Какой двигатель можно поставить на заз 965

Обновлено: 02.07.2024

Здравствуйте.Вот такой вопрос. У меня ЗАЗ 965 1962 года выпуска.Утрачен безвозвратно двигатель.Могу ли я установить законно другой двигатель на него.И если да-то какой?От этой же модели-сами поймите-мало шансов найти такой.А вот от,например,ОКИ,или скажем-от иномарки?Что мне для этого надо?Какие документы,куда их нести?Пожалуйста,если можно,ответьте подробнее. Машина моей мечты,и такая ситуация. Заранее спасибо.С уважением,Максим.

И если да-то какой?От этой же модели-сами поймите-мало шансов найти такой.А вот от,например,ОКИ,или скажем-от иномарки?

Можете поставить двигатель, который войдет по габаритам (со всеми системами) в моторный отсек. При этом должно быть обеспечена нормальная работа двигателя, включая его охлаждение. Ну и естественно, не должна нарушиться развесовка разрешенной максимальной массы по осям автомобиля.

Доставка Заключения заказным письмом почтой России (около 10 дней) бесплатно, экспресс-почтой +1000р. (около 3 дней), либо собственником самостоятельно.

ЧУДО психоанализа: заработать на модных профессиях не прочь даже бывший священник

В Северодвинске водитель влетел в автомобиль ГИБДД

Авария дня. Противник ремней безопасности погиб в Архангельской области

В Ташкенте силовики обстреляли автомобиль на пути президентского кортежа

Сколько автовладельцы потратили на сервисные услуги в минувшем году

Как слетать в космос, не платя космические миллиарды

18 фото о том, как в Японии делают тюнинг грузовых автомобилей

Ferrari Testarossa Monospecchio — Как красиво можно подать отсутствие второго зеркала на суперкаре

На продажу выставили уникальный рестомод: такого Chevrolet Corvette 1964 года вы еще не видели

Универсальный защищенный смартфон Blackview BV8800

Китайский водитель чуть не уронил грузовик в бездну

Авария дня. Столкновение трёх автомобилей в Соликамске

Авария дня. Смертельная авария с четырьмя жертвами в Татарстане

Столб-защитник: в Калининграде автомобиль вылетел на тротуар

Как брат короля косметики Макса Фактора обманул Европу и замаливал грехи в США

Парень создал сумасшедшую концепцию велосипедного колеса с 14 ногами вместо шины

В центре Москвы легковушка протаранила реанимобиль с пациентом

Bill Frick Special GT 1957 — Единственное и неповторимое купе

Авария дня. В Башкирии легковой автомобиль упал с моста

Эвосуба: посмотрите на Subaru Impreza WRX с передком от Lancer Evolution

Santa's Rocket Ship — Уникальный рождественский экскурсионный автобус

Ford Granada Police Car 1985 — Патрульный автомобиль британских полисменов

Взаимозаменяемые аналоги запчастей ЗАЗ 968,ЗАЗ 965

Трасмиссия
1) Синхронизаторы от Москвич-408 на ЗАЗ с мотором 30 л.с.
2) ведомый диск сцепления ВАЗ 2109 (2108) (нужно подточить на неск. мм со стороны маховика)
3) графитный вкладыш выжимного подшипника сцепления — Москвич
4) внутренности РЦС- Москвич 412
5) сальник перв.вала коробки — 12014828B 30x47x10

Оптика
1) Фары целиком от ВАЗ-2101, Ikarus 280- 968; для 965 от ЯВЫ сатрушки 6 — ти вольтовой и с пазика (автобус времен СССР) и от Нисса (типа рафика).
2) Oтражатели фар от ГАЗ Волга (с подсветкой). Галоген/не галоген без разинцы.
3) Передние поворотники ОКА
4) Повторители поворотов от ГАЗ 24, Daewoo Matiz, Ваз 2101,Москвич 412.
5) Стекла задних фонарей от Таврии пикап (ЗАЗ-110557)

Электрика
1) Замок зажигания от ВАЗ-2101, ГАЗ 31029, ГАЗ 3110, ЗИЛ-130
2) Звуковой сигнал любой 12-ти вольтовый
3) Мотор стеклоочистителя от ВАЗ-2101
4) Подрулевой переключатель от ВАЗ-2101, ВАЗ-2121, лучше трехрычажный.
5) Бачок стеклоомывателя в сборе от ГАЗ 31029, ВАЗ-2101
6) Включатель стоп синала, ВАЗ
7) Кнопка "аварийки" ГАЗ 2410, 31029, ВАЗ классика
8) Прикуриватель — любой 12 В
9) Реле поворотов ГАЗ 2410, ГАЗ 3302
10) Выключатель стопаков (родной ВК 412)- ГАЗ 53
11) Плафон освещения салона 968 от ВАЗ классики

Кузов и салон
1) Внутренние ручки открывания дверей от ВАЗ-2101.
2) Внутренний уплотнитель двери от ВАЗ-2101.
3) Внутренние дверные ручки от Москвич-412 и от Таврии 1105.
4) Стеклоподъемник от ВАЗ-2101, "москвич-2140"
5) Руль от ЗАЗ Таврия, Таврия люкс, руль с переходником на нексию.
6) Пепельница в торпеду от ВАЗ-2101
7) Передние сидения от ВАЗ-2101
8) Заднее сидение от ВАЗ-2101
9) Плафон освещения салона от Москвич-412.
10) Уплотнители на дверь от 412 Москвича
11) Внешнее зеркало от ВАЗ-2101
12) Уплотнитель багажника, уплотнители лобового стекла от ВАЗ-2101.

Разное:
1) Крышка бензобака от ГАЗ Волга.
2) Коврик АКБ от ВАЗ, ГАЗ и прочего.
3) Резина до 175 R13.
4) Щетки стеклоочистителя от ВАЗ-2101
5) Борода для магнитолы: АЗЛК 2141, ГАЗ 31029(с доработками), ВАЗ 2105

Доброго дня, Драйвовчане! В общем дела идут потихоньку, не спеша, по мере возможности.

По кузову:
1) Переварили пороги (они немного не подошли, косяк завода-изготовителя), но с горем пополам их приварили;
2) Вырезали днище, был приварен метал.лист, усилен двумя профилями снизу;

3) Переварена морда.

4) Были куплены фары с чашками Ваз 2106

Выбор двигателя. В общем твердо решил — вазодвиг. С самых первых дней покупки горбатого, думал буду делать его полностью оригинальным, так получается, что потребности растут, и стоять на месте с частым ремонтом двигателя не очень хочется, да и с двигателем ваза знаком чуть ли не каждый третий чел с яйцами)
Вот такие пироги, так встал перед выбором и путем установки двигателя. Как я понял, многие ставят двигатель ваза (классика или восьмерочный) или тавродвиг. Выбираем первый вариант, классический двигатель. Так с каким объемом искать мотор, чтоб без проблем влез в моторный отсек и без вмешательств на крышку багажника? 1.2. 1.3 (с копейки), как я уяснил ставить двиг от 06 модели не рекомендуется, он тяжелее, больше по размерам, да и крышку будет трудно закрыть.

Так для этого: нужен двигатель 1.2, 1.3, переходная плита, КПП, полуоси от ЗАЗ 968? При установке кпп, надо резать тоннель, а предлагают такой вариант, чтоб оставить тоннель невредимым: "кпп на проставки ставь, просто чуть ниже стока ставь вместе с подушкой на 5 см.". Как ставить двиг, на родной подушке заз или на подрамник? Варить подрамник и ставить двиг на балку от жигуля.

Потом есть вероятность, что крышку багажника не удастся закрыть? Хотя есть такие варианты:

Какой двигатель можно поставить в заз 965

Вобщем все таки прошу ответить по существу кто бы что поставил себе *?
Я ж в этом плане новичек сам решить не могу. И судя по всему ставить его прийдеться тож мне — благо Отец сварщик со стажем — поможет.
Вобщем если у кого вдруг есть схема конкретная по сустановке — поделитесь. потому что те статьи что я нашел в нете — для гуру спецов которые шарят. а мне все прийдеться делать по инструкции и от того насколько она будет правильная зависит результат моих стараний.

С приобретением двигла от таврии намного просче — они тут есть. Ставить именно его было бы конечно круто потому как решаеться сразу много вопросов
1. Пропадет пердеж и можно даже погазовать
2. Получаем мощность что тоже не есть плохо
3. Можно оставить с него ходовую — если я правильно понял..

Минус с радиатором к сожалению не решаеться.

так что окончательно я пока что не решил.

Будь те так любезны дать список двигателей которые можно вобще ставить. Вдруг я в газетах что нить да найду.

и вообще, попробуй саму машину привести в порядок. это раз в пять геморнее и дороже чем менять моторы. при неимении ни опыта ни мастерской, и если хватит упорства и денег (а денег кстати понадобится дофигищи), то как минимум год-два тебе про иной мотор даже не захочется думать.

Факт того что у меня права будут только через пол года говорит о том что я пол года и зарплату буду тратить что бы сделать машину.
Хоть и дорогое удовольствие — но при рабочем графике 3 на 3 дня
в Белой Церкви я просто сбухаюсь, так как заняться тут особо нечем.
Лутче уж я буду выбрасывать деньги на машину и колупаться в ней.

ты сначала попробуй на родном покататся а потом оценив ставь другой. и возьму пример с Буга — расчитывал на одну сумму когда ставил другой мотор а получилась со-овсем другая.

во-вторых у родного 965-го двигателя никакого тарахтения и нету. при условии что это живой мотор.
так как тотже таврический в таком же убитом состоянии тарахтит не меньше.
и что не мение странное многие этот звук любят. иначе как Харлею отобрать его пердение и это уже Днепр МТ-11

кобыла с хвоста.

советую также поискать поиском стколько всё это стоит. возможно появится резонное желание за эти деньги купить туже 2107 в ухоженном состоянии.
так как понятия "дешевый Запорожец" это всё байки профанов. на самом деле всё намного дороже. тотже тавромотор в конечном счете набегает к 500$

1. Тавромотор
(Плюсы — нет запарожевского "пердежа" и мощность)
(Минусы — сложность установки + радиатор и перегрев)

2. Сороковка
(Плюсы — стоимость, простота установки, обслуживание)
(Минусы — звук его работы никогда не сравнить даже со звуком того же МТ)

Исходя из моих "Глубочайших" знаний и "неограниченных" финансовых возможностей — мне остаеться выбрать только 40. Думаю на этом пока что следует и остановиться. Спасибо всем выссказавшимся в данном топике и помогшим принять решение. С другой стороны просто не нужно принимать мнимое за действительное, Горбатичек — всетаки есть горбатичек — летать на нем 140 я всеравно не буду и травить на перекрестках стирая шины и убивая ходовую я не собираюсь. а сьездить с увереностью на море за 350 км — хватит и 40. Имхо и он всетаки роднее запорожцу чем таврия — недоверие к которой я питаю с момента ее появления на свет.

Кстати если у кото есть время и аська — буду признателен за возможность пообщаться с людьми которые ставили себе 40, так как мануал по етому вопросу я читаю — но очень туго себе представляю кучу ньюансов.

А вот максимальная скорость автомобиля, в отличие от разгонной динамики, возросла ненамного и теперь составляет 130 км/ч. Хотя и на этом моторе все из-за тех же проблем с перегревом двигаться с такой скоростью долго не получится. Крейсерская скорость машины теперь равняется 110 км/ч.

Слова человека который шарит . к томуже и машина остаеться почти оригинал и газонуть можно. и средняя скорость увеличилась ехать по одесской трассе 80 км\ч самоубийство а вот уже 100 нормуль. соответственно понятие перегрева при тех же 80 резко падает по сравнению с тридцаткой.

з.ы. а 30-ка расчитана была на 72-й, ей вообще пофиг на каком бензине ехать
у 40-вки какраз такой звук от которого так хочешь избавиться. у неё цылиндры работают в ином порядке.
не знаю как вешать тяжелые моторы в 965, насколько долго хватит этого прикола, но мне вот легонькая 30-ка вырывает свою левую подушку из кузова. трещина уже сантиметров 10.
единственный плюс 40-вки это возможности к форсированию. других я не вижу.

ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

Читайте также: