Капитальный ремонт двигателя инфинити
Обновлено: 02.07.2024
На Инфинити FX35 первого поколения устанавливается бензиновый двигатель объемом 3,5 л - хорошо известный VQ35DE, неплохо зарекомендовавший себя еще в 2000-х годах в основном в модельном ряде Ниссан (Патфайндер, Мурано). Его модификация с индексом HR была представлена в 2006 году и уже предназначалась по большей степени для Инфинити.
Цены на капитальный ремонт двигателя Инфинити FX35
| Вид работ | Стоимость |
|---|---|
| Переборка двигателя Infiniti FX 35 | 42000 р. |
| Замена цепи двигателя Infiniti FX 35 | 29500 р. |
| Гильзовка блока двигателя Infiniti FX 35 | 33000 р. |
Цены на ремонт двигателя Инфинити FX35
| Работа | Цена |
| Замена головки блока цилиндров (гбц) | от 4200р. |
| Замена прокладки головки блока цилиндров (гбц) | от 4200р. |
| Замена сальника распределительного вала | от 1000р. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 300р. |
| Замена маслосъемных колпачков клапанов на снятой гбц | от 2200р. |
| Замена клапанов | от 2700р. |
| Замена впускных клапанов | от 2300р. |
| Замена выпускных клапанов | от 2300р. |
| Замена направляющих клапанов | от 2700р. |
| Замена седла клапана | от 2700р. |
| Опрессовка головки блока цилиндров (гбц) | от 1000р. |
| Шлифовка плоскости головки блока цилиндров (гбц) | от 900р. |
| Замена переднего сальника коленчатого вала (кв) | от 1000р. |
| Замена заднего сальника коленчатого вала (кв) | от 600р. |
| Замена свечей зажигания бензинового двигателя | от 600р. |
| Замена ремня газораспределительного механизма (грм) | от 4300р. |
| Замена приводного ремня | от 500р. |
| Замена опоры двигателя (двс) | от 1000р. |
| Замена прокладки впускного коллектора | от 1000р. |
| Замена дроссельной заслонки | от 600р. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | от 1000р. |
| Замена маховика | от 4700р. |
| Замена двух массового маховика | от 6700р. |
| Замена водяной помпы системы охлаждения двигателя | от 4300р. |
| Замена радиатора охлаждения двигателя | от 1500р. |
| Диагностика двигателя | от 600р. |
| Замена прокладки поддона двигателя | от 2300р. |
| Замена поддона двигателя | от 2300р. |
| Ремонт поддона картера двигателя | от 1000р. |
Цены на запчасти для двигателей Инфинити FX35
| Наименование | Стоимость |
|---|---|
| Цепь большая | от 4000 р. |
| Цепь малая | от 1950 р. |
| Успокоитель верхний | от 700 р. |
| Башмак | от 1554 р. |
| Успокоитель цепи | от 416 р. |
| Натяжитель | от 1585 р. |
| Комплект цепи (неоригинал) | от 12017 р. |
| Прокладка ГБЦ | от 1393 р. |
| Свеча зажигания | от 626 р. |
Основные отличия двигателей ФХ35: VQ35DE против VQ35HR
- ассиметричные юбки поршней, что позволило на VQ35HR значительно уменьшить трение;
- увеличенная длина шатунов: 155,2 против 144,2, что позволило снизить давление на стенки цилиндров;
- более высокий блок цилиндров;
- увеличенная степерь сжатия: 10,6 против 10,3;
- симметричный впуск на VQ35HR, что сразу видно по целым двум воздушным фильтрам под капотом;
- повышенная производительность масляного насоса, так как Redline для VQ35HR повысился с 6600 до 7500 оборотов в минуту;
- новая система фаз газораспределения eVTC;
- доработана система охлаждения - больше нет большой опасности перегрева 5 и 6 цилиндра;
- снизился расход топлива на 10%;
В целом, стоит отметить, что модифицированный двигател стал значительно надежнее, мощнее и экологичнее, чем его старший брат.
Проблемы двигателей FX35
Главная проблема двигателя FX35 - это повышенный расход масла после 100 тысяч пробега. Возникает от:
- эксплуатации на низких оборотах, в результате чего происходит закоксовка. Периодически раскручивайте двигатель до 5-6 тысяч оборотов!
- пренебрежения прогревом двигателя;
- несвоевременной замены масла. Меняйте всегда после 10000 км, не смотрите на регламент! Специалисты LFA рекомендуют масло Тоташи, как наиболее подходящее к данному типу двигателей;
- разрушения катализаторов и попадания керамических частиц в двигатель.
В целом, ресурс двигателя VQ35DE (VQ35HR) составляет 200-300 тысяч километров, но за этот промежуток времени скорее всего придется поменять цепь ГРМ. В ходе экплуатации не забывайте проверять бачок радиатора, степень его загрязнения и следите за температурой двигателя. Капитальный ремонт двигателя Инфинити FX35 возможен: производитель предусмотрел один ремонтный размер для цилидров (+0,2 мм), поэтому после грамотной расточки мотор практически восстановит свой ресурс.
Чтобы не пропустить момент поломки, записывайтесь на бесплатную диагностику двигателей Инфинити FX35 в МФЦ LFA!
Замена цепи ГРМ Infiniti FX35
Порядок ремонта двигателя Infiniti fx35
1. В первую очередь мы выслушиваем жалобы и опасения клиента. Заводим автомобиль, слушаем, как работает мотор: есть ли провалы на холостом ходу и под нагрузкой. "Нюхаем" дым из выхлопной трубы, пытаемся понять, есть ли запах горелого масла.
2. С опорой на имеющуюся информацию проводим компьютерную диагностику, считываем и расшифровываем коды ошибок.
3. Принимаем решение на снятие двигателя FX35 вместе с АКПП и раздаточной коробкой.
4. Разбираем двигатель, снимаем навесное оборудование, производим визуальный осмотр на предмет подтеков масла, следов нагара, мазута, стружки.
5. Осматриваем поршни, головку блока, вкладыши, клапана. Если поршни, как говорят, "размыты", т.е по цвету отличаются от остальных (более светлые), значит в цилиндры попадало больше масла (или антифриза), чем нужно, в результате чего нагар с них сходил. Об избытке масла свидетельствует и сильный нагар на клапанах. Проверяем на деформацию головку блока и, если необходимо, отвозим на завод для шлифовки.
6. Важный момент: осматриваем натяжители цепи ГРМ, и, если они сильно выдвинуты, будет необходима замена цепи.
7. Осматриваем цилиндры и если нужно, отправляем их на хонингование.
8. Точим блок цилиндров под ремонтные поршни и начинаем отмывать все детали двигателя Инфинити FX35.
9. Производим обратную сборку по готовности всех запчастей, меняем маслосъемные колпачки. На этом моменте остановимся отдельно. Подавляющее число владельцев Инфинити ФХ35 считают, что их замена устранит жор масла на их автомобиле, что в корне неверно - это не причина, а следствие, и жор всегда сопровождается более глобальными неисправностями. Дополнительно под замену, скорее всего пойдут масляной насос и помпа охлаждения.
10. В бонус моем радиатор, расширительный бачок. На этом всё, проводим тестовый запуск и отпускаем клиента прокатиться 1000 км для контрольных замеров.
Почему стоит обратиться за ремонтом в LFA ?
Приглашаем Вас в специализированный техцентр NISSAN/ INFINITI для ремонта двигателей любой сложности.
Комплекс работ по капитальному ремонту двигателя Ниссан*:
снятие/разборка/сборка/установка двигателя, снятие/разборка/шлифовка/опрессовка/сборка/установка ГБЦ, снятие/установка поддона картера, снятие/установка передней крышки, расточка блока цилиндров, замена поршневых колец, замена шатунных и коренных вкладышей, замена маслосъемных колпачков, замена сальников свечных колодцев, замена прокладки ГБЦ, замена переднего и заднего сальников коленвала, притирка клапанов.
Дополнительные работы: шлифовка коленвала - при необходимости.
Запчасти для капитального ремонта двигателя Ниссан**:
Комплект прокладок, вкладыши коренные и шатунные, комплект поршневых колец, комплект поршней, полукольца коленвала.
Двигатели Инфинити славятся своей надёжностью и долговечностью. Но, к сожалению, любой мотор не вечен. Условия и режим эксплуатации автомобиля, качество и своевременность технического обслуживания, качество применяемых смазочный материалов и фильтров - всё это влияет на срок его службы. И пусть ремонт двигателя удовольствие не дешёвое, но существенно дешевле покупки нового.
Основные признаки неполадок
- Падение мощности
- Металлические шумы и стуки
- Увеличение расхода масла
- Нестабильность работы двигателя, плохой спуск
- Повышенное давление картерных газов
Только в Denkos Infiniti ремонт ДВС Инфинити от 24 тыс.руб.!
Диагностика двс Инфинити
Прежде чем приступать к ремонту, стоит провести диагностику двигателя. Качественно проведённая диагностика покажет состояние двигателя, выявит проблему, поможет выбрать оптимальное решение для ремонта и поможет избежать ненужных затрат.
Цена полной компьютерной диагностики на mut3 всего ~ 1000 руб.
Типичные проблемы
- Износ поршневых прокладок, шеек коленвала и других деталей
- Износ цепи ГРМ
- Повышенных износ поршневых колёс
- Некачественное топливо
- Следствия проблем с электроникой
Капитальный ремонт двигателя
Чаще всего капитальный ремонт двигателя Инфинити требуется из-за перегрева, который связан с несвоевременной чисткой радиатора. Перегрев вызывает деформацию головки(-ок) блока, что влечёт за собой потерю герметичности. Машина начинает греться в различных режимах работы. В таких случаях требуется полная разборка двигателя с заменой прокладок. Также капитальный ремонт необходим если машина имеет большой пробег (Производителем регламентирован срок эксплуатации в 350 тысяч километров).
Капитальный ремонт двс инфинити включает в себя: Диагностику и снятие двигателя, разборку, мойку и дефектовку, восстановление деталей, сборку двигателя и монтаж, запуск и обкату.
Автомобиль Infiniti известен нам как надежная, мощная машина с безупречной работой. Каждая часть мотора очень качественно выполняет свои функции. При поломке какой-то одной части машины вы можете уже слышать или замечать признаки неисправностей. Чтобы не довести двигатель до очень плохого состояние, нужно осуществлять регулярное обслуживание в автосервисе или же отдавать машину на полную диагностику, если вы заметили нехорошие изменения в ее работе.
Самые известные признаки неисправностей двигателя Infiniti
- Неожиданное увеличение расхода масла на 0.5 литров на 1 тысячу километров пробега;
- Потеря мощности мотора;
- Большой расход топлива;
- На свечах зажигания наблюдается нагар;
- Посторонние звуки во время запуска мотора и езды.
Чтобы узнать причину поломки, нужна диагностика с использованием оборудования современного типа. Подобное исследование покажет, какой именно ремонт нужно произвести. Чаще всего поломка инфинити происходит по причине перегрева, являющегося следствием таких поломок:
- дефект на поршневых кольцах;
- поломка маслосъемных колпачков;
- выработка ресурса шейки коленвала.
Как ремонтируют двигатель Инфинити в специализированной мастерской
Ремонт других более мелких неисправностей проводят после лечения автомобильного агрегата. В этом случает двигатель подвержен полной дефектовке чтобы определить способ, которым будут устранять неисправность. Детали с дефектом ремонтируют (если есть такая возможность) или заменяют новыми. Подобный ремонт и обслуживание двигателя Ifiniti в Москве вы можете осуществить в нашем автосервисе, заказав услугу частичного или капитального ремонта. После общения с владельцем машины, специалисты сервисного центра могут установить какую-либо запчасть от производителя, имеющего сертификат на ее изготовление.
После ремонта двигателя проводят его полное тестирование, чтобы определить, можно ли в дальнейшем использовать мотор. После таких операций машину можно снова использовать, не переживая о том, что она остановится посреди дороги.
Читайте также: