Киа спортейдж не работает экран
Обновлено: 30.06.2024
Лакокрасочное покрытие и хром
Окраска кузовных деталей, как и на большинстве современных авто, у Kia достаточно нестойкая. Правда, высокое качество металла предотвращает ржавчину, но сколы, царапины и потертости явно не добавляют авто привлекательности, особенно в комплексе с тусклым облезающим хромом.
Оптика
К сожалению, у Kia Sportage негерметичные фары, внутри которых собирается конденсат. Проблема чисто эстетическая, тем не менее, она есть.
Гремящий электроусилитель руля
Этот недостаток, чаще проявляющийся на дорестайлинговых авто, следствие того, что моторчик электроусилителя ощутимо люфтит. Проявляется грохот, как правило, на неровностях, особенно на малых скоростях.
Замена муфты ЭУР на улучшенную модификацию решает проблему. Стоит запчасть не слишком дорого.
ШРУСЫ
Ломаются они у всех. Загвоздка в том, что для Киа Спортэйдж подходят только оригинальные детали, найти более дешевый аналог не получится. К тому же, продаются они только в сборке с валом. А это солидные затраты. С гарантией здесь тоже могут быть проблемы.
Дешевые материалы салона
Еще один недостаток, касающийся внешности машины. Оплетка рулевого колеса и кожа на ручке коробки передач могут истираться уже после 40-50 тыс. км пробега.
Ускоренный износ тормозных колодок
Встречался на дорестайлинговых авто, выпущенных в 2016 году. Их приходилось менять после пробега в 10-15 тыс. км.
Выход из строя блока управления системы удержания в полосе
Проблема не носила массового характера, однако производители посчитали нужным модернизировать конструкцию блока. За машинами младше 2016 года эта досадная неприятность замечена не была.
Система полного привода
Она является слабым местом у Киа Спортейдж и может выйти из строя уже на 60-70 тысячах км пробега. Конечно, чаще всего этот дефект настигает любителей экстремальной езды по грязи или снегу. При спокойном стиле вождения и регулярном обслуживании узла проблем с AWD не будет. Неисправность однозначно заводская, но по гарантии вам вискомуфту не заменят.
Водоотводы на задних дверях
В моделях 2016 года выпуска они попросту отсутствовали, так что вода в дверных замках после дождя или в туман не была редкостью. Она приводила к короткому замыканию в датчиках, которые начинали абсолютно произвольно сигнализировать о положении дверей. В дальнейшем дефект устранили.
Эта проблема исчезла только в 2016 году. Ранее моторы G4KD доставляли автовладельцам немало головной боли уже после 70-90 тысяч км пробега.
Все вышесказанное – ни в коем случае не рекомендация отказаться от покупки Kia Sportage: достоинств у авто намного больше, нежели недостатков. Я выбрал этот автомобиль, зная о старых проблемах, но у меня рестайлинговая версия и за два года я столкнулся только со слабым ЛКП и незначительно запотевающими фарами. В остальном машина только радует.
Оригинальная камера заднего вида Киа Спортейдж 3 имеет проблему – ее корпус не герметичен, поэтому внутрь попадает влага, в результате чего видео-гаджет перестает работать.
Как избежать проблем с камерой Sportage 3?
Камера заднего вида Sportage 3
Как показала практика, избежать проблем с видеокамерой заднего вида Киа Спортейдж 3 возможно только путем ее извлечения и доработки, либо путем установки новой. Для справки: 957503W100 или 957503W100FFF (доработанная) – артикул оригинальной камеры Sportage 3.
Оригинальная камера заднего вида
Чтобы демонтировать изделие, нужно для начала у 5-й двери Киа Спортейдж 3 снять обшивку. Процесс начинается со снятия пластиковой накладки заднего фонаря сверху. Весь этот пластик можно отщелкнуть и выкрутить саморезы. Они видны и свободно доступны для демонтажа, никакого скрытого крепежа в виде клипс или винтов нет, поэтому снимаются эти детали без проблем. Таким образом дверь багажника можно освободить от пластика.
После освобождения дверцы нужно отщелкнуть и отключить разъем самой видеокамеры. Следующий этап – снятие пластиковой накладки освещения номера Kia Sportage 3. Она крепится 2-я болтами и 4-я клипсами. После снятия накладки над подсветкой номера можно отсоединить и достать камеру заднего вида. Скорее всего, Вы увидите, что внутри всё заросло солевыми наростами. Они образуются в результате испарения конденсата.
Разумное решение для профилактики подобных проблем в будущем – это покрытие плат лаком НЦ-62 в несколько слоёв.
Такая мера сохранит детали при повторной конденсации воды. Если лака нет, то можно выйти из положения, тщательно прогерметизировав корпус силиконовым изолятором. Кто-то советует заливать камеру Киа Спортейдж 3 плавким термоклеем. Этого лучше не делать, потому что на морозе он становится хрупким и легко трескается.
Возможные проблемы
Перед тем, как устанавливать камеру и собирать обратно панель Спортейдж 3, проверьте, не перевернута ли картинка. Иначе работу придется переделывать заново.
Проверяем изображения
Ремонт камеры заднего вида Спортейдж 3
Скорее всего,увидите, что он весь покрыт солью. Чтобы очистить его от наростов и тщательно просушить, нужно разбирать весь этот блок. Но у Sportage 3 он в принципе неразборный. Если Вы попробуете демонтировать его силой, то какая-то линза запросто может лопнуть. Поэтому адекватным решением будет замена всей камеры вместе с блоком линз, либо замена только блока линз в сборке.
Решить задачу можно путем снятия блока линз с нерабочей (бывшей в употреблении) видеокамеры либо установки новой детали в полном комплекте.
Использованный оригинал для Киа Спортейдж 3 найти проблематично, потому что его или вовсе не снимают за ненадобностью, или выбрасывают после снятия.
Установка новой
Оригинальная камера
У оригинальной видео-камеры имеется 4 проводка:
- красный – питание,
- черный – питание,
- белый – видеосигнал,
- желтый – видеосигнал.
На китайских изделиях будет 5 проводов, т.е. есть еще зеленый, который служит для доставки электричества к диодам подсветки видеокамеры. Это – не обязательная функция, поэтому зеленый 5-й проводок можно смело обрезать. Далее у оригинальной камеры можно отрезать часть проводки и подключить к ней 2 штекера с клеммами. Их можно купить в магазине радио-запчастей.
Один штекер нужен для электричества, второй – для видео-сигнала. С помощью такого несложного приема вы решите проблему замены камеры в будущем, вместо оригинальной старой можно будет быстро установить другую.
Кстати, если рассчитанную на 12 вольт видеокамеру подключить к ШГУ, Она и от 6 вольт будет нормально работать.
Суррогат может не вмещаться по габаритам в штатном месте установки у Sportage 3, поэтому может потребоваться подогнать верхнюю кромку гнезда напильником.
Заключение
Безопасная парковка с задним обзором этого стоит.
как выяснилось позже подсветка пропала не только на панели приборов но и консоли где регулировка печки,пропала подсветка коробки автомат и всех кнопок на всех дверях.Да еще перестал гореть свет в багажнике.
Снятие панели приборов и проверка разъемов ни к чему не привела там все нормально. Где еще можно что посмотреть и вообще откуда это все питается.Плафон в салоне работает и прикуриватель тоже.
Поможите где бы еще покопаться ?
Попробуй разобрать регулятор освещения *там отпаивается контакт массы,у меня такой глюк был,после пропайки контакта - исчез.
С Уважением.
Я не уверен,но похоже да *У меня внутрисалонная подсветка пропадала и появлялась хаотично(при этом снаружи все работало).Когда пропаял контакт (он идет от платы на разъем)заработало все,и подсветка АКПП,и приборная,и панель управления отоплением.Посмотри,вдруг получится.
С Уважением.
Привет ! У меня круче было (и есть)-вкрячивал саб ( *и поленился скинуть клемму.Результат-не работает магнитола,часы,
ЦЗ,зуммер открытых дверей.Я уже постил ниже ,но мне никто не ответил.Предохранители все целы-проверял тестером.На сервис пока не могу попасть,ну шо бы это могло быть?
Удачи,Сергей.
Ох и невнимательный ты батенька!, Наливай (мне) и открывай капот (себе), а под капотом открывай чёрный ящик, а в нём стоит предох., который сдох:-)) в рамочке наминалом 15 ампер, меняешь его и будет тебе щастье:-)))
Удачи FRUKT
PS. Красенькое с тебя если угадал с первого раза:-))
Обязательно налью! Но вроде и там все посмотрел *померил, хотя полезу еще разок,раз такое дело.
Спасибо за совет,Сергей.
Хдей-то проводок испарился от короткого замыкан ия. Такая фигня у меня случилась на 2110 с проводом вентилятора. При этом без нагрузки он звонился как целый, а карлсона не включал. И самое смешное, что и там нужный жгут был упрятан как на иномарке, т.е. достать его не было никакой возможности, пришлось городить параллельную схему. Так что в этом случАе Вам иттьтить той же дорогой - находить отсутствующий провод и менять его. Геморрой, однако.
А не мог ли екнуться БУТ (блок упр.таймером) *по схеме ,как я понял, на него все заводится.Тока как его проверить?Да ,мля, попадалово.
Врятли это БУТ остально все работает кстати мне тут сделали центральные замки в обход фирменной системы все работает нормально
Макс
Все внешнее освещение работает + горят все лампы на панели и поворотники и чек енеджи и все остальные даже подсветка АКПП на панели(на коробке не горит) и даже при включении кондея на кнопке загорается желтая лампа.
Вчера не с того не с сего экран магнитолы сам переключился с радио на навигацию. И из навигации не выходил, при этом на кнопки возврата в режим радио не реагировал. Хотя кнопки навигации и сенсор работал. Ну я думаю как обычно глюк. Думаю выключу машину и через 5 минут заведу обратно. Так и сделал.
В итоге после включения зажигания: ЭКРАН не загорается при этом радио работает. на кнопки те что расположены на магнитоле не реагирует, при включении заднего хода не отображается задняя камера вообще не чего, темный экран не полос не видео.
Но при этом колесики магнитолы работают, можно включить выключить, увеличить громкость. С кнопок на руле все работает, то есть можно переключить волну, можно увеличить громкость или отключить.
Клейма с аккумулятора сбрасывал на час, предохранитель тоже вытаскивал. Ситуация не меняется. Может кто сталкивался. Я подозреваю что слетела прошивка. Может кто сталкивался с такой проблемой.
Есть ли у нас какой то возврат магнитолы в в штатную версию, или какой то ребут. Или как то может можно зайти в загрузчик в надежде что при этом запуститься экран.
Читайте также: