Какой антифриз заливать в хавал н6

Обновлено: 04.07.2024

Добрый день, всем кто решил прочитать новую тему! Сегодня столкнулся с проблемой, приехал на 1-е ТО к официальному диллеру в Москве "Автолайт" и остался скажем так без машины на неопределенное время! Ситуация сложилась таким образом, что имея определенный опыт в эксплуатации автомобилей, периодически залезаю под капот и произвожу осмотр на предмет чего-то необычного (например: течи, запотевания и т.д.). И вот в одну из подобных ревизий заметил что уровень охлаждающей жидкости стал убывать и довольно заметно. Т.е. если проще, то за полторы недели периодических осмотров уровень упал с нормального значения по-середине между рисками Min и Max, до уровня на 4-5 см ниже отметки Min. При этом течей и следов антифриза нигде замечено небыло. Решение данной проблемы я решил приурочить к ТО 1, которое к данному моменту уже практически подошло. И вот сижу в салоне, думаю "ну вот сейчас сделают ТО, подтянут какой-нибудь несчастный хомут", а не тут то было! Выходит мастер приёмщик и говорит: "Мы забираем Ваш автомобиль на гарантийный ремонт на срок до двух недель!" Тут конечно я выпадаю в конкретный осадок! Машину эксплуатирую каждый день для личных поездок (развоз детей по школам и садикам) и для перемещения по городу в рабочем режиме. На вопрос " дадите ли что то на подмену", стандартный ответ "все автомобили заняты". По итогу приговорили патрубок подающий антифриз к самому мотору, с таким дефектом эксплуатация невозможна! В итоге. сижу и думаю что все планы полетели к черту на ближайшие пару недель:-(
В дополнение скажу, что пока претензий к диллеру нет! Они всё делают по-сути правильно и в рамках регламента! А дальше посмотрим.

Содержание

Двигатели и коробки передач

Для Haval H6 доступны два мотора: бензиновый 1,5 турбо (143-150 л. с.) и редкий для китайских авто турбодизель объемом 2 л (150-156 л. с.). Интересный момент — мощность двигателей в разных источниках отличается. Например, для дизельного при рестайлинге заявлено 163 л. с., а в ПТС указано только 156 сил.

Бензиновый движок GW4G15B самый распространенный на вторичке — около 80% предложений. Это достаточно современный двигатель, оснащенный турбиной, распределенным впрыском и системой изменения фаз газораспределения. Несмотря на всю технологичность, ждать хорошей динамики от большого и тяжелого H6 не стоит. Даже версия с передним приводом и механикой разгоняется до 100 км/ч за 11,2 с. Зато мотор порадует надежностью и адекватным расходом топлива — в среднем 10-11 л/100 км.

Дизельный H6 встречается редко (20% предложений). Двигатель GW4D20 достался ему от Great Wall, но с некоторыми доработками. Производитель обещал, что все старые проблемы будут исправлены, но мы рекомендуем обратить внимание на состояние прокладки головки блока цилиндров. Раньше из-за особенностей конструкции система охлаждения имела склонность к завоздушиванию. Также на небольших пробегах иногда требовал внимания клапан EGR. В 2017-м двигатель обновили под экологические нормы ЕВРО-5, обычную турбину заменили на турбину с изменяемой геометрией.

Коробки передач у Н6 — шестиступенчатые механика или автомат. Автоматическая коробка 6F24 надежная. Необходимо только вовремя менять масло (по регламенту рекомендовано SP-IVM раз в 90 тыс. км), а также следить за его уровнем. Несмотря на отсутствие щупа, проверять уровень масла можно самостоятельно — внизу есть контрольное отверстие.

Подвеска и управляемость

Салон и богатые комплектации

H6 уже в базовой версии City продается со светодиодными ходовыми огнями, двухзонным климат-контролем, атмосферной подсветкой салона, системой бесключевого доступа и запуска двигателя кнопкой и другими приятными опциями. Однако большая часть подержанных экземпляров представлена в более дорогих комплектациях — Luxe и Elite. В них добавляется отделка салона искусственной кожей, электропривод сидений, камера заднего вида, ксеноновые фары и люк.

Салон у Н6 просторный, багажник вместительный: китайцы намерили аж 808 л. При сложенных задних сиденьях объем вырастает до 2 010 л. Задний диван просторный и удобный, есть подлокотник с подстаканниками и регулировка спинки по углу наклона. Качество материалов высокое, учитывая цену автомобиля. Да и с эргономикой особых проблем нет.

Но H6 не рассчитан на рослых водителей — может не хватить диапазона регулировок сиденья и руля. Не всем понравится откидной узкий подлокотник переднего сиденья — только на рестайлинговых дизельных авто его заменили на полноценный и широкий.

Еще владельцам не хватает датчика уровня жидкости в бачке омывателя, а сама крышка заливной горловины очень хлипкая и расположена неудобно.

Болячки Haval H6

отказ работы клаксона;
самопроизвольное включение задних парктроников;
течь сальника в раздаточной коробке у полноприводных версий.

Сальник в раздаточной коробке рекомендуем внимательно осмотреть при покупке, обычно он не выдерживает сильных морозов. Сам по себе сальник копеечный, но, если успеет вытечь много масла, последствия будут куда серьезнее. С самой полноприводной трансмиссией, в основе которой электромагнитная муфта NexTrac от BorgWarner, проблем не замечено.

Для города и путешествий лучше выбрать версию с автоматической коробкой и передним приводом: она самая беспроблемная.

Если актуальны поездки по легкому бездорожью, придется мириться с механикой — полный привод и автомат не сочетаются, зато можно выбирать между бензиновым и дизельным вариантами.

Автор: Роман Яровой

Стали бы вы покупать китайский автомобиль и почему? Напишите в комментариях.

Не частые проблемы с антифризом это еще что ) Добрый день,всё сделал как на этом видео,делал спокойно не торопясь,проехал 700 км,стало вонять маслом подгоревшим,посмотр ел,видны потёки масла немного на корпусе катализатора с стороны водителя,подскажите откуда может его выдавливать,на корпусе масляного фильтра сухо.

Хочу машинку такую же красную на панель, где ж ее? Спасибо за видосы Александр, жалко, что в Минске живу, с удовольствием со всеми бы познакомился)

Да, с давлением перестарались. 2 атмосферы с головой хватит, так как в робочем двигателе давление примерно 1.1, и температура воды должна быть около 80 градусов.

У моего приятеля на Н6 и без антифриза много чем заняться можно… Бред. Постановка 100%.Машина чистая, колеса не спущеные. За 6 лет машина махом и грязью заработает что .

Лучше что-то конкретное по антифризу посоветовал бы Ж)) После ста грамм начал понимать намного лучше! Приблизился к автору по градусу.

Отличное видео, я как раз сегодня такой же радиатор взял, за 3700 для камри. Так же сам никогда не менял и это видео очень дополнил мои знания! Так же сегодня заметил, что радиатор тоньше, не знаю хорошо это или плохо, время покажет! За видео огромное спасибо, все достойно и по простому!)

салам почему у меня мазда демио при нажатии тормоза дергается и тахометр падает до 8 :) Мне приятель сказал с антифризом на н6 до сих пор проблем еще не было :)

Здравствуйте, а вам не приходило в голову что если таким образом сливать антифриз, то весь мусор из радиатора если таковой имеется попадет в систему охлаждения двигателя? Ну и зачем эта ржавчина там?

Не частые трудности с антифризом не особо напрягают ) на днях чистил на марчике жены шланги 1 - выходит из выходного коллектора перед катализатором и входит в клапанную крышку,2- выходит из клапанной крышки и входит в фильтр перед дросселем,3- от клапана pcv(который так же вкручен в клапанную крышку) во впускной коллектор, так вот первый шланг наполовину сечения я забит маслом ржавчиной и крошкой какой-то, второй чистый а третий маслом забит, плюс сам клапан pcvзамачивал ибо пропускал в обе стороны(обороты на холостых в горячую плавали, что и стало причиной профилактики), к чему это, может эта крошка из первого шланга быть ничем иным как крошки от катализатора разрушающегося? на выхлопе рывки от всех цилиндров присутствуют

Доброго времени суток Кирилл! Я заливал 5в40 Митасу масло в двигатель. 4л залил и 1л на доливку купил. Вот спустя год я открыл баклашку чтобы долить. Двигатель wti, араб. Больше 120 км скорость не развивал, может поэтому масло за год ни разу не долил. Поменял на 10 тыс… У моего лучшего друга и без антифриза на Н6 много чего сломалось!

Не частые проблемы с антифризом это еще что ) Добрый день,всё сделал как на этом видео,делал спокойно не торопясь,проехал 700 км,стало вонять маслом подгоревшим,посмот рел,видны потёки масла немного на корпусе катализатора с стороны водителя,подскажите откуда может его выдавливать,на корпусе масляного фильтра сухо.

салам почему у меня мазда демио при нажатии тормоза дергается и тахометр падает до 8 Ж)) Мне приятель сказал с антифризом на н6 до сих пор проблем еще не было :)

Доброго времени суток Кирилл! Я заливал 5в40 Митасу масло в двигатель. 4л залил и 1л на доливку купил. Вот спустя год я открыл баклашку чтобы долить. Двигатель wti, араб. Больше 120 км скорость не развивал, может поэтому масло за год ни разу не долил. Поменял на 10 тыс Ж)) У моего лучшего друга и без антифриза на Н6 много чего сломалось!

Читайте также: