Какой тип модуляции используется в охранно телематических комплексах starline

Обновлено: 07.07.2024

Примеры взлома или угона авто

Под интерес злоумышленников попадает абсолютно любое транспортное средство, да конечно же некоторые марки или даже конкретные модели авто более требовательны к защите из-за большего риска угона, но следующие истории из жизни покажут реальную картину:

И таких историй тысячи, некоторые из них заканчиваются только нервами, т.к. есть полное КАСКО, а некоторые - довольно большими финансовыми вложениями.

Охранный комплекс

Данное понятие включает в себя набор защитных элементов, которые максимально убирают уязвимые места автомобиля. Ограничений в плане защиты нет, но необходимо понимать: некоторые элементы являются первостепенными и основными, а некоторые второстепенными и не всегда обязательными. Так например в большинстве моделей марки BMW АКБ находится в салоне, а следовательно устанавливать замок капота с целью устранить возможность обесточивания сигнализации не имеет никакого смысла (при условии отсутствии скрытых реле блокировок в подкапотном пространстве).

Охранный комплекс или организация защиты автомобиля состоит из:

через иммобилайзер - замок откроется после запуска двигателя при условии наличия метки;
через реле от сигнализации - замок откроется при снятии сигнализации с охраны.

Разумеется ставить на каждый автомобиль весь перечень не имеет смысла. На большинстве машин достаточно будет 30-70% из всего озвученного выше, а где то и вовсе нескольких пунктов. Но есть автомобили, где помимо этого списка, дополнительно реализовано ещё немало защит - например, бронирование кузова от выстрела или шин от прокола. Что ставить, а что нет решать только Вам, а при необходимости Вы всегда можете обратиться к нам за консультацией в подборе Охранного комплекса StarLine!

Это первый лайнер за более чем полвека, заходя в салон которого, вы будете точно знать, что находитесь именно в МС-21, а не в Аэрбас или Боинг.

И это не шутка. Поверить в это действительно сложно, мы же привыкли думать, что в России плохой сервис, климат и вообще всё.

Вступайте в другие наши группы и добавляйте нас в друзья :)

Инновационный охранно-телематический комплекс нового поколения StarLine М96 вобрал в себя наилучшие свойства и характеристики мировых аналогов в качестве стандарта. Но только StarLine M96 обладает уникальными умными преимуществами!

Охрана и мониторинг автомобиля

Умный охранно-телематический комплекс StarLine M96 — это охрана и мониторинг автомобиля с авторизацией владельца по технологии Bluetooth Smart с помощью метки или смартфона.

Умная авторизация

Разрешение поездки происходит только после авторизации владельца по миниатюрной персональной метке или смартфону, поддерживающему технологию Bluetooth Smart*

*Сервис доступен для сматфонов на базе iOS начиная с iPhone 4S. Ведется работа над поддержкой сматфонов на базе Android.

Умный мониторинг

Режим автоматического переключения двух SIM-картразличных операторов обеспечивает постоянный контроль транспортного средства, даже в случае потери сигналов одного из сотовых операторов, а также экономит средства при осуществлении перевозок по России или выездах за границу.

Дополнительная внешняя антенна обеспечивает отличный уровень сигнала и высокое качество связи. Автовладелец всегда сможете увидеть трек перемещения автомобилей, находящихся в рейсе.

Рекордное микропотребление

StarLine гарантирует сохранность достаточного заряда исправного аккумулятора автомобиля до 150 дней в режиме охраны, благодаря использованию инновационных запатентованных технологий и программных решений.

Встроенный аккумулятор

Подстраховаться от недобросовестных сотрудников или угона служебного автотранспорта компаниям-перевозчикам поможет новый StarLine M96! В зависимости от выбранных настроек, комплекс сообщит об отключении питания на телефон диспетчера или лично владельцу бизнеса.

Благодаря собственному литиевому аккумулятору, встроенному в основной блок, комплекс остается на связи при отключении аккумулятора автомобиля и продолжит работу в режиме мониторингового маяка.

Умная экономия — это экономия на КАСКО

Теперь скидку на КАСКО* может получить водитель с любым стажем. StarLine M96 оценит стиль вождения и соберет статистику по пробегу автомобиля.

Экономия на диагностике

StarLine M96 доступен для заказа авторизованными партнерами по автобезопасности. Установку комплексов могут проводить только авторизованные мастера-установщики. StarLine M96 выпускается в 3 комплектациях: M, L, XL.

Читайте в Дзене

В Объединённой двигателестроительной корпорации Ростеха смотрят в будущее, и поэтому заговорили о создании гибридной силовой установки (ГСУ).

Эту силовую установку планируют использовать в вертолетах Ансат, VRT-500 и Ка-226Т, где сейчас используются импортные двигатели.

Сахалин даже в XXI веке был изрезан "наследием" японкой оккупации словно шрамами на теле. Эти шрамы можно было видеть на любой карте.

В распоряжении редакции оказался внедорожник, оборудованный совершенно фантастическим охранно-телематическим комплексом StarLine X96. Он демонстрирует недюжинный интеллект, объединяя математические алгоритмы и надёжные решения в области умной автобезопасности

Л юбой владелец автомобиля, помимо ходовых качеств, внешнего вида и комфорта, хочет максимально использовать коммуникационный потенциал современных технологий. И вот недавно в нашей редакции побывал внедорожник, оборудованный охранно-телематическим комплексом StarLine Х96, который как раз и позволяет реализовать практически любую функцию для защиты автомобиля и обеспечения комфорта его владельца. Отзывы впечатляли! Мы, насколько это возможно по соображениям конфиденциальности, подробно покопались в его устройстве, а также постарались разобраться в том, что это и зачем нужно.

С экрана смартфона можно контролировать удары,
эвакуацию автомобиля, а также оценить индивидуальную манеру вождения

Первое, на что мы обратили внимание – для управления функциями системы, предпусковым подогревателем и авторизации владельца достаточно иметь только смартфон. Вам больше не нужно носить с собой брелок автосигнализации или всевозможные пульты для управления предпусковыми подогревателями. Мы привязали смартфон к охранному комплексу, авторизовав его по защищённой технологии Bluetooth Smart (сервис доступен для устройств на базе iOS начиная с iPhone 4S) и сразу же получили интеллектуальный 3D-контроль с дистанционной настройкой. Кстати, безопасную авторизацию можно произвести и при помощи брелока StarLine (868 МГц) с жидкокристаллическим дисплеем, посредством миниатюрной персональной метки StarLine или штатного брелока автомобиля. Но смартфон, согласитесь, удобнее. Ведь его с экрана можно контролировать удары, поддомкрачивание и эвакуацию автомобиля на стоянке, а также оценить индивидуальную манеру вождения – в мобильном приложении отображается зафиксированное количество опасных манёвров по четырём параметрам: скорость, ускорение, торможение и резкие повороты. Покопавшись в настройках StarLine X96, мы обнаружили функцию автоматического включения видеорегистратора в ответ на срабатывание датчика удара. Таким образом, вы всегда сможете увидеть, что произошло с вашим автомобилем.

Дистанционная оценка состояния систем машины
помогает быстро принять решение в сложных ситуациях

Главная плата устройства – центральный мозг,
обладающий развитым интеллектом

И ещё, установку комплекса проводят только авторизованные мастера-установщики. Их список, если понадобится, вы найдёте на сайте производителя.

Допустим, владелец все сделал правильно: купил сигнализацию Старлайн одной из последних моделей, затем приобрел комплект Starline CAN-Мастер и выполнил подключение к проводке CAN. Для некоторых авто реализуется режим Slave, в котором сигналкой управляет штатная автомобильная электроника. Пусть установка была выполнена без ошибок, и наличие Slave-режима подтверждено на официальном сайте. Но даже тогда может работать все, кроме опции Slave. Оказывается, эта опция поддерживается модулями 6-й версии – у них на плате присутствуют прямоугольные вырезы. О том, какие еще несоответствия могут возникнуть на этапе подключения, можете прочитать дальше.

Навигационные модули

Что можно купить сейчас

Модули Starline Messenger M20 и M30 совместимы с сигналками Starline Twage. Для семейства Dialog две эти модели подходят тоже. Следующими в списке идут модули M21/M31. Тут будет небольшая хитрость:

К любой сигнализации Старлайн, относящейся к семейству Dialog, устройство Starline Messenger M21/M31 подключается без проблем. Конечно, на главном блоке сигналки должен присутствовать совместимый разъем (3 точки подключения). Нет такого разъема, к примеру, у сигналок A9/A6.
Для всего семейства Starline Twage характерна другая проблема: модуль будет совместим с сигналкой, если версия прошивки – ниже, чем D6.

Получается, системы класса Dialog совместимы с любым из модулей, предлагающихся в продаже сейчас.

Классический вариант

Он совместим с такими системами:

Starline Twage 24V, также A2 и A4;
B9 и B6.

Вариант подключения блока Starline Space к сигналкам Dialog является тоже официально допустимым. Хотя, он мало тестировался на практике.

В ходе подключения GSM-модуля обычно допускают ошибки. Все эти ошибки указаны в базовом руководстве:

Устанавливая SIM-карту, ее не активируют;
На некоторых готовых к работе картах нужно разблокировать определение номера.

В общем, текст инструкций иногда читать полезно. В нем есть даже ответ на вопрос, работает ли такая связка: сигналка A2 или A4, блок автозапуска Starline-02, GSM-модуль Starline Space.

Ответ находится в руководстве к последнему из устройств.

Одна распространенная ошибка

Допустим, решено объединить GSM-модуль и сигналку Starline Twage A9 или A6. Подходящего разъема для подключения у этих систем нет, как нет его ни у одной из сигналок семейства Starline Moto. И вот, прочитав руководство, решают управляющий вход соединить с выходом на блокировку, а третий дополнительный вход – с проводом сирены:

О проблемах с режимом Slave

Допустим, установка сигнализации завершена и ее даже удалось соединить с CAN-шиной. Всегда используются одна или две точки
подключения (2CAN), но суть в другом. Для модуля CAN проводят программирование: как минимум, задают один 4-значный номер. Кстати, тем самым модуль получится разблокировать.

Теперь рассмотрим, что такое режим Slave. Автомобильная система безопасности находится в одном из двух состояний: открыто, заперто. Чтобы ее разблокировать, то есть отключить охрану, жмут кнопку на штатном пульте. Этот пульт, как правило, совмещен с ключом. Похожим способом можно и включить охрану – нажимают на вторую кнопку.

Если сигнализация работает в режиме Slave, снять ее с охраны можно двумя способами: подать команду с ее пульта, разблокировать штатную систему. При эксплуатации фирменный пульт станет не нужен. Сам этот режим очень полезен, но он не задействуется в случаях:

Семейство Moto

Мотоциклетные охранные системы относятся к семейству Starline Moto. В режиме охраны они потребляют 8 mA, в режиме Валет – еще меньше. Ни одна из этих сигналок не глючит при низкой температуре. Но есть отзывы, где сказано, что каждая автомобильная сигналка выдерживает любые температуры: защитный чехол для них не предусмотрен. А мотосигнализация Starline, в свою очередь, имеет другое важное отличие. На ней есть разъем для антенны.

Пользоваться охранной системой не получится, если ее основной блок упрятан в экран (чехол из металла). Сигналка тогда глючит – плохо реагирует на пульт. Антенный модуль можно вывести наружу, и такая схема раньше использовалась. Но при эксплуатации сам модуль всегда повреждался. Посмотрите теперь, как выглядят точки
подключения для системы Starline Moto V62:

Схема взята из штатного руководства.

Мотосигнализация Starline, как и любая мотоциклетная система, не наделена кнопкой Valet. Если бы сервисная кнопка использовалась, это повысило бы уязвимость. Так что, программирование нужно вести пультом. А использование кнопки Valet – это устаревшие методы, мешающие нормальной эксплуатации.

Starline Телематика: пример использования

Читайте также: