Калибровка пневмоподвески lexus ls430
Обновлено: 02.07.2024
Celsior - lexus ls430 задралась пневмоподвеска. Подключили сканер тойота-лексус. В активных тестах подвеска поднимается и опускается принудительно. При отключении сканера опять задирается.
Сняли датчики высоты подвески задние, проверили. В правом в разъеме датчика была вода, все разобрали, просушили. Сами датчики живые, проверяли сопротивление на снятом и меняли положение потенциометра, сопротивление меняется как в мануале.
В чем беда?
+5 вольт и (-) на датчиках. А какие показания датчиков на сканере?
Датчики вообще-то нужно менять, процент их нормального функционирования после "ремонта" стремится к 0.
Заметьте показания датчиков, выключите зажигание, подождите минут 15-20, потом снова смотрите сканером (только включайтесь быстро), наверняка показания будут отличаться от тех, которые были в первом замере.
Участник форума
остров Сахалин,- Диагност
Ошибки по системе были?
После чего задралась?
Судя по тому что снимали задние датчики задралась корма?
Подьем продолжается пока не заглушишь мотор или прекращается сам?
Если поднять HIGH есть возврат в NORMAL ? Клапан сброса на компрессоре срабатывает?
Постарайтесь ответить на эти вопросы. Чем больше информации дадите,тем проще будет вам помочь.
Ошибки были скорее всего, но их удалили первым делом до меня.
Корма задралась после снятия подвески.
Подъем продолжается и прекращается сам. Из HIGH в NORMAL не возвращается.
Клапан сброса срабатывает, сканером можно поднимать и опускать подвеску.
Участник форума
остров Сахалин,- Диагност
Случайно не стойки меняли?
Линки, флажки от датчиков, уши на стойках , ничего не загнуто в бараний рог?
Опустите машину полностью, скиньте клемму на 10 мин. после запускайте мотор и смотрите.
Также, внимательно осмотрите салон в районе водителя и пассажира, в том числе и бардачки, на предмет наличия выносного пульта управления подвеской. Встречается на каждой второй машине.
Когда авто поднято в положении NORMAL , какие напряжения на выходе со всех четырех датчиков?
Общество автодиагностов
г.Кемерово, Андрей, Владимир
Время выполнения скрипта: 0.4179. Количество выполненных запросов: 29, время выполнения запросов 0.2408
Запчасти для ремонта пневмокомпрессора в наличии в каждом районе Петербурга.
Пневмоподушка
Запчасти для ремонта пневмобаллонов в наличии в каждом районе Петербурга.
Пневмоамортизатор
Запчасти для ремонта амортизатора в наличии в каждом районе Петербурга.
Ремонт пневмоподвески
Калибровка пневмоподвески Лексус
Пневма СПБ выполнит регулировку пневмоподвески или восстановит работу пневмоподвески Лексус, в день обращения. Калибровка пневмоподвески необходимо выполнять при ремонте или замене пневмобаллонов и датчиков пневмоподвески, ремонте блока клапанов пневмоподвески и в других случаях при перекосе пневмоподвески автомобиля. Регулировка пневмоподвески производится при помощи профессионального оборудования, на котором необходимо записать в блок управления пневмоподвеской реальные величины высоты кузова, относительно центра ступицы колеса Lexus.
У нас Вы можете отремонтировать компрессор пневмоподвески Lexus или восстановить амортизатор, который вышел из строя и меншает комфортной работе пневмоподвески Лексус. Адаптация пневмоподвески Лексус выполняется в день обращения. В наличии всегда большой выбор новых элементов пневмоподвески Лексус, а так же восстановленных в заводских условиях, узлов и агрегатов, для быстрой замены или ремонта.
Если пневмоподвеска вашего автомобиля нуждаются в диагностике, замене или ремонте, доверьте данный ремонт профессионалам Пневма СПБ. Мы в кротчайшие сроки восстановим работоспособность пневмоподвески Lexus с гарантией до 2 лет.
Сложного нет ни чего,теч делает на ура,только датчик зафикси в среднее положение,тот что менял.Лаунч,автоком,и прочее делают но надо датчиком поиграть чуть.
В течстриме вся процедура расписана как для дурака. Тут потопать, тут похлопать. Причём написано даже где и чем надо хлопать. Все предельно понятно
Только зашёл из гаража,пневму калибровал на РХ 350 ,2,5часа ушло раза 4 делал процедуру до идеала чтобы вышло,за..ся под мошину ползать с рулеткой)
Владислав, ну хотя бы в том, что по мануалу именно на LS замеры на схеме не совпадают с реальной подвеской. Или ошибка или хз, но суть в том, что точки замеров , которые они дали, не зависят от положения рычагов. Нашел ещё мануал по расчету вводимых значений - там вообще все иначе считается. Короче, не пойми что от чего отнимать. Если делать по аналогии с другими моделями - не принимает значения
Чтобы обеспечить доступ к болту для резки болгаркой пришлось откручивать рулевой наконечник с рейки, стабилизатор, нижнее крепление поворотного кулака. Затем в ухе переднего рычага нижнее крепление амортизатора с двух сторон резал болт и втулку сайлента.
калибровка пневмоподвески lexus ls430
Кое как выковырял остатки втулки с болтом. Затем взял контрактную пневмо-стойку и заметил что сайлент в ней продавлен и потрескан.
Отдельно он не продается только с пневмо-стойкой. Нам намекают, что в случае механического пиздеца например, спиздили у вас датчикиэтой функцией лучше не пользоваться.
Кликаем "Next". А теперь следуем инструкции. Сначала авто необходимо поднять: После того, как подвеска поднялась на максимум, необходимо подвеску опустить. Кликаем.
Теперь нам надо выбрать, какие именно колеса будем регулировать. Заднее Левое Ну и два варианта "Оба передних" и "Оба задних" соответственно. Поэтому установка должна осуществляться людьми, знающими устройство пневмоподвески и принцип ее действия, руководствуясь официальными дилерскими инструкциями.
При возникновении гарантийного случая, потребитель предоставляет деталь в отношении которой реализуются гарантийные обязательства — самостоятельно. Гарантийный ремонт не включает в себя: Почта для отправки письма по рекламации: Высокое качество отделки и богатое или… очень богатое оснащение.
В вариантах с пневматической подвеской регулируется жесткость амортизаторов. Многие пневма на лексус лс 430 имеют самый полный комплект оборудования. Здесь можно найти неожиданные для такого возраста элементы, например, коленные подушки безопасности водителя и пассажира, навигацию, холодильник и электропривод регулировки верхнего крепления ремня безопасности.
Датчики парковки — мелочь, но неприятная окисляются алюминиевые элементы датчиков.
Не всем нравится ездить на большом лимузине. Но если вы озадачены поиском комфортного автомобиля с очень коротким списком проблем, то Lexus LS — то, что надо!
Конечно, учитывая возраст, существует риск высоких расходов мало заменителей. Обязательно все действия производить на идеально ровной площадке. Я делал на подьемнике для 3D развал-схождения.
Все 4-ре колеса имеют датчики высоты с возможностью регулировок. Регулировку производить на выключеном зажигании.
Читайте также: