Лифан солано как снять переднее сиденье
Обновлено: 30.06.2024
А может быть вы подскажете, если сорвало внутреннюю резьбу на тяге регулировки положения спинки, её можно заменить?
ну как бы фсе мотор то) а так колхозник . всякой . понаставил,фу . противно смотреть на таких . ктаорые так 'тюнингуют' машины. и ценник небось за нег овыставил рублей 600 а то и выше. Тюнинг же! пленку наклеил и сабик в багажнике же.
Здравствуйте скажите пожалуйста чехлы на передние спинки сидений правильно одевать емблемами во внутрь или по сторонам. Спасибо.
Очень помогло.Проблема была что постоянно сигналило, что не пристегнут.Отогнул на белой штучке контактную пластинку и все прошло.
Правильные чехлы, а взять любую экокожу, ей по любому через год, максимум полтора будет пи. а! Проверено временем, хоть ты ее вазелином маж. А эти практичные.
Для света заднего хода не плохо. Отлично смотрится. Но на остальные по моему родные лампочки ещё лутчше
Что же ты такая страшная Тоета?) Что салон, что дизайн кузова как у китайцев. Главное надежная. А моторчик то 2.0 дохленький. Подвеска жесткая. Вообщем расстроился я на тест драйве и не понял за что я должнен отдать почти 2 ляма, когда можно взять CX5 или новую Кугу на 500 тыс. дешевле, и они намного комфортнее и динамичнее за эти деньги.
Пробег.год.цена.бит не бит.! Состояние кузова и салона.клиренс. Честность сделки! Доставка в регионы?!
Законно ездить? Ты шутишь? Это же внесение изменений в конструкцию! До первого несговорчивого инспектора. Хотя несговорчивые в красную книгу занесены.
здравствуйте - может кто знает мастеров по ремонту торсиионов в тернополе илли хмельницке или в этих райнах - подскажите пожалуйста - спаасибо -
Интерьер подтянули под современный вид, как у 3 и 6ки, а так. Двигатель, подвеска, трансмиссия, элементы управления - все тоже самое. внешне кузов тоже практически не изменился, так.. легкий фейслифтинг. Совершенно новая, вы серьёзно?
я только гребенку поменял зубья обломались все поездил опять сломалось что делать может бу.на раборке взять или как на видео еще раз но уже вместе с ручкой поменять
Свой Солано я купила в мае 2012г., пробег на данный момент 37000 (+/-).
В целом, машиной абсолютно довольна. Основной плюс салона - это его размер, место внутри более чем достаточно! И еще очень удобный большой багажник! Не могу не отметить тот факт, что зимой в салоне машины очень комфортно, хватает пары минут для того чтобы можно было снять верхнюю одежду! Торпеда очень эргономично смотрится, нравится медиауправление на руле. Конечно есть и недостатки. Регулировки сиденья ограничены, хотелось бы больше возможности для донастройки. Порой долго пытаюсь настроить сиденье под себя, если передо мной кто-то двигал.
Хочу послушать мнения владельцев Солано:beauty:
Slavecs
New Member
New Member
Ни разу не видел Солано без кнопок на руле. Вот мои кнопки:
По регулировкам сидения, то лично я проблем не встречал, под меня настраивается хорошо. Что под меня не настраивается никак, так это высота потолка и вылет руля В любой китайской машине какой угодно марки я достаю головой до потолка, до руля нужно тянуться и руль закрывает половину кнопок на торпеде
Алиса
New Member
Ни разу не видел Солано без кнопок на руле. Вот мои кнопки:
По регулировкам сидения, то лично я проблем не встречал, под меня настраивается хорошо. Что под меня не настраивается никак, так это высота потолка и вылет руля В любой китайской машине какой угодно марки я достаю головой до потолка, до руля нужно тянуться и руль закрывает половину кнопок на торпеде
А я наоборот еле дотягиваюсь! :dont-know:
На вкус и цвет, а данном случае на рост и вес):beauty::beauty::beauty:
Роман
New Member
Народ не знаю где точно писать так что напишу тут))))) если возникнут проблемы с салонным фонарем, не включаетсч или включается плохо( придохранитель в норме и от акб работает) то просто замените пружину и шарик внутри переключателя и усе)))))
Александр85
New Member
Николаевич
New Member
holod995
Guest
Всем привет.
Как мы все знаем, за основу Lifan Solano была взята Toyota Corolla E 120, но при этом её немного "урезали" сначала наши братья из Поднебесной, а затем наши соотечественники на заводе "Дервейс". Удешевление — оно и понятно… Машину полишали многих приятных мелочей. Что ж, приходится дорабатывать самому. Как в том анекдоте: "А потом доработать молотком и напильником".
Пару месяцев назад, увидел на www.drive2.ru у одного из пользователей демпфер "бардачка". Озадачился сам такой штукой. Пошукал по разным магазинам, которые возят такую мелочёвку под заказ. Нашёл и заказал. Правда, срок доставки был 1 месяц, но мне было не к спеху. При услови, что он будет идти 1 месяц из ОАЭ — цена 240 руб. Могли за 7 дней привезти из Москвы, но уже за 720 руб. А на фига он мне за такую сумму?
Ну, в общем, забрал я его сегодня. С установкой проблем не возникло. Единственное — пришлось соорудить фиксирующую клипсу самому. Она не водит ни в комплект машины, ни в комплект демпфера. Нашёл клипсу от крепления резинки капота, резиновую прокладку от водопроводного крана, и соорудил из них фиксирующую клипсу.
Теперь радуюсь плавному открытию "бардачка".
Всем рекомендую.
Демпфер перчаточного ящика: Toyota 55054-12010;
Извиняюсь за финальное фото, но пока ставил "бардачёк" — рядом припарковался сосед и пассажирскую дверь стало неудобно отрывать. Ну, как смог — вид спереди сделал.
Вложения
НН Олег
New Member
Ни разу не видел Солано без кнопок на руле. Вот мои кнопки:
По регулировкам сидения, то лично я проблем не встречал, под меня настраивается хорошо. Что под меня не настраивается никак, так это высота потолка и вылет руля В любой китайской машине какой угодно марки я достаю головой до потолка, до руля нужно тянуться и руль закрывает половину кнопок на торпеде
Это точно. По длине руль не регулируется. И по высоте недостаточно.
А с сиденьем проблем не вижу, на любой модели можно целый день регулировать.
Связываю с тем что по работе за день процесс перемещения пятой точки из автомобиля на улицу и обратно может повторяться раз 50-80, а если учесть что это происходит 5 дней в неделю почти три года, вполне закономерное событие ИМХО. Заказал чехлы фирмы "Динас" (Dinas), заказал только перед, (сзади бустеры детские стоят, не стал рисковать) модель "Драйв" (универсальные) так как именно на Солано у них нет. Обошлись 3500руб. чехлы плюс пересыл 960руб. Снял сиденья и за пару часов все инсталлировал в комфортных домашних условиях.
Выглядят как сиденья а не как накидки на них, мне нравится, боковая поддержка стала более выражена. Есть модели с раздельными подголовниками, мне не принципиально, взял цельные.
Так же есть возможность заказать комбинированного цвета, гамма широкая. Не стал нарушать интерьер, заказал черные, с перфорацией в центральных вставках.
По поводу коротких сидений добавляю фотке:
Lifan Solano 2012, engine Gasoline 1.6 liter., 106 h. p., Front drive, Manual — vehicle breakdown
Comments 11
Красивые чехлы) Кто то уже ставил тут на solano такие
Молодец, здорово упаковал.
блин увидел первую фотку аж вздрогнул. 1в1 трещина на коже как у меня, точно так же водительская лопнула… да. кожа у нас это так… символически.
И чтож такая короткая у нас подушка сидухи… именно поджопника, ппц какой то, китайцам что сложно было удлиннить хотя бы сантиметров на 5?
зы. а чехлы пока что конечно еще ничего смотрятся(хотя дело вкуса, мне не оч. без обид) а чутка позже сморщятся и будут вообще висеть как на таксиской девятине у ашота.
Кожа (вернее кожзам) на лифане нормальный. Не назвал бы символическим, например сидуха пассажира как с завода, ею пользуются в обычном режиме.
Если удлинить "поджопник" на 5 см у меня например ноги упрутся в руль так как коленки не разогнуться из за удлиненного поджопника. Либо придется сидеть не облакачиваясь на спинку, с краешка так сказать… Вообще странное замечание, при моем росте 180 я дискомфорта не испытываю, на марине такое же сиденье было, была хонда до этого, такое же сиденье, на королле 120, с которой слизан лифан, такое же сиденье, у друга фольц пассат -такое же сиденье… Чехлы универсальные, нижняя часть, если удлинить сидуху на 5 см, не налезет на нее, это как бы намекает что все таки есть какой то стандарт для нижнего сиденья.
Я не любитель всяческих накидок "аля проспорт" и так далее, которые портят ИМХО конечно интерьер. Эти чехлы выглядят как сиденья. Эти чехлы выбраны именно из за того, что они не принимают форму сморщеного овоща (смотрел отзывы разных людей, видел какие могут быть проблемы, "сморщенья" среди них не было), если есть другая инфа, скиньте ссылку доказывающую обратное пожалуйста) И конечно это не вечный аксессуар и стоит он не так уж и дорого) А по поводу нравится не нравится, никаких обид, компания предлагает на выбор кучу вариантов, я об этом упомянул, выше ссылки там есть фото, можно индивидуально на Солано сделать если подъехать и оставить авто, еще раз повторю эти чехлы не выглядят как чехлы, в отличие от того что продается в любом автомагазине МОЕГО города за 7 рублей…
не, подушка сидухи у нас коротковата, посмотри фото других машин, ничего утверждать небуду.
И что значит будут коленки в руль упираться? у тебя что рост 180 а ноги длинной четверть туловища?
У меня у самого рост 182, часть ноги висит получается хотя опа уперта в спинку(ну так както, незнаю как обьяснить) Далее у гольфа сидуха больше в длинну, был у меня 4ый. У отца на мерене само собой, и сидеть там удобнее, но то и речи неможет быть о сравнивании.
И да… для меня сидухи на ваз приора, 2112 удобнее чем наши. Но на сидушки я нежалуюсь. по сравнению с остальными косяками это цветочки.
Ну посмотрел фото других машин. не поленился сходил в другие машины смерил. Фольц, Королла и Солано. Фото добавил прокоментирую . Королла не получилась толком, таксиста поймал, но там примерно 51см. Фольц 52см (хотя тоже больше на 51 похоже). Солано 50,5 см. как видишь разница не существенна, скорей всего если короллу распрямить норм то получится точно такое же…
"И что значит будут коленки в руль упираться? у тебя что рост 180 а ноги длинной четверть туловища?"
Это образно, значит что коленки не распрямить, сидуха заканчивающаяся дальше коленного сустава или прямо под коленкой будет явно создавать дискомфорт при управлении. Если ощущение что ноги висят, для этого есть крутилка сбоку, поднимаешь седло кверху и все. Хотя есть момент физиологический еще, все мы разные, может я просто не понимаю о чем ты…
Ром, отлично получилось!
И не скажешь что солано.
Смотрится классно! Особенно хорошо смотрится цельный подголовник, лучше чем отдельно! Надо будет себе так сделать!
Свой Солано я купила в мае 2012г., пробег на данный момент 37000 (+/-).
В целом, машиной абсолютно довольна. Основной плюс салона - это его размер, место внутри более чем достаточно! И еще очень удобный большой багажник! Не могу не отметить тот факт, что зимой в салоне машины очень комфортно, хватает пары минут для того чтобы можно было снять верхнюю одежду! Торпеда очень эргономично смотрится, нравится медиауправление на руле. Конечно есть и недостатки. Регулировки сиденья ограничены, хотелось бы больше возможности для донастройки. Порой долго пытаюсь настроить сиденье под себя, если передо мной кто-то двигал.
Хочу послушать мнения владельцев Солано:beauty:
Slavecs
New Member
New Member
Ни разу не видел Солано без кнопок на руле. Вот мои кнопки:
По регулировкам сидения, то лично я проблем не встречал, под меня настраивается хорошо. Что под меня не настраивается никак, так это высота потолка и вылет руля В любой китайской машине какой угодно марки я достаю головой до потолка, до руля нужно тянуться и руль закрывает половину кнопок на торпеде
Алиса
New Member
Ни разу не видел Солано без кнопок на руле. Вот мои кнопки:
По регулировкам сидения, то лично я проблем не встречал, под меня настраивается хорошо. Что под меня не настраивается никак, так это высота потолка и вылет руля В любой китайской машине какой угодно марки я достаю головой до потолка, до руля нужно тянуться и руль закрывает половину кнопок на торпеде
А я наоборот еле дотягиваюсь! :dont-know:
На вкус и цвет, а данном случае на рост и вес):beauty::beauty::beauty:
Роман
New Member
Народ не знаю где точно писать так что напишу тут))))) если возникнут проблемы с салонным фонарем, не включаетсч или включается плохо( придохранитель в норме и от акб работает) то просто замените пружину и шарик внутри переключателя и усе)))))
Александр85
New Member
Николаевич
New Member
holod995
Guest
Всем привет.
Как мы все знаем, за основу Lifan Solano была взята Toyota Corolla E 120, но при этом её немного "урезали" сначала наши братья из Поднебесной, а затем наши соотечественники на заводе "Дервейс". Удешевление — оно и понятно… Машину полишали многих приятных мелочей. Что ж, приходится дорабатывать самому. Как в том анекдоте: "А потом доработать молотком и напильником".
Пару месяцев назад, увидел на www.drive2.ru у одного из пользователей демпфер "бардачка". Озадачился сам такой штукой. Пошукал по разным магазинам, которые возят такую мелочёвку под заказ. Нашёл и заказал. Правда, срок доставки был 1 месяц, но мне было не к спеху. При услови, что он будет идти 1 месяц из ОАЭ — цена 240 руб. Могли за 7 дней привезти из Москвы, но уже за 720 руб. А на фига он мне за такую сумму?
Ну, в общем, забрал я его сегодня. С установкой проблем не возникло. Единственное — пришлось соорудить фиксирующую клипсу самому. Она не водит ни в комплект машины, ни в комплект демпфера. Нашёл клипсу от крепления резинки капота, резиновую прокладку от водопроводного крана, и соорудил из них фиксирующую клипсу.
Теперь радуюсь плавному открытию "бардачка".
Всем рекомендую.
Демпфер перчаточного ящика: Toyota 55054-12010;
Извиняюсь за финальное фото, но пока ставил "бардачёк" — рядом припарковался сосед и пассажирскую дверь стало неудобно отрывать. Ну, как смог — вид спереди сделал.
Вложения
НН Олег
New Member
Ни разу не видел Солано без кнопок на руле. Вот мои кнопки:
По регулировкам сидения, то лично я проблем не встречал, под меня настраивается хорошо. Что под меня не настраивается никак, так это высота потолка и вылет руля В любой китайской машине какой угодно марки я достаю головой до потолка, до руля нужно тянуться и руль закрывает половину кнопок на торпеде
Это точно. По длине руль не регулируется. И по высоте недостаточно.
А с сиденьем проблем не вижу, на любой модели можно целый день регулировать.
Читайте также: