Киа спортейдж отзывы реальных владельцев минусы и плюсы

Обновлено: 28.06.2024

Достоинства : внешний вид. Интерьер. Ходовые качества.

Недостатки : небольшие придирки, которые устраняются более высокими комплектациями, но уже за 2 млн.

KIA Sportage, 2016 г

Достоинства : большой надежный кроссовер. КИА уже догнали Японцев по качеству.

KIA Sportage, 2017 г

Теперь плюсы: шумоизоляция. Хороший уровень для японцев и корейцев. Понятно, что KIA Sportage - не немец, но шумоизоляция нравится. Наличие нормальной комплектации с полным приводом и механической коробкой. Многие авто при выборе, отпали т.к. с механикой самые простые комплектации только. Огромный плюс - это стоимость КАСКО. В ведущей компании, отдал за год около 40 тыс.р. Дизайн интерьера и экстерьера. Неугоняемость.

Достоинства : в отзыве.

Недостатки : в отзыве.

KIA Sportage, 2016 г

Достоинства : внешний вид. Комфорт. Посадка. Двигатель и АКПП. Оснащение.

Недостатки : мелочи.

KIA Sportage, 2018 г

Достоинства : приятный дизайн. Комфорт. Ходовые качества. Ассистенты езды. Климат-контроль.

Недостатки : пока не могу назвать.

KIA Sportage, 2018 г

Езжу на KIA Sportage чуть меньше года. Отличный авто, с турбомотором и роботом ещё и динамичный, со светофора не страшно нажать на тапочку, чтобы с кем то зацепиться в разгоне. Полный привод зимой - вообще сказка. Если раньше на переднем приводе, особенно в снегопад, что жмешь, что не жмешь газ - быстро не уедешь, то на полном вообще о снеге не думаешь. Нажал - уехал. Летом, конечно, разницы не ощущаешь. Проблем никаких. Естественно, автомобиль новый. В моей комплектации KIA Sportage ещё и все электронные помощники. Самым полезным, на мой взгляд, это контроль слепых зон. Как я без него до этого ездил - уже кажется, что без него невозможно. К хорошему быстро привыкаешь. Контроль за полосой, на трассе хорошая вещь. В городе отключаю, т.к. движение интенсивное, и она часто сигналит попусту. Крыша с люком, моему ребенку как развлечение, заодно и отвлечение. Открыл ему, он смотрит и радуется.

Достоинства : динамика. Надежность. Внешний вид. Стоимость обслуживания.

Недостатки : нет.

KIA Sportage, 2018 г

Отличный автомобиль. Комплектация GT-Line. Все устраивает, KIA Sportage хорошо разгоняется, отлично держит дорогу, тормоза супер (в данной комплектации увеличенные тормозные диски). Достаточно проходимый (стал гораздо лучше по сравнению с III поколением). Полный привод стал "умнее". За 4 месяца эксплуатации ничего не сломалось. Но раздражает одно — вибрация от двигателя. И она есть на всех АТ (в принципе у любых других марок тоже). Опоры двигателя стали ниже по сравнению с III поколением (там вибрации не было). Еще не нравится угловатая панель приборов. Мультимедиа не функциональное, хотелось бы поддержку Яндекс карт и возможность просмотра видео.

Достоинства : безопасность. Управляемость. Динамика. Стоимость обслуживания. Проходимость. Расход топлива. Шумоизоляция. Коробка передач. Вместительность салона. Габариты. Цена. Багажник. Надежность. Подвеска.

Достоинства и недостатки Киа Спортэйдж 2020-2021 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Kia Sportage 4 дизель 2.2, с механикой 2.0, автоматом 2.4, передним и полным приводом 4х4 можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Хорошая управляемость, отличная эргономика. Водительское сиденье очень удобное, ехать на дальняк не устаешь. Подключаемый полный привод здорово выручает зимой по рыхлому снегу и наледям. В горку по гололеду стартует как по асфальту (своевременно подключается задний мост при пробуксовке переднего). Пробовал в марте по грязи — кое-как, но ползет (учитывая, что ездил на зимней липучке, которая мгновенно забивается грязью. По целине идет (на упомянутой резине) плохо, но по грязевой колее довольно сносно.

Радует обогрев руля, очень удобно зимой. Обогрев задних сидений тоже хорошо, но за год эксплуатации включался раза два всего. Расход для кроссовера, считаю нормальный. Летом 9,5-10,5, зимой 11-11,5. По городу разумеется. По трассе зависит от скорости. До 100 км/ч не более 8,5 л, при 140 км/ч литров 10. Минимальный расход был мной отмечен на скорости 90 км/ч на 6 передаче — 7,8 л.

Напрягает непредсказуемая работа дворников в режиме авто. Настройка АБС оставляет желать лучшего. Например. На дороге типа стиральная доска нужно снижать скорость, поскольку даже при легком нажатии на педаль тормоза от тряски АБС непроизвольно включается. Учитывая немалый вес машины, по инерции можно в кого-то въехать. Зимой при минус 30 на высокой скорости наблюдается подмерзание педали сцепления (педаль становится тугой). Считаю некритичным, сталкивался с этим на Лансерах 9 и 10, которыми раньше владел.

Владелец ездит Киа Спортэйдж Классик 2.0 (150 л.с.) на механике 2018 г.

Видео отзыв

Комфортное перемещение по городу, трассе и полям и лесам… в сравнении с предыдущим поколением значительно улучшенный обзор и широкие регулировки сиденья водителя. Собственно только последние два фактора склонили к приобретению данного авто за 1,4 млн.

Ясно, что дороговато — такую же комплектацию в старом кузове со скидками можно было найти за 850 т.р., но, вышеупомянутые два фактора перевесили все — БЕЗОПАСНОСТЬ для меня важнее!

Дизайн нового кузова Киа Спортейдж 4 на любителя, причем чаще из числа женщин, предыдущий был предельно по-мужски локаничен и органичен. Мощность двигателя гасится массой авто, динамики явно не достает — нужен двигатель помощнее.

Дмитрий Лаппо, отзыв Kia Sportage 2.0 (150 л.с.) 2018 г.в. на механике

Не хотелось говорить такое вслух, но Киа – молодцы. Они очень вовремя поняли, что кроссовер в России – это больше, чем кроссовер. И что у нас очень любят простые атмосферные моторы и богатые салоны, но при этом не хотят много платить. В своё время третий Sportage был очень интересным предложением, тем паче что и дизайн у этого поколения получился вполне современным. Одним словом, лет 10 назад найти пять причин для ненависти Спортэйджа было бы очень сложно. Но время идёт, и поводов ненавидеть эту машину становится всё больше.

Истоки

Первое поколение Sportage появилось в 1994 году. Это был первый кроссовер Киа, построили его на платформе Mazda Bongo, и что ещё более забавно – сначала его собирали исключительно в Германии. Сборку в Южной Корее начали только в 1998 году.

У нас эти машины, собранные в Калининграде на Автоторе, полюбили быстро. Неразрезной задний мост, рама, простые и надёжные моторы… А что ещё надо русскому человеку? Вроде как УАЗик, но не ломается. И плевать, что с даже с самым мощным мотором двухлитровым мотором первые 100 км/ч Sportage набирал почти 15 секунд. В целом для того времени – нормально. А моторы и вправду оказались весьма надёжными, хотя у нас больше любили бензиновые двухлитровые двигатели мощностью 128 или 95 л. с. А вот дизельные как-то не зашли. Может, потому что и 83, и 63 л. с. для внедорожника – это очень мало.

Второе поколение упало уже на подготовленную почву. Но упало оно уже в виде типичного кроссовера с несущим кузовом и одной платформой с Hyundai Tucson первого поколения. Эту машину выпускали не так долго – с 2004 по 2010 год, но зато её регулярно пытались сделать симпатичнее, чем она получилась сначала (и это правильно). Рестайлинг провели в 2008 году, а потом ещё раз в 2009. Правда, технически машину не меняли, но для Китая эту машину выпускали до 2017 года, умудрившись сделать им ещё один рестайлинг в 2013-м. Ну а нам в кои-то веки повезло больше, чем Китаю: в 2010 году у нас появилось третье поколение Sportage.

Первое поколение Kia Sportage

Второе поколение Kia Sportage

Внешне, как я уже говорил, для 2010 года машина оказалась очень удачной. Да и технически сначала всё было хорошо, и продажи шли на ура до 2016 года – года смены поколений. Впрочем, к этому времени некоторые владельцы стали Sportage тихо ненавидеть. Причина тому – мотор семейства Theta, о котором расскажем чуть ниже. Дизельные двигатели мощностью 136 л. с. популярностью у нас не пользовались, так что большинство проданных Спортейджей как раз с двухлитровым бензиновым мотором.

Kia Sportage 2010–16

С коробками машине повезло. Их всего две: механическая и АКП A6MF1/A6LF, и обе они радуют ресурсом, причем автоматов существенно больше на рынке. Во всяком случае, так кажется, если сейчас посмотреть на эти машины на вторичном рынке. Но прежде чем на них там смотреть, выясним, какие есть причины этого не делать. Или наоборот – делать без долгих раздумий.

Kia Sportage 2010–16

Так, а что не так? А не так тут с распределением большого пространства. Если людям вполне просторно, то с багажником…

Kia Sportage 2010–16

Так что вывод сделаем такой: сидеть тесно не будет, но сумки лучше возить в руках. Всё для людей и почти ничего для груза.

Kia Sportage 2010–16

Опять затрагиваем спорный момент: кто-то от салона в восторге, кто-то от него плюётся. Отделим зёрна от плевел и посмотрим, в чём тут загвоздка.

Kia Sportage 2010–16

Что хорошо для танка, хорошо и для Спортейджа: ничего не видно, зато безопасно.

Kia Sportage 2010–16

Да-да, без этого двухлитрового мотора ни одно упоминание Sportage не может считаться завершённым. Интересно, что в старых отзывах (написанных года этак до 2012) претензий к мотору минимум. Ну дизелит, стучит. И чёрт бы с ним. Ситуация изменилась позже, когда средний пробег машин подобрался к ста тысячам километров. Оказывается, стучит и дизелит G4KD не просто так, а идейно – зарабатывает себе задиры. Почему – однозначного ответа нет. Скорее всего, виновато отсутствие масляных форсунок, которые корейцы зачем-то убрали с оригинального мицубисевского двигателя, когда делали свой G4KD. А может, виновата перекладка поршня в мёртвых точках – юбка стучит о стенку цилиндра. Наверное, проблема носит комплексный характер, но исход один – задиры и масложор.

Kia Sportage 2010–16

Всё это сильно ударило по репутации не только Спортейджа, но и всех корейских машин с мотором G4KD. А может, и просто всех корейских машин. Чего-чего, а подлянки с моторами от них не ожидали.

Kia Sportage 2010–16

В остальном эта машина действительно может считаться вполне надёжной, а запчасти и расходники на неё – доступными. Так что этот повод для любви очень даже понятен. Другое дело, что с возрастом поломок становится всё-таки больше, и тогда стоимость содержания машины вряд ли будет радовать её вторых или третьих владельцев. А пока всё-таки радует. Если не застучит.

Отзывы владельцев Киа Спортейдж (52 шт.): все минусы, недостатки и слабые места

Отзывы были полезны для вас?
Ставьте лайки ДА или НЕТ к каждому отзыву, чтобы выделить по-настоящему полезные.

Спортика катал четыре года, нареканий нет. Хоть и передний привод проходимости ему хватает и в лесу и в снегу. Пробег 187000 из ремонта только расходники.

всем привет! мой отзыв будет короткий не люблю писанины! Первый спортаж взял с салона в 12 г-механика-владел 2.5-из поломок -1-задние стойки стабилизатора-болезнь. 2-трос ручника-все поменяли по гарантии. Второй спортаж взя14 г-автомат- ресталинг нев с салона. за два года прошел 45 т-нареканий нет-только замена расходников. Господа и дамы-сколько л.
Показать целиком

Отличная машина в соотношении цены и качества (гораздо дешевле Хендай IX35, но имхо не хуже его). Недорогие запчасти.Довольно надежный движок и подвеска.В основном езжу по горам. Движок немного слабоват, но ничего пыхтит но тянет. Не раз выручал полный привод и пониженная передача.Зимой (-15) заводится без проблем. Система охлаждения работает но.
Показать целиком

Брал подержанную с пробегом в 20000 км. Сэкономил в итоге 450 тысяч рублей. Цена составила 900 тысяч. Понравилась мне эта машина давно и тогда я сразу начал читать отзывы владельцев Kia Sportage. Машина хорошо подходит практически для любых условий. Езжу на ней год с небольшим. Поломок особых не было, запчасти легко можно найти. Дизайн тоже стоит п.
Показать целиком

Прошло более 3-х лет с покупки.
Впечатления все еще положительные (даже передумали менять машину).
Напишу, что не нравится:
-открывать багажник- кнопка внизу - грязная.
там же и камера заднего вида- после каждой поездки надо протирать.
-расход, в зависимости от город-трасса10-12 л
-перед обгоном, если не сходу, приходится заранее нажимать н.
Показать целиком

Купили новый авто буквально в июне.
Цены конечно везде зашкаливают за миллион.
Спортейдж шёл в нашей комплектации от 1100 000.
Но того стоит! Все опции, всё, что надо.
Машину искали просторную, мы люди с мужем высокие (муж почти 2 метра) и ещё маленький сынишка (2 года).
Очень довольны! Очень комфортабельный, шустрый, довольно проходимый авто.
Показать целиком

Киа Спортэйдж отличный автомобиль, покупал новым в кредит в москве! Владею уже второй год и вот, что могу отметить. Автомобиль надежный, при -30 заводится на раз, качественный, в салоне тихо, очень выразительный и стильный экстерьер, интерьер в котором приятно и комфортно находиться, с аккуратными и качественными элементами. Машина хорошо показывае.
Показать целиком

Отличный кроссовер, хорошая цена - лучший вариант для покупки в кредит! Надежный, симпотичный, комфортный, все что нужно в нем есть, покупай и езди !

Машина классная. брали новую в салоне гарантийное обслуживание на уровне. На дальних расстояниях бывали участки с расходом бензина 7 литров на сотню от заправки до заправки. Передне-приводная, хорошо управляемая, дорогу держит хорошо, проверял. Молодцы корейцы. Ждём новую модель этого же класса.

ОТЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ! ПОКУПАЛ У ОФИС. ДИЛЕРА В НОЯБРЕ 12 ГОДА, ПРОЕХАЛ 60000 КМ. ПОКА ПОМЕНЯЛ ТОЛЬКО ЛЕВУЮ ПЕРЕДНЮЮ " КОСТОЧКУ" И ВСЁ! ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД И МЕХАНИКА, НА ТРАССЕ УВАЖАЮТ, У МЕНЯ КНОПКА ----СПОРТ, ОТЛИЧНАЯ ОЧЕНЬ ОПЦИЯ ----ЛЕТИТ СТРЕЛОЙ! НИКОГДА НЕ ПОДВОДИЛ, НИ В ЖАРУ, НИ В ХОЛОД. ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН, КОРЕЙЦЫ МОЛОДЦЫ! ВОТ В КРАТЦЕ, ДА СОГЛАСЕН ПО.
Показать целиком

Оставьте свой отзыв, хорошая ли машина Киа Спортейдж?

Сравнение цены Киа Спортейдж с конкурентами

Свежие отзывы владельцев машин Kia

Kia Venga, отзывы
я тоже доволен авто. езжу 6 год. машина экономичная. семейная. проблем пока не было. расходники и.

Kia Rio X-Line, отзывы
Отличный авто за лям. Удалил кат, перепрошил ДВС+АКПП. Поехала активнее, шумка на 4, подвеска на 4.

Kia Optima, отзывы
Авто всем устраивает и оставляет только положительные эмоции. Не буду перечислять достоинства-они в.

Kia Sorento, отзывы
Машина-сказка. Очень доволен. Требует к себе внимания и отвечает тем же. Проблем нет

Kia Rio, отзывы
Катализатор долго не живет. Оригинальный стоит очень дорого для такого автомобиля. Плохой головно.

Kia Soul, отзывы
Отъездил 8 лет!для меня ростом 195 Авто отличное, да жестковат, расход как у всех, багажник конечно.

Читайте также: