Киа рио 3 ремонт ремня безопасности
Обновлено: 07.07.2024
1 – передний фиксатор крепления ремня; 2 – плечевой ремень переднего сиденья; 3 – натяжитель ремня безопасности; 4 – язычок центрального ремня безопасности заднего сиденья; 5 – фиксатор крепления ремня безопасности заднего сиденья.
Система ремней безопасности состоит из пяти ремней. Ремни безопасности водителя и боковых пассажиров имеют трехточечное крепление. Поясные ремни безопасности задних пассажиров имеют двухточечное крепление.
Ремни безопасности водителя оборудованы сигнализацией, которая предупреждает водителя зажиганием контрольной лампы в комбинации приборов и звуковым сигналом. Предупреждение автоматически прекращается приблизительно через 60 с. Ремни безопасности пассажиров не оборудованы сигнализацией.
Натяжители ремней безопасности закреплены на кузове.
Снятие
Внимание! Механизм предварительного натяжения срабатывает только один раз, после чего его необходимо заменить.
Внимание! Не пытайтесь снимать или ремонтировать механизм предварительного натяжения ремня безопасности. Если механизм работает со сбоями, замените его.
Внимание! Исключите попадание воды или масла в механизм предварительного натяжения ремня безопасности. В противном случае замените механизм.
Внимание! Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи только после правильной установки механизма предварительного натяжения ремня безопасности.
- - выключите зажигание;
- - отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи;
- - подождите приблизительно 1 мин;
- - отсоедините разъем газогенератора;
- - выверните винт крепления натяжителя ремня безопасности.
1. Выверните один болт из верхнего кронштейна и снимите кронштейн.
2. Медленно отпустите ремень до втягивания его инерционным натяжителем ремня безопасности насколько возможно.
3. Потянув снимите крышку, закрывающую анкерный болт верхнего крепления ремня безопасности.
4. Выверните один анкерный болт.
5. Снимите нижнюю панель отделки центральной стойки.
6. Выверните один болт и один винт и снимите инерционный натяжитель ремня безопасности.
Проверка
1. Проверьте состояние фиксатора крепления ремня безопасности.
2. Проверьте состояние скобы верхнего крепления ремня безопасности.
3. Снимите нижнюю панель отделки центральной стойки.
4. Визуально проверьте состояние натяжителя ремня безопасности.
5. Установите нижнюю панель отделки центральной стойки.
6. Вытяните ремень безопасности и проверьте плавность его хода.
7. Если при вытягивании происходит заклинивание ремня, замените его.
8. Проверьте надежность крепления ремня фиксатором.
9. Нажмите на кнопку фиксатора и убедитесь, что язычок легко выходит из фиксатора.
10. Проверьте систему предупредительной сигнализации, которая предупреждает водителя зажиганием контрольной лампы в комбинации приборов и звуковым сигналом.
Установка
1. Установите инерционный натяжитель ремня безопасности и закрепите его одним болтом и винтом.
Момент затяжки: 40–55 Н·м
Внимание! При установке натяжителя ремня безопасности не перекручивайте ремень и исключите образование петель. Неправильно установленный ремень не способен защитить пассажира при несчастном случае. Перекрученный ремень изменяет распределение сил возникающих при внезапном замедлении автомобиля.
Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации. На этой странице мы рассказали (а точнее - показали :) вам Как отремонтировать ремень безопасности на киа рио . Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации - напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт!
Если вам не сложно - оставьте, пожалуйста, свой отзыв, насколько полной и полезной была размещенная на нашем сайте информация о том, Как отремонтировать ремень безопасности на киа рио .
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Руководство по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Много внимания обращаю на мелочи, связанные с автомобилем. И эта тема не могла пройти мимо.
С годами ослабла подтяжка ремней безопасности переднего пассажира и водителя. Лечится это в теории довольно просто, на практике не обошлось без небольшого геморроя.
И так приступим. Снимаем обшивку стойки, на которой затяжной механизм. Для этого необходимо сначала снять пластиковые накладки порога передней и задней двери с соответствующей стороны. Сзади придется предварительно снять сиденье, что бы снять накладку, а со стороны передней двери накладку держит маленький пистон (см.ниже).
Затем выкручиваем винт (у кого он есть :)), который держит стойку, и снимаем весь пластик.
Отсоединяем желтый провод (SRS) и выкручиваем нижний болт крепления к кузову. Вынимаем из стойки немного приподнят и потянув на себя.
Максимально подтягиваем ремень, тем самым ослабляем возвратную пружинку. Поддеваем отверткой и снимаем белую крышку (в ней та самая пружинка).
Вся дальнейшая работа будет с ней. С наружной стороны будет два паза, которые нужны для того, что бы фиксировать пружину при затягивании и возврате крышки на место. С внутренней стороны с помощью насадки-звездочки затягивается пружинка. Затягивал я так, что до упора оставалось 3-4 оборота.
Самый большой геморрой в том, что бы после затяжки пружины поставить крышку на место не размотав её. Тут нужно набраться терпения и проявить ловкость и координацию рук :) Ставить крышку на месту нужно так же предварительно максимально замотав ремень в механизм.
Читайте также: