый не ранфлет Continental ContiCrossContact UHP. Сразу стало комфортно, управляемость та-же, но чуть клевать/покачиваться стало тоже, хотя не напрягало. Сейчас купил другую на 333-х колесах R20, очень красивые колеса с легкой тонировкой, но опять ранфлет. Пока поставил свои старые 19-е, но изменилась немного управляемость - стало очень кофортно, но чуть покачивается, а на 20-х стояла как влитая.
Вопрос - если я поставлю НЕ ранфлет Continental или Michelin на 20-е диски, будет-ли комфортно, как изменятся ощущения после 19-х и 20-х ранфлет, боюсь убить диски - без ранфлета. Экперементировать дорого - комлект стоит порядка 60 000 руб.
сами же пишете: поставил старые 19" стало комфортнее автопогрузчик на литых колесах на дороге стоит как литой и не шелохнется. Нравится такое ощущение - ранфлет. Не нравится - обычная резина. НО поскольку боковина у нее мягче, поведение будет другое. Думаю исправит ситуацию Adaptive Drive. Ну и 20 жестче чем 10 слегка. Я лично заменил ранфлет на обычную и не жалею.
Что касается "убить диски" неранфлетом - этого я не понял.
Если яма - думаю ранфлет сильнее передаст удар.
Если бордюр - думаю пофиг диск сломате все равно.
На истину не претендую.
По поводу "убить диски" я имел ввиду что профиль низкий для 315/35/20. Жесткая боковина ранфлета его бережет, но пробивает подвеску, для неранфлета наоборот.
У меня как раз Adaptive Drive. На 20-ке стояла как влитая, но по стыкам и неровностям подвеску жалко, жесткач.
На 19-х неранфлет как влитая уже не стоит, но рулится отлично.
Если конкретизировать мой вопрос - насколько хорошо будет НЕ ранфлет Cintinental SportContact или Toyo Proxesна 20-х дисках? Уж больно хорпоши диски - 333 M-стиль.
конкретно про эту резину не скажу, читать надо отзывы, но по моему опыту чаще всего это пустое дело, они часто неадекватны или вообще люди ни о чем пишут. Ну то есть при достаточном числе оных можно некое среднее мнение вывести, но не более того. И потом прикладывать его к себе и своей ситуации.
Есть некий Роман Чистяков мне он помог вполне адекватными советами по резине. Может и вам что полезное скажет.
моб. (925) 100-05-75
можно в ватсап написать.
я тоже хочу 19 неранфлет,коея на 20 ранфлете достала да и выбора норм. резины на 20 Неранфдлета нет-одно гуано кетайское
Правильно подобранные диски для автомобиля позволяют сократить расход топлива. Важно использовать соответствующих размеров шины, подходящие гайки. В противном случае могут возникнуть проблемы различного характера.
Какие диски ставились на различные версии автомобиля
Автомобиль выпускается уже более 20 лет – с 1999 года. Причем на разных годах выпуска, версиях транспортных средств устанавливались диски с различной маркировкой. Для транспортных средств с двигателями 3.0d, 3.0i, 4.4i завод изготовитель устанавливает диски со следующими параметрами:
- размером 7.5j*17;
- вылетом ET40 и ET45;
- сверловкой 5*120.
Рассмотренные выше диски устанавливаются на автомобили X5 I (E53). Данное транспортное средство выпускалось с 1999 по 2006 год. При этом диаметр центрального отверстия составляет 72.6 мм. Соблюдение данного параметра строго обязательно. В противном случае колесо просто невозможно будет эксплуатировать. Для крепежа используется болт. Резьба – М14*1.5.
Второй рестайлинг обозначается маркировкой Е70. Выпускался данный автомобиль с 2006 по 2013 года. При этом нужно отметить, что параметры дисков существенно изменились. Представлено всего пара вариантов:
- для бензиновых двигателей всех версий на данном авто:
- размер – 8.5J*18;
- вылет – ET46;
- сверловка – 5*120;
- размер – 9J*19 либо 10J*19;
- вылет – ET31 либо ET37;
- сверловка – 5*120.
![Автомобиль второго рестайлинга]()
На автомобиль 2018 года устанавливаются диски с размерностью 8.5j*18. Величина вылета – ET46. При этом габаритные размеры сверловки составляют 5*120. Последней версией является пятый рестайлинг. Он может комплектоваться сразу тремя различными версиями дисков со следующей размерностью:
Отличительной особенностью последней версии является как раз сверловка. Отличается её габаритный размер. Он составляет 5*112. Существует множество различных вариантов замены рассматриваемых дисков. Производитель не рекомендует устанавливать какие-либо альтернативы.
Размеры штатных дисков
В зависимости от модификации версия дисков существенно отличается. В зависимости от версии центральное отверстие имеет различный диаметр:
- первая, мм – 72.6;
- вторая, мм – 74.1;
- третья, мм – 74.1;
- четвертая, мм – 66.6.
Существенно различается также вылет дисков. Очень важно не устанавливать модели, вылет которых существенно отличается от определенного производителем. Это может привести к серьезным последствиям. В первую очередь – быстрее будет выходить их строя ступичный подшипник. Также повышенный износ наблюдается, как правило во всех остальных деталях ходовой.
Для первой версии БМВ Х5 использована сверловка 5*120 мм. Что позволяет достаточно прочно крепить колеса. Вторая, третья версии имеют аналогичные параметры. И только 4 версия, выпущенная в 2019 году, снабжается сверловкой в дисках размерность 5*112 мм. Отличаются и остальные параметры. Во всех без исключения рестайлингов для крепления используется не гайка, а обычный болт. При этом нужно отметить, что процесс данный имеет свои тонкости и особенности.
Важно правильно подобрать крепежный элемент. В противном случае могут возникнуть некоторые сложности, проблемы при установке. Вылет используемых дисков, устанавливаемых штатно, также немного отличается. Но не зависит от типа мотора, монтируемого на автомобилях одной серии:
- серия E53: 40-45 мм;
- серия Е70: 46-46 мм;
- серия F15: 40-46 мм;
- серия G05: 0-0 мм.
Размер, разболтовка обязательно должны соответствовать определенным характеристикам. Радиус и другие параметры обозначаются в специальной документации.
![Характеристики дисков]()
Параметры штатных гаек
Отличительной особенностью данного авто является отсутствие гаек. Крепеж осуществляется на специальных болтах. Для всех моделей автомобилей вплоть до 2018 года использовались стандартные. Их характеристики. Используется 5 болтов на 14 мм при длине 1.5 дюйма. Расстояние между отдельными болтами составляет 120 мм. Для переднеприводных автомобилей положительный вылет диска составляет 40 мм.
Важно учитывать именно вылет. При установке нестандартных дисков могут потребоваться болты иного типа. Со всеми характеристиками лучше всего заранее ознакомиться. Также важно соблюдать правила затяжки болтов. Хорошее решение – обзавестись динамометрическим ключом либо для монтажа колес использовать автосервис. Это позволит избежать неправильной затяжки.
Нередко причиной аварии становятся именно недостаточно закрученные болты. Также желательно устанавливать оригиналы – несмотря на их сравнительно высокую цену. Они обойдутся несколько дороже, чем обычные. Тем не менее желательно избегать покупки иных.
Какие диски можно поставить
Помимо стандартных, штатных дисков можно осуществить установку и иных, с отличными параметрами. Причем для каждой версии автомобиля такие допустимые отличаются значительно:
- версия E70 2006-2013 годов выпуска:
- 10j*20;
- 11j*20;
- 10j*21;
- 5j*21;
- 10j*20;
- 11j*20;
- 10j*21;
- 5j*21;
- 9j*20;
- 5*20.
Приобрести диски рассматриваемых размеров в магазине труда не составит. При этом важно ознакомиться со всеми остальными характеристиками. В противном случае будет невозможно выбрать подходящее решение.
![Штатные болты для BMW X5]()
Максимально и минимально возможные параметры нештатных дисков
Следует отметить, что производитель допускает установку колес различных габаритных размеров на переднюю и заднюю ось. Для четвертого поколения устанавливаются доступны следующие параметры колес:
- максимальный вылет диска – ET44;
- минимальный вылет диска – ET35;
- максимальный диаметр – 22 дюйма;
- минимальный диаметр – 19 дюймов.
Стоит отметить, что установка колес большего диаметра предполагает большое количество проблем. В первую очередь – осуществляется быстрый износ элементов ходовой части. Это касается не только ступичных подшипников, но и множества иных компонентов. Именно поэтому желательно заранее ознакомиться со всеми тонкостями, особенностями выбора дисков.
Ещё одна проблема – без изменений в конструкцию транспортного средства будет просто не обойтись. В противном случае на подкрылке, внутри арки колес, могут возникнуть затиры. Причем повреждается не только пластик, но также сам протектор колеса. Он будет быстрее стачиваться, что потребует скорой замены шины. На фото можно ознакомиться с последствиями установки подобных деталей.
Отдельно остановить внимание следует на резине. При выборе нужно учитывать характеристики установленных дисков. Так как чем больше будет таковой – тем меньше профиль возможно установить. В противном случае колесо может просто не поместиться в арку. Что приведет к серьезным неприятностям. Следует заранее ознакомиться со всеми тонкостями выбора и установки.
Использование штатных колес на автомобиле BMW X5 – лучшее решение. Приобрести подходящие диски, шины можно в любом магазине. Не стоит забывать о правильной затяжке колесных болтов – при откручивании на ходу могут возникнуть различные неприятности.
Ситуация следующая: не так давно купил Е70 на 19-х разношироких дисках 213 стиля (лето), при покупке продавцы впарили за дешево комплект 19-х дисков 232-го стиля с отличной зимней резиной от Е71. Говорили, что подойдет. По итогу не подходит, т.к. ЦО (центральное отверстие) на Е71 на одной из осей(возможно задней) меньше, чем на Е70.
На зиму хочу поставить диски от Е71 232 стиля.
на Е70 213 стиль:
- вылет перед ЕТ 48
- вылет зад ЕТ 53- ЦО спереди и сзади 74,1мм
на Е71 232 стиль:
- вылет перед ЕТ 48
- вылет зад ЕТ 18- ЦО спереди 74,1мм
1) Можно ли расточить ЦО задних дисков от Е71 с 72,6мм до 74,1мм, чтобы поставить диски на Х5?
2) Если расточить, то из-за меньшего вылета задних дисков с Х6 (ЕТ18) задние колеса будут на Х5 выпирать на 30мм? я прав? может видел кто фото такого колхоза, скиньте, пожалуйста.
3) будет ли увеличиваться нагрузка на ступичный подшипник после установки нештатных дисков? как мне кажется нет, если не прав - поправьте
4) нужно ли на передней оси Х5 устанавливать проставки +30мм, чтобы колеса от Х6 стояли в одной колее(перед и зад)?5) если да, то где купить удлиненные болты на +30мм? сколько примерно стоят?
6) если кто может поменять мои диски от Х6 232 стиля на диски от Х5 Е70, то прошу дать о себе знать.
Спасибо всем, кто хоть что-то мне сможет подсказать!
3 будет увеличиваться
5 один болт до 5уй
6 самое правильное решение
6 самое правильное
![c635344s-960.jpg]()
![1135344s-960.jpg]()
спасибо за оперативные ответы.
судя по фото, не особо и выпирает задняя ось.
Но непонятно, как они будут смотреться у меня без расширителей. предполагаю, что забрасывать грязью боковины будет очень быстро
1 да
2 да
3 будет увеличиваться
4 нет
5 один болт до 5уй
6 самое правильное решение
по пункту 6 сможем сработать? судя по подписи возможность есть )
а на этих фото диски от Х6 установили на Х5? или это штатные диски от Х5 с нужным вылетом на двух осях ЕТ 48?
Без спорт арок смотрятся не айс. особенно задняя ось
а на этих фото диски от Х6 установили на Х5? или это штатные диски от Х5 с нужным вылетом на двух осях ЕТ 48?
100%, на е71 на задней оси вылет совсем другой
диски R20 по параметрам от E71 и E70 идентичны
в частности Styling 214
собственно вопрос: так ли это и можно ли без последствий поставить 214 с X6 на X5?
изучив теоретическую часть вопроса скажу, что можно.
Только нужно центральное отверстие задних дисков от Х6 расточить до диаметра передних дисков от Х6.
стоимость работ за колесо около 100-150 000 руб
У меня все на оборот! +375297466094
изучив теоретическую часть вопроса скажу, что можно.
Только нужно центральное отверстие задних дисков от Х6 расточить до диаметра передних дисков от Х6.
стоимость работ за колесо около 100-150 000 руб
Для того что бы более точно подобрать колесные диски для BMW X5 (E70) 2008 г/в укажите модификацию двигателя.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
- по популярности
- сначала дешевые
- сначала дорогие
- сначала новинки
![BMW]()
![]()
599М-Стиль
![BMW]()
![BMW]()
![BMW]()
![]()
469М-стиль
![BMW]()
![]()
469М-стиль
![BMW]()
![]()
469М-стиль
![BMW]()
![]()
469М-стиль
![BMW]()
![]()
599-Стиль
![BMW]()
![BMW]()
![BMW]()
![BMW]()
![BMW]()
![BMW]()
![]()
337 Стиль
![BMW]()
![BMW]()
![]()
337 Стиль
![BMW]()
![BMW]()
![BMW]()
![BMW]()
![BMW]()
![BMW]()
![]()
337 Стиль
![BMW]()
![BMW]()
- размера ступиц и отверстий для крепления;
- размера самого обода;
- размера вылета;
- количества и диаметра отверстий.
Эти показатели могут быть разными – в зависимости от модели, размера двигателя и комплектации. При несоответствии заводским параметрам сильно уменьшаются показатели управляемости, маневренности, скорости торможения и разгона. Более того, значительно повышается нагрузка на ходовую часть и расход топлива.
Для того, чтобы найти нужный диаметр, Вы можете воспользоваться каталогом на нашем сайте . Требуется просто ввести основные значения, и система сама подберет нужные диски – это очень быстро и удобно. Если нужна дополнительная помощь, наши менеджеры предоставят исчерпывающую информацию.
Читайте также:
