Купить механическое противоугонное устройство в волгограде
Обновлено: 07.07.2024
Принцип работы
Муфта устанавливается на рулевой вал при помощи винтов. В муфту вставляется стопор и в закрытом состоянии упирается в подрулевые элементы, блокируя возможность поворота руля. Разблокировка стопора осуществляется надежным механизмом секретности.
Стопор
Изготавливается из закаленной стали и имеет толщину 30 миллиметров, что позволяет защитить конструкцию от высверливания и перепиливания электроинструментом. Обладает несколькими элементами защиты:
- стальной навес, защищающий зацепы муфты от перепиливания
- механизм секретности
- диск-ловушка из закаленной стали, защищающий механизм секретность от высверливания
- плотное соединение с муфтой, благодаря которому невозможно выбить стопор зубилом
- канавка на защелке, которая упирается в выступ на муфте, защищает от вскрытия бампингом и щупом
- защитный диск повышенной степени закалки над защелкой, разрушающийся при попытке высверливания, блокируя защелку в закрытом положении
- твердосплавные штифты повышенной степени закалки, расположенные в эксцентриковой оси для защиты от высверливания
Механизм секретности
- от бампинга помогает сам принцип работы дискового механизма, этот способ взлома возможен для вскрытия пиновых механизмов
- против высверливания в блокираторе установлен диск-ловушка из закаленной стали, который прокручивается вместе со сверлом, а против сверла маленького диаметра установлены два стальных диска внутри механизма секрета, не дающие его разрушить
- при сворачивании на дисках срываются зацепы для ключа, не позволяя их провернуть
- отмычкой замок тоже не открыть, на каждом кодовом диске имеется большое количество фальш-пазов, не дающих возможности нащупать необходимое взломщику положение диска
Муфта
Состоит из двух стальных крышек. Не ограничивает функциональность систем пассивной безопасности. Имеет конструктивные особенности, повышающие степень защищенности:
- крышки муфты имеют высокую степень закалки, позволяющую защититься от грубого механического воздействия и высверливания винтов
- в закрытом положении стопор полностью перекрывает винты
- защитный диск из стали повышенной степени закалки, вставляемый в верхнюю крышку муфты и перекрывающий доступ к элементам стопора, соединяющихся с муфтой
- оцинковка муфты для защиты от коррозии
- внутренний диаметр отверстия в муфте на 0.3 миллиметра меньше диаметра рулевого вала, таким образом, при затягивании винтов образуется преднатяг, не дающий провернуть муфту на валу
- винты имеют максимальный класс прочности – 12.9, чтобы можно было затянуть муфту с правильным усилием
Как закаляется сталь
В качестве надежных противоугонных замков для отечественных автомобилей и иномарок сегодня большим спросом пользуются механические блокираторы рулевого вала Гарант Блок Люкс, отличающиеся высокой устойчивостью к взлому.
Гарант Блок PRO
Гарант Блок PRO - противоугонный блокиратор рулевого вала. Состоит из муфты, жёстко закрепляемой на рулевом валу, и съемного стопора, который фиксируется в муфте и препятствует повороту рулевого вала, упираясь в элементы автомобиля.
Гарант Магнетик HLB
ГАРАНТ МАГНЕТИК HLB закрывает доступ в подкапотное пространство автомобиля, не позволяет отключить сигнализацию и подменить блок управления двигателем, что используется при большинстве угонов автомобилей. Уникальный механизм без использования мотора и высокое качество используемых материалов гарантирует долгую и безотказную работу в любых условиях и при любых температурах.
Garant iP-GR
Garant iP-GR - электромеханический замок нового поколения, устанавливается под центральной консолью автомобиля и блокирует механизм переключения передач. Крепится с помощью срывных болтов на заводские крепежные точки кузова автомобиля.
Гарант ФОРТ
Противоугонный бесштыревой замок Гарант ФОРТ устанавливается на рулевой вал автомобиля и блокирует его стальным ригелем, обеспечивая тем самым надежную защиту от угона.
Гарант Бастион
Гарант Бастион - защита от угона, отвечающая требованиям эргономичности, комфорта, интуитивной управляемости. Отсутствуют съемные элементы, не нужно дополнительных действий, механическое противоугонное устройство включается одним движением.
Гарант Консул
Противоугонный бесштыревой замок Гарант Консул устанавливается на КПП легкового автомобиля. Механизм переключения передач блокируется стальным ригелем. Замок препятствует переключению передач, предотвращает несанкционированное использование автомобиля.
ГАРАНТ 2LOCK
Гарант 2LOCK это инновационное решение в сфере защиты автомобиля. Два механических блокиратора с запатентованной балансной защитой от взлома одновременно управляемые одним ключом.
Garant PANZER
Система защиты замка зажигания Garant PANZER — это Защита корпуса замка зажигания (металлический кожух, который монтируется поверх штатного замка зажигания) и Защита личинки замка зажигания (съемный элемент, устанавливается на фланец Защиты корпуса)
Принцип работы
Муфта устанавливается на рулевой вал при помощи винтов. В муфту вставляется стопор и в закрытом состоянии упирается в подрулевые элементы, блокируя возможность поворота руля. Разблокировка стопора осуществляется надежным механизмом секретности.
Стопор
Изготавливается из закаленной стали и имеет толщину 30 миллиметров, что позволяет защитить конструкцию от высверливания и перепиливания электроинструментом. Обладает несколькими элементами защиты:
- стальной навес, защищающий зацепы муфты от перепиливания
- механизм секретности
- диск-ловушка из закаленной стали, защищающий механизм секретность от высверливания
- плотное соединение с муфтой, благодаря которому невозможно выбить стопор зубилом
- канавка на защелке, которая упирается в выступ на муфте, защищает от вскрытия бампингом и щупом
- защитный диск повышенной степени закалки над защелкой, разрушающийся при попытке высверливания, блокируя защелку в закрытом положении
- твердосплавные штифты повышенной степени закалки, расположенные в эксцентриковой оси для защиты от высверливания
Механизм секретности
- от бампинга помогает сам принцип работы дискового механизма, этот способ взлома возможен для вскрытия пиновых механизмов
- против высверливания в блокираторе установлен диск-ловушка из закаленной стали, который прокручивается вместе со сверлом, а против сверла маленького диаметра установлены два стальных диска внутри механизма секрета, не дающие его разрушить
- при сворачивании на дисках срываются зацепы для ключа, не позволяя их провернуть
- отмычкой замок тоже не открыть, на каждом кодовом диске имеется большое количество фальш-пазов, не дающих возможности нащупать необходимое взломщику положение диска
Муфта
Состоит из двух стальных крышек. Не ограничивает функциональность систем пассивной безопасности. Имеет конструктивные особенности, повышающие степень защищенности:
- крышки муфты имеют высокую степень закалки, позволяющую защититься от грубого механического воздействия и высверливания винтов
- в закрытом положении стопор полностью перекрывает винты
- защитный диск из стали повышенной степени закалки, вставляемый в верхнюю крышку муфты и перекрывающий доступ к элементам стопора, соединяющихся с муфтой
- оцинковка муфты для защиты от коррозии
- внутренний диаметр отверстия в муфте на 0.3 миллиметра меньше диаметра рулевого вала, таким образом, при затягивании винтов образуется преднатяг, не дающий провернуть муфту на валу
- винты имеют максимальный класс прочности – 12.9, чтобы можно было затянуть муфту с правильным усилием
Как закаляется сталь
Бесштыревой замок на рулевой вал Dragon отличается удобством эксплуатации: все, что необходимо сделать для запирания или отпирания замка, - это повернуть ключ в личинке.
Бесштыревой замок на рулевой вал Dragon отличается удобством эксплуатации: все, что необходимо сделать для запирания и.
Замок капота Dragon защищает от несанкционированного вторжения подкапотное пространство автомобиля; он является универсальным и может устанавливаться на любой автомобиль независимо от его модели.
Замок капота Dragon защищает от несанкционированного вторжения подкапотное пространство автомобиля; он является унив.
Панцирный бесштыревой замок на КПП разработан с применением новой технологии: механизм переключения передач блокируется не запирающим ригелем или вынимающимся штырем, а стальной запорной задвижкой.
Панцирный бесштыревой замок на КПП разработан с применением новой технологии: механизм переключения передач блокируется.
Бесштыревой замок на рулевой вал Dragon отличается удобством эксплуатации: все, что необходимо сделать для запирания или отпирания замка, - это повернуть ключ в личинке.
Бесштыревой замок на рулевой вал Dragon отличается удобством эксплуатации: все, что необходимо сделать для запирания и.
Замок капота Dragon защищает от несанкционированного вторжения подкапотное пространство автомобиля; он является универсальным и может устанавливаться на любой автомобиль независимо от его модели.
Замок капота Dragon защищает от несанкционированного вторжения подкапотное пространство автомобиля; он является унив.
Панцирный бесштыревой замок на КПП разработан с применением новой технологии: механизм переключения передач блокируется не запирающим ригелем или вынимающимся штырем, а стальной запорной задвижкой.
Панцирный бесштыревой замок на КПП разработан с применением новой технологии: механизм переключения передач блокируется.
Читайте также: